Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Und nochmals der besagte Link:
Investors who buy TSLA stock today will receive the dividend payout

Zitat: " .. Investors who buy TSLA stock today will receive the dividend payout .. "

Ich glaub eine ähnliche Diskussion hatten wir auch damals beim vorigen Split.
Vielleicht ist es tatsächlich so, dass es nur die Zuteilung der Splittanteile gibt, wenn man bis gestern bzw. heute gekauft hat .. so könnte ich es mir auch vorstellen, dass die gefundene News also doch nicht unrecht haben könnte .. also somit kaufe ich gerade lieber nicht mehr und warte jetzt erstmal den Split ab ..

Es gibt kein "dividend payout", es ist lediglich eine unglückliche Wortwahl für den Split.

Wer zu dem Zeitpunkt des Splits eine Aktie hat, der bekommt zwei dazu. Ganz simpel, kein Aufwand, keine Steuern, nichts zu beachten.

Lediglich kauf und Verkaufsaufträge die vor dem Split nicht erledigt sind werden gelöscht. Ganz normal, nichts schlimm.

Dann ist das hier:
investorplace.com/2022/08/...sla-before-the-tsla-stock-split/
Bullshit ?

Aber ich muss zugeben dass ich das gestern gar nicht komplett gelesen habe.
Ich glaub mir hat gestern nacht die Überschrift gereicht :-)
Oder vielleicht ist es nur in den USA so, aber weiter steht da ..

Quote: " .. Tesla set Aug. 17 as its date of record for the split. As InvestorPlace’s Eddie Pan reports, “shareholders on record will receive an additional two shares of TSLA stock […] after the market close on Aug. 24.” These shares will come in the form of a dividend .. "

Dann muss an dem "Date of record" (also der Aug. 17) ja auch was dran sein, sonst schreiben die das doch nicht einfach so .. zumindest relevant für die aus US.

dass versucht wird das E-Auto zum Buhmann zu machen. Für manche ist nichts zu absurd.

Sparsame E-Autos sind die Lösung für eine nachhaltige Mobilität. Und dazu zählt auch ein 1.000 PS Tesla da bei einem E-Auto die Effizienz nicht an die Leistung gebunden ist.

Ein 1.000 PS starkes fossiles Auto säuft wie ein Loch, daher halt diese alte Denke dass Leistung gleich Verschwendung ist.

Wenn ein Tesla mit Leistung und Fahrspass jemanden davon überzeugt statt einer fossilen Rumpelkiste lieber ein schnelles E-Auto zu kaufen, dann ist das alle mal mehr wert als das letzte Promille Effizienz.

Dass die starken Teslas weniger Reichweite haben als die Standardmodelle liegt übrigens nicht an der Leistung sondern an den breiten Reifen.

Wenn Tesla die Autos auf schmale Reifen stellen würde wie BMW beim i3 oder Ford beim Mustang, dann könnte man in der Tat noch mehr Reichweite raus holen.

Da die alten Hersteller alles daran gesetzt haben E-Autos mit Verzicht gleich zu setzen muss Tesla da wohl leider ein Gegenstatement absetzen. Ich denke das war sehr wichtig um ein breites Umdenken ein zu leiten.

Inzwischen wissen die meisten aber was ein E-Auto kann und man muss nichts mehr beweisen. So oder so es ist ein marginales Randthema. Wichtig ist erst mal dass nicht weiterhin fossile Autos gebaut werden und wir die Stinker von unseren Straßen bekommen.

Bist du etwa der Meinung, ein 1000PS BEV säuft nicht wie ein Loch, wenn die Leistung abgefordert wird?
Ich glaube, man sagt eher, er lutscht/saugt den Akku leer!

"ein 1000PS BEV säuft nicht wie ein Loch"

Das ist Elektrotechnisch gesehen Quatsch.
Wenn du mit einen 1000 PS Auto auf 100 km/h beschleunigst Verbraucht das in etwa genauso viel wie wenn du das mit 100 PS Machst. Wichtig ist was dann mit der Kinetischen Energie passiert die in dem 100 km/h schnellen Auto steckt und was das System verbraucht um die 100 zu halten. Es gibt Physikalische Gründe warum der Verbrauch eines E-Dacia mit 60 PS bei dieser Geschwindigkeit höher ist als die eines Model 3 mit 500 PS.

