Nach Porsche entscheidet sich die zweite Marke aus dem Volkswagen-Konzern gegen den Diesel. Bentley will in Europa künftig nur Benzin- und Elektromodelle verkaufen.
Vor einem guten Jahr klang es nach Begeisterung. „Bentley entdeckt das Diesel-Zeitalter“, „Bentayga Diesel sparsamster Bentley aller Zeiten“, überschlugen sich die Kommentatoren. Doch jetzt ist schon wieder Schluss. Die britische Volkswagen-Tochter stellt den Verkauf ihres einzigen Dieselmodells in Europa schon wieder ein. Die Luxusmarke von der britischen Insel ist damit nach Porsche schon die zweite VW-Tochter, die sich auf den Benzinantrieb und Hybridableger beschränkt.
Der Bentayga ist der SUV aus der Modellpalette von Bentley. Zunächst gab es das Auto nur mit Benzinantrieb, später ist dann die Dieselvariante dazugekommen. Das Dieselaggregat mit acht Zylindern kommt auf vier Liter Hubraum. 435 PS bringen das tonnenschwere Gefährt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 270 Stundenkilometern.
Damit rollt der einzige Diesel-Bentley jetzt ins Abseits. Ein Unternehmenssprecher bestätigte auf Anfrage, dass diese Modellvariante in Europa nicht mehr verkauft wird. „In den vergangenen Monaten hat sich die politisch-legislative Landschaft in Europa verändert“, sagte der Bentley-Sprecher. Die Stimmung habe sich deutlich gegen den Diesel gedreht.
Die britische Luxusmarke wolle sich deshalb auf die Benzinantriebe beschränken. Zugleich treibe Bentley die Elektrifizierung seiner Modellpalette voran, vor allem mit neuen Hybridantrieben wie auch beim SUV Bentayga.
Besonders in den westeuropäischen Märkten wie Deutschland und Großbritannien sieht Bentley ein gutes Jahr nach Verkaufsstart keine großen Erfolgsaussichten mehr für das vergleichsweise neue Fahrzeug. Die Bundesrepublik und das Vereinigte Königreich gehören zu den Ländern in Europa, in denen die Dieselverkaufszahlen am stärksten eingebrochen sind.
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