Aktienmarkt: BMW-Aktie tritt auf der Stelle

An der deutschen Börse ist der Anteilsschein von BMW (BMW Aktie) (Stammaktie) derzeit unauffällig. Zuletzt zahlten Investoren für die Aktie 85,36 Euro.

Wenig getan hat sich heute bislang beim Kurs von BMW (Stammaktie). Mit einem Preis von 85,36 Euro notiert das Papier etwa auf Niveau des Vortags. der Kursgewinn ist mit 0,26 Prozent nur sehr gering. Die BMW-Aktie hat sich somit heute trotz des kaum bewegten Kurses bislang besser entwickelt als der DAX. Dieser notiert bei 12.632 Punkten und liegt gegenwärtig damit um 0,25 Prozent im Plus. Für ein neues Allzeithoch müsste das Wertpapier von BMW noch zulegen. Den bisherigen Höchststand von 123,75 Euro erreichte das Wertpapier am 17. März 2015.

Das Unternehmen BMW

Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Bei einem Umsatz von 94,2 Mrd. Euro erwirtschaftete BMW zuletzt einen Jahresüberschuss von 6,86 Mrd. Euro. Neueste Geschäftszahlen will BMW am 7. November 2017 bekannt geben.

So sehen Analysten die BMW-Aktie

Die Aktie von BMW wird von mehreren Analysten beobachtet.

Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für BMW auf "Market-Perform" mit einem Kursziel von 85 Euro belassen. Bei selbstfahrenden Autos könnten die deutschen Hersteller durchaus mit dem US-Konzern Tesla mithalten, schrieb Analyst Max Warburton in einer Branchenstudie vom Mittwoch. Tesla könne sich nur besser vermarkten.

Das Analysehaus Independent Research hat das Kursziel für BMW von 83 auf 87 Euro angehoben und die Einstufung auf "Halten" belassen. Bei den Zukunftsthemen der Autoindustrie seien die Münchner unter den deutschen Herstellern am besten aufgestellt, schrieb Analyst Sven Diermeier in einer Studie vom Montag. Auch in der Dieselthematik seien sie im Vorteil. Problematisch bleibe der Kartellverdacht.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX standardisiert erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für die genannten Analysten-Häuser finden Sie hier.