— Elon
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"Ich habe doch schon so viel dazu geschrieben. Alles noch mal wiederholen?"
Ja, es ist mühsam und eine Plage. Ich habe deine Punkte einzeln angesehen und komme zu anderen Einschätzungen:
1. Ja. Hilft aber saisonal nicht viel.
2. Glättung durch BEVs ist vollkommener Quatsch. Natürlich kann man die Dinger stündlich dann laden, wenn Strom übrig ist. Das spart dem Besitzer Kosten, hilft unserer Energiewende aber gar nichts, weil es da um ganz andere Zeiträume geht.
3. Klar spielt der Preis von allem immer eine große Rolle. Sinn spricht aber, obwohl er ein Ökonom ist, so gut wie gar nicht von Preisen und Kosten, sondern von Physik und prinzipieller Machbarkeit. Mich überzeugt das.
4. Sinn lässt P2G nicht weg, sondern verweist auf deren Probleme: Wirkungsgrad, Korrosion, Transport, etc. Natürlich nicht unlösbar, aber eben bislang nicht in den gefragten Dimensionen, um klassische Kraftwerke zu ersetzen.
Übrigens wäre es m.E. sinnvoll, wenn man schon P2G macht, das Gas nicht wieder in Strom für BEVs zurück zu wandeln, sondern direkt zu verwenden.
Dass du bereits mehrfach darauf hingewiesen hattest, dass Norwegen gar keine Pumpspeicher hat, ist mir in der Tat entgangen. Sorry, mein Fehler.
5. Dass Gleichstromleitungen "viel billiger" geworden sind, verstehe ich zwar nicht, kaufe es dir für den Moment aber zur Not mal ab. Sind Bauarbeiter, Stahl, Kupfer und Erdarbeiten inzwischen drastisch billiger geworden? Wie das?
Aber selbst wenn, hilft das wenig. Dein ständiges Preis-Argument greift eben nicht, weil es weniger um Kosten als um Machbarkeit geht. Was willst du machen, wenn sich jeder Dorfdepp mit Aluminiumhut gegen eine Stromleitung wehren kann und damit den Bau um Jahre verhindert?
6. Klar könnte man überschüssigen Strom auch außerhalb der reinen Stromwirtschaft z.B. für Heizung oder sonstwas verwenden. Ich weiß auch nicht, warum man das nicht ernsthaft macht. Vielleicht rechnet sich das nicht? Keine Ahnung. Jedenfalls war das nicht Sinns Vortragsinhalt. Er sprach ausdrücklich über das eine Viertel Primärverbrauch der Stromwirtschaft, nicht über Verkehr, Heizung und dgl.
7. Das mit dem Biogas verstehe ich nicht. Habe mich bisher nicht damit beschäftigt. Jedenfalls scheint es im Moment ein Mini-Mini-Anteil von allen zu sein.
8. Klar kann man sich ein Bild malen, wo alle mit allen zu aller Wohl operieren, man das organisieren und finanzieren kann, und ein paar physikalische Gesetze außer Kraft gesetzt sind.
9. BEVs sind natürlich keine Lösung des Problems, sondern bestenfalls ein kleiner, m.E. lösbarer, Teil des Problems. Oder willst du vielleicht deinen M-3 im September ökologisch korrekt aufladen, um den Strom im März wieder abzugeben? Das ist bekloppt.
"Deine 50% Grenze für EE ist nichts weiter als Wissen von Vorgestern und FUD von heute."
Das ist nicht meine Grenze. Weil ich zu wenig davon verstehe, um eine Grenze zu nennen, nenne ich auch keine Grenze. Das ist ungefähr Sinns Grenze, der offenbar sehr viel mehr als ich und du davon versteht.
Nur eine Meinung unter einigen, aber er ist der Auffassung:
Yes, I’m trying to get the numbers as close to reality as possible
December 25th, 2017 by Zachary Shahan
| Vehicle | Orders | Average Price | Total Revenue | Profits based on 20% Gross Margin | Profits based on 25% Gross Margin |
| Tesla Semi | 47,000 | $200,000 | $9,400,000,000 | $1,880,000,000 | $2,350,000,000 |
| Tesla Model 3 | 400,000 | $42,000 | $16,800,000,000 | $3,360,000,000 | $4,200,000,000 |
| Tesla Model S | 45,000 | $84,000 | $3,780,000,000 | $756,000,000 | $945,000,000 |
| Tesla Model X | 55,000 | $91,000 | $5,005,000,000 | $1,001,000,000 | $1,251,250,000 |
| Tesla Model Y | 700,000 | $50,000 | $35,000,000,000 | $7,000,000,000 | $8,750,000,000 |
| Tesla Pickup | 55,000 | $63,000 | $3,465,000,000 | $693,000,000 | $866,250,000 |
| Tesla Roadster 2 | 1,100 | $230,000 | $253,000,000 | $50,600,000 | $63,250,000 |
| TOTAL | 1,303,100 | $73,703,000,000 | $14,740,600,000 | $18,425,750,000 |
https://cleantechnica.com/2017/12/25/tesla-vehicle-revenue-2022-73-7-billion/
"Sorry, aber die restlichen 01:12 Stunden schenke ich mir dann doch lieber. Wenn schon die Einleitung derart peinlich ist, dann möchte ich mir den restlichen Käse lieber nicht zumuten."
Tja, so ist das eben mit dir. Extremer Dummschwätz ohne jede Gründe. Null Argumente.
Erstaunlich, dass du zwar Zeit hast, 10 bis 20 mal täglich lange Nonsense-Posts abzusondern, aber keine Zeit, was zu lesen oder zu hören.
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