Und nur die Rote Linie zeigt über diesen Zeitraum einen nennenswerten Anstieg.
Aber schon klar: die anderen zahlen eine Dividende.
|
|
| ||||||||||||||||||||
"Ich muss meine Fragen wiederholen ... damit Du sie mal beantwortest? Was denn nun? ;-)"
Welche Frage? Ob es besser gewesen wäre, 2013 oder im Dez/2016 in TSLA statt in VW, BMW, Daimler zu investieren? Blöde Frage. In TSLA natürlich. Wie man im Nachhinein weiß. Das war allerdings nicht das Thema.
"Und nein, keine Häme gegen normale Investoren, aber Häme gegen die, die mir hier seit vier Wochen ständig meinen falschen Einstiegspunkt als menshlichen Fehler andichten wollten.
Tja: nun kann es sein dass ich im Plus bin, und sie haben Pech gehabt. Du weißt, wen ich meine? Grad gestern und heute meinten zwei mich damit provozieren zu wollen. "
Was geht mich das an? Ich habe das nicht gemacht. Du hast bislang Glück gehabt, was ich dir gönne.
Willst du Trost von mir, weil böse Buben dir so übel mitspielen? Nein. Du bist mindestens so gut wie jene im Austeilen. Siehe z.B. dein bescheuertes Gedicht. Von mir kriegst du also keine Streicheleinheiten. Und wirst auch keine kriegen, falls sich der TSLA-Kurs mal halbiert.
Übrigens hat niemand deinen Einstiegspunkt als menschlichen Fehler bezeichnet. Sondern nur als falsche Investitionsentscheidung, was nicht das Geringste mit Menschlichkeit zu tun hat. Und - Stand heute - sich als falsch erwiesen hat.
Was macht eigentlich ... unsere 'Tesla Short' Gemeinde? Bereisen sie wieder in Tesla-freie Länder am Rand Europas? Ist so ruhig geworden.
Na ja. Man kann nicht immer Glück haben.
Und du wunderst dich, dass du hin und wieder nach deiner Position gefragt wirst und nimmst das dann persönlich, während du selbst, wenn es mal wieder 5-10% raufgeht sofort an Höhenflügen leidest und solche Dinger ablässt? Einfach lol. -.-
"Oops ... zu schnell gedrückt. Und Tesla ist seit 2013 gestiegen, und ich habe keine Charts erfunden, sondern die von Ariva genommen - zehn Jahre, für alle gleich.
Und nur die Rote Linie zeigt über diesen Zeitraum einen nennenswerten Anstieg."
Sag mal, bist du eigentlich doof? Das hat doch niemand bezweifelt. Wer hat denn gesagt, dass du Charts erfunden hättest? Wieso rennst du immerzu nicht existente Türen ein? Klar hätte man am Besten in 2013 oder spätestens im Dez/2016 in TSLA investieren sollen.
Oder vor 1 1/2 Jahren in Bitcoins. Habe ich blöderweise nicht gemacht, obwohl ich schon vor acht oder zehn Jahren aus technisch, mathematischen Gründen sehr an Bitcoins interessiert war. Mein Fehler.
Was also willst du von mir hören? Dass du Recht hattest? Oder dass man hinterher immer schlauer ist?
Ja, du hast (im Moment) Recht mit der TSLA-Aktie. Und ich nicht. Zufrieden?
Und? Welche Aktie würdest Du kaufen? Lerz hat es vorgezogen nict zu antworten.
Gerade erst gesehen. Und eigentlich auch eine doofe Fragestellung. Welche Aktien ich gekauft habe, weißt du. VW, Daimler und BYD an Autowerten. Alle stehen im Plus derzeit, bei VW habe ich Teilverlkäufe mit 40% und 30% im Plus getätigt und jetzt um die 125 wieder welche nachgekauft. Bei Daimler komme ich mit den realisierten Teilverkäufen nur auf 30% plus, wenn ich die beiden Dividendenzahlungen mit einrechne. BYD macht gerade Spaß, auch wenn mir der Anstieg ein wenig zu schnell geht. Bei Tesla sind meine abgeschlossenen Shorts mit etwa 10% im Plus und die offene Position bei derzeit 50% im Minus. Was für eine Antwort erwartest du also, was ich kaufen würde?
