Im DAX hat diese Zocker-Aktie jedenfalls nichts mehr zu suchen :-)
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Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Volkswagen sollte aus dem DAX fliegen
Beiträge: 127
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Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Werbung
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+ 71 % in einer solchen Börsenzeit... ;(((
WAHNSINN !!!!!!!
WAHNSINN !!!!!!!
Je länger ich mir hier Postings durchlese, um so trivialer werden sie
sich verspekuliert hat. Es müssen auch mal die Kleinen was zum Lachen haben.
Und? Was sagt die Liebste? ;-))
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Ich finde die Forderung übertrieben, aber verstehen kann ich es. Der Kursverlauf hat ja leider mittlerweile absolut nichts mit dem realen Wert zu tun. Man sollte aber mal prüfen, ob die Kursentwicklung nicht an Manipulation grenzt.
Heute hat die Aktie uns aber gerettet.
Leider hat das meinen Putoptionen auf den Dax nicht entwickeln lassen.
Heute hat die Aktie uns aber gerettet.
Leider hat das meinen Putoptionen auf den Dax nicht entwickeln lassen.
zwei kleine Linien eingezeichnet mit einem kleinen Fehlsignal am Freitag und ihr hättet was vom Kuchen abbekommen!
Ja nee ist klar !! Charttechnik bei dem Zockerpapier !!
Wenn ich das von heute weglasse ?!?!
Ja nee , klares Kaufzeichen !!
Ich seh´s nur nicht . Bin halt blind !!
Und Fehlsignale muß man jetzt vorhersehen oder wie geht das jetzt ?
Also Freitags wissen , dass da ein Fehlsignal ist ??
Aber was soll´s ? Wenn Porsche endlich fertig ist kehren wieder normale Zeiten ein. War ja angekündigt , dass Porsche so viel haben will wie geht wegen den 75%. Da haben eben diverse , welche VW-Aktien haben , Ihr VK-Limit ganz abgefackt gesetzt....
Der DAX währe jedenfalls ganz schön abgesegelt ohne VW !!
Wenn ich das von heute weglasse ?!?!
Ja nee , klares Kaufzeichen !!
Ich seh´s nur nicht . Bin halt blind !!
Und Fehlsignale muß man jetzt vorhersehen oder wie geht das jetzt ?
Also Freitags wissen , dass da ein Fehlsignal ist ??
Aber was soll´s ? Wenn Porsche endlich fertig ist kehren wieder normale Zeiten ein. War ja angekündigt , dass Porsche so viel haben will wie geht wegen den 75%. Da haben eben diverse , welche VW-Aktien haben , Ihr VK-Limit ganz abgefackt gesetzt....
Der DAX währe jedenfalls ganz schön abgesegelt ohne VW !!
In der Ruhe liegt die Kraft . Ein Chart braucht Zeit sich zu wandeln !!
Korrekt !!
Und , wenn man in 1 Jahr den Chart zurückverfolgt fällt der heutige Tag auch nicht mehr auf ...
Und , wenn man in 1 Jahr den Chart zurückverfolgt fällt der heutige Tag auch nicht mehr auf ...
In der Ruhe liegt die Kraft . Ein Chart braucht Zeit sich zu wandeln !!
morgen VW runter auf 350-300 -- und ich lach mich schlapp Dax geht dann Hoch auf " 44++ ???? alles ist drin..
auch 3800
auch 3800
Der Markt ist IRRE ! Nicht kalkulierbar was am nächsten Tag passiert .. und Charttechnik ???
Unnötig würde ich sagen .... Richtung kann man auch ohne Technik sehen !!
Unnötig würde ich sagen .... Richtung kann man auch ohne Technik sehen !!
In der Ruhe liegt die Kraft . Ein Chart braucht Zeit sich zu wandeln !!
porsche-aufkäufern und shorties, die offensichtlich heute ganz böse erwischt wurden.
hat jemand ne bessere erklärung?
einfach nur noch bescheuert und so eine scheiße (aktien und fonds) meinen manche als altersvorsorge haben zu müssen.
viel spaß noch...
hat jemand ne bessere erklärung?
einfach nur noch bescheuert und so eine scheiße (aktien und fonds) meinen manche als altersvorsorge haben zu müssen.
viel spaß noch...
würde mich nicht wundern, wenn es in 10 jahren keinen euro mehr gibt und wieder alles mit bunten glasmurmeln bezahlt wird...
Veranschaulichung der enormen Kräfte, die mittlerweile den Markt beherrschen. Ein 100-Milliarden-Unternehmen als reiner Spielball. Da ist so abenteuerlich wie ein James-Bond.
Also ohne jetzt groß nachzurechnen.......sagen wir mal 150 mio Aktien in 6 Wochen.....sollen das fast alles shorties sein, oder etwa Porsche. Für mich ist der Fall klar.......VW ist der einzigste Wert im Dax, der einen intakten Aufwätstrend besitzt. Es gibt zig Fondsmanager, die im Dax investieren müssen und was kauft man da....gerade in Zeiten, in denen fundamentale Daten nicht vorhersehbar oder egal sind? Vielleicht ist es sogar teilweise abgesprochen, aber mit VW polieren viele Fonds ihre Bilanz auf.
Aber seit heute bin ich wieder optimistisch.........die ca. 80 mrd. an Markkap. die heute in VW geflossen sind, fliessen auch bald wieder woanders hin
Aber seit heute bin ich wieder optimistisch.........die ca. 80 mrd. an Markkap. die heute in VW geflossen sind, fliessen auch bald wieder woanders hin
aber daß fondsmanager , nur um ihre scheiß- bilanzen zu schönen, irgendwelche werte kaufen, die demnächst gewaltig abschmieren werden, ist ein skandal.
wie dämlich ist das denn ???
geht auch wieder zu lasten der fonds-käufer.
deswegen bekommt keiner von diesen arschlöchern auch nur 1 ct von mir.
wie dämlich ist das denn ???
geht auch wieder zu lasten der fonds-käufer.
deswegen bekommt keiner von diesen arschlöchern auch nur 1 ct von mir.
möchte bloß nicht den Fondwert wissen , der da bei 635,-EURO gekauft hat ... zum Abend dann 520 !!
Und morgen oder die nächsten Tage ist der Zock wieder südlich 400 und kommt dann langsam wieder in normale Regionen ..
Gut , dass ich keine Fonds habe ...
Und morgen oder die nächsten Tage ist der Zock wieder südlich 400 und kommt dann langsam wieder in normale Regionen ..
Gut , dass ich keine Fonds habe ...
In der Ruhe liegt die Kraft . Ein Chart braucht Zeit sich zu wandeln !!
...wenn die weg sind ist auch vw aus dem dax raus, eben ein familien unternehmen...
mit Infineon den ersten Pennystock im Dax, lol. Willst du die auch rausschmeißen? Alles was aus dem M-Dax in den Dax kommt wird zum Totalversager, letztes Beispiel K+S. Ebenso MLP, Altana, Merk...
Volkswagen macht zur Zeit 25% des Dax aus, schaut mal auf diese Darstellung, nochmal lol.
http://www.ariva.de/quote/map/index.m?a=dax&m=9
Volkswagen macht zur Zeit 25% des Dax aus, schaut mal auf diese Darstellung, nochmal lol.
http://www.ariva.de/quote/map/index.m?a=dax&m=9
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.
(René Descartes, frz. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)
(René Descartes, frz. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21ihren Banker angerufen, dass die Aktien verkauft werden können, sie sie damals für 10 DM gekauft haben
solange leerverkäufe erlaubt sind ...
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.
(René Descartes, frz. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)
(René Descartes, frz. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)
alle anderen DAX-Papiere werden massiv verkauft!
Offensichtlich ist es so, dass viele Fonds short in VW sind, und jetzt ihre
anderen Positionen verkaufen und für VW jeden Preis zahlen müssen.
Das ist pervers!
Offensichtlich ist es so, dass viele Fonds short in VW sind, und jetzt ihre
anderen Positionen verkaufen und für VW jeden Preis zahlen müssen.
Das ist pervers!
Unfassbar, was hier abgeht. Die VW-Aktie söllte vom Handel ausgesetzt werden.
VW ist irreal und wird auch heute noch absaufen
autos verkaufen diese feinen herrschaften keine mehr also müssen sie sich das geld irgendwo anders beschaffen...
und das von hoffnungsvollen anlegern..bravo!!
und das von hoffnungsvollen anlegern..bravo!!
(Verkleinert auf 96%) 
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Wenn Ihr wüsstet!
Porsche hat das Auto der Zukunft, und wird dies mit der Marke VW im großen Stil auf den Markt bringen.
