Verstehe in keinster Weise, dass solche Klapps-Kallis noch Gehälter beziehen. Sind wahrscheinlich Überreste aus der Trabi-Generation. Will dem Trabi nicht zu nahe treten, der kann für solche Idioten nichts
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Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011
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Devisenreserven sind in einem Monat um 100 Mlliarden gesunken..ein guter Auftakt zum Jahr des Affen. Bin auf morgen gespannt
Vorher 3,33
Prognose 3,2
Aktuell 3,23
Also etwas besser als erwartet und weniger Abflüsse als im Vormonat. Eine Reaktion hierauf erwarte ich nicht, trotzdem ist es erstmal spannend wie es morgen weitergeht.
Prognose 3,2
Aktuell 3,23
Also etwas besser als erwartet und weniger Abflüsse als im Vormonat. Eine Reaktion hierauf erwarte ich nicht, trotzdem ist es erstmal spannend wie es morgen weitergeht.
@ silikonv.. Jeder der jetzt ein CO2 und ein NOX Messgerät hat glaubt irgend eine Scheiße lostreten zu können
oder sollen. Bei VW ist die Messe schon gelesen. Jetzt sucht man ein möglichst prominentes Opfer.
Bei manchen Herstellern würden sofort Mrd. Forderungen an unsere Messfreunde raus gehen. (zu recht)
Also formuliert man so das es gerichtlich noch durchkommt, aber natürlich total verzerrt.
Jeder ist doch bestimmt einmal hinter einem alten Auto gefahren, der dann beim Lastwechsel sichtbar dunkleres
Abgas ausstieß. Bei unterschiedlichen Temperaturen, Drehzahlen, Lastzuständen und anderen Parametern
sind natürlich die Werte verzerrt. Wenn man 500 Kg transportiert muss der Verbrauch hoch gehen.
Nur ein Vollidiot vergleicht dann die Verbrauchswerte nach DIN. Für die DIN Norm kann Daimler nichts.
Da sich alle Hersteller an die halten müssen sind sie wieder gerecht, wenn auch zu niedrig angegeben.
oder sollen. Bei VW ist die Messe schon gelesen. Jetzt sucht man ein möglichst prominentes Opfer.
Bei manchen Herstellern würden sofort Mrd. Forderungen an unsere Messfreunde raus gehen. (zu recht)
Also formuliert man so das es gerichtlich noch durchkommt, aber natürlich total verzerrt.
Jeder ist doch bestimmt einmal hinter einem alten Auto gefahren, der dann beim Lastwechsel sichtbar dunkleres
Abgas ausstieß. Bei unterschiedlichen Temperaturen, Drehzahlen, Lastzuständen und anderen Parametern
sind natürlich die Werte verzerrt. Wenn man 500 Kg transportiert muss der Verbrauch hoch gehen.
Nur ein Vollidiot vergleicht dann die Verbrauchswerte nach DIN. Für die DIN Norm kann Daimler nichts.
Da sich alle Hersteller an die halten müssen sind sie wieder gerecht, wenn auch zu niedrig angegeben.
auch wenn einige es hier nicht lesen wollen, würde ich die Charttechnik nicht vernachlässigen. Und danach sieht es bei Daimler seit Donnerstag eher nach weiter sinkenden Kursen aus. Mit dem Unterschreiten der 62 könnte es weiter nach unten gehen. Dazu ist am Freitag der DAX unter die 9300 gefallen, was auch für weiter sinkende Kurse spricht. Hier ist aus meiner Sicht vor allem die Marke von 8700-8750, wo der Aufwärtstrend seit 2009 verläuft. Vielleicht hält auch der Bereich 9200 bereits, wo es 2014 zu einigen Umkehrpunkten kam.
Daimler gefällt mir charttechnisch noch schlechter als der DAX. Im Bereich 55-57,50 könnten hier erst aus meiner Sicht die nächsten tragfähigeren Unterstützungen iegen.
Dem Ganzen entgegen steht aber die fundamentale Bewertung. Die Zahlen für 2015 zeigen, dass Daimler auf dem richtigen Weg ist. Wenn es 2016 zu weiterem Wachstum kommt und wenn es "nur" 5-10 % sind, ist Daimler vom KGV her gesehen sehr niedrig bewertet. Vom duchschnittlichen KGV ist man nach einem kürzlich gelesenen Artikel mitlerweile 1/3 nach unten entfernt. Schon von daher besteht ein grö0eres Aufwärtspotential. Dazu die hohe Dividendenrendite bei gleichzeitgen fast Nullzinsen auf den Bankkonten und bei sicheren Anleihen. Auch das sollte eigentich für wesentlich höhere Kurse sorgen.
