Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

in den bereits fallenden Markt.Oder ist es doch gut in fallende Messer zu investieren?
Möchte bei 67$ gerne nochmal nachlegen...Heutiger Kaufkurs war zu hoch,jedoch nur wenige Stücke bekommen...

www.pr-inside.com/de/tokaicorp-net-keine-zukunft-r3835750.htm

Der Autor: Kann scho fast spreche deutsch scho!

und ein User der den Markt erkannt hat:

OCTOBER 23, 2013 2:43 P.M.
Alpha wrote:
So Tesla is fairly valued at $250? $500? $1000? This selloff is unwarranted? Really? I guess there is no limit to how high Tesla’s stock price can go. Those who believe that are the same folks who bought housing in 2006.

rennen schon wieder dem Kurs hinterher,das macht doch langsam keinen Spass mehr, den Kurs zu drücken...Hoffentlich klappts mit dem Eindecken noch heute...

So Tesla is fairly valued at $250? $500? $1000? This selloff is unwarranted? Really? I guess there is no limit to how high Tesla’s stock price can go. Those who believe that are the same folks who bought housing in 2006.  

 

 

Ich weiß nicht ob du dir wirklich einfach aller paar posts widersprichst, oder ob du einfach keine Englisch kannst, oder aber du weißt nicht was nach 06 mit den Immobilienpreisen passiert ist... 

Bis Ende März 2014 sollen 50 Prozent von Deutschland mit Teslas Schnellladestationen abgedeckt sein, bis Ende 2014 werden es 100 Prozent sein. Das bedeutet auch, dass Deutschland bis Ende 2014 mehr Supercharger Stationen pro Kopf der Bevölkerung haben wird, als irgendein anderes Land. Zusätzlich werden alle Supercharger Stationen, die in Deutschland installiert werden, auf 135kW aufgerüstet, so dass sie ein noch schnelleres Reisen auf langen Strecken möglich machen. Tesla betont, dass dieses Netzwerk für alle Autofirmen zugänglich sein wird, die ein Auto auf den Markt bringen, das mit 135 kW geladen werden kann.

Als zweite Investition, wird Tesla die Anzahl an Service Centern in Deutschland rapide ausbauen, um seinen Model S Besitzern den besten Service und Kundendienst zu garantieren. Fünf neue Service Center werden noch bis Ende dieses Jahres eröffnet. Bis Ende 2014 werden 80% der Deutschen im Umkreis von maximal 100 Kilometern eines Tesla-Service Centers leben. Dieser Komfort und die Nähe zum nächstgelegenen Service wird den Tesla Kunden in Deutschland ausgesprochen entgegenkommen.

Die Entwicklung des Model S war von Anfang an mit dem ehrgeizigen Ziel verbunden, in jedem Land der Welt das beste Auto zu sein. In Deutschland erfordert dies auch ein höchstes Maß an Performance auf der Autobahn. Daher hat Tesla als dritten großen Schritt angekündigt, ein kostenloses High-Speed-Performance Upgrade für das Model S in Deutschland anzubieten, um es für die Autobahn zu optimieren. Dieses Upgrade wird für alle Kunden in Deutschland erhältlich sein, und beinhaltet eine Nachrüstung aller Model S, die bereits ausgeliefert wurden und auf den Straßen unterwegs sind.
Tesla Supercharger Netz
Deutschland und Nachbarländer bis Ende 2014
Tesla Supercharger Netz: Deutschland und Nachbarländer bis Ende 2014"

das sein, dass du einen Treffer hast,und gar kein Englisch kannst,bzw.verstehst,weil du immer so widerprüchlich übersetzts.Ist mir jetzt schon paarmal aufgefallen...Aber so sind Shorties eben..auch im Oberstübchen.

solche Typen begegnen einem im Laufe der Jahre in Foren wie diesen immer wieder.
Und selbst wenn man sie ausblendet (so wie ich), hält sich ein Thread mit so etwas nur auf.
Das ist Provokation, Profilierungsgier ... was auch immer.
Jedenfalls nicht wert seine Zeit zu vergeuden, wenn noch nicht einmal werthaltige Informationen dabei sind und der Charakter zeigt nichts von der Firma oder dem Markt zu verstehen. Er widerspricht sich selbst und gibt hohles Gewäsch von sich. Gefährlich für weniger Informierte und "Neue", nervig für den Rest.