Die 6% Anteilsscheine im freien Markt werden aufgesogen, um völlig freie Hand zu haben.
Porsche hat das Auto der Zukunft, und wird dies mit der Marke VW im großen Stil auf den Markt bringen.
Die 6% Anteilsscheine im freien Markt werden aufgesogen, um völlig freie Hand zu haben.
MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.
So habe gerade 100.000 Daimler gekauft und warte bis Lada den Laden übernimmt , YES !!
Bekomme keine Kurse mehr....
Ausgesetzt?
Ausgesetzt?
Wer jetzt noch sowas im Depot hat sollte schleunigst reagieren. Wenn VW absäuft gehen die Dinger mit unter. Unfassbar, dass die Schnarchnasen von der Deutschen Börse keinen Handlungsbedarf sehen. So kann man einen Index auch ruinieren...
Hey, ich finds klasse das die Leerverkäufer endlich mal so richtig eins auf die Nase bekommen. Ist nur mehr als fair, dass die jetzt einmal Riesenverluste machen. Die haben uns "normalen" Anlegern schon so manche Aktie nach unten gedrückt und durch schlechte Stimmung und Meldungen den Markt kaputt gemacht. Richtig so, weiter so.
sollte die DB VW jetzt rausnehmen und den so im Dax erwirtschaften Tradinggewinn realisieren?? *ggg*
http://www.finanzen.net/nachricht/BLICKPUNKT_Deutsche_Boerse_hat_keine_Plaene_fuer_VW_Aussetzung_800356
ich versteh die welt nicht mehr das ist ein witz mit vw
besucht doch auch
www.pimp-my-depot.de
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WICHTIG! Massiver RISIKOHINWEIS!!!! Alle DAX Aktivitäten stoppen bis VW aus dem DAX entfernt wurde!
Der DAX Indexhandel ist seit gestern massivst irrregulär!
Die Aktie VOLSKWAGEN beeinflusst den DAX derart stark, dass es bis auf weiteres keinen DAX mehr gibt,
sondern nur noch eine VW Aktie im EXZESS! Dies ist eine Tatsache!
VW beeinflusst den DAX heute mit einem Einfluss von 16,7%, Tendenz steigend!
Zu Ihrer Sicherheit ist es daher überlebenswichtig, dass Sie alle DAX Aktivitäten umgehend einstellen, bis die Deutsche Börse, als DAX Verantwortlicher reagiert!
Der DAX Indexhandel ist seit gestern massivst irrregulär!
Die Aktie VOLSKWAGEN beeinflusst den DAX derart stark, dass es bis auf weiteres keinen DAX mehr gibt,
sondern nur noch eine VW Aktie im EXZESS! Dies ist eine Tatsache!
VW beeinflusst den DAX heute mit einem Einfluss von 16,7%, Tendenz steigend!
Zu Ihrer Sicherheit ist es daher überlebenswichtig, dass Sie alle DAX Aktivitäten umgehend einstellen, bis die Deutsche Börse, als DAX Verantwortlicher reagiert!
Hallo erstmal,
ich verstehe durchaus, was und warum das Ganze jetzt passiert. Warum aber soll das den Index ruinieren? Es ist mir auch klar, warum der DAX heute so abschmiert, obwohl der Rest der Welt anzieht. Aber welche längerfristigen Konsequenzen kann dieses Chaos sonst noch haben?
lg noze
ich verstehe durchaus, was und warum das Ganze jetzt passiert. Warum aber soll das den Index ruinieren? Es ist mir auch klar, warum der DAX heute so abschmiert, obwohl der Rest der Welt anzieht. Aber welche längerfristigen Konsequenzen kann dieses Chaos sonst noch haben?
lg noze
Die Börsenaufsicht schläft, wie jedesmal, wenn es zu mysteriösen Vorkommnissen an der Börse kommt, sollen die etwas etwas tun, das hat ihnen keiner gesagt. Also, weiterschlafen!
Good Times CP
Steigende Ölpreise schöpfen Kaufkraft ab, fallende Börsenkurse auch. Aber die meiste Kaufkraft wird vom Finanzamt abgeschöpft.
Ich mache lieber Totalverlust, bevor ich AGS zahle ;).
Steigende Ölpreise schöpfen Kaufkraft ab, fallende Börsenkurse auch. Aber die meiste Kaufkraft wird vom Finanzamt abgeschöpft.
Ich mache lieber Totalverlust, bevor ich AGS zahle ;).
Ich unterschreibe auch den "Leerverkäufe sollten verboten werden" - Antrag!! ...
Sincerely,
Warren B.
Sincerely,
Warren B.
Vor allem dann, wenn ich mir die anderen Autobauer anschaue!
in den Dax. Ist zwar Blödsinn was am Markt passiert, aber es ist der Markt. Im 2000 Crash hat auch keiner die Telekom rausrechnen wollen. Die waren da auch Schwergewicht.
Der Markt ist aktuell eh irrational, warum soll da VW separiert werden ?
Jetzt ist eben Zeit, dass jeder was die Fresse bekommt.
Der Markt ist aktuell eh irrational, warum soll da VW separiert werden ?
Jetzt ist eben Zeit, dass jeder was die Fresse bekommt.
Gruß
Nobody II
Nobody II
sind 100 Punkte in VW 66 DAX Punkte.
die cash settled options über 31% VW-Aktien zum jetzigen Kurs als cash abgreifen so würden sie bekommen:
31% von 291Mio Aktien = ca 90 Mio Aktien
90 Mio * 800€ = 72Mrd
dabei brav Steuern gezahlt...
(ausländische) Fonds wären 72Mrd ärmer.
Porsche und Deutschland reicher.
31% von 291Mio Aktien = ca 90 Mio Aktien
90 Mio * 800€ = 72Mrd
dabei brav Steuern gezahlt...
(ausländische) Fonds wären 72Mrd ärmer.
Porsche und Deutschland reicher.
Die Deutsche Börse entwickelt sich jetzt von einer Spekulationsbude zu einer Pokerbude.
In diesem Sinne wünsche ich euch viel Spaß beim Pokern!!
In diesem Sinne wünsche ich euch viel Spaß beim Pokern!!
SYSTEMKRISE DROHT
www.finanzen.net/nachricht/...endler__Unverantwortlich__800392
von 5% Freeflow fällt wird VW im Dax ersetzt!
So sind die Indexrichtlinien und nach denen wird
verfahren, sobald es soweit ist!
So sind die Indexrichtlinien und nach denen wird
verfahren, sobald es soweit ist!
Woodstore
Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
ich lach mich krank habe bei 275€ gekauft und bei 1009€ verkauft... bei 30 Aktien macht das nen fettes Plus auf dem Konto... mensch gott hat mich erhört.
Aber ehrlich gesagt weiter steigt die Aktie nicht mehr eher fällt sie tiefer weil sie zu hoch bewertet wird!
die cash settled options über 31% VW-Aktien zum jetzigen Kurs als cash abgreifen so würden sie bekommen:
31% von 291Mio Aktien = ca 90 Mio Aktien
90 Mio * (800€-100€) = 63Mrd
dabei brav Steuern gezahlt...
(ausländische) Fonds wären 63Mrd ärmer,
Porsche und Deutschland reicher.
31% von 291Mio Aktien = ca 90 Mio Aktien
90 Mio * (800€-100€) = 63Mrd
dabei brav Steuern gezahlt...
(ausländische) Fonds wären 63Mrd ärmer,
Porsche und Deutschland reicher.
Der Zukauf weiterer Aktien durch Porsche gefährdet den Verbleib des Automobilherstellers Volkswagen im Deutschen Aktienindex. Rutscht der Streubesitzanteil einer Aktie unter fünf Prozent, muss die Deutsche Börse gemäß ihres Indexleitfadens binnen zwei Tagen und außerplanmäßig die Aktie austauschen.
Einschließlich der eingegangenen Optionsgeschäfte kontrolliert Porsche nunmehr 74,1 Prozent der VW-Stammaktien. Das Land Niedersachsen hält nach eigenen Angaben 20,2 Prozent. Der rechnerische Streubesitz der VW-Stammaktien beträgt damit nur noch 5,7 Prozent. Allerdings berücksichtigt die Börse bei der Berechnung des Streubesitzes bislang keine Optionsgeschäfte, da nicht ersichtlich ist, wer die über Optionen gesicherten Aktien tatsächlich halte.