Wie Werner schon sagte, was bringt es mir, heute zu wissen was ich 2013 hätte kaufen sollen? Nichts. Eben. Es sei denn du gehst in den nächsten 5-8 Jahren von genau so einer Kurve aus, dann bleib long. Ich tue es nicht und geh short oder an die Seitenlinie. Ist eigentlich einfach. Ich verstehe nur nicht, wie man ausgerechnet mit so einem mißglückten Einstieg die größte Klappe von allen haben muss. ;-)
Von China weiß ich, dass das eine protektionistische und korrupte Diktatur aus einer seltsamen Mischung von kommunistischen und extrem kapitalistischen Elementen ist,100% Zustimmung
die sich einen Dreck um ihre Bürger und Menschenrechte schert. Auch nicht wirklich um Umweltschutz, alternative Energien und dergleichen nette Sachen. Die Umweltbilanz von BEVs dürfte in China wohl sehr bescheiden sein (wie auch in USA, DE, ...).Da liegst du aber schon völlig daneben. Natürlich gibt es massenhaft hochkorrupter Funktionäre, die für ein paar Dollar in die eigene Tasche wegschauen wenn jemand Quecksilber in den Fluss schütten will. Aber der aktuelle Smog, mit tausenden Toten pro Tag, lässt niemanden kalt. Einerseits müssen die Funktionäre den Dreck großteils ja auch selber atmen, andereseits kann auch eine Diktatur den Volkszorn nicht beliebig ignorieren. Deshalb versucht die chinesische Regierung mit großer Macht und ernsthaftigkeit die Luft sauberer zu bekommen. Und eine Maßnahme ist eben das Forcieren der BEV.
Ich glaube auch nicht, dass sie BEVs aus hehren Zielen forcieren. Sondern weil das eine Industrie ist, bei der man viel schneller seinen Rückstand gegenüber der Welt aufholen kann als bei den viel komplexeren Verbrennern.Die Chinesen machen das sehr clever. Sie verbinden das notwendige mit dem nützlichen. Natürlich würden sie den globalen Auto-Markt gerne übernehmen mit BEVs rechnen sie sich eine gute Chance aus. Deswegen war es so verheerend, dass die deutschen Dinos nicht dagegen halten sondern versuchen alles zu blockieren. Diese Dummheit hat die Chancen von China enorm vergrößert.
Dir ist schon klar, dass es relativ wenig Zusammenhang zwischen Produkteigenschaften und Kursen gibt. Und so gut wie keinen bei derart hoch gehypten Kursen wie TSLA. Übrigens bin ich auch nie einen 50to-Mining-Supertruck gefahren und war trotzdem in Caterpillar investiert.Auch hier bist du wieder völlig daneben. Tesla kann man nur durch das Produkt verstehen und die Zukunft des Unternehmens und damit der Aktienkurs hängen zu 100% am Produkt.
@Lerz Ja, die Antwort war klar ... eher geht ein Kamel durch ... bevor Lerz sich auch nur einmal Positiv über Tesla und seinen Kurs äußert. ;-)
Ach, na wenn es nur das ist, kein Problem. Tesla war ein Super-Investment, wenn man schon 2012 eingestiegen ist und gehalten hat. Letzten Herbst einzusteigen und bis heute zu halten, wäre auch super gewesen. Bist du jetzt zufrieden? Was bringt dir die Retrospektive? Wenn du darauf basierend dann die Zukunft ableiten willst, bin ich wie gesagt wieder anderer Meinung.
