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ostexperte.de/fast-fertig-nord-stream-2/
Fast Fertig: Nord Stream 2
29. Jul 2021 by AHK Russland
Abschluss der Bauarbeiten im August realistisch
Die Bauarbeiten an der Ostseepipeline Nord Stream 2 machen Fortschritte. Wie die gleichnamige Betreibergesellschaft meldete, hat eines der beiden russischen Verlegeschiffe, die Akademik Tscherskij, seine Arbeit an der Pipeline beendet. Das Schiff wurde zuletzt in deutschen Gewässern eingesetzt. Die Pipeline sei nun zu 99% fertig, so der Betreiber. Damit stünde noch die Fertigstellung von rund 25 km Röhren aus, berechnete die Zeitung „Kommersant“. Da das verbleibende Verlegeschiff Fortuna bis zu 1 km pro Tag verlegen könne, sei ein Abschluss noch im August realistisch. Der Chef des am Projekt beteiligten österreichischen Energiekonzerns OMV Rainer Seele zeigte sich zuversichtlich, dass schon im laufenden Jahr das erste Gas durch die Röhren fließen werde. Die finale Umsetzung des Projekts sei auch durch die jüngst erzielte Einigung zwischen Deutschland und den USA ermöglicht worden, so Seele, der auch AHK-Präsident ist. Quelle: Kommersant (RU), TASS (RU)

Am Vortag stiegen die nächsten (September) Futures auf dem asiatischen Spotindex Platts JKM auf 529 USD pro Tausend Kubikmeter. Der teuerste Vertrag des nächsten Winters - für Februar 2022 - kostet mittlerweile 570 Dollar. Der JKM-Index spiegelt den Spotmarktwert von Waren wider, die nach Japan, Südkorea, China und Taiwan versandt werden. Die Preise in Asien übersteigen durchweg den europäischen Spot - im Juni belief sich die "asiatische Prämie" auf den TTF-Preis auf 20%.

Generaldirektor des "Betreibers des Gastransportsystems der Ukraine" Sergey Makogon versuchte wie üblich, die Erhöhung des Benzinpreises mit den Ergebnissen der fehlgeschlagenen Buchung zusätzlicher Transitkapazitäten seines Landes für August zu verbinden. Die Auktion war jedoch einen Tag zuvor. Zum Zeitpunkt der Auktion stieg der Gaspreis für einige Augenblicke, kehrte dann aber auf sein vorheriges Niveau zurück. Ende Dienstag (als die Auktion stattfand) stieg der Preis um 2 %, aber am Mittwoch fügte er sofort 5 % hinzu.:///

