+40 Prozent in einer Woche: Rivian-Aktie: Echter Tesla-Jäger oder heillos überbewertet? Selbst Bezos. . .

Selbst Jeff Bezos ist skeptisch, ob der E-Autobauer Rivian seinen ambitionierten Zeitplan halten kann. Anleger fragen sich nach dem Mega-IPO, ob die 127-Milliarden-Dollar-Bewertung von Rivian wirklich gerechtfertigt ist.

Noch nicht mal eine Woche ist der Börsengang des Elektro-Pick-up-Herstellers Rivian an der Nasdaq her. Trotzdem verzeichnete die Rivian-Aktie schon erhebliche Kursgewinne: Gegenüber dem Ausgabepreis legte das Papier bisher um mehr als 91 Prozent zu!

Der Ausgabepreis hatte noch bei 78 US-Dollar gelegen. Doch schon der Erstkurs lag bei 106,75 US-Dollar – Ein Plus von fast 37 Prozent. Innerhalb von sechs Tagen gewann die Rivian-Aktie dann nochmal fast 40 Prozent hinzu. Den gestrigen Handelstag an der Nasdaq schloss das Papier bei einem Kurs von 149,36 US-Dollar ab (Stand: 15.11.2021, 02:00 Uhr).

Der IPO von Rivian war das größte US-Debüt seit dem Börsengang von Facebook. Die Marktkapitalisierung von Rivian liegt derzeit bei unglaublichen 127 Milliarden US-Dollar. Zum Vergleich: Der US-Autobauer General Motors kommt derzeit nur auf einen Marktwert von rund 91 Milliarden US-Dollar. Ford, das mit dem F-150 Lightning ebenfalls einen Elektro-Pick-up im Programm hat, kommt sogar nur auf eine Marktkapitalisierung von rund 78 Milliarden US-Dollar

Ist eine 127-Milliarden-Dollar-Bewertung für ein Unternehmen, das bis zum 22.Oktober 2021 56 Elektro-Pick-ups der Modellreihe R1T produziert und nur 42 ausgeliefert hat, wirklich gerechtfertigt? Die Auslieferungszahlen gehen aus dem bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten Form S-1 Filing von Rivian hervor.

Aktienexperte und Börsenbuchautor** Uwe Sander will die Rivan-Aktie in sein Depot "derzeit sicher nicht aufnehmen: Zwar investiere ich gerne in gute Ideen, aber eben nicht um jeden Preis!"

Zwar wirke der IPO von Rivian spannend, da Pick-ups in den USA sehr gefragt seien. "Auch die Beteiligung von Amazon an Rivian klingt vielversprechend". Doch Sander fehlt die langfristige Perspektive bei Rivian: "Wieso sollen nicht die großen US-Pick-up-Hersteller wie Ford oder Chevrolet künftig erfolgreich E-Pick-ups verkaufen? ". Tesla habe einen gewaltigen Vorsprung bei der E-Mobilität. Rivian nicht.