Mein Rat: Klickt auf seinen Namen und in der nachfolgenden Seite zu seinem Profil auf IGNORIEREN. Aber schenkt ihm nicht Aufmerksamkeit die er einfach nicht wert ist.
Das hier ist nun mal anonym. "Solche" können aus vielerlei Gründen aktiv sein, weitere Accounts anlegen und Threads zumüllen. Aber keiner ihrer Gründe bringt "euch"/"Dich" voran. "IGNORE" schafft hier einfache und effektive Abhilfe.

du musst hier nicht auf scheinheilig machen,deine letzten Postings sagen doch alles.Du bist ein Shortie,der womöglich auch noch auf dem falschen Fuss verwischt wurde.Wenn du mit Aktien schon was verdient hättest,würdest du dich nicht auf der S-Seite rumtummeln.

Weiterhin ein Hoch auf Tesla,denn nun wird günstig eingesammelt vor den Zahlen...

Tip, danke. Gerade erledigt. Und nun zurück zu den wichtigen Dingen....

für die Shorties,denn heute heisst es schon den ganzen Tag:Eindecken,aber hurtig...

Hier die aktuellste Karte:

Ob Tesla sich dann weiter behaupten kann wird eine spannende Frage. Die derzeitige Marktkapitalisierung von 13,6 Milliarden Euro ist meiner Ansicht nach vollkommen überzogen. Das zeigt allein der Vergleich mit Porsche die derzeit bei 9,8 Milliarden liegen. Bei Absatz & Gewinn ist Porsche meilenweit voraus. Und das wird auch ein paar Jahre noch so bleiben.

Aber angenommen Tesla verkauft wirklich ein paar tausend Model S. Wie soll das an den Aufladestationen ablaufen? Was geschieht wenn auf einmal 3 Model S die Station anfahren. Die Stationen haben nur einen Stecker. Der dritte muss dann 1 Std warten bevor er selbst aufladen kann? Desweiteren sollen die Stationen mit Sonnenenergie aufgeladen werden. Bei den Sonnenstunden in Deutschland dürfte es doch etliche Stunden dauern bis die Station wieder Saft für den nächsten Wagen hat. Und nur mal zum Vergleich in Deutschland gibt es über 14.000 Tankstellen und auf Reisen fährt man selbst bei einem solchen Netz manchmal etliche Kilometer bevor man eine Tankstelle gefunden hat. Elektroautos machen eigentlich nur Sinn wenn sie ähnlich schnell "betankt" werden können wie herkömmliche Autos. Dies lässt sich nur durch Akkuwechsel oder Induktionsstrom bewerkstelligen.

Tesla`s Schritt nach Deutschland kommt viel zu früh und unüberlegt, das Risiko eines Scheitern in Europa kann vermutlich schnell den Aktienkurs in eine ganz andere Richtung katapultieren. Auch die derzeitige Absatzkrise in Europa spricht gegen eine erfolgreiche Markteinführung. Ausnahmen in kleinen Märkten wie Norwegen, die aufgrund günstiger Zulassungsbestimmungen basieren, werden nicht die Hauptabsätze Märkte in Europa beflügeln.

Von daher "Top" für Tesla in Amerika, in Europa wird's ein Flop.















 

Den Batteriewechsel gibt es bei Tesla schon (also er ist möglich) und er wird sicher auch im Rahmen der Superchargerstationen möglich sein.

Außerdem wird jede Station um die 6 Plätze haben, da müsste Tesla schon sehr Erfolgreich sein dass es da zu engpässen kommt. Kurzfristig gehe ich nicht davon aus. Auf der Teslawebsite steht auch dass man sein Fahrzeug nicht unnötig lange auf einem solchen Platz stehen lassen soll.