teknoblog.ru/2021/07/29/112868

Laut Lloyd's List Intelligence transportierten Gastankschiffe im ersten Halbjahr 2021 weltweit fast 200 Millionen Tonnen LNG. Aufgrund des Überangebots an diesem Brennstoff auf dem Markt begannen sich immer langsamer neue Regasifizierungskapazitäten, also menschlich, zu entwickeln. Dies zeigt der Vergleich von Nachfragesteigerung und neuer LNG-Kapazität weltweit von Fitch Ratings. Mit der Sättigung des Marktes nahm die Menge an neuen Kapazitäten ab. Die Anleger haben entschieden, dass sie sie nicht für Lieferungen benötigen. Der Arthur LNG-Hafen von Sempra LNG ist ein Opfer dieser Situation. Nur ein deutlicher Anstieg der Gasnachfrage kann diesen Trend umkehren, und Preisrekorde in Asien und Europa machen dieses Szenario wahrscheinlicher. Eine Pandemie kann jedoch die Risikobereitschaft der Anleger verringern und wird für neue Terminals weiterhin schwieriger sein. Dennoch will PGNiG ein Akteur im LNG-Handel zum Zwecke des Imports nach Polen werden, was die Nachfrage nach Gas (laut Gaz-System bis 2030 um 50 Prozent), aber auch für den Welthandel stetig steigern wird. Die Free-on-Board-Klauseln in den vorgenannten Verträgen mit den Amerikanern übertragen im Gegensatz zur Lieferung ab Schiff nach dem PGNiG-Cheneire-Vertrag die Verantwortung für die Ladung auf den Empfänger und mit ihm das Preisrisiko. Auf diese Weise können Sie beim Wiederexport nach Asien zu Bedingungen, die für einen solchen Verkehr wie den aktuellen günstig sind, eine Marge erzielen, aber keinen Festpreis wie beim Vertrag mit Cheniere geben, was bedeutet, dass selbst bei der Erhöhung des LNG Preise in der Welt erhalten die Polen die Fracht zu dem im Voraus vereinbarten Preis, weil die Amerikaner das Risiko eingehen. sondern auch für den Welthandel. Die Free-on-Board-Klauseln in den vorgenannten Verträgen mit den Amerikanern übertragen im Gegensatz zur Lieferung ab Schiff nach dem PGNiG-Cheneire-Vertrag die Verantwortung für die Ladung auf den Empfänger und mit ihm das Preisrisiko. Auf diese Weise können Sie beim Wiederexport nach Asien zu Bedingungen, die für einen solchen Verkehr wie den aktuellen günstig sind, eine Marge erzielen, aber keinen Festpreis wie beim Vertrag mit Cheniere geben, was bedeutet, dass selbst bei der Erhöhung des LNG Preise in der Welt erhalten die Polen die Fracht zu dem im Voraus vereinbarten Preis, weil die Amerikaner das Risiko eingehen. sondern auch für den Welthandel. Die Free-on-Board-Klauseln in den vorgenannten Verträgen mit den Amerikanern übertragen im Gegensatz zur Lieferung ab Schiff nach dem PGNiG-Cheneire-Vertrag die Verantwortung für die Ladung auf den Empfänger und mit ihm das Preisrisiko. Auf diese Weise können Sie beim Wiederexport nach Asien zu Bedingungen, die für einen solchen Verkehr wie den aktuellen günstig sind, eine Marge erzielen, aber keinen Festpreis wie beim Vertrag mit Cheniere geben, was bedeutet, dass selbst bei der Erhöhung des LNG Preise in der Welt erhalten die Polen die Fracht zu dem im Voraus vereinbarten Preis, weil die Amerikaner das Risiko eingehen.

Nachfrage nach Gas und neuen Gasterminals in der Welt.  Bild: Fitch-Bewertungen
Nachfrage nach Gas und neuen Gasterminals in der Welt. Bild: Fitch-Bewertungen

LNG ist die Zukunft von PGNiG im Falle einer Liberalisierung
PGNiG braucht ein wachsendes LNG-Portfolio, um sich von anderen Gasunternehmen auf dem polnischen Markt abzuheben, die in der Phase der Gasmarktliberalisierung zwangsläufig ihre Kunden zurückgewinnen werden. Dann kann der Handel mit Flüssiggas zu einer Spezialität des Unternehmens aus der ul. Kasprzaka in Warschau, neben anderen neuen Industrien wie Biomethan und Wasserstoff. Wenn PGNiG mit der Lockerung und anschließenden Aufhebung des Lagerrechts und dem Ende des Jamal-Vertrags im zweiten Jahrzehnt dieses Jahrhunderts seine derzeitige Marktposition verliert, wird es mit einem LNG-Portfolio und der Aussicht auf den Handel wie die größten Player wie Shell oder BP. Es bleibt zu entscheiden, ob PGNiG Gastanks zum Zwecke der Entwicklung von Lieferungen kaufen soll. Im Moment zieht sie es vor, sie zu chartern. Bis 2024 wird Knutsen OAS Shipping insgesamt vier LNG-Tanker ausliefern.Dies ist ein wichtiger Wendepunkt nach dem Ende des Jamal-Vertrags (2022) und der möglichen Liberalisierung des Gasmarktes (2023).

Das Ende der Geschichte kann nicht kommen
Der jüngste Faktor, der sich auf diese Pläne auswirken könnte, ist die sich beschleunigende Klimapolitik der Europäischen Union, die nicht nur Kohle, sondern auch Gas belastet. LNG-Lieferungen müssen zunehmend durch Emissionsreduktionen kompensiert werden, beispielsweise durch zusätzliche Investitionen wie den French Total (Offset).Es ist auch möglich, CO2- und Methanemissionen abzufangen, was die Kosten der LNG-Lieferung erhöht. Eine weitere Möglichkeit ist die Versorgung mit Wasserstoff, Biomethan und Ammoniak mit Hilfe von Gasträgern. Dies ist jedoch ein Lied der Zukunft. Vorerst können jedoch Überlegungen zur Versorgungssicherheit die Liberalisierung des Gasmarktes in Polen in die Zukunft verzögern. Es sei daran erinnert, dass Rekordgaspreise in Europa unter anderem durch die russische Gazprom verursacht werden, die sie möglicherweise anheben, um Nord Stream 2 zu fördern. Unterdessen könnte diese neue Wladimir-Putin-Leitung die Position von Gazprom in Mittel- und Osteuropa gegenüber den Diversifizierungstrend und erhöhen die Preise durch den Kampf der Region um die Versorgung über Deutschland, anstatt sie zu reduzieren. PGNiG kann als Reaktion auf diese Herausforderungen weiterhin ein nützliches Instrument in der polnischen Gaspolitik sein."