Ein möglicher Indexabstieg aufgrund eines zu geringen Streubesitzes hätte massive Verwerfungen zur Folge. Nach dem Kursanstieg vom Montag ist Volkswagen mit einem Indexgewicht von nunmehr 17 Prozent der mit Abstand größte Wert im Deutschen Aktienindex. Europäische Autobranchenindizes wie der Dow Jones Stoxx 600 Automobiles bestehen inzwischen zu zwei Dritteln aus Volkswagen.
Laut Deutscher Börse sind derzeit trotz der Verwerfungen durch die VW-Aktie keine Änderungen der Dax-Indexregeln geplant. "Grundsätzlich werden Gewichte in den einzelnen Indexwerten vierteljährlich nach dem bestehenden Regelwerk stringent angepasst. Außerplanmäßige Anpassungen aufgrund von Kursschwankungen sind nach diesen Regeln nicht vorgesehen", sagte eine Sprecherin.
weiter: http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...us-dem-Dax/431466.html
Einschließlich der eingegangenen Optionsgeschäfte kontrolliert Porsche nunmehr 74,1 Prozent der VW-Stammaktien. Das Land Niedersachsen hält nach eigenen Angaben 20,2 Prozent. Der rechnerische Streubesitz der VW-Stammaktien beträgt damit nur noch 5,7 Prozent. Allerdings berücksichtigt die Börse bei der Berechnung des Streubesitzes bislang keine Optionsgeschäfte, da nicht ersichtlich ist, wer die über Optionen gesicherten Aktien tatsächlich halte.
Ein möglicher Indexabstieg aufgrund eines zu geringen Streubesitzes hätte massive Verwerfungen zur Folge. Nach dem Kursanstieg vom Montag ist Volkswagen mit einem Indexgewicht von nunmehr 17 Prozent der mit Abstand größte Wert im Deutschen Aktienindex. Europäische Autobranchenindizes wie der Dow Jones Stoxx 600 Automobiles bestehen inzwischen zu zwei Dritteln aus Volkswagen.
Laut Deutscher Börse sind derzeit trotz der Verwerfungen durch die VW-Aktie keine Änderungen der Dax-Indexregeln geplant. "Grundsätzlich werden Gewichte in den einzelnen Indexwerten vierteljährlich nach dem bestehenden Regelwerk stringent angepasst. Außerplanmäßige Anpassungen aufgrund von Kursschwankungen sind nach diesen Regeln nicht vorgesehen", sagte eine Sprecherin.
weiter: http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...us-dem-Dax/431466.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21weil sie keine ahnung haben, was dann wohlmoeglich mit der berechnung des dax passiert
Ich brauche einen Balkon - damit ich zum Volk sprechen kann.
warum sind die optionsscheine bei vw fast alle deaktiviert, d.h. kein briefkurs oder ein viel zu hoher briefkurs
was soll das ???
was soll das ???
über den banken müssen die verluste wohl grenzenlos sein
alle schulden alle pleiten und so blieben darunter verborgen und so
alle schulden alle pleiten und so blieben darunter verborgen und so
www.finanzen.net/nachricht/...cht_Situation_um_VW_Aktie_800417
hnsinn ?
Könnte jemand mal eine Schätzung abgeben?
Könnte jemand mal eine Schätzung abgeben?
was bitte läuft denn überhaupt verkehrt??
Hier herrscht nur noch Euphorie, keiner denkt mehr Logisch!
Was in dem Index DAX jetzt passiert ist nix anderes als
poplige Mathematik, über wessen Horizont das, ob der
größe der Zahlen, hinaus geht, sollte sich fragen ob er hier richtig ist!
Es machen hier alle einen Wirbel das es nciht mehr lustig ist!
So lange wie VW alle Indexleitsätze einhällt bleiben sie drin,
danach fliegen sie raus und alles ist wieder schön!
Das das grade jetzt passiert, halte ich imho nicht für einen Zufall!
Hier herrscht nur noch Euphorie, keiner denkt mehr Logisch!
Was in dem Index DAX jetzt passiert ist nix anderes als
poplige Mathematik, über wessen Horizont das, ob der
größe der Zahlen, hinaus geht, sollte sich fragen ob er hier richtig ist!
Es machen hier alle einen Wirbel das es nciht mehr lustig ist!
So lange wie VW alle Indexleitsätze einhällt bleiben sie drin,
danach fliegen sie raus und alles ist wieder schön!
Das das grade jetzt passiert, halte ich imho nicht für einen Zufall!
Woodstore
Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
Großes fällt in sich selbst zusammen: Diese Beschränkung des Wachstums hat der göttliche Wille dem Erfolg aufgelegt.
will nur in der Gegenwart nichts unternehmen!
Meldung eines Regelverstoßes:
Melder: Pichel
Zeitpunkt: 28.10.08 11:03
Grund: Hot Stock ;-)
Melder: Pichel
Zeitpunkt: 28.10.08 11:03
Grund: Hot Stock ;-)
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Dow Jones STOXX Index Alert (Volkswagen)
Datum 28.10.2008 - Uhrzeit 11:25 (© BörseGo AG 2000-2008, Autor: Weygand Harald, Technischer Analyst, © GodmodeTrader - www.godmode-trader.de/)
WKN: 766400 | ISIN: DE0007664005 | Intradaykurs:
Während die Deutsche Börse darauf verweist, dass wegen der exzessiven Volatilität der Volkswagenaktie keine Maßnahmen ergriffen werden, liest sich das bei dem Betreiber der STOXX Indizes schon etwas anders ...
Dear customer,
The situation with the index component Volkswagen (DE0007664005) is
currently under investigation. We will publish an Index Update on our
website at the latest by 22:00 CET how we will proceed.
Please understand that prior to the publication we will not comment on
any potential index impacts.
With kind regards,
STOXX Limited Index Support
Phone: +41 58 854 55 00
Fax: +41 58 854 55 01
mailto:stoxxindex@stoxx.com
www.stoxx.com
Datum 28.10.2008 - Uhrzeit 11:25 (© BörseGo AG 2000-2008, Autor: Weygand Harald, Technischer Analyst, © GodmodeTrader - www.godmode-trader.de/)
WKN: 766400 | ISIN: DE0007664005 | Intradaykurs:
Während die Deutsche Börse darauf verweist, dass wegen der exzessiven Volatilität der Volkswagenaktie keine Maßnahmen ergriffen werden, liest sich das bei dem Betreiber der STOXX Indizes schon etwas anders ...
Dear customer,
The situation with the index component Volkswagen (DE0007664005) is
currently under investigation. We will publish an Index Update on our
website at the latest by 22:00 CET how we will proceed.
Please understand that prior to the publication we will not comment on
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With kind regards,
STOXX Limited Index Support
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Fax: +41 58 854 55 01
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so die deutsche börse,laut financial times verzockten hedgefonds allein
gestern mit VW 15 milliarden euro, respekt, molly malon
gestern mit VW 15 milliarden euro, respekt, molly malon
wenn porsche sich verzockt hat,darf der steuerzahler wieder blechen.
Die Aktienbörse ist nicht immer ausrechenbar. Wer mit Leerverkäufen zockt, kann sich eben auch mal verrechnen. Dafür muß man dann eben bluten. Porsche hat diesen Spekulanten einen dicken Strich durch die Rechnung gemacht.
Jetzt wird ausgelesen. Einer protektionistische Intervention der Spekulanten auf dem politischen Weg kann ich wenig abgewinnen. Danke dt. Börse.
Jetzt wird ausgelesen. Einer protektionistische Intervention der Spekulanten auf dem politischen Weg kann ich wenig abgewinnen. Danke dt. Börse.
ohne entsprechende Kapitaldeckung ist mega hochgradig amateurhaft. Das sind also "Profis".
Wenn mein Hintern nicht immer so sauber wäre , könnten mich alle mal am Ärmel zupfen
wer die Aktie gepusht hat.
Denn Call Optionen zu 100 Euro abschliessen reicht nicht. Die 31 Prozent waren bzw sind ja immer
noch im Umlauf bis zum Strike der Option. Oder nicht ?
Da ist imo ne Riesenschweinerei am köcheln. Porsche muss da mit Banken zusammengearbeitet haben,
dei das Teil hochgezogen haben...
Denn Call Optionen zu 100 Euro abschliessen reicht nicht. Die 31 Prozent waren bzw sind ja immer
noch im Umlauf bis zum Strike der Option. Oder nicht ?
Da ist imo ne Riesenschweinerei am köcheln. Porsche muss da mit Banken zusammengearbeitet haben,
dei das Teil hochgezogen haben...
Wenn mein Hintern nicht immer so sauber wäre , könnten mich alle mal am Ärmel zupfen
"märchen" oder "das interessiert niemanden" oder "bei wernerherzog" posten.
