Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

      %       -44,2               %        -33,2
05’18:  CH   63   01-05’18:  CH 504  MS/MX
05’17:  CH 113   01-05’17:  CH 754  MS/MX
zum Vergleich
05’16:  CH   59   01-05’16:  CH 586  MS
05’15:  CH   70   01-05’15:  CH 385  MS
05’14:  CH   42   01-05’14:  CH 191  MS

www.auto.swiss/statistiken/

Es gibt ProTeslaner die der Meinung sind, dass Tesla kein Autobauer, sondern ein Technologiekonzern ist.
a la Apple. Quasi Eiphone auf Rädern.

Somit ist die aktuelle Marktkapitalisierung für diese ProTeslaner durchaus vertretbar. Sogar viel zu billig, D.h. in deren Augen ist die Aktie unterbewertet. Es wurden 500, 750 und sogar 1000usd pro Aktien ausgerufen.
D.h. Tesla ist momentan ein Schnäppchen.

Also heißt es kaufen, kaufen, kaufen.
Ich denke mir dann, also Kopf einschalten, Kopf einschalten, Kopf einschalten

Sind doch "stabile" zweistellige Rückgänge bei den Zulassungen. Dann noch in einem untergeordneten Markt.

Somit alles nicht schlimm. In der Schwäche Tesla kaufen, kaufen, kaufen
Dann im Juni "stabile" 5.000 M3 pro Woche. Dann werden shorts brennen.
und wenn es nichts im Juni wird, dann aber im Juli. Sollte es dann im August kommen, dann ist das auch nicht so schlimm.

Es kommt spät, aber es kommt.
Was auch immer!

      %     -37,9     -49,4      -44,2 = -41,1                %        -37,0      -51,0         -33,2 = -39,2
05’18:  D 200 + A  41 + CH   63 = 304    01-05’18:  D     971 + A 211 + CH 504 = 1.686  MS/MX
05’17:  D 322 + A  81 + CH 113 = 516    01-05’17:  D 1.542 + A 431 + CH 754 = 2.727  MS/MX
zum Vergleich
05’16:  D   53 + A  15 + CH   59 = 127    01-05’16:  D    536 + A 249 + CH 586 = 1.371  MS
05’15:  D   92 + A  33 + CH   70 = 195    01-05’15:  D    474 + A 130 + CH 385 =    989  MS
05’14:  D   57 + A  10 + CH   42 = 109    01-05’14:  D    344 + A   56 + CH 191 =    591  MS

(die Quellen für die Länder wurden bereits genannt, sind auch allgemein bekannt)

hat sich doch alles schön im Einklang entwickelt. Kein Ausreißer. Stabile zweistellige Rückgänge.

zweistelliges Wachstum, nur rückwärts. Bitte daran denken, Tesla ist ein Wachstumswert.
Was wächst da mehr? Die Verluste, die Schulden? oder die M3 Stückzahlen?

Ach was, wichtig sind doch die US-Zahlen, nicht die Zulassungen in der deutschsprachigen Region.

In der Schwäche kaufen.
Wirkt schon. Tesla-Kurs steigt bereit um 3,8%.
Um so höher der Kurs steigt, um so besser der Einstieg. Also weiter, avanti, avanti

2018 würden in DACH 3.866 MS/MX zugelassen von weltweit 100.000 auszuliefernden.
-38,2%*
2017 wurden in DACH 6.256 MS/MX zugelassen von weltweit 101.312 ausgelieferten.

Nach Positiv-Rekord Q1'17 ware alle 3-Monatsperioden danach jeweils immer ein Stückchen schwächer.
So wird nun hochgerechnet auch Q2'18 wieder ausfallen, mit dem nächsten Negativ-Rekord.
Ähnlich in Q3 und Q4 wohl noch je ein bißchen schlimmer.
Man könnte dann mit aber inzwischen 2 Produkten ungefähr auf dem Niveau von 2015 landen,
mit damals allerdings nur 1 Produkt.

Das scheint hier das sich anbahnende Doppel-Problem:
Das MS hatte doch schon ein "Facelift",
würde bei den erfolgreichen Etablierten nach den Werksferien im Sept.'19 ganz neu kommen.
Das MX würde bei den erfolgreichen Etablierten nach den Werksferien im Sept.'19 als "Facelift" kommen.  

Der Markt für 100.000 EUR + Autos ist nicht ewig groß und irgendwann auch gesättigt. 100.000 Stück pro Jahr bekommt man von einem neuen Modell vielleicht verkauft. Aber ein 6 Jahre und 3 Jahre altes Model?
Diejenigen die sich so etwas leisten können und wollen, haben fast alle schon Eines.
Zumindest ein Facelift wäre für das MS dringend notwendig.

In TSLAner-Foren (teslamag.de und tff-forum.de) wurde von Usern die These gepostet,
der Rückgang in unserem 3-Ländereck würde doch durch Norwegen+Niederlande kompensiert...
Insgesamt schaut es trotzdem so aus!