Nun wird es spannend, was sich durchsetzt. Wenn es gut verläuft, stellt
sich die carttechnische Lage als Bärenfalle raus. Au0erbörslich wurde Daimler heute schon etwas höher mit 61,48 zu 61,69 gehandelt. Aber das reicht nicht aus. Der Kurs muss signifikant wieder über 62 steigen, damit es hier Entwarnung geben kann. Die fundamentale Seite mit hoffentlich erfolgender Einsicht, dass die Zahlen letzte Woche sehr gut waren und der Ausblick auch recht gut ist, sorgt hoffentlich wieder für höhere Kurse. Ich habe eh nicht verstanden, wie der Kurs am Donnerstag reagiert hat. Die vorbörslichen Kurse, die früh morgens bei 65 lagen, fand ich nachvollziehbar. Was dann kam, allerdings nicht. Hoffen wir, dass sich die Erkenntnis durchsetzt, dass die Reaktion auf die Zahen völlig unangemessen war. Denn ansonten setzt sich die Charttechnik durch. Und das äre eher nicht gut.
Daimler gefällt mir charttechnisch noch schlechter als der DAX. Im Bereich 55-57,50 könnten hier erst aus meiner Sicht die nächsten tragfähigeren Unterstützungen iegen.
Dem Ganzen entgegen steht aber die fundamentale Bewertung. Die Zahlen für 2015 zeigen, dass Daimler auf dem richtigen Weg ist. Wenn es 2016 zu weiterem Wachstum kommt und wenn es "nur" 5-10 % sind, ist Daimler vom KGV her gesehen sehr niedrig bewertet. Vom duchschnittlichen KGV ist man nach einem kürzlich gelesenen Artikel mitlerweile 1/3 nach unten entfernt. Schon von daher besteht ein grö0eres Aufwärtspotential. Dazu die hohe Dividendenrendite bei gleichzeitgen fast Nullzinsen auf den Bankkonten und bei sicheren Anleihen. Auch das sollte eigentich für wesentlich höhere Kurse sorgen.
Nun wird es spannend, was sich durchsetzt. Wenn es gut verläuft, stellt
sich die carttechnische Lage als Bärenfalle raus. Au0erbörslich wurde Daimler heute schon etwas höher mit 61,48 zu 61,69 gehandelt. Aber das reicht nicht aus. Der Kurs muss signifikant wieder über 62 steigen, damit es hier Entwarnung geben kann. Die fundamentale Seite mit hoffentlich erfolgender Einsicht, dass die Zahlen letzte Woche sehr gut waren und der Ausblick auch recht gut ist, sorgt hoffentlich wieder für höhere Kurse. Ich habe eh nicht verstanden, wie der Kurs am Donnerstag reagiert hat. Die vorbörslichen Kurse, die früh morgens bei 65 lagen, fand ich nachvollziehbar. Was dann kam, allerdings nicht. Hoffen wir, dass sich die Erkenntnis durchsetzt, dass die Reaktion auf die Zahen völlig unangemessen war. Denn ansonten setzt sich die Charttechnik durch. Und das äre eher nicht gut.
Morgan Stanley senkt Kursziel für Daimler von €75 auf €72...
Das Analystenvolk werde ich wohl nie verstehen, Schätzungen zwischen 115 und 60Euro , lachhaft
Das Analystenvolk werde ich wohl nie verstehen, Schätzungen zwischen 115 und 60Euro , lachhaft
Die Analysten raten ja auch nur.
@Kalle: Ich denke, es ist mittlerweile allen klar, dass es noch weiter runtergehen kann. Von der 55 EUR-Marke war hier schon öfter die Rede. Darunter wäre es dann allerdings wirklich bedenklich.
Die nächsten Tage könnten die Richtung entscheiden. Mittwoch spricht Yellen.
@Kalle: Ich denke, es ist mittlerweile allen klar, dass es noch weiter runtergehen kann. Von der 55 EUR-Marke war hier schon öfter die Rede. Darunter wäre es dann allerdings wirklich bedenklich.
Die nächsten Tage könnten die Richtung entscheiden. Mittwoch spricht Yellen.
ist halt wirklich .. der wievielte Tag notiert der DAX jetzt im Minus? 13te Tag?
romaniitedom.: heute nochmal kurse unter 60 ?