Im Rekordjahr 2013 wurden 48,8 Milliarden Kubikmeter durch Gaspipelines auf dem Territorium Weißrusslands transportiert. Gas, davon 34,7 Milliarden Kubikmeter. durch die Jamal-Europa-Gaspipeline. Diese Gaspipeline auf weißrussischer Seite ist 575 km lang. Von Anfang an war Gazprom alleiniger Eigentümer, aber bis 2011 wurde es vom weißrussischen Beltransgaz verwaltet. In den Jahren 2007-2011 erwarb Gazprom für rund fünf Milliarden Dollar (inklusive Schuldenerlass, Gaslieferungen etc.) 100 Prozent der Anteile des Staatsunternehmens Beltransgaz, das das Gastransportnetz in Weißrussland verwaltete. Als Ergebnis dieser Transaktion wurden alle Transitlinien Eigentum von Gazprom und das Unternehmen selbst änderte seinen Namen in Gazprom Transgaz Belarus.


Weißrussische Gaspipelines.

Aufgrund zwischenstaatlicher Vereinbarungen ist Gazprom verpflichtet, Belarus für den Gastransit durch sein Hoheitsgebiet zu bezahlen. Der Betrag wird der offenen Nachricht nicht mitgeteilt, er kann nur geschätzt werden. Im Jahr 2010, während einer der vielen Gaskrisen auf der Leitung Minsk-Moskau, war ein Streitpunkt die angebliche Verschuldung von Gazprom für den Gastransit für das Vorjahr in Höhe von 250 Millionen US-Dollar. Laut Gazprom betrug die Übertragungsgebühr damals 1,45 Dollar pro Tausend. Kubikmeter bei 100km. Die Weißrussen berechneten den fälligen Betrag jedoch mit 1,88 Dollar pro Tausend. Kubikmeter bei 100km. Die Transitgebühr wird jedoch monatlich auf der Grundlage spezieller Berechnungen festgelegt, die in den Vereinbarungen zwischen den belarussischen und russischen Parteien enthalten sind. Laut Gazprom sollen die Kosten für den Gastransit durch Weißrussland im Jahr 2020 360 Millionen US-Dollar betragen.

Seit einigen Jahren geht der Gastransit durch Weißrussland systematisch zurück. 2018 wurden auf dieser Route 42,4 Milliarden Kubikmeter transportiert. Gas, im Jahr 2019 39,29 Milliarden Kubikmeter. Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter eine geringere Gasnachfrage in westeuropäischen Ländern aufgrund warmer Winter, Diversifizierungsaktivitäten, einschließlich seitens Polens, das konsequent plant, die Abhängigkeit von aus Russland importiertem Gas zu verringern, und die Maßnahmen Russlands selbst, die darin bestehen, nach alternativen Gastransportwegen unter Umgehung traditioneller Partner zu suchen.

Dieser letzte Faktor wird die Zukunft der Gastransporte durch Weißrussland in den kommenden Jahren beeinflussen. Der vollständige Abschluss der Gaspipeline-Projekte Turkish Stream und Nord Stream 2 wird zu einem „flexibleren“ Ansatz von Gazprom in Bezug auf bestimmte Gastransportrouten führen. Dies wird jedoch hauptsächlich von einem politischen und weniger von einem wirtschaftlichen Faktor diktiert werden. Für Weißrussland sind die Einnahmen aus dem Gastransport zwar nicht übermäßig hoch, aber ein wichtiges Element zur Stabilisierung der Finanzlage des Staatshaushalts. Vor allem in einer Zeit, in der der Westen seine Politik der sektoralen Sanktionen gegen die Regierung in Minsk verschärft. Russland könnte politisch den Transit durch Weißrussland aufrechterhalten wollen, um das Regime Lukaschenkas weiterhin zu subventionieren, zumal die Kosten für den Gastransport durch dieses Land niedriger sind als im Fall des Gastransits über die ukrainische Route, und das ausgegebene Geld liegt größtenteils in den Händen des russischen Betreibers. Das Problem tritt jedoch auf der anderen Seite der Grenze auf, also in Polen.

