arbeiten beim Tankstellennetz für Brennstoffzellen-LKWs zusammen!
Die Unternehmen haben sich zum ersten Mal zusammengetan, um diese Infrastruktur in Kalifornien aufzubauen.
Ein Tankstellennetz für Feststoff-Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKWs wurde als eine der größten Herausforderungen beim Einsatz von Flotten mit H2-Antrieb angesehen. Tenaris und Nel Hydrogen haben sich zusammengetan, um diese Infrastruktur nach Kalifornien zu bringen.
Dies ist eine Premiere im Bundesstaat und wird den Hafen von LA bis hin zu einem großen Binnenlagerkomplex abdecken.
Die beiden Unternehmen werden zusammenarbeiten, um den Einsatz von Wasserstoff als erneuerbare Energiequelle im Verkehr zu unterstützen. Dieses Tankstellennetz für Brennstoffzellen-LKWs in Kalifornien wird die Region vom Hafen von Los Angeles bis zu einem großen Lagerkomplex im Landesinneren bedienen . Ziel ist es, die auf dieser Strecke entstehenden Emissionen aus dem Transport von Sattelzugmaschinen erheblich zu reduzieren.
Die Partnerschaft wurde gegründet, um Hochdruck- Wasserstoffspeicherlösungen für die Installation von Shell in Long Beach bereitzustellen. Das als Shore to Store bekannte Projekt soll in verschiedenen Phasen skaliert werden. Zu Beginn wird es zwei Hochleistungstankstellen mit hoher Kapazität geben. Der erste wird in Wilmington in der Nähe des Hafens von Los Angeles sein. Der zweite wird in Ontario, Kalifornien, in der Nähe des Lagerzentrums sein. Diese Stationen befinden sich beide in der Inbetriebnahmephase für die Fertigstellung des gesamten Hochleistungs-Wasserstoff-Kraftstoffnetzes der Region.
Das Tankstellennetz für Brennstoffzellen-LKWs wurde erstmals im Jahr 2018 vorgestellt, als die Planung für das Projekt begann.
„Ein sehr herausforderndes Projekt wurde 2018 gestartet, als wir unser solides technisches Know-how, unser F & E-Know-how und unsere vertikalen Produktionskapazitäten zusammenbrachten, um einzigartige Lösungen zu entwickeln. Wir spielen eine wichtige Rolle in der Wasserstoffrevolution und sind ein verlässlicher Partner für unsere Kunden “, sagte Michelle Della Briotta, Präsidentin von Tenaris für Europa.
Zu den Herausforderungen für dieses Projekt gehörte die Komplexität aufgrund des hohen Arbeitsdrucks und der Wasserstoffversprödung. Tenaris schloss einen vollständigen Forschungs- und Entwicklungsprozess ab und entwickelte die technischen Lösungen für die Herstellung von Schiffen mit den erforderlichen Spezifikationen, um die Beständigkeit gegen Ermüdungslebensdauer zu erhöhen und gleichzeitig Sicherheit und Qualität zu gewährleisten .
„Neben der hohen Leistung und Zuverlässigkeit der Tenaris-Produkte haben wir bei der Bereitstellung dieses Projekts die Kundenunterstützung vor Ort geschätzt, insbesondere für die Unterstützung bei der Montage der großen Gestelle für die Schiffe, die den Unterschied ausmachten hoch zu versichern Tanknetz für Brennstoffzellen-LKW - ZapfsäuleQualitätsstufen “, erklärte Kyle McKeown, Product Support & Application Engineering Manager für Nordamerika bei Nel Hydrogen, während er über das Projekt des Tanknetzwerks für Brennstoffzellen-LKWs sprach.
www.hydrogenfuelnews.com/...-truck-refueling-network/8541092/
Die Unternehmen haben sich zum ersten Mal zusammengetan, um diese Infrastruktur in Kalifornien aufzubauen.
Ein Tankstellennetz für Feststoff-Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKWs wurde als eine der größten Herausforderungen beim Einsatz von Flotten mit H2-Antrieb angesehen. Tenaris und Nel Hydrogen haben sich zusammengetan, um diese Infrastruktur nach Kalifornien zu bringen.
Dies ist eine Premiere im Bundesstaat und wird den Hafen von LA bis hin zu einem großen Binnenlagerkomplex abdecken.
Die beiden Unternehmen werden zusammenarbeiten, um den Einsatz von Wasserstoff als erneuerbare Energiequelle im Verkehr zu unterstützen. Dieses Tankstellennetz für Brennstoffzellen-LKWs in Kalifornien wird die Region vom Hafen von Los Angeles bis zu einem großen Lagerkomplex im Landesinneren bedienen . Ziel ist es, die auf dieser Strecke entstehenden Emissionen aus dem Transport von Sattelzugmaschinen erheblich zu reduzieren.
Die Partnerschaft wurde gegründet, um Hochdruck- Wasserstoffspeicherlösungen für die Installation von Shell in Long Beach bereitzustellen. Das als Shore to Store bekannte Projekt soll in verschiedenen Phasen skaliert werden. Zu Beginn wird es zwei Hochleistungstankstellen mit hoher Kapazität geben. Der erste wird in Wilmington in der Nähe des Hafens von Los Angeles sein. Der zweite wird in Ontario, Kalifornien, in der Nähe des Lagerzentrums sein. Diese Stationen befinden sich beide in der Inbetriebnahmephase für die Fertigstellung des gesamten Hochleistungs-Wasserstoff-Kraftstoffnetzes der Region.
Das Tankstellennetz für Brennstoffzellen-LKWs wurde erstmals im Jahr 2018 vorgestellt, als die Planung für das Projekt begann.
„Ein sehr herausforderndes Projekt wurde 2018 gestartet, als wir unser solides technisches Know-how, unser F & E-Know-how und unsere vertikalen Produktionskapazitäten zusammenbrachten, um einzigartige Lösungen zu entwickeln. Wir spielen eine wichtige Rolle in der Wasserstoffrevolution und sind ein verlässlicher Partner für unsere Kunden “, sagte Michelle Della Briotta, Präsidentin von Tenaris für Europa.
Zu den Herausforderungen für dieses Projekt gehörte die Komplexität aufgrund des hohen Arbeitsdrucks und der Wasserstoffversprödung. Tenaris schloss einen vollständigen Forschungs- und Entwicklungsprozess ab und entwickelte die technischen Lösungen für die Herstellung von Schiffen mit den erforderlichen Spezifikationen, um die Beständigkeit gegen Ermüdungslebensdauer zu erhöhen und gleichzeitig Sicherheit und Qualität zu gewährleisten .
„Neben der hohen Leistung und Zuverlässigkeit der Tenaris-Produkte haben wir bei der Bereitstellung dieses Projekts die Kundenunterstützung vor Ort geschätzt, insbesondere für die Unterstützung bei der Montage der großen Gestelle für die Schiffe, die den Unterschied ausmachten hoch zu versichern Tanknetz für Brennstoffzellen-LKW - ZapfsäuleQualitätsstufen “, erklärte Kyle McKeown, Product Support & Application Engineering Manager für Nordamerika bei Nel Hydrogen, während er über das Projekt des Tanknetzwerks für Brennstoffzellen-LKWs sprach.
www.hydrogenfuelnews.com/...-truck-refueling-network/8541092/