Das PPT stützt den DOW, die VW-Aktie den DAX
Dumme Bänker machen immer die gleichen Fehler, schlaue Bänker immer neue. (frei nach Tucholsky )
Wer sein Konto überzogen hat braucht sich um seine Einlagen keine Sorgen machen. :)
Wer sein Konto überzogen hat braucht sich um seine Einlagen keine Sorgen machen. :)
Vor allen Dingen deshalb, weil die Aktie noch nie bei dem Kurs stand.:-)))
ATH = 1005,01 EURO!!!
ATH = 1005,01 EURO!!!
nur lasst uns hoffen, dass dann zwischenzeitlich die anderen werte im dax steigen
besucht doch auch
www.pimp-my-depot.de
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Meine auch nicht 1009€ sonder 1000,09€.
Aberfehler macht ihr ja nie deswegen große entschuldigung für mein versehen.
Aber eins muss mann euch lassen analysen könnt ihr gute abgeben, genauso wie manche Investment Banker!
So anscheinend sehen wir heute (und gestern) einen der größten Kurszuläufe und Kursabfälle!
Deutsche Börse kann sich nicht mehr lange wehren VW im Dax zuhalten!
Es kann also bald zu ende gehen mit dem Desaster!!
Es kann also bald zu ende gehen mit dem Desaster!!
Bahnfahrn macht Spaß!!
Volkswagen-Feuerwerk beunruhigt Börsianer
Börse verrückt: Die Volkswagen-Aktie zieht den Dax nach oben. Die Kurssprünge verfälschen den Leitindex, zwingen Investoren zu hektischen Reaktionen. Schon fürchten Händler eine Systemkrise, fordern die Deutsche Börse zum Handeln auf - doch die sieht keinen Bedarf.
Frankfurt am Main - Börsianer haben für das Verhalten der Deutschen Börse nur ein Wort: unverantwortlich. Immer mehr Händler empören sich, dass das deutsche Börsenbarometer durch den Höhenflug der VW-Aktie verfälscht werde. Allerdings wollen derzeit weder die Deutsche Börse noch die Börsenaufsicht - das Hessische Wirtschaftsministerium - eingreifen. "Da muss man den Markt gewähren lassen", sagte ein Börsensprecher. Die Finanzmarktaufsicht BaFIN teilte mit, sie analysiere die Entwicklung. Mit Ergebnissen wie einer möglichen formellen Prüfung der Vorgänge sei diese Woche eher noch nicht zu rechnen, sagte eine Sprecherin.
Am Dienstagmorgen reichte die Kursexplosion bei den VW-Papieren aus, um den Dax um rund zehn Prozent ins Plus zu hieven - während fast alle anderen Aktien im Minus standen. VW war an der Börse zeitweise mehr Wert als der teuerste Konzern der Welt, der US-Mineralöl-Riese ExxonMobil, der zuletzt 334 Milliarden Dollar kostete. Die VW-Stammaktie war am Vormittag zeitweise mehr als tausend Euro wert.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,586988,00.html
Börse verrückt: Die Volkswagen-Aktie zieht den Dax nach oben. Die Kurssprünge verfälschen den Leitindex, zwingen Investoren zu hektischen Reaktionen. Schon fürchten Händler eine Systemkrise, fordern die Deutsche Börse zum Handeln auf - doch die sieht keinen Bedarf.
Frankfurt am Main - Börsianer haben für das Verhalten der Deutschen Börse nur ein Wort: unverantwortlich. Immer mehr Händler empören sich, dass das deutsche Börsenbarometer durch den Höhenflug der VW-Aktie verfälscht werde. Allerdings wollen derzeit weder die Deutsche Börse noch die Börsenaufsicht - das Hessische Wirtschaftsministerium - eingreifen. "Da muss man den Markt gewähren lassen", sagte ein Börsensprecher. Die Finanzmarktaufsicht BaFIN teilte mit, sie analysiere die Entwicklung. Mit Ergebnissen wie einer möglichen formellen Prüfung der Vorgänge sei diese Woche eher noch nicht zu rechnen, sagte eine Sprecherin.
Am Dienstagmorgen reichte die Kursexplosion bei den VW-Papieren aus, um den Dax um rund zehn Prozent ins Plus zu hieven - während fast alle anderen Aktien im Minus standen. VW war an der Börse zeitweise mehr Wert als der teuerste Konzern der Welt, der US-Mineralöl-Riese ExxonMobil, der zuletzt 334 Milliarden Dollar kostete. Die VW-Stammaktie war am Vormittag zeitweise mehr als tausend Euro wert.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,586988,00.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21
Index-Anbieter STOXX Ltd. überprüft Indizes nach VW-Kursexplosion
FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Index-Anbieter STOXX Ltd. will die Folgen des exorbitanten Kurssprungs der VW-Aktie (Profil) für seine Indizes wie etwa den EuroSTOXX 50 überprüfen. Bis spätestens 22.00 Uhr sollen die Kunden über das weitere Vorgehen informiert werden, teilte STOXX am Dienstag mit. Ein Sprecherin verwies für die außergewöhnliche Zusammenkunft auf zahlreiche Kundenanrufe und sagte der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX: "Die Frage ist, ob der Streubesitz angepasst wird."
Sollte dies geschehen, dürfte dies laut Index-Expertin Petra von Kerssenbrock von der Commerzbank eine außerplanmäßige Reduzierung des Streubesitzes (Freefloat) und damit der Marktkapitalisierung der VW-Aktie in den STOXX-Indizes bedeuten. "Das Gewicht der Aktie im EuroSTOXX dürfte dann deutlich sinken", sagte sie. Infolge der auf Spekulationen beruhenden Kursexplosion beträgt es derzeit ungewöhnliche 9 bis 12 Prozent - je nach aktuellem Kurswert. Vor einem Jahr hingegen, als die Aktie in den Leitindex der Eurozone aufgenommen wurde, betrug es 1,1 Prozent.
Ob die VW-Aktie auch aus dem Index entnommen werden könnte, weil sich "Porsche im Grunde über Optionsrechte VW-Aktien gesichert hat, die die tatsächlich im freien Handel zur Verfügung stehende Aktienanzahl abgedeckt", wie Index-Stratege Berndt Fernow von der LBBW sagte, wollte STOXX nicht kommentieren. Veränderungen beim Streubesitz werden von STOXX normalerweise quartalsweise angepasst. Der nächste offizielle Termin hierfür wäre der Dezember, die Umsetzung würde am 3. Freitag im Dezember (19.) nach Börsenschluss erfolgen. Änderungen in der Aktien-Zusammensetzung der Indizes erfolgen laut STOXX-Regelung sogar nur einmal jährlich, nämlich im September eines jeden Jahres.
Eine außerplanmäßige Überprüfung und möglicherweise ein folgender Eingriff von STOXX wäre daher ein Novum in der Geschichte der STOXX-Familie, die in diesem Jahr ihr zehnjähriges Jubiläum gefeiert hat./ck/tw
Quelle: http://www.ariva.de/...rprueft_Indizes_nach_VW_Kursexplosion_n2785485 Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21
FRANKFURT (dpa-AFX) - Der Index-Anbieter STOXX Ltd. will die Folgen des exorbitanten Kurssprungs der VW-Aktie (Profil) für seine Indizes wie etwa den EuroSTOXX 50 überprüfen. Bis spätestens 22.00 Uhr sollen die Kunden über das weitere Vorgehen informiert werden, teilte STOXX am Dienstag mit. Ein Sprecherin verwies für die außergewöhnliche Zusammenkunft auf zahlreiche Kundenanrufe und sagte der Finanz-Nachrichtenagentur dpa-AFX: "Die Frage ist, ob der Streubesitz angepasst wird."
Sollte dies geschehen, dürfte dies laut Index-Expertin Petra von Kerssenbrock von der Commerzbank eine außerplanmäßige Reduzierung des Streubesitzes (Freefloat) und damit der Marktkapitalisierung der VW-Aktie in den STOXX-Indizes bedeuten. "Das Gewicht der Aktie im EuroSTOXX dürfte dann deutlich sinken", sagte sie. Infolge der auf Spekulationen beruhenden Kursexplosion beträgt es derzeit ungewöhnliche 9 bis 12 Prozent - je nach aktuellem Kurswert. Vor einem Jahr hingegen, als die Aktie in den Leitindex der Eurozone aufgenommen wurde, betrug es 1,1 Prozent.