Derzeit sind die Kosten für den Gastransit durch das Gebiet Polens eine der niedrigsten in Europa. Es kann geschätzt werden, dass es um einen Dollar pro Tausend schwankt. Kubikmeter bei 100km. Dies ist das Ergebnis der ungünstigen Vertragsformel in Bezug auf zwei historische Verträge – den im Mai 2020 ausgelaufenen Transitvertrag und den Ende 2022 auslaufenden Gasliefervertrag. Erst nach dieser Zeit kann die ERO marktwertgerechte Transittarife durchsetzen. Damit das Gas auch weiterhin durch Weißrussland fließen und Minsk weiterhin Gewinne erwirtschaften kann, muss es auch nach Polen oder weiter nach Deutschland gehen. Die Änderung der Tarife auf dem polnischen Abschnitt der Jamal-Europa-Gaspipeline ab 2023 kann dazu führen, dass Gazprom nicht bereit ist, zusätzliche politisch motivierte Kosten zu tragen, insbesondere

Unabhängig von den Kosten des Gastransits wird Gazprom aus technischen Gründen weiterhin die belarussisch-polnische Route nutzen müssen, wenn es nach 2024 den Gastransport durch die Ukraine vollständig aufgeben will. Dies liegt an den technischen Gegebenheiten der Transportlinien, die hier näher beschrieben werden .

Im Laufe der Jahre hat die Rolle der Transitländer die Ukraine, Polen und Weißrussland vereint. Heute verbindet es noch in ganz unterschiedlichen Dimensionen und auf einer diametral unterschiedlichen Ebene, aber dennoch werden diese Länder nach dem Start von Nord Stream 2 gemeinsam und einzeln leiden.

machen sollen, als Dank für deren "sehr freundliches" Verhalten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Die Baltic Pipe kreuzte sich mit zwei Leitungen der Nord Stream 1-Gaspipeline
29. Juli 2021, 10:45
ALARM
Betonmatratze auf die Rohrleitungsrosen gelegt

In der Nacht zum 29. Juli verlegte Castorone die Rohre der Baltic Pipe über die Kreuzung mit den beiden Strängen der Gaspipeline Nord Stream 1. Die Arbeiten verliefen reibungslos.


Kreuzung ohne Komplikationen
Ende 2020 wurde die Vereinbarung zwischen Gaz-System und der Nord Stream AG über den Infrastruktur-Schnittpunkt unterzeichnet. Es legte die Regeln für den Bau einer Pipeline über der bereits bestehenden Nord Stream und dem noch realisierten Projekt Nord Stream 2. Die Baltic Pipe schneidet sich laut Vereinbarung mit den vier Leitungen der russischen Gaspipeline "von oben" (wie später).

Über Nord Stream wurden mehrere Wochen lang die Vorbereitungen für die Kreuzung mit der Baltic Pipe getroffen. Zuerst stabilisierte das Kippschiff die Verzweigung der Rohre, dann bereitete Ievola Ivory den Übergang von der Betonmatratzen. Diese Matratzen wurden auf die bestehenden Nord Stream-Rohre gelegt. Nach der Überquerung des Mains stabilisiert sich die Baltic Pipe.

Ungefähr 12 km bleiben bis zur Kreuzung von Baltic Pipe und Nord Stream 2. Es wird in den nächsten zwei, drei Tagen passieren.

Mariusz Marszałkowski"

ich verstehe nicht dass der Gaspreis so in die Höhe schiesst ,wo doch die Grünen  stets predigen,dass Europa weniger Gas braucht. Es gibt doch auch noch die vielen Windmühlen und Solaranlagen ,die rund um die Uhr Energie liefern und zu guter letzt haben die Deutschen noch ihre "amerikanischen Freunde" ,die doch allen "helfen wollen ,ja wo bleiben die denn????

dass Gazprom sein Gas gegen die Sanktionen einsetzt denn es ist ja nicht normal dass Gas zu diesem Zeitpunkt so teuer ist..