Es wurde so dargestellt als ob nur ein total übermotorisierter Verbrenner den Treibstoff verheizt. Das passiert mit einem übermotorisierten BEV auch.
Natürlich im physikalischem Rahmen.
Es hat doch stark mit der Fahrweise zu tun!

Die Physikalischen Gründe des Verbrauches zwischen Dacia und Model 3 must du etwas genauer erläutern!

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

www.teslarati.com/...model-y-leads-europe-d-suv-segment-1h22/

Hast du noch Fragen ?

FSD-Beta für Autopilot-Behörde
„Wir ersuchen um ein wenig von Ihrer Zeit und Expertise, um unsere Situation einzuschätzen und uns zu helfen zu verstehen, welche zusätzlichen Schritte wir möglicherweise gehen müssen“, schrieb die NHTSA demnach an Mitglieder des Tesla-Teams. Sie bat also höflich um Hilfe und hielt sich an die Beta-Regeln, statt unabhängig vom eigenen Safety Score die Aufnahme in den Test zu verlangen, wie sie es als für das Autopilot-System zuständige Aufsicht wahrscheinlich könnte. Spätestens mit der öffentlichen Zusage durch Musk scheint aber auch der freundliche Ton geholfen zu haben.

Jetzt wird es nicht mehr all zulange gehen bis FSD kommt !

Die besten BEVs baut Porsche!

Deine Folgerung, ist wie fast immer völlig falsch!

Richtig heißt es: Ein Porsche brennt!
Ist dir nicht irgendwie schon mal aufgefallen, wie viele Teslas in den USA schon abgefackelt sind?
Ein Porsche in USA, da müssen die Behörden aber einschreiten!
Schließlich ist das kein USA-Unternehmen!
Tesla dürfen brennen!

Porsche kann sich ja mal bei Elon informieren .

Der Hilft bestimmt gerne weiter.

www.next-mobility.de/...-e-autos-wirklich-leichter-a-1029962/

"Hier fällt vor allem eine Automarke negativ auf: Tesla."

www.kreiszeitung.de/stories/...nenden-auto-fest-91614326.html

www.merkur.de/wirtschaft/...cramento-aktuell-zr-91628791.html

usw., usw.

www.focus.de/politik/der-china-versteher/...id_136704087.html

Vor allem Teslas fielen negativ auf. Ja, vor allem bei Dir.

Die Daten im Artikel sind bis 2018 erhoben worden. Wieviele Taycan & Co gab es denn damals schon? Keine? Komisch.

Du suchst dir deine Märchen so zurecht bis es einen Anti-Tesla Spin gibt. Dich nimmt doch niemand mehr ernst.

Tesla fällt in Sicherheitsbelangen heute noch genauso auf. Nehmen wir mal das gemeingefährliche FSD,  oder den felgeschlagenen Versuch dazu:

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...t-kinder-dummys-11637260

m.youtube.com/watch?v=3mnG_Gbxf_w

Nun halte mal den Ball flach!
Ihr Tesla-Euphoriker nehmt jede negative Meldung über Tesla persönlich!
Alles was an negativen Fakten vorkommt, wird entweder ignoriert, geleugnet oder wird schön gebetet!

Beispiele möchte ich nicht noch wieder aufführen.
Und da deine Tesla-Welt so schön bunt und rosarot ist, möchte ich dich von Zeit zu Zeit mit der Wirklichkeit vertraut machen.
Deine Jubelmeldungen nimmt außerhalb dieses Forums doch niemand mehr ernst!

Ich bin dir ja auch dankbar dafür dass du hier immer wieder zeigst wie schwach die Bärenargumente sind.

Und um deine Frage nach der Qualität der Quellen zu beantworten. Es gibt keine einzelne Quelle von der man alles blind übernehmen sollte.

Auch in der "Qualitätspresse" findet sich oft großer Unsinn. Insbesondere zu Elektroautos und Tesla. Journalisten sind auch nur Menschen. Und die können sich nicht mit jedem Thema auskennen. Bildzeitung und Focus würde ich jetzt nicht unbedingt bei den vorderen 90% sehen.

Das hat mit Lügenpresse nichts zu tun. Diesen Begriff verwenden eher die Tesla-Hasser und Demokratie-Feinde.

Bitte um ein Beispiel für meine schwachen Bären Argumente in meinem Text!