Ob die VW-Aktie auch aus dem Index entnommen werden könnte, weil sich "Porsche im Grunde über Optionsrechte VW-Aktien gesichert hat, die die tatsächlich im freien Handel zur Verfügung stehende Aktienanzahl abgedeckt", wie Index-Stratege Berndt Fernow von der LBBW sagte, wollte STOXX nicht kommentieren. Veränderungen beim Streubesitz werden von STOXX normalerweise quartalsweise angepasst. Der nächste offizielle Termin hierfür wäre der Dezember, die Umsetzung würde am 3. Freitag im Dezember (19.) nach Börsenschluss erfolgen. Änderungen in der Aktien-Zusammensetzung der Indizes erfolgen laut STOXX-Regelung sogar nur einmal jährlich, nämlich im September eines jeden Jahres.
Eine außerplanmäßige Überprüfung und möglicherweise ein folgender Eingriff von STOXX wäre daher ein Novum in der Geschichte der STOXX-Familie, die in diesem Jahr ihr zehnjähriges Jubiläum gefeiert hat./ck/tw
Quelle: http://www.ariva.de/...rprueft_Indizes_nach_VW_Kursexplosion_n2785485
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21VW-Aktien steigen dramatisch, ziehen den Dax nach oben und verfälschen deshalb den Index: Das Autopapier beherrscht derzeit das Geschehen am Markt. Unter Umständen müsse VW sogar kurzfristig aus dem Index entfernt werden, fordert Wolfgang Gerke, Mitglied des Deutschen Börsenrates.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,587037,00.html
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,587037,00.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21VW und der Kursanstieg koennte das eindeutige Zeichen fuer ein Ende der Finanzkrise sein. Denn ein Plus von 11% im DAX zieht die globalen Maerkte nach oben.
sondern Realitaet.
Denn jeder Marktteilnehmer wird schon bald optimistischer sein und die Maerkte werden explodieren. Weltweit.
Denn jeder Marktteilnehmer wird schon bald optimistischer sein und die Maerkte werden explodieren. Weltweit.
wurden noch alle Anteile von VW an Audi , an porsche Verkauft.
http://www.ariva.de/...and_eine_Erklaerung_Porsche_vs_Audi_AG_t352042
http://www.ariva.de/...and_eine_Erklaerung_Porsche_vs_Audi_AG_t352042
Bahnfahrn macht Spaß!!
Stoxx reduziert Anteil von Volkswagen im Euro Stoxx
23:26 28.10.08
FRANKFURT/ZÜRICH (dpa-AFX) - Angesichts der Kurskapriolen der VW-Aktie hat der Indexbetreiber Stoxx eine außerordentliche Änderung seiner Indexberechnungen angekündigt. Der Anteil des Autoherstellers Volkswagen(Profil) in wichtigen Börsenbarometern wie dem Euro Stoxx 50 werde von Freitag an reduziert sein, teilte das Unternehmen am Dienstagabend in Zürich mit.
Für die Berechnungen werde dann unterstellt, dass der frei handelbare Anteil von Volkswagen-Stammaktien nur noch gut 37 statt bisher knapp 50 Prozent betrage. Obwohl die Indexüberprüfung normalerweise nur quartalsweise erfolge, hätten die Gremien des Unternehmens entschieden, nun eine Ausnahme vorzunehmen.
Der Wert der VW-Aktie hatte sich in den vergangenen Tagen vervielfacht, nachdem Porsche mitgeteilt hatte, dass der Konzern bereits mehr als 70 Prozent der Anteile besitzt oder Optionen darauf hält. Davon wurden vor allem zahlreiche Hedge-Fonds überrascht, die auf sinkende Kurse gewettet hatten. Sie haben nun Schwierigkeiten, ihre von anderen Investoren ausgeliehenen und dann verkauften Aktien zurückzuerwerben. Die VW-Aktie wurde am Dienstag zeitweise zu mehr als 1000 Euro gehandelt, das Unternehmen war damit die teuerste Aktiengesellschaft der Welt.
Der Euro Stoxx ist das wichtigste Börsenbarometer in der Eurozone. Stoxx ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Deutschen Börse, Dow Jones und der Schweizer Börse./rg/DP/wiz
http://www.ariva.de/news/article.m?id=2786213
23:26 28.10.08
FRANKFURT/ZÜRICH (dpa-AFX) - Angesichts der Kurskapriolen der VW-Aktie hat der Indexbetreiber Stoxx eine außerordentliche Änderung seiner Indexberechnungen angekündigt. Der Anteil des Autoherstellers Volkswagen(Profil) in wichtigen Börsenbarometern wie dem Euro Stoxx 50 werde von Freitag an reduziert sein, teilte das Unternehmen am Dienstagabend in Zürich mit.
Für die Berechnungen werde dann unterstellt, dass der frei handelbare Anteil von Volkswagen-Stammaktien nur noch gut 37 statt bisher knapp 50 Prozent betrage. Obwohl die Indexüberprüfung normalerweise nur quartalsweise erfolge, hätten die Gremien des Unternehmens entschieden, nun eine Ausnahme vorzunehmen.
Der Wert der VW-Aktie hatte sich in den vergangenen Tagen vervielfacht, nachdem Porsche mitgeteilt hatte, dass der Konzern bereits mehr als 70 Prozent der Anteile besitzt oder Optionen darauf hält. Davon wurden vor allem zahlreiche Hedge-Fonds überrascht, die auf sinkende Kurse gewettet hatten. Sie haben nun Schwierigkeiten, ihre von anderen Investoren ausgeliehenen und dann verkauften Aktien zurückzuerwerben. Die VW-Aktie wurde am Dienstag zeitweise zu mehr als 1000 Euro gehandelt, das Unternehmen war damit die teuerste Aktiengesellschaft der Welt.
Der Euro Stoxx ist das wichtigste Börsenbarometer in der Eurozone. Stoxx ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Deutschen Börse, Dow Jones und der Schweizer Börse./rg/DP/wiz
http://www.ariva.de/news/article.m?id=2786213
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Angesichts der jüngsten Kurskapriolen bei der Volkswagen-Aktie wird der Anteil des Unternehmens im deutschen Börsenbarometer Dax reduziert. Zum Handelsstart am Montag werde der Anteil der Volkswagen-Stammaktie am Leitindex auf maximal zehn Prozent zurückgesetzt, teilte die Deutsche Börse mit. Damit reagiert die Börse auf den massiven Kursanstieg der VW-Stammaktien, der zum Handelsschluss am Dienstag den Volkswagen-Anteil im Dax auf 27 Prozent katapultiert hatte.
Quelle: FTD.de: www.ftd.de/div/:Breaking%20News/7568.html
Quelle: FTD.de: www.ftd.de/div/:Breaking%20News/7568.html
Hallo,
VW hat veraltete Technologie die verbauen z.B. im Golf Diesel noch die Pumpe Düse, CommonRail
Einspritzung die FIAT Engineering entwickelt hat kommt erst ab Modelljahr 2009 in die Serie
weil VW noch mit FIAT wegen den Linzenzgebühren verhandelt, eine richtige Geldquelle für den
fleissigen Erfinder FIAT.
Insgesamt wenig Eigenentwicklung, alles zusammengekauft, sogar die Designer sind ausschliesslich
aus Italien.
Völlig unbegreiflich wie solch ein Konzern langfristig noch Erfolg haben sollte.
Porsche ebenso diesen Kübelwagen Cayenne wer will den schon noch haben, sieht eher wie
ein aufgemotzter Unimog aus, die Sportwagen 911er etc. deren Bart ist schon länger als
der von Methusalem.
Keine Ahnun warum es Leute gibt die sich für so einen Schmarrn noch begeistern können
und dafür den Preis einer Eigentumswohnung hinlegen.
Aber jedem das Seine.
VW hat veraltete Technologie die verbauen z.B. im Golf Diesel noch die Pumpe Düse, CommonRail
Einspritzung die FIAT Engineering entwickelt hat kommt erst ab Modelljahr 2009 in die Serie
weil VW noch mit FIAT wegen den Linzenzgebühren verhandelt, eine richtige Geldquelle für den
fleissigen Erfinder FIAT.
Insgesamt wenig Eigenentwicklung, alles zusammengekauft, sogar die Designer sind ausschliesslich
aus Italien.
Völlig unbegreiflich wie solch ein Konzern langfristig noch Erfolg haben sollte.
Porsche ebenso diesen Kübelwagen Cayenne wer will den schon noch haben, sieht eher wie
ein aufgemotzter Unimog aus, die Sportwagen 911er etc. deren Bart ist schon länger als
der von Methusalem.
Keine Ahnun warum es Leute gibt die sich für so einen Schmarrn noch begeistern können
und dafür den Preis einer Eigentumswohnung hinlegen.