Natürlich sind es am Anfang ein paar Unannehmlichkeiten ggü. einem Verbrenner, aber wer sich heute für ein solches Auto entscheidet, der tut das bewusst.

Ich glaube Tesla wird sich langfristig auch in Deutschland durchsetzen.

Und ja, die Bewertung ist sehr ambitioniert! Aber auch hier denke ich dass sich der Gewinn langfristig an den Kurs anpassen wird.

Hallo,

ich meine erst kürzlich gelesen zu haben, das ein Supercarger 6 Plätze hat. Das an Ladestationen zu einem Stau kommen kann, mag sein, das habe ich aber auch schon an herkömmlichen Tankstellen erlebt. Der Strom wird vermutlich nicht zu 100% aus Sonnenenrgie kommen.

Man muss ebenfalls bedenken, das es noch mehr Möglichkeiten gibt und in Zukunft geben wird, um ein E-Auto zu laden. Viele werden z.B. zu Hause laden und nur in seltenen Fällen eine öffentliche Ladestation aufsuchen müssen. Und, wenn ich umsonst mein Auto aufladen kann, warte ich dafür auch gern mal ein paar Minuten.

Tesla kommt nicht zu früh, die anderen kommen eher zu spät. Wenn man immer nur darauf wartet, bis einer den ersten Schritt macht, gäbe es überhaupt keine Autos....

 

 

 

 

 

 

 

WOW! Das wäre mal was! S.Jobs wollte doch auch ein iCar... oder?

... wird der letzte sein, der seine Aktien an Tesla verkaufen wird.
Dies sagte Elon persönlich beim Empfang am Montag in München!

Quelle: ich :-)

Hallo,

was hat den Mr. Musk noch interessantes von sich gegeben?

Obwohl ich mich freue, das es heute schon wieder etwas aufwärts geht, habe ich damit gerechnet günstig nachkaufen zu können - leider wird daraus vorerst mal nicht´s....

Für Tesla keine schlechten News, Elon Musk engagiert Doug Field, Apples Senior Vice Präsident für Produktdesign der Mac PCs und Mac Books.

Apple hat seinerseits noch keine Stellungnahme dazu abgegeben.

Nun bei Apple wird dies dann Jonathan Ive, der Produktdesigner-Guru, übernehmen.

finance.yahoo.com/news/...es-apple-engineer-run-104014484.html

24.10.2013 - 21:50

 

Tesla  Motors erhält für jedes verkaufte abgasfreie Auto bisher 7 Credits, die  es wiederum an andere Autobauer weiterverkaufen kann. Angeblich sollen  die Credits nun auf 4 gesenkt werden.

Tesla Motors: Laut  Medienberichten z.B. der "Los Angeles Times" subventioniert Kalifornien  indirekt jedes verkaufte Model S mit bis zu $35.000. Dies soll nun  korrigiert werden.

Was meint ihr wie es mit der Kursentwicklung weitergeht, ist das jetzt grade erst der Anfang einer größeren Korrekturbewegung oder wird der Aufwärtstrend bald wieder fortgesetzt?

Und welche Rolle spielen hier die Zahlen für das 3Q am 7.11. diesen Jahres?

Im Moment bewegt sich der Kurs ja um 169~170 USD und die nächsten Widerstände/Unterstützungen befinden sich bei 158,51 nach unten und 174,50 USD nach oben.

 

Interessant ist hierzu auch dieser Artikel von wallstreet-online.de:

Droht jetzt der große Absturz nach der Hausse?

Angenommen es wären 6 Stecker. Ich bin zwar kein Elektroingenieur aber versuche es mal trotzdem.

An den Supercharger Stationen wird mit 135 KW/h geladen. Bei 6 Steckern macht das 810 KW/h bzw. 0,81 MW.