05.02.16 15:27
#6980
Das war noch lange nicht das Ende des Kursrutsches!
herrmannb: Wir haben einen neuen Troll
05.02.16 16:40
#6995
welcher bei steigendem Kurs und knapp 62 Euronen sich für heute noch mal "Kurse unter 60 " wünscht.
Auch Trolle können recht haben :)
Gelöschter Beitrag.
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#7087 
Eigentlich war es zu erwarten, dass der weitere Einbruch heute kommt.Traurig aber wahr.Bin gespannt, was uns die Medien für einen Grund servieren....Die 8x wollen halt alle im Dax sehen
Ja, ja, der Bankberater. Man sieht ja, wo die Banken heute stehen? Deutsche Bank?
Die Araber halten einiges an Autoaktien, sie brauchen aber dringend Geld weil mit Öl machen sie jetzt nur Verluste.
an dem sie nichts mehr verdienen und schicken damit die Wirtschaft und ihre eigenen Firmenbeteiligungen in den Keller. Klingt nicht besonders schlau.
So wie es aussieht wird der Dax noch unter die 9000 tauchen, ich habe meine Daimler Aktien alle verkauft und stehe jetzt an der Seitenlinie und warte bis der Fahrstuhl wieder nach oben fährt.
sie sorgen mit billigem Öl dafür, daß Fracking-Konkurrenz in den Usa wegen Unwirtschaftlichkeit pleite geht, Schwellenländer wie Venezuela pleite gehen, erneuerbare Energien nicht mehr so stark verfolgt werden wie bisher, statt spritsparenden Autos wieder Spritfresser gekauft werden (gerade in den Usa) und gewöhnen so das Volk wieder ans billige Öl und den billigen Sprit. Und wenn dann der Öl- und Spritkonsum wieder spürbar ansteigt, werden sie Saudis genau mit diesem Argument der steigenden Nachfrage den Preis übermaß erhöhen, die Konkurrenz wurde ja ausgeschaltet und die Verbraucher können nicht anders als dieses teurere Öl wieder zu akzeptieren, haben sie ja ihr leben nach billigem Öl ausgerichtet. Das hat auf jeden Fall System!
natürlich hat das System, selbst die Medien haben das System schon veröffentlicht...
Aber egal ich bleib in Daimler drin, auch wenns n paar Monate dauert, bis sich die Lage wieder normalisiert. Fundamental ist der Kurs absolut lächerlich und ein echter Spottpreis, aber wenn die Märkte grade im Abwärtstrend sind, hält kein Wert diesem Stand.
Aber egal ich bleib in Daimler drin, auch wenns n paar Monate dauert, bis sich die Lage wieder normalisiert. Fundamental ist der Kurs absolut lächerlich und ein echter Spottpreis, aber wenn die Märkte grade im Abwärtstrend sind, hält kein Wert diesem Stand.
funktioniert vielleicht im Bullenmarkt, jetzt ist für jeden die jeweilige "Schmerzgrenze" wichtig
Was nützt die Dividende wenn die Aktie pro Tag um diesen Wert fällt, das sind einfach ungewöhnliche Zeiten. Evtl auch nur eine Korrektur die lange überfällig war!
Hallo Jungs,
Ich hatte hier schon geschrieben warum wir fallne werdne und zwar massiv...
http://www.ariva.de/forum/...unlimited-474678?page=10958#jump21024244
Hier im Forum hatte ich es auch geschrieben die 5x sind noch nicht alles.. .
Daher..
LASST DIE FINGER von Käufer bis 100k Cash halten.. .. Denn ab 100k egal welche Bank kann die DRAGHI Delegation enteignen !
Siehe Auch Gesetzes Änderung 2016 !
Und sollte wirklich Schengen kippen sehen wir sogar 7000 im DAX !
Aber erstmal die AMI Blase USD macht BUFF !
Wehe FED kann Zins nicht erhöhen !
Gruss Xpress !
Ich hatte hier schon geschrieben warum wir fallne werdne und zwar massiv...
http://www.ariva.de/forum/...unlimited-474678?page=10958#jump21024244
Hier im Forum hatte ich es auch geschrieben die 5x sind noch nicht alles.. .
Daher..
LASST DIE FINGER von Käufer bis 100k Cash halten.. .. Denn ab 100k egal welche Bank kann die DRAGHI Delegation enteignen !
Siehe Auch Gesetzes Änderung 2016 !
Und sollte wirklich Schengen kippen sehen wir sogar 7000 im DAX !
Aber erstmal die AMI Blase USD macht BUFF !
Wehe FED kann Zins nicht erhöhen !
Gruss Xpress !
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