Aber jedem das Seine.
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Porsche will Kurssturz der VW-Aktie verhindern
Porsche reagiert auf die Turbulenzen der VW-Aktie: Um einen drohenden Crash des Wertpapiers zu verhindern, will der Stuttgarter Autobauer jetzt Volkswagen-Anteile auf den Markt werfen. Vorbörslich notiert VW trotzdem im Minus.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,587169,00.html
Porsche reagiert auf die Turbulenzen der VW-Aktie: Um einen drohenden Crash des Wertpapiers zu verhindern, will der Stuttgarter Autobauer jetzt Volkswagen-Anteile auf den Markt werfen. Vorbörslich notiert VW trotzdem im Minus.
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Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21dow jones 11 % im plus dax vorbörslich 4%im minus was ist das für eine börse,wo soll da noch vertrauen entstehen.was in den letzten tagen da zerstört wurde dauert einige jahre bis es sich wieder normalisiert hat
und das alles wegen ein paar vw zockern.
und das alles wegen ein paar vw zockern.
reale aktienwert von VW liegt laut analysten bei z.Z. bei 94 euro,da wird er
auch bald landen molly malon
auch bald landen molly malon
Börse: Xetra / Kursstand: 4.823,45 Punkte
Charttechnischer Ausblick: Der DAX wird von VW dominiert. Heute bträgt der VW Enfluss 27,22%. Daraus folgt. Eine Zustandsbestimmung der größten deutschen 30 Standardwerte über das Abbild DAX ist nicht mehr sinnvoll. Sinnvoll ist es zu bestimmen wie sich der DAX ändert in Abhängigkeit von VW.
Steigt VW heute 10%, so beeinflusst das den DAX +130 DAX Punkte.
Steigt VW heute 20%, so beeinflusst das den DAX +260 DAX Punkte.
Steigt VW heute 30%, so beeinflusst das den DAX +390 DAX Punkte.
Steigt VW heute 40%, so beeinflusst das den DAX +520 DAX Punkte.
Steigt VW heute 50%, so beeinflusst das den DAX +650 DAX Punkte.
Steigt VW heute 60%, so beeinflusst das den DAX +780 DAX Punkte.
Steigt VW heute 70%, so beeinflusst das den DAX +910 DAX Punkte.
Steigt VW heute 80%, so beeinflusst das den DAX +1040 DAX Punkte.
Steigt VW heute 90%, so beeinflusst das den DAX +1170 DAX Punkte.
Steigt VW heute 100%, so beeinflusst das den DAX +1300 DAX Punkte.
Bis hierhin ist es realistisch, denn das war die Mindestschwankungsbreite der letzten 2 Tage.
Bei umgekehrten Vorzeichen ist der Einfluss identisch, nur eben in die Gegenrichtung.
Der DAX hat große Hürden bei 4.950, bei 5.400 und bei 6.160.
Die Unterseite wird gestützt bei 4.500 und bei 4.300.
Unterhalb von 4.300 wäre das Ziel bis zu 3.650.
ssl.godmode-trader.de/charts/5/2005/081029daxd1.gif" style="max-width:560px" />
ssl.godmode-trader.de/charts/5/2005/081029dax601.gif" style="max-width:560px" />
"Gier frisst Hirn"
der dax fällt wenn VW %mässig fällt molly malon
muss man beim DAX 1000 Pkt. abziehen wg. VW.
Ich hab schon viel im Dax erlebt, aber das, was die Volkswagen-Aktie seit Wochen in diesem Index veranstaltet, sprengt jeden Rahmen der Vernunft. Vorläufiger Hochpunkt war gestern ein Anstieg um zeitweise mehr als 200 Prozent. Und selbst der Schlusskurs lag mit 520 Euro noch 146 Prozent im Plus. Solche Kurskapriolen kennt man ansonsten nur von drittklassigen Pennystock-Aktien, doch hier geht es um das Dax-Schwergewicht mit einer Indexgewichtung von bis zu 25,5 Prozent (heute im Hoch)! Und der Wahnsinn geht weiter! Intraday hat Volkswagen die Marke von 1000 Euro erreicht. VW soll damit nach Marktkapitalsierung das wertvollste Unternehmen der Welt vor Exxon Mobil sein. Bevor ich auf die Auslöser und mögliche Gründe für diese unvorstellbaren Kursbewegungen komme, erst einmal ein höchst interessanter Vergleich:
Dax ohne VW
Keine Frage, die abstrusen Kurskapriolen der Volkswagen-Aktie verzerren ganz erheblich die Entwicklung des Dax. Interessant wäre, wie sich der Dax ohne den starken Anstieg der Volkswagenaktie entwickelt hätte. Dazu ein Chart, der diese Entwicklung seit dem 01.09.08 aufzeigt, in dem allerdings die Gewichtung von Volkswagen bei „nur“ 6,5 Prozent gemittelt wurde.
Der grüne Kursverlauf stellt den normalen Dax dar, die rote Linie den Dax ohne Volkswagen. Demnach hätte der Dax gestern zum Schlusskurs ohne die VW-Aktie nur noch bei 3.700 Punkten gestanden, während der reale Dax gestern bei 4.334 Punkten geschlossen hat.
weiter: http://www.boerse-online.de/aktien/kommentare/...Dausend!/503994.html
Dax ohne VW
Keine Frage, die abstrusen Kurskapriolen der Volkswagen-Aktie verzerren ganz erheblich die Entwicklung des Dax. Interessant wäre, wie sich der Dax ohne den starken Anstieg der Volkswagenaktie entwickelt hätte. Dazu ein Chart, der diese Entwicklung seit dem 01.09.08 aufzeigt, in dem allerdings die Gewichtung von Volkswagen bei „nur“ 6,5 Prozent gemittelt wurde.
Der grüne Kursverlauf stellt den normalen Dax dar, die rote Linie den Dax ohne Volkswagen. Demnach hätte der Dax gestern zum Schlusskurs ohne die VW-Aktie nur noch bei 3.700 Punkten gestanden, während der reale Dax gestern bei 4.334 Punkten geschlossen hat.
weiter: http://www.boerse-online.de/aktien/kommentare/...Dausend!/503994.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21.....Bei umgekehrten Vorzeichen ist der Einfluss identisch, nur eben in die Gegenrichtung........
"Gier frisst Hirn"
Eine Begrenzung der VW-Gewichtung auf 10% ist sehr löblich; sie sollte allerdings nicht erst ab dem 3.11.08 gelten, sondern sofort greifen und hätte schon heute morgen berücksichtigt werden müssen. Ideal wäre es gewesen, dies auch noch rückwirkend richtigzustellen.
Obwohl dies dann nur rechnerisch für die Dax-Dokumentation erfolgen könnte, da es wohl utopisch wäre zu fordern, dass alle Geschäfte, die auf die irregulären Dax-Kurse abgewickelt wurden, wieder storniert werden!
Obwohl dies dann nur rechnerisch für die Dax-Dokumentation erfolgen könnte, da es wohl utopisch wäre zu fordern, dass alle Geschäfte, die auf die irregulären Dax-Kurse abgewickelt wurden, wieder storniert werden!
@Sarahspatz: Ganz so einfach ist das nicht. Der Einfluss von VW auf den DAX Verlauf ist größer als nur die reelen Zahlen ohne VW gewesen wären. Wichtig hierbei ist, dass durch den Anstieg von VW auf >500 EUR Leute anfingen andere DAX30 Positionen aufzulösen um sich mit VW eindecken zu können (Shorties bspw. oder aber auch Fonds). Das belastete über die Maßen die anderen Werte. Also: Weil VW derart extrem stieg, fielen andere -- teils auch extrem. Wie der wirkliche Kursverlauf gewesen wäre, gäbs die Verwerfungen mit VW nicht, weiß keiner. Aber nur zu sagen: "Ohne VW hätten wir heute ein Minus von 9%", trifft die Realität nicht.
eine Spekulation auf den DAX long oder short wird zur Zeit einfach verzerrt und ist denke ich auch sehr unfair. HAbe mir ein Mini Zerti short DAX zugelegt Knock Out 5400 weil ja VW mal aussen vor es schon noch ein wenig nach Süden gehen könnte. Nun hat sich gestern das Teil ja Wertmäßig durch den VW Einfluß fast pulverisiert heute zum Glück dann in die andere Richtung. Nur das hat ja alles nichts mit richtigen Einschätzunge von Marktsituationen zu tun hier müßte eigentlich der Handel in solchen Produkten bis zur Bereinigung gestoppt werden ist meine persönliche Meinung
Der Gewinner heißt Porsche
Die verrückten Kursbewegungen um Volkswagen haben die Depots zahlreicher Anleger kräftig durcheinander gewirbelt und bei vielen Marktteilnehmer enorme Verluste verursacht. Doch der absurde Kursanstieg von Volkswagen um 225 Prozent allein am Montag und am Dienstag kennt zumindest einen Gewinner: Er sitzt in Stuttgart-Zuffenhausen und heißt Porsche.
