Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ja maxl,
Es gibt hier tatsächlich Leute,  die seit 10 Jahren den gleichen Mist erzählen,  dabei komplett daneben liegen und immer noch glauben, dass sie die Weisheit mit Löffeln gefressen haben.
Kann man sich nicht ausdenken, gelle?

Ja oli, vor allem gibt es wirklich Leute, die nichts Sachliches zu dem Thread Thema (ob Pro oder Kontra!) beitragen, und nur durch Pöbeleien auffallen!

weisst du,
Was soll ich noch sagen, was hier nicht schon 1000x mal durchgekaut worden ist.?
immer den gleichen Käse erzählen, dass überlasse ich dir.
Du scheinst das zu brauchen, ich halt nicht.
pöbeleien?
Das aus ausgerechnet deinem Mund?
selbstreflektion scheint nicht zu deinen Stärken zu gehören.
motzen und stänkern dafür umso mehr.
Wen interessierts?
werde glücklich in deiner blase  

Ich übrigens gewusst, dass du genau das schreibst.
maxl, du bist durchschaubar.
Und langweilig....

Dann schau doch einfach einmal nach, wieviele Postings von dir schon gelöscht worden sind!
Du scheinst das wirklich zu brauchen!

Das warst jedenfalls,  Ignore!

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15,12 €      =       VW                     Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024  

 9,21 €      =       BMW                 Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

 7,62 €      =       Mercedes        Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

 1,38 $      =      Tesla                 Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

könnt ihr euer Problem, dass ihr offensichtlich miteinander habt, nicht wo anders austragen?
Ich denke hier ist nicht der richtige Platz und was sollen andere User hier schon schlichten können?

Aber Oli, wenn du von Spiegel vors Gesicht halten sprichst.
Ist auch schon lange her, dass du hier was konstruktives gepostet hast, irgendwelche news, links, Analysen…deine Posts beziehen sich auch überwiegend auch andere User und deren Meinungen.
Also lass mal die Kirche im Dorf und spiele nicht den Moralapostel.

Und was produktives?
bitteschön.
www.wallstreet-online.de/nachricht/...ie-15-jahren-10-000-usd
tesla Performance 15 Jahre:
+ 25.500 %.
Zum Vergleich vw und co:
dürft ihr selbst raussuchen.
wetten gleich kommt auch noch der vw-mann ums eck und beglückt uns mit seinen Weisheiten.
nabend

Aber ja. Wissen wir ja alle.
tesla ist eine blase, die allerspätestens übermorgen platz.
Nur heisst Luft....
Das gleiche hohle gelaber wie seit 10 Jahren...
blablablablabla

Tesla sei eine Blase. Das wird erst gesagt, seit nur noch die Versprechen, aber nicht die Taten zunehmen. Zu Recht, denn Tesla ist spätestens seit 2023/2024 kein Wachstumswert mehr.  

nichts im Universum wächst unendlich exponentiell.
nichtmal das Universum selbst.
begreift eigentlich jedes kleine Kind.
Nur die bären nicht und haben ein Problem damit.
Ihr mögt tesla nicht. ok.
euer Ding.
zwingt euch niemand sich mit der Firma zu beschäftigen,  wenn ihr sie nicht versteht oder die Aktie zu kaufen.
geht short und/oder kauft vw, wenn ihr meint das wäre sinnvoller

Klar, sonst ist Tesla eine total überbewertete Aktie und sonst nichts. Die Märchenhafte Wachstumsaussichten sind doch was sie oben hält.
Jeder Mensch bis ins kleinste Dorf in Afrika wird bald zwei Teslabots als Diener haben lol

Also, VW hat in dieser Woche 9 % Zuwachs erreicht. Das sind tolle Aktienzahlen.

Tesla ist aber viel zu weit oben. Das kann jetzt nur noch heruntergehen.
Weil, Montag ist die Vereidigung von Herrn Trump.

Wie bei einem Würfel: Wenn zweimal die Sechs gewürfelt wurde, kann niemals ein drittes Mal die 6 kommen.
Das sind Naturgesetze!!!

Ich war mit meiner Familie in Portugal hatten ein Würfelspiel habe in einem Wurf mit 3 Würfel 3 mal 6 gewürfelt.

Habe zu meinem Jüngern Sohn gesagt hast du das gesehen darauf Würfelte mein Sohn wieder mit 3 Würfel 3 mal die 6 .

Das selbe vollbrachte mein älterer Sohn nur meine Frau schaffte es nicht.

