geht der Kurs wieder gen süden?
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schaut ja nicht schlecht aus...wenn es da steigt...steigt es auch hier
analyse
www.deraktionaer.de/aktien-weltweit/...r-der-lupe-17426389.htm
Transportengpass: Streit um neue Bahnverbindung im Eisenerzdistrikt Labrador Trough zeichnet sich ab
Ein Streit über die Infrastruktur zeichnet sich in der kanadischen Provinz Quebec ab. Eine Gruppe kleinerer Bergbaufirmen legt sich mit zwei Großkonzernen an.
Dabei geht es um den Transport von bis zu 200 Mio. Tonnen Eisenerz auf der Schiene und geschätzte Transportkosten von mehr als 1 Mrd. CAD pro Jahr. Auch die langfristigen Besitzverhältnisse und Nutzungsrechte an einer entscheidenden Transportverbindung stehen zur Debatte.
Alles fing damit an, dass die Canadian National Railway Co. und der Pensionsfondsmanager Caisse de dépôt et placement du Québec diese Woche bestätigten, dass man an einem geschätzte 5 Mrd. CAD schweren Projekt arbeite, das den Bau einer neuen, 800 Kilomenter langen Schienenverbindung vom Hafen von Sept-Îles über Schefferville in den Labrador Trough – die wichtigste Eisenerzabbauregion Kanadas – beinhaltet. Die beiden Partner benötigen allerdings verbindliche Zusagen von den Bergbaufirmen, bevor sie das Projekt weiter vorantreiben können.
Doch eine Gruppe von in der Region aktiven Eisenerzfirmen arbeitet bereits seit mehr als zwei Jahren an einem eigenen Plan für eine Bahnverbindung, um so die Transportkosten selbst kontrollieren zu können. Und sie befürchten, dass es zu teuer sein könnte, CN dafür zu bezahlen, ihre Produkte zu transportieren.
Link: http://bjoernjunker.wordpress.com/2012/03/23/...ugh-zeichnet-sich-ab/
Map:
Link: http://www.imgbox.de/users/public/images/5qkmbPKSqo.jpg
erzählt, das der Staat 80 mio für die Eisenbahnlinie bezuschussen würde...und jetzt aufeinmal gibt es probleme?!
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Die Probleme scheinen nicht von der Regierung bzw. der Provinz zu kommen, sondern aufgrund eigener Pläne von einigen größeren Eisenerzplayern in dieser Region. Demnach scheint es primär um die Vorherrschaft und die Eigentumsverhältnisse von den zukünftigen Transportrouten zu gehen:
"Doch eine Gruppe von in der Region aktiven Eisenerzfirmen arbeitet bereits seit mehr als zwei Jahren an einem eigenen Plan für eine Bahnverbindung, um so die Transportkosten selbst kontrollieren zu können. Und sie befürchten, dass es zu teuer sein könnte, CN dafür zu bezahlen, ihre Produkte zu transportieren."
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