Siemens und der französische Konzern Alstom haben im Zusammenhang mit der geplanten Fusion ihrer Zugsparten der EU-Kommission Zugeständnisse zugesagt. Damit wollen sie Bedenken der Wettbewerbshüter ausräumen.
Siemens und Alstom wollen die Bedenken der EU-Kommission gegen die Fusion zum zweitgrößten Eisenbahntechnik-Konzern der Welt mit Zugeständnissen ausräumen. In dem Maßnahmenpaket gehe es vor allem um die Signaltechnik, in der beide Unternehmen besonders hohe Marktanteile haben, aber auch um bestimmte Schienenfahrzeuge, erklärten die Hersteller der Hochgeschwindigkeitszüge ICE und TGV am Mittwoch in einer gemeinsamen Mitteilung. Zusammen beträfen diese rund vier Prozent des Umsatzes der fusionierten Siemens (Siemens Aktie) Alstom SA, an der der Münchner Industriekonzern gut die Hälfte der Anteile halten soll.
Mit den Zusagen ließe sich der „industrielle und wirtschaftliche Wert der Transaktion wahren“, hieß es in der Mitteilung. Ob sie aber ausreichten, um die EU umzustimmen, sei unklar. Sie hatte schwere Bedenken gegen die Fusion der Nummer eins und zwei in Europa in der Zugtechnik geäußert, weil diese den Eisenbahngesellschaften und Zugpassagieren schade. Eine Entscheidung der Kommission sei bis zum 18. Februar 2019 zu erwarten. Siemens und Alstom hatten mit der drohenden Konkurrenz des chinesischen Branchenriesen CRRC argumentiert, der man mit der Fusion begegnen müsse.
Um den vollständigen Artikel zu lesen, klicken Sie bitte hier.
