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Der Lockdown in Shanghai hat für Staus in den wichtigen Häfen gesorgt und zahlreiche Lieferketten reißen lassen. Laut jüngstem Datenupdate des »Kiel Trade Indicator« stauen sich die Containerschiffe erstmals seit Ausbruch der Pandemie nun auch in der Nordsee vor den Häfen Deutschlands, Hollands und Belgiens, was knapp zwei Prozent der globalen Frachtkapazität ausmacht. Börsenkorrespondent Mick Knauff erläutert in seiner aktuellen Einschätzung vom Börsenparkett den Grund und erklärt, welche Auswirkungen der Stau der Containerschiffe in der deutschen Bucht auf die Wirtschaft hat.
Moderation: Börsenkorrespondent Mick Knauff
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