Gazprom wird nun soviel Geld von Brüssel Kassieren dass der Gazprom PJSC und der Rubel stärker werden müssen denn so eine Geldflut bewirkt Wunder..

Der Westen wird der Verlierer dieser ausseinandersetzung sein.!?

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Gaspreis steigt und steigt

schon übel wenn die preise davonlaufen und der Tank leer ist

da haben sich einige verzockt

Ich gehe davon aus, dass wir einen neuen Anlauf Richtung 6,80 EUR beginnen werden.
Mal schauen wie es aus geht, hoffe alle "zittrigen" Hände haben jetzt verkauft und der Weg nach Norden ist frei

Habe die Aktie US3682872078 | 903276, habe aber noch keine Dividende erhalten ? Oder wo kann man es bei Flatex nachsehen ? Kann einer helfen ?

Geduld Brauner,….
Kommt Mitte August.  

Da haben sich einige verzockt.

Glaube eher nicht, denn jeder der ein leeres Lager hat versucht möglichst früh zu decken
solange die Preise niedrig sind. Denke das dies eine konzertierte Aktion der westlichen
beteiligten Firmen gemeinsam mit GP ist um Druck aufzubauen für die rasche Inbetriebnahme
von NS2. Die Preise für Gas werden sich in der Folge in der Inflationsrate manifestieren und Rufe werden laut werden die Gaspreise zu senken.

Wie? Ja mit höheren Liefermengen über NS2!

Nicht auszudenken wenn der Winter heuer wieder früh beginnt und länger andauert, dann geht GP
im Frühjahr auf EU 15.-/ADR

Gibt es eigentlich Infos bezgl. der Liefermengen nach China, habe seit einiger Zeit nichts mehr gehört.
Die Chinesen bezahlen teuer für LNG Lieferungen und sollten eigentlich starkes Interesse haben möglichst hohe Mengen über die PoS zu beziehen.

Erwarte mir auch im Osten signifikant gute Verkaufsmengen und somit sollte auch von dort
weitere finanzielle Stärkung von GP erfolgen.

dürften die Gaspreise oben bleiben,,, rechne nun weiter mit Gaspreisen von 500 bis 1000$ über die nächsten Jahre und darüberhinaus.

Gasprom wird sein Gas nicht mehr verschenken an die Klimakiller fraktion Gesellschaft Brüssel.!? und wenn sie Sauberes Gas haben wollen  dann bezahlen sie das teuer..

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Da gibt es noch eine andere Wahrheit zu Methan:

Weil bei der Verbrennung von Erdgas weniger CO2 freigesetzt wird als bei Kohle oder Erdöl, wurde Erdgas lange Zeit als klimafreundlicher Energieträger angesehen – ein fataler Irrtum. Erdgas besteht fast vollständig aus Methan und ist deshalb in seiner Klimawirksamkeit 87-mal (im Hinblick auf 20 Jahre) bzw. 36-mal (gerechnet auf 100 Jahre) stärker als CO2.
Trotz dieser Forschungserkenntnisse des IPCC aus dem Jahr 2013 wird in Deutschland in offiziellen Berechnungen weiterhin der veraltete Faktor 25 genutzt, um die CO2-Äquivalente von Methanemissionen zu bestimmen. Die hohe kurzfristige Klimawirkung von Methan wird häufig nicht betrachtet. Die Verwendung von Erdgas als vorübergehender Ersatz für Kohle führt folglich mit hoher Wahrscheinlichkeit zu einem zusätzlichen kurzfristigen Temperaturanstieg.
Neben der Klimawirkung wird auch die Gesamtmenge der Emissionen unterschätzt. Methanemissionen, die durch Leckagen, aber auch bewusstes Ablassen oder Abfackeln insbesondere bei der Erdgasförderung entstehen, werden nicht in die Berechnung der Klimawirkung von Erdgas einbezogen. In Deutschland werden die Methanemissionen bislang lediglich als Schätzwerte von der Industrie geliefert, eine Pflicht zur Messung gibt es nicht.
(IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change)

www.energiezukunft.eu/politik/...n-energieszenarien-streichen

Soll die Strategie der Zukunft sein, weg vom fossilen Öl hin zum fossilen Erdgas? Die Welt soll also trotzt zunehmender Klimaschäden weiter auf der fossilen Schiene fahren? Kommt dazu, Deutschland/Europa begibt sich ans Gängelband eines Despoten. Da sind Statements der deutschen Regierung nur noch zum Lachen: “Deutschland will im Gegenzug die Folgen für die Ukraine mit finanzieller Unterstützung abmildern und sich für Sanktionen gegen Russland einsetzen, falls Russland die Gasleitung als politisches Druckmittel einsetzt.“
Sanktionen gegen den eigenen Energielieferanten? Der drosselt mal kurz und dann stehen die ganz schnell wieder alle stramm.

wollte Gazprom/Russland eins auswischen was im nachhinein in die Hose ging.