Keine Ahnung, warum jemand, der gerade -50% seines Invests in den Büchern hat, meint jemanden ärgern zu wollen, der -5% in den Büchern hat. Die aber durch Währungsschwankungen zustande kommen. Sonst wäre ich nun einige Prozente im Plus. ;-)
Ich will dich eigentlich gar nicht ärgern. Du bist nur sehr laut und nervst mich ehrlich gesagt mit deinem Rumgetöse, da ich deinen Argumenten oft nichts abgewinnen kann, du aber ewig oft mit den gleichen (meiner Meinung nach oft undurchdachten) Punkten um die Ecke kommst. Tesla-Apple-Vergleiche etc. Ich nehme an, dir geht es genauso mit dem was ich so schreibe. Von daher sind wir wahrscheinlich an dem Punkt, wo es fast egal ist, was der jeweils andere sagt, da es sowieso negativ und / oder als Angriff aufgenommen wird. Also können wir uns das eigentlich auch schenken. Ich werde mal eine Weile versuchen, deinen Kram einfach zu überlesen ...
Tschüss.
"Deine Lüge von der schlechten Umweltbilanz der BEV kannst du dir dann auch gleich schenken. Ein schönes Beispiel wie FUD der fossilen Dinos sich ausbreitet wie eine Krankheit."
Wie? Du meinst, dass selbst in einem bzgl. Energieproduktion zurück liegenden Land wie China die Umweltbilanz von BEVs positiv ist? An anderer Stelle betont ihr BEV-Fans doch immer, dass das nur mit Energie/Strom aus alternativen, unschädlichen Quellen geht. Bzgl. Produktion der Batterien und dem Betrieb von BEVs.
Da bin ich platt. Wieso genau ersticken dann die Leute fast in den chinesischen Großstädten?
Ah, ich weiß: Wegen der Mopeds und den Diesel-Autos, und weil die Leute zu viel rauchen. Nicht etwa wegen ihrer völlig rücksichtslosen Industrie und ihrer Energieproduktion hauptsächlich aus Kohle.
"Warum bist Du FUD gegenüber blind?"
Bin ich nicht.
"Nie bemerkst Du, wann Unsinn behauptet, Lügen gestreut werden, oder jemand schlicht mit Nebelkerzen wirft. Ich finde das erstaunlich."
Doch, das bemerke ich:
Du sagtest, dass China bzgl. Umwelt super sei, weil sie BEVs fördern.
Ich sagte, dass ich das nicht so ohne weiteres glaube. Und dass bei dem China-Energiemix die Umweltbilanz von BEVs dort wohl kaum positiv sein kann.
SZ sagte, dass es FUD fossiler Dinos sei, dass die Umweltbilanz für BEVs in China negativ sein könnte.
Und du fragst mich jetzt, warum ich Lügen, FUD und Nebelkerzen nicht bemerke.
Dann redest du noch eine Weile irgendwas vorbei am Thema und rätst mir so wie jedem anderem hier, der nicht deiner Meinung ist dreimal täglich: "Denk mal darüber nach".
Tja. Was soll ich da noch machen ohne ausfällig zu werden?
Eigentlich würde ich vor so viel Unverstand und Arroganz von dir und SZ lieber ausfällig werden. Das würde die China-Angelegenheit abkürzen.
|
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
| 52 | 80.603 | Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer | SchöneZukunft | Winti Elite B | 17:33 | |
| 2 | 1.384 | TESLA Aktie A1CX3T - wann platzt die Blase? | Geo Sam | cvr info | 16:03 | |
| 1.928 | VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher | Top-Aktien | St2023 | 19.12.25 19:12 | ||
| 91 | 87.395 | Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE | UliTs | UliTs | 05.12.25 00:26 | |
| 23 | 9.122 | Überrollt NIO bald Tesla? | Baerenstark | iudexnoncalculat | 25.11.25 11:31 |