ROUNDUP: Meyer Werft schiebt Schiffbau in Emden wieder an

PAPENBURG/EMDEN (dpa-AFX) - Fast sieben Jahre nach dem letzten Stapellauf bei den Emder Nordseewerken soll der Schiffbau wieder an die ehemalige Traditionswerft zurückkehren. Das sieht ein Vertrag zwischen der Papenburger Meyer Werft und der EMS Schiffbau Gesellschaft vor, den die Beteiligten nach Angaben der Landesregierung nach Monate langen Verhandlungen jetzt abgeschlossen haben. Danach wird EMS 13 bis 15 blockartige Schiffbauteile mit einem Gewicht von jeweils 300 bis 500 Tonnen pro Jahr fertigen. Ein Kreuzfahrtschiff besteht aus jeweils 70 Blöcken. Die Laufzeit beträgt zunächst drei Jahre mit der Option auf Verlängerung.

Die Bauteile aus Emden für Kreuzfahrtschiffe seien für alle Standorte der Meyer Gruppe bestimmt, sagte ein Meyer-Sprecher am Freitag in Papenburg. Zum Volumen des Auftrages machte die Werft keine Angaben.

Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) bezeichnete das Abkommen als gute Nachricht für Emden und die Region: "Die Nordseewerke kehren zu ihren Wurzeln zurück und machen das, was sie am besten können: Schiffe bauen." Derzeit laufe die Vorbereitung der Anlagen, die Produktion werde voraussichtlich zum Jahresende beginnen.

Die EMS Schiffbau GmbH ist ein Joint Venture der Emder Dirks Gruppe und der Nordseewerke Emden Shipyard (NES). Beide Unternehmen sind bereits in Papenburg für die Meyer Werft tätig. Die Kooperation gebe Impulse für den Stahl- und Schiffbau und stärke den Schiffbaustandort entlang der Ems, erklärten Vertreter der Unternehmen am Freitag.

Die Papenburger Meyer Werft ist seit 1795 in Familienbesitz. Sie hat sich mit dem Bau von Kreuzfahrtschiffen weltweit einen Namen gemacht. Die 1903 gegründeten Nordseewerke in Emden waren 2010 vom Thyssen-Krupp-Konzern verkauft worden und hatten 2015 Insolvenz angemeldet. Nach dem vorerst letzten Stapellauf im Dezember 2009 waren dort zeitweise schwere Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen gebaut worden./woe/DP/stb