Gazprom ist nähmlich dabei dn Gaspreis nach seinen wünschen anzuheben auf den Preis X der 4stellig sein könnte.

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Und unsere Frau von der leien wird nun zeigen müssen was in ihr steckt..

Denn die Gasrechnung steigt und steigt und auch der rest der gegen Russland ausgeheckt wurde wird immer bedeutungsloser..

Wir werdn es erleben dass der Rubel richtig Robust werden wird..

Rechne selber jetzt mit einer nächsten Mega Divi von +2€

ja vielleicht hast du Recht.. aber der Methanausstoß hat in den letzten Jahrzehnten niemanden interessiert, solange wir noch eigene Ressourcen hatten.. der Fußabdruck von Erneurbaren   und E-Mobilität und LNG ist egal - genauso wie den Methanausstoß einer maroden durch eine so gut wie fertige Pipeline zu reduzieren.

Unsere Agrarflächen, Wälder und Meere mit Solarparks und Windräder zuzuflastern ist Umweltfreundlich?  

ENERGIEVERSORGUNG
Gazprom schraubt die Gaspreise für Europa in die Höhe
Russland verknappt bewusst die Gaslieferungen nach Europa – und will damit das umstrittene Pipelineprojekt Nord Stream 2 stärken.
Andre Ballin, Handelsblatt-Korrespondent in Moskau. Quelle: privat André Ballin
30.07.2021 - 04:06 Uhr Kommentieren  Jetzt teilen
Kurz vor Fertigstellung des Projekts steigen die Gaspreise in Europa steil an. Das ist kein Zufall. Quelle: dpa
Montage der Gaspipeline Nord Stream 2
Kurz vor Fertigstellung des Projekts steigen die Gaspreise in Europa steil an. Das ist kein Zufall.




Moskau Die Vorräte in Europas Gasbehältern schrumpfen. Österreichs Erdgasspeicher etwa sind so leer wie noch nie, laut der österreichischen Energieagentur sind sie derzeit gerade noch zu 30 Prozent gefüllt, während sie sonst im Durchschnitt zu zwei Dritteln voll sind. Auch in Deutschland sind die Gasvorräte deutlich unter Normalniveau.

Das wirkt sich auf die Preise aus: Mit 484 Dollar pro 1000 Kubikmeter Gas erreichten die Spotpreise für den Rohstoff am virtuellen Handelspunkt TTF (Title Transfer Facility) in den Niederlanden ein neues Allzeithoch. Die Futures für August lagen mit 491 Dollar für 1000 Kubikmeter Gas sogar noch etwas höher. Der TTF ist einer der wichtigsten Handelspunkte für Erdgas in Europa, weil das hier gehandelte Volumen enorm hoch ist.

Dass der Preis so rasant gestiegen ist, liegt zum einen daran, dass in den vergangenen Wochen weniger flüssiges Erdgas (LNG) geliefert wurde. Im Vergleich zum Juni wurden im Juli zwölf Prozent weniger LNG-Gas (rund eine Milliarde Kubikmeter) in die europäischen Terminals eingespeist. Im Jahresvergleich beläuft sich das Minus sogar auf 22 Prozent, da alle verfügbaren Ressourcen nach Asien gehen.

Hintergrund dieser Entwicklung ist eine Hitzewelle in Asien, die dort den Strombedarf zum Betrieb von Klimaanlagen massiv in die Höhe getrieben hat. In Asien ist Gas noch einmal um 70 Dollar pro 1000 Kubikmeter teurer als in Europa.

Du immer mit der EU und Brüssel.
Die von der Leyen interessiert sich nicht wirklich für den Gaspreis. Der Ihre Konten sind gut gefüllt.
Die Rechnungen zahlt immer der einfache Pöbel.
Denk mal darüber nach.