            %                     -11,5
01-04’18:   Europa  6.779  auch MX
01-04’17:   Europa  7.662  auch MX
zum Vergleich
01-04’16:   Europa  4.315  nur MS
01-04’15:   Europa  4.604  nur MS
01-04’14:   Europa  3.409  nur MS

ev-sales.blogspot.com/2018/05/europe-april-2018.html

In meinem Umfeld fahren 4 Tesla MS rum.
Die haben das Teil aber schon seit 2-3 Jahren.
Es sind nicht mehr geworden.
Liegt sicher nicht an der Lieferzeit.
Mein Eindruck ist, dass alle "innovativen" und finanzstarken Käufer schon einen Tesla haben.

Was neues gibt es nicht und mit den alten kann man ja soweit ich weiß auch kostenlos laden.

Wer soll also so ein Teil noch kaufen?


Model S Longrange ist übrigens bei Ebay für 47.000 $ und 800 Meilen zu kaufen.

Marktsättigung hin oder her. Wen interessiert es? Ist doch egal.

Der Tesla-Kurs läuft. Jetzt schon über 5%. Es eröffnet sich eine super Einstiegschance.  

und - hast Du noch freie Mittel?

Dann werden die Dienstwagen halt auf Filialen oder Tochterunternehmen im benachbarten Ausland umgemeldet. Problem gelöst.  

"Endlich bewegt sich was im Korruptionsskandal. (Ich sage bewusst nicht Abgasskandal): …"

Was hast du denn über Korruption gehört? Quelle?

Also das Kraftfahrtbundesamt wird soweit das im seit Dobrindt im Gespräch von der CSU geleitet. Die CSU pflegt ja sehr engen Kontakt zur Industrie und tut alles, um die Dieselflotte weiter fahren zu lassen. Die von Abgas betroffenen Bürger sind da mal sekundär.

Du hast noch nie was von der engen Verflechtung zwischen Industrie gehört. Bist Du wirklich so ahnungslos?
Hier ein Beispiel:

nicht zuletzt deshalb hoffe ich, dass der Saftladen Politik / Industrie zugunsten aller vielleicht durch Tesla etwas aufgemischt wird. Die Zukunftverweigerer setzen die Zukunft Deutschlands aufs Spiel:

Was ist denn an dem Post von WernerG "informativ"?

wie war gleich nochmal Euer Vorwurf gegen die Tesla Aktionäre vor einigen Wochen, als der Kurs abschmierte:

Verdächtig still hier.
Also heute schaffen wir noch +6% und es ist ebenfalls verdächtig still :-)

Dass Tesla-Aktionäre Bagholder sind? Daran hat sich doch nichts geändert. Die Tüte ist immer noch leer, nur halt mal wieder ein Stück aufgeblasener.

Mich wundert der Anstieg nicht. Passt ins Bild.

Bagholder gonna hold.

""Endlich bewegt sich was im Korruptionsskandal. (Ich sage bewusst nicht Abgasskandal): …"

Lobbyismus ist nicht gleich Korruption, das sollte man wissen. Wer von Korruption schreibt, sollte das auch beweisen können.
Ich würde auch nicht von Betrug bei Teslas Zahlenakrobatik posten, weil ich keine Beweise habe.

jetzt bin ich wieder froh dass ich keinen short bekommen habe vs gefungen hab..tesla einfach unberechenbar...

viel erfolg und gute trades und immer sl setzen..

enjoyyourlive

wochenlang die Produktion geschlossen hat - von Öffnung und regulärem Ablauf war noch nichts zu sehen...spannend aber kein Investmentcase für mich..
und gut für neue Börsen Interessierte von denen es in D zu wenige gibt ist das, was gerade an den Märkten allgemein abgeht , sicher nicht - nicht nur Tesla auch Bitcoin Steinheimer oder staramba..das erinnert alles mehr an Zocker und Wettbüros denn an Investment Strategie

aber jedem das Seine

alles Gute wie immer ihr tradet..

Du hast ja recht bzgl. Lobbyismus und Langsamkeit der Dinos. Und natürlich Betrug in einem umgangssprachlichen Sinn. Juristisch ist das meines Wissens in DE noch nicht gegeben, was für mich keinen Unterschied in der Beurteilung der unsagbaren Fehlleistungen der Manager.

Korruption ist aber was ganz anderes. Das behauptest du einfach. Es gibt keinerlei Hinweis darauf.  

Na wenn mehrfach Politiker direkt auf die Gegenseite in die Industrie wechseln, um dann wieder Einfluss auf die verbliebenen Kollegen in die Politik zu nehmen, die dann später auch in die gut bezahlten Jobs folgen, dann ist das nicht Korruption?

Beweisen? Klar genau ICH kann die Korruption in Deutschland beweisen. Klaaaar!
Die Quellen habe ich ja nachgereicht. - Im Gegensatz zu Dir. Mehr kann ich nicht tun.

Gut, dass alles in bester Ordnung ist.