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Es ist heute, wo es keine Kursbücher mehr gibt, gar nicht so einfach Bahnkilometer zu ermitteln, aber nun habe ich wohl die exakten Zahlen über den Trassenpreisrechner der DB Netz ermittelt: Startpunkt wäre Minka (Hbf.), dann über Ingolstadt nach Nürnberg (Streckenkilometer 170), Würzburg (KM 271) und schließlich HH-Hbf. (KM 745).
Da wir den Zug schlecht rückwarts fahren lassen können -- was besonders in Kopfbahnhöfen wie München Hbf. zu echten Problemen führen würde -- starte ich nicht mit dem Kurs vom 1. Börsentag, sondern mit dem all-time-low von 4,22 EUR. Heute sind wir also in Würzburg angekommen (Schlußkurs 148,85 EUR) und wollen wissen, wann wir aussteigen sollten.
Hier ist die Antwort: Bei EUR 397,60 ! Der eine oder andere fährt vielleicht weiter bis Hamburg-Altona: EUR 400,30. Da ist dann allerdings vorerst Schluß -- Kopfbahnhof.
Allerdings besteht kein Grund zu Panik und Existenzängsten, denn nicht nur RS sondern auch die DB denkt an uns: Bis Ende 2023 soll der Kopfbahnhof geschlossen und durch einen neuen Durchgangsbahnhof ersetzt sein. Und dann schaffen wir im skandinavischen Eisenbahnnetz auch locker die 'dausend' !
"Da wir den Zug schlecht rückwarts fahren lassen können -- was besonders in Kopfbahnhöfen wie München Hbf. zu echten Problemen führen würde..."
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