Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

aber klar, Tesla ist kein Unternehmen für Angsthasen, hier sind Eier gefragt - Eier aus Stahl, wie die Ex von Elon Musk es mal so trefflich formulierte...

Tesla hat schon ganz andere Probleme bewältigt, da ist das mit den Unfällen ja Kindergeburtstag

"Tesla hat schon ganz andere Probleme bewältigt, da ist das mit den Unfällen ja Kindergeburtstag"

Ich glaube ja auch, wie schon mehrfach gesagt, dass dieser Truck-Unfall der Fehler von Mr. Brown oder der Fehler des LKW-Fahrers war. Insofern nicht besonders tragisch für Tesla.

Der wirkliche Knackpunkt ist aber, dass hiermit jedermann bekannt ist, dass Musk Beta-Software auf seine Kunden loslässt und sie ihnen als irgendwas besonderes tolles verkauft. Nur Insider wussten bisher, dass Tesla bzgl. teilautonomen Fahren nichts besser kann als die gesamte Konkurrenz, aber im Gegensatz zu jenen waghalsige Risiken eingeht. Das wird ihm (hoffentlich) auf die Füße fallen.

"aber klar, Tesla ist kein Unternehmen für Angsthasen, hier sind Eier gefragt - Eier aus Stahl, wie die Ex von Elon Musk es mal so trefflich formulierte..."

Richtig. Man muss schon ganz schön mutig sein, um sich einem Tesla Autopiloten anzuvertrauen.

bin immer wieder erstaunt wie gut informiert du bist...

      2011      2012      2013      2014      2015§2016

Ergebnis nach Steuer -254,40 -396,20 -74,00 -294,00 -888,70 -  

2008 = -78,5
2009 = -51,9
2010 = -146,8

+ 10 mrd.

wären dann wohl (von mir geschätzte) 2.000.000 Fahrzeuge pro Jahr..... ;-)
hehe... genau

Versuchst du jetzt EM bei den Prognosen zu toppen?

nicht vergessen solar cyti und Elektrobusse,flugzeuge usw.
will er ja auch noch bauen.....

"nicht vergessen solar cyti und Elektrobusse,flugzeuge usw.
will er ja auch noch bauen.....   "

Na klar hat der Mann Super-Ziele. Blöderweise erreicht er keines von ihnen.

Erstaunlich, dass der Kurs angesichts der Tatsachen nicht wirklich einbricht. Da muss ich nochmal nachdenken, ob meine Vorstellung von Realität was mit Börsen zu tun hat. Wahrscheinlich nicht.

Tesla/Musk hat jetzt also ein extrem dubioses Übernahmegebot für seinen Vetter SolarCity platziert. Dann hat sich sein sogenannter "Autopilot" in Luft aufgelöst. Und dann sind noch seine Q2-Auslieferungszahlen unter aller Sau.

Was erstaunlicherweise Tesla-Freunde nicht daran hindert, zu glauben, der Mann sei genial.

also du bist vielleicht ein Held, Musk stellt SpaceX aus dem Nichts hin und du schreibst er hätte noch keines seiner Ziele erreicht - sag mal, was läuft denn bei dir falsch?!?

Wo sind eigentlich die über 2000 Fz. aus dem 1 Quartal geblieben, die noch nicht ausgeliefert werden konnten aber schon unterwegs waren?
Wurden diese in die ausgelieferten 14000 Fz. vom 2 Quartal schon einberechnet oder sind diese im Nirwana verschwunden?

immer schön an Keynes denken.

Die Märkte können länger irrational bleiben als du solvent.


Ich bin wie gesagt auch merklich irritiert.


Übrigens scheint ja auch niemand die um 20% eingebrochene Nachfrage nach dem Model S zu interessieren.

Tesla belässt die Fahrzeuge die Quartal um Quartal noch in Auslieferung sind einfach auf dem Meer. Darum steigt die Zahl der "in Auslieferung befindlichen Fahrzeuge" ja auch jedes Quartal.

Irgendwann legen dann mal 10.000 mit Teslas beladene Schiffe auf einmal an und boom sind nur noch Teslas auf den Straßen und dann gucken wir aber nicht schlecht!

Wahrscheinlich muß man es anders sehen: Nur der Häufung der schlechten Neuigkeiten ist es geschuldet, daß Tesla immer noch nicht bei 1000 $ angekommen ist.
Was die Lagerung auf Schiffen angeht: Genial dieser Musk - es ist bestimmt billiger, die Schiffe anzumieten, die sowieso niemand braucht, als die Autos in irgendwelchen Lagerhallen unterzustellen.

Hier geht es weiter:

www.manager-magazin.de/unternehmen/...verletzte-a-1101780.html

www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...er/13842460.html

US-Behörden untersuchen erneut einen Unfall mit einem Tesla-Modell. Wieder könnte es einen Zusammenhang mit der Autopilot-Funktion geben. Für Elon Musk ist das der nächste Rückschlag – die Nervosität der Anleger wächst.

Der Fahrer eines Tesla X SUV krachte am 1. Juli in die Leitplanken eines Highways in Pennsylvania, der Wagen überschlug sich. Er hatte nach eigenen Aussagen den Autopiloten eingeschaltet.

............

Ob es eine Rückrufaktion gibt?  

Wahrscheinlich muß man es anders sehen: Nur der Häufung der schlechten Neuigkeiten ist es geschuldet, daß Tesla immer noch nicht bei 1000 $ angekommen ist.

300 reichen auch erst mal...

"Ob es eine Rückrufaktion gibt?"

Wohl kaum. Tesla kann ja per OTA-Update des "Autopiloten" die Fahrer endlich zwingen, ihre Hände am Steuer zu lassen und wachsam zu bleiben. Dann ist nix mehr mit Harry Potter gucken oder gar was-auch-immer auf dem Rücksitz.

Und bis in vier, fünf Jahren kann dann auch Tesla sowas wie Autopilot, sprich autonom fahren. So wie die gesamte Konkurrenz eben. Dass sie dann - wie für 2017 versprochen - allerdings ohne Fahrer von NY nach LA fahren können (Summon), wage ich zu bezweifeln.

Mit den sagenhaften Datenübertragungen der Teslas scheint es auch nicht weit her zu sein. Sie wissen bis jetzt nicht, ob der Autopilot bei dem Crash am 1.7. eingeschaltet war. Angeblich weil die Antenne bei dem Überschlag zerstört wurde. Aber bis zu dem Crash war die Antenne doch wohl noch intakt?

"also du bist vielleicht ein Held, Musk stellt SpaceX aus dem Nichts hin und du schreibst er hätte noch keines seiner Ziele erreicht - sag mal, was läuft denn bei dir falsch?!?"

Ich rede nicht von seinen Aktivitäten im Allgemeinen, sondern von seinen offiziellen und inoffiziellen Statements bzgl. Tesla. Und "Zielerreichung" heißt für mich: In Time, in Cost. Und da sieht es eben mehr als düster aus.

Was SpaceX angeht, halte ich es für eine technische Meisterleistung, dass er schon ein paar Falcons auf einer schwankenden Plattform im Meer landen konnte. Hut ab! Das ist mathematisch und regelungstechnisch alles andere als trivial. Allerdings ist es sehr viel einfacher als ein Auto autonom durch eine Autobahnbaustelle oder gar eine Stadt zu bugsieren. Bestimmt auch einfacher als seine Automobilproduktion von 2015 bis 2018 um einen Faktor 10 zu vergrößern.

Tesla agiert bei Autopilot "unverantwortlich
http://www.wiwo.de/technologie/auto/...unverantwortlich/13844280.html

„Nicht ausreichend sichere Technik auf die Straße zu bringen und im regulären Verkehr reifen zu lassen ist unverantwortlich.”

"Wo sind eigentlich die über 2000 Fz. aus dem 1 Quartal geblieben, die noch nicht ausgeliefert werden konnten aber schon unterwegs waren?
Wurden diese in die ausgelieferten 14000 Fz. vom 2 Quartal schon einberechnet oder sind diese im Nirwana verschwunden?"

soulmates Idee (#13891), dass die alle auf dem Meer rumschippern, ist zwar lustig, aber unrealistisch.

Selbstverständlich sind die in den Q2-Zahlen (14.000+) enthalten. So wie die jetzt 5.000+ in Transit in den Q3-Zahlen enthalten sein werden.

sieht das aber alles sehr gelassen.............

der Tesla mit stark überhöhter Geschwindigkeit unterwegs gewesen sein, als er in den LKW krachte.
Von bis zu 50 km/h zu schnell ist die Rede. Wenn das stimmen sollte, dann gute Nacht.
Ein "Autopilot", der nicht mal Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennt, den würde ich jedenfalls zurückgeben.
Was SpaceX betrifft, so ist der Gedanke schon ein alter Hut. die Russen haben sich schon zu Zeiten damit beschäftigt, da hat EM noch auf dem Töpfchen gesessen.
Verworfen wurde die Sache damals nicht aus technischen Gründen, sondern wegen den Kosten.
Gründe : Wiederverwertbare Systeme müssen robuster und damit schwerer und teurer werden.
Alles was für die Rückkehr notwendig wird, (Steuerung, Treibstoff usw.) muss zusätzlich mitgenommen werden. Da aber eine erste Stufe zu mehr als 90% Treibstoff, bezogen auf das Gesamtsystem besteht, kann die Rechnung kaum aufgehen.
Beim Space Shuttle hat man das Gleiche schon mal mit dem eigentlichen Raumflugkörper probiert. Das Ergebnis ist bekannt.