Auf den Hersteller von schicken Sportwagen richtet sich die Kritik der Marktteilnehmer am deutschen Aktienmarkt. Porsche dürfte allein am Dienstag einen Gewinn von mindestens 30 Milliarden Euro realisiert haben, schätzen Marktteilnehmer. Am Freitag habe Porsche Zugriff auf 120 Prozent der VW-Aktien gehabt. Neben effektiven Stücken hätten Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und sein Finanzvorstand Holger Härter sich VW-Aktien auch über Kaufoptionen, Wertpapierleihe und andere Geschäfte besorgt.
Dass ein Marktteilnehmer Zugriff auf mehr als 100 Prozent der Aktien eines Unternehmens hat, ist an sich nicht so ungewöhnlich, wie es auf den ersten Blick scheint. Häufig werden mehr Optionen und Terminkontrakte auf eine Aktie oder eine Anleihe gehandelt als Stücke vorhanden sind.
(...)
weiter: http://www.faz.net/s/...29BC784FDC51075BFD~ATpl~Ecommon~Sspezial.html
Die verrückten Kursbewegungen um Volkswagen haben die Depots zahlreicher Anleger kräftig durcheinander gewirbelt und bei vielen Marktteilnehmer enorme Verluste verursacht. Doch der absurde Kursanstieg von Volkswagen um 225 Prozent allein am Montag und am Dienstag kennt zumindest einen Gewinner: Er sitzt in Stuttgart-Zuffenhausen und heißt Porsche.
Auf den Hersteller von schicken Sportwagen richtet sich die Kritik der Marktteilnehmer am deutschen Aktienmarkt. Porsche dürfte allein am Dienstag einen Gewinn von mindestens 30 Milliarden Euro realisiert haben, schätzen Marktteilnehmer. Am Freitag habe Porsche Zugriff auf 120 Prozent der VW-Aktien gehabt. Neben effektiven Stücken hätten Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und sein Finanzvorstand Holger Härter sich VW-Aktien auch über Kaufoptionen, Wertpapierleihe und andere Geschäfte besorgt.
Dass ein Marktteilnehmer Zugriff auf mehr als 100 Prozent der Aktien eines Unternehmens hat, ist an sich nicht so ungewöhnlich, wie es auf den ersten Blick scheint. Häufig werden mehr Optionen und Terminkontrakte auf eine Aktie oder eine Anleihe gehandelt als Stücke vorhanden sind.
(...)
weiter: http://www.faz.net/s/...29BC784FDC51075BFD~ATpl~Ecommon~Sspezial.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21Warum die Börse die VW-Achterbahn stoppen musste
Eine Analyse von Kai Lange
Die Deutsche Börse kappt das Gewicht von VW im Dax und trifft damit eine späte, aber richtige Entscheidung. Denn das Kursfeuerwerk von Volkswagen war kein Grund zur Freude, sondern ein Risiko für den Dax und alle Anleger, die in den Index investieren.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,587220,00.html
Eine Analyse von Kai Lange
Die Deutsche Börse kappt das Gewicht von VW im Dax und trifft damit eine späte, aber richtige Entscheidung. Denn das Kursfeuerwerk von Volkswagen war kein Grund zur Freude, sondern ein Risiko für den Dax und alle Anleger, die in den Index investieren.
weiter: http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,587220,00.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21VW-Beteiligungsprogramm
Milliardenplus für Mitarbeiter in Wolfsburg
Die Kursexplosion der Volkswagen-Aktie hat das Vermögen der Mitarbeiter drastisch anschwellen lassen - wenn sie nicht vor dem Höhenrausch der Volkswagen-Aktie ihre Belegschaftsaktien schon verkauft haben.
weiter: http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...-Wolfsburg/432207.html
Milliardenplus für Mitarbeiter in Wolfsburg
Die Kursexplosion der Volkswagen-Aktie hat das Vermögen der Mitarbeiter drastisch anschwellen lassen - wenn sie nicht vor dem Höhenrausch der Volkswagen-Aktie ihre Belegschaftsaktien schon verkauft haben.
weiter: http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/...-Wolfsburg/432207.html
Countdown zum Klassenerhalt: P minus 21ja mein freund,ich hatte auch noch drei*50 wandelanleihen ausgeuebt.
je 50 stueck fuer 25 euro,nicht schlecht fuer fast geschenkt.leider alle zu frueh(zu kursen von 130,160,200 euros)
davon werden aber je nach steuerklasse 1-3,noch ca.20-40% gekappt.
also maximum bei 150w.a. lag demzufolge bei ca.150.000 euronen brutto......
je 50 stueck fuer 25 euro,nicht schlecht fuer fast geschenkt.leider alle zu frueh(zu kursen von 130,160,200 euros)
davon werden aber je nach steuerklasse 1-3,noch ca.20-40% gekappt.
also maximum bei 150w.a. lag demzufolge bei ca.150.000 euronen brutto......
deine Rechnung kann ich nicht nachvllziehen, bin aber auch noch am Arbeiten und habe eigentlich auch nur nach meinen Scheinchen sehen wollen.
sorry fuer die unvollstaendigkeit.
mitarbeiterbeteiligungsprogram seit 1999.jedesjahr 50 opt.zur wandlung oder verkauf.
ohne jedes risiko,es wurden 25 euro vom gehalt abgezogen und bei nicht ausuebung 3 jahre spaeter zurueckgezahlt.
beispiel:wandeloption 2006, ausuebung fruehestens 2007-wandlung ueber 48euro -kurs 180euro.
50*180= 9000euro minus 48*50=2400euros bleiben 6600euro brutto.
dann wird noch bankcourtage dein steuersatz ect abgezogen.
drei jahre hattes du zeit zu wandeln,natuerlich erhoehen sich die wandelausfuerungen um ein paar euros ende desjeweiligen jahres.
mitarbeiterbeteiligungsprogram seit 1999.jedesjahr 50 opt.zur wandlung oder verkauf.
ohne jedes risiko,es wurden 25 euro vom gehalt abgezogen und bei nicht ausuebung 3 jahre spaeter zurueckgezahlt.
beispiel:wandeloption 2006, ausuebung fruehestens 2007-wandlung ueber 48euro -kurs 180euro.
50*180= 9000euro minus 48*50=2400euros bleiben 6600euro brutto.
dann wird noch bankcourtage dein steuersatz ect abgezogen.
drei jahre hattes du zeit zu wandeln,natuerlich erhoehen sich die wandelausfuerungen um ein paar euros ende desjeweiligen jahres.
Wo ist das problem wenn von 30 Werten genau 1 steigt und somit dem Index hilft die Verluste zu bregrentzen bzw. zu kompensieren.
Das ist der Sinn der modernen Portoflio Theorie! Warum soll man dem Index jetzt sein einziges und bestes Zugpferd nehmen wenn es dem Deutschen Aktienindex dazu noch eine schöne Outperformance gegenüber den ausländischen Indizes erlaubt!
Das ist der Sinn der modernen Portoflio Theorie! Warum soll man dem Index jetzt sein einziges und bestes Zugpferd nehmen wenn es dem Deutschen Aktienindex dazu noch eine schöne Outperformance gegenüber den ausländischen Indizes erlaubt!
Wenn ich sowas lese... Zugiff auf 120% der Aktien...
Genau das zeigt, wie hirnrissig die Börse geworden ist.
Da werden von bekloppten Spekulanten irgendwelche Spielchen gespielt.
Mit real vorhandenen Gegenwerten bzw. Bewertungen hat das überhaupt nix zu tun.
Das Schlimme daran ist, dass damit sogar ein Weltkonzern wie VW und damit zigtausende von Arbeitsplätze zum Spielball von Zockern werden, denen das Unternehmen an sich scheißegal ist.
Meine Meinung:
Sowas gehört verboten und unter Strafe gestellt.
Genau das zeigt, wie hirnrissig die Börse geworden ist.
Da werden von bekloppten Spekulanten irgendwelche Spielchen gespielt.
Mit real vorhandenen Gegenwerten bzw. Bewertungen hat das überhaupt nix zu tun.