Jetzt meine Frage an dich wie hoch war diese Wahrscheinlichkeit das auch noch meine Frau 3 mal die 6 gewürfelt hätte.

Genau so Unwahrscheinlich wird es sein das du mit VW Geld verdienen wirst.

www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...979d5ecf883&ei=66

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In der Finanzbranche zieht der Massenexodus aus weltweiten Klima-Allianzen immer weitere Kreise.

Nach Amerikas Großbanken und dem prominentesten Vermögensverwalter der Welt, Blackrock, schafft auch die US-Notenbank Fakten: Kurz vor dem Amtsantritt Donald Trumps hat die Federal Reserve (Fed) das Network for the Greening of the Financial System (NGFS) verlassen.

www.handelsblatt.com/finanzen/...ma-buendnisse/100101766.html


Immer mehr Konzerne beugen sich dem Kurs des neuen US-Präsidenten Donald Trump.

US-Großbanken verlassen die Klimaallianz, Firmen schaffen ihre Diversitätskriterien ab.


www.handelsblatt.com/unternehmen/...-wollen-02/100098935.html

ok, wenn man VW mit Steinhoff vergleicht erübrigt sich jede weiter Diskussion und zeigt von deinem Wissen an der Börse. Brauchst nicht daruf zu antworten, auf ignore haben wir dann beide Ruhe von einander.  

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Ein technisch serienmäßiger ID.7 Pro S mit 210 kW (286 PS) legte mit nur einer Batterieladung (86 kWh netto) eine Distanz von 941 Kilometern zurück.

Während des 941-Kilometer-Turns lag der Durchschnittsverbrauch bei lediglich 9,2 kWh/100 km – einem außergewöhnlich niedrigen Niveau. Umgerechnet in Diesel entspricht dies ungefähr 1 Liter pro 100 km.


www.volkswagen-newsroom.com/de/...effizienztest-zurueck-18888

Nur jemand der Null Ahnung von Technik im Allgemeinen und E-Autos im Speziellen hat fällt auf so ein substanzloses Marketing Gelaber herein. Also alle unsere Bären hier ...

Einfach diesen Satz lesen: "Die Durchschnittsgeschwindigkeit während des Effizienztests betrug 29 km/h"

VW lobt sich selbst mit dem guten Luftwiderstand ... ROFL bei 29 jkm/h

Würde mich nicht wundern wenn sie mit Tricks wie extrem hohen Luftdruck etc. gearbeitet haben um ihren technischen Rückstand ein wenig zu kaschieren.

MAN Truck & Bus auf dem Weg zum autonomen Lkw Beginen mit Testfahrten auf öffentlichen Straßen.
MAN Truck & Bus ist Weltweit Führend im Autonomen fahren mit Partnern.
Der offene Austausch solcher frei zugänglichen und kostenlosen Datensätze zwischen verschiedenen Akteuren, wie Herstellern, Universitäten und Softwareentwicklern, die unabhängig voneinander am automatisierten Fahren arbeiten, beschleunigt die Entwicklung und fördert die Vereinheitlichung von Datenformaten. Zudem ermöglicht es einen einheitlichen Vergleich von Ergebnissen und Methoden als Referenz für wissenschaftliche Untersuchungen und vereinfacht die Zusammenarbeit mit externen Entwicklungspartnern.  

nur noch mit Raketen zum Mars beschäftigt und macht damit Billionen weil das kann VW nicht und da überlassen wir Tesla den gesamten Markt. Und was es Satelliten angeht halten wir uns auch raus das können wir nicht. Wir können aber eins und das ist Fahrzeuge bauen die besten der Welt ohne auch nur ernste Konkurrenz.

offensichtlich. Inzwischen geben es auch alle nennenswerten Konkurrenten zu, nur unsere blinden Bären sehen nichts.

Nach den CEOs von Google, Nvidia undXiaomi, dem ehemaligem Uber CEO, dem Gründer von COMMERCE,
youtu.be/WTyt2hjgTTA?si=Cvi0nfBE7r37vRtb&t=1133
nun auch Su Qing, vor kurzem noch verantwortlich für die Entwicklung des autonomen Fahrens bei Huawei:

“If you insist on having me choose a benchmark today, frankly speaking, I would still choose FSD, because I truly believe the overall quality of the American team and their spirit of innovation are genuinely admirable.

After trying it out myself, I can see that they have many unique strengths in terms of technology, and in some areas, they are even ahead by a significant margin. It’s ok to acknowledge it.”
x.com/ray4tesla/status/1879004553640845465