Ein Solarpanel produziert bei voller Sonneneinstrahlung 130 Watt/h. Rund 7 qm Solarpanel liefern also 1 KW/h ( Ungefähr der Verbrauch eines Haarfön ). Für 135 KW/h werden also 945 qm Solarpanel benötigt. Für 810 KW/h bedeutet das eine wahrhaft gigantische Solarpanelfläche von 5670 qm, also ca. 75 * 75 m.

Hört sich recht utopisch an, oder nach großer Verarsche. Die benötigte Energie für 6 Stecker a 135 KW/h lässt sich an den Aufladestationen überhaupt nicht realisieren. Der Strom soll ja gratis zur Verfügung gestellt werden und ich kann mir nicht vorstellen, das Tesla wirklich für immer teuren Strom aus dem Netz einkauft um ihn dann zu verschenken. Immerhin würde der Strom für 30 min rund 17,50 Euro ( 26cent KW/h ) kosten. Wahrscheinlicher ist wohl, dass die 135KW/h dann auf die zur Verfügung stehenden Leitungen aufgeteilt werden. Bei 6 Anschlüssen im Betrieb würde sich die Ladezeit dann von 30 Minuten auf 3 Std. erhöhen. Da wird beim Laden schnell Frust aufkommen.

Die Aufladestationen funktionieren nur autark wenn alle paar Tage mal ein Model S vorbeischaut. Ansonsten wird teurer Netzstrom benötigt. Ein Betrieb wie an einer herkömmlichen Tankstellenzapfsäule ist für eine Superchargerstation nur mit Netzstrom realisierbar. Ein autarker Betrieb mit Sonnenenergie ist pure Phantasie und reines Marketing Geblabber. Musk ist zwar ein Visionär, ein Sonnengott wird er aber nie sein :-)

Tut mir leid, aber es gibt bereits 6 Supercharger in Norwegen neben denen in den USA.
Und diese haben die entsprechende Leistung!
Und Du empfindest 5670qm als viel?
Wie groß ist wohl die Fläche der PV-Anlagen, die bisher allein in 2013 in Deutschland neu installiert wurden und das trotz der gigantischen Verhinderungspolitik der Bundesregierung?

Natürlich gibt es keinen autarken Betrieb mit Sonnenenergie an einem einzelnen Supercharger! Das wäre ja völlig unrentabel und hat auch niemand behaupt, oder?

Der Denkfehler ist oft, das man meint die Solaranlage muss direkt neben dem Super-Charger stehen.

Wenn man das Stromnetz z.B. mal mit einem goßen See vergleicht, wären die Zuflüsse im Stromnetz die Erzeuger(Atom- Kohle- Wasserkraftwerke, Solaranlagen, Windräder usw.) und alles was raus fließt sind die Verbraucher.

Wenn ich für meinen Privathaushalt einen Ökostrom-Vertrag abschliesse, heißt das ja nicht das mein Strom sofort bzw. direkt aus einem Wasserkraftwerk oder einem Windpark kommt und kein Atomstrom mehr dabei ist - wie sollte das denn funktionieren?

Es funktioniert so, das der Strom, der als "Öko" verkauft wird auch irgendwo in den See/Stromnetz eingespeißt werden muss - wo das passiert ist eigentlich egal!

Da es immernoch Atomkraftwerke gibt, die man nicht schnell mal abschalten kann wenn weniger Strom benötigt wird, wird vorerst auch immer genügend Wasser im See sein. Das Problem ist  nicht das zu wenig Strom verfügbar ist, sondern eher zu viel - was liegt da also näher als den überschüssigen Strom zu speichern(z.B. im Akku eines Elektroautos) als damit Nachts irgendwelche Autobahnbrücken sinnlos zu beleuchten.

 

 

Die Lösung heisst:   Wasserstoff, das ist die Technologie der Zukunft.

Ich denke, längerfristig wird das Elektroauto mit Akku von der Brennstoffzelle abgelöst.

Es laufen grosse Projekte, die Kugel rollt, sie ist nicht mehr zu bremsen!!! 

Viele Grüsse

Solar H2.