Das Schlimme daran ist, dass damit sogar ein Weltkonzern wie VW und damit zigtausende von Arbeitsplätze zum Spielball von Zockern werden, denen das Unternehmen an sich scheißegal ist.
Meine Meinung:
Sowas gehört verboten und unter Strafe gestellt.
+5,99% ... Ich seh keine 1 vor der 5 ... ;((
Ich glaub ich lös mein Konto bei der VW auf... Bringt ja nix mehr....
5% bekomm ich auch woanders.... *ggg*
Ich glaub ich lös mein Konto bei der VW auf... Bringt ja nix mehr....
5% bekomm ich auch woanders.... *ggg*
Je länger ich mir hier Postings durchlese, um so trivialer werden sie
die Anbieter die den DAX abbilden waren gezwungen auch VW zu kaufen,hatte ja immerhin eine gewichtung von 27%.Tja und woher das Geld dafür nehmen wenn kein oder nur wenig Cash da ist ->richtig die anderen werte müssen verkauft werden
"Gier frisst Hirn"
Pharma-Mogul Merckle soll sich mit VW verspekuliert haben
Die jüngsten Kurskapriolen der VW-Aktie fordern offenbar ein prominentes Opfer. Adolf Merckle, einer der reichsten Deutschen, hat laut Zeitungsberichten Verluste in Milliarden-Höhe erlitten. Jetzt muss er möglicherweise sein Pharma-Unternehmen Ratiopharm verkaufen.
weiter: www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,590762,00.html
Die jüngsten Kurskapriolen der VW-Aktie fordern offenbar ein prominentes Opfer. Adolf Merckle, einer der reichsten Deutschen, hat laut Zeitungsberichten Verluste in Milliarden-Höhe erlitten. Jetzt muss er möglicherweise sein Pharma-Unternehmen Ratiopharm verkaufen.
weiter: www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,590762,00.html
Das wäre ein Hammer.
völlig unklar wie der Kurs von VW solche perverse Höhen erklimmen konnte.
Die Anal-ysten haben imo bisher keine schlüssigen Erklärungen geliefert.
Und ich bleibe bei meiner Auffassung ,daß offenbar wider jeder logischer Vernunft mehr Aktien
leerverkauft worden sind als es am Markt gibt.
Das Bafin sollte sich endlich mal seriös mit dem Fall beschäftigen.
Wenn Porsche mehr Kohle als die Firmen-Marktbewertung zieht, stimmt da was nicht...
Die Anal-ysten haben imo bisher keine schlüssigen Erklärungen geliefert.
Und ich bleibe bei meiner Auffassung ,daß offenbar wider jeder logischer Vernunft mehr Aktien
leerverkauft worden sind als es am Markt gibt.
Das Bafin sollte sich endlich mal seriös mit dem Fall beschäftigen.
Wenn Porsche mehr Kohle als die Firmen-Marktbewertung zieht, stimmt da was nicht...
Wenn mein Hintern nicht immer so sauber wäre , könnten mich alle mal am Ärmel zupfen
sei dem oberspekulanten dann gegönnt
hat dann wohl den hals nicht vollgekriegt
soll wie alle leerverkäufer voll auf die sxchnautze fallen
hat dann wohl den hals nicht vollgekriegt
soll wie alle leerverkäufer voll auf die sxchnautze fallen
Analysten halten Ratiopharm-Verkauf für plausibel
Von Richard Breum
DÜSSELDORF (Dow Jones)--Analysten halten einen Verkauf des deutschen Generikaherstellers Ratiopharm durch die Merckle-Familie für plausibel. Das "Handelsblatt" hatte am Freitag berichtet, Adolf Merckle prüfe auf Druck der Banken eine Trennung von dem Ulmer Familienunternehmen, das im vergangenen Jahr einen Umsatz von 1,8 Mrd EUR erzielte.
So heißt es in einer Analyse von UniCredit, durch den Ausbau des Anteils an dem Baustoff-Unternehmen HeidelbergCement seien die Investmentgesellschaften von Merckle mittlerweile signifikant verschuldet. Ein Verkauf von Ratiopharm könne eine gute Grundlage für eine Kapitalerhöhung für HeidelbergCement sein.
Das Unternehmen sei neben seiner Verschuldung in Höhe von rund 12 Mrd EUR vom Rückgang auf dem Baumarkt und einem Refinanzierungsbedarf von rund 6 Mrd EUR im Jahr 2010 belastet. Bisher habe man mit einer Kapitalspritze von 500 Mio EUR gerechnet, sie könne bei einem Verkauf von Ratiopharm aber deutlich höher ausfallen, heißt es bei UniCredit.
Auch Analyst Ulrich Huwald von der Hamburger Privatbank M.M. Warburg hält einen Verkauf für denkbar - Merckle habe sich in den vergangenen Monaten stark auf HeidelbergCement konzentriert, und die Aussichten im Generikamarkt seien unter anderem wegen der Rabattverträge in Deutschland mittlerweile weniger klar.
Der Verkaufspreis für Ratiopharm wird von Analysten auf das zwei- bis dreifache des Umsatzes geschätzt, was 3,5 Mrd bis rund 5 Mrd EUR entsprechen würde. Als mögliche Käufer des Unternehmens mit knapp 5.500 Mitarbeitern gelten dem "Handelsblatt" zufolge neben Private-Equity-Gesellschaften auch der französische Konzern Sanofi-Aventis und das israelische Generika-Unternehmen Teva.
Für die Analysten von UniCredit wäre eine Übernahmen durch Sanofi-Aventis ein logischer Schritt angesichts von Umsatzrückgängen und verschärftem Wettbewerb durch Generika-Anbieter. Auch Ulrich Huwald hält die Franzosen für einen potenziellen Käufer. "Das würde passen. Grundsätzlich wird die Konsolidierung im Generikamarkt jetzt eher von der Industrie ausgehen als von Private-Equity-Unternehmen."
Teva hält Huwald als Käufer ebenfalls nicht für ausgeschlossen - entscheidend sei, ob Teva auf den Ausbau der regionalen Präsenz setze oder eher auf den Zukauf neuer Technologien. Ratiopharm sei im ersten Fall eher sinnvoll.
Dementiert wurde der Zeitungsbericht bislang nicht: Merckle selbst wollte in der "FAZ" keine Stellungnahme abgeben, und die Ratiopharm-Pressestelle war bis Freitagmittag nicht zu erreichen.
Quelle: www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=89269149
Von Richard Breum
DÜSSELDORF (Dow Jones)--Analysten halten einen Verkauf des deutschen Generikaherstellers Ratiopharm durch die Merckle-Familie für plausibel. Das "Handelsblatt" hatte am Freitag berichtet, Adolf Merckle prüfe auf Druck der Banken eine Trennung von dem Ulmer Familienunternehmen, das im vergangenen Jahr einen Umsatz von 1,8 Mrd EUR erzielte.
So heißt es in einer Analyse von UniCredit, durch den Ausbau des Anteils an dem Baustoff-Unternehmen HeidelbergCement seien die Investmentgesellschaften von Merckle mittlerweile signifikant verschuldet. Ein Verkauf von Ratiopharm könne eine gute Grundlage für eine Kapitalerhöhung für HeidelbergCement sein.
Das Unternehmen sei neben seiner Verschuldung in Höhe von rund 12 Mrd EUR vom Rückgang auf dem Baumarkt und einem Refinanzierungsbedarf von rund 6 Mrd EUR im Jahr 2010 belastet. Bisher habe man mit einer Kapitalspritze von 500 Mio EUR gerechnet, sie könne bei einem Verkauf von Ratiopharm aber deutlich höher ausfallen, heißt es bei UniCredit.
Auch Analyst Ulrich Huwald von der Hamburger Privatbank M.M. Warburg hält einen Verkauf für denkbar - Merckle habe sich in den vergangenen Monaten stark auf HeidelbergCement konzentriert, und die Aussichten im Generikamarkt seien unter anderem wegen der Rabattverträge in Deutschland mittlerweile weniger klar.
Der Verkaufspreis für Ratiopharm wird von Analysten auf das zwei- bis dreifache des Umsatzes geschätzt, was 3,5 Mrd bis rund 5 Mrd EUR entsprechen würde. Als mögliche Käufer des Unternehmens mit knapp 5.500 Mitarbeitern gelten dem "Handelsblatt" zufolge neben Private-Equity-Gesellschaften auch der französische Konzern Sanofi-Aventis und das israelische Generika-Unternehmen Teva.
Für die Analysten von UniCredit wäre eine Übernahmen durch Sanofi-Aventis ein logischer Schritt angesichts von Umsatzrückgängen und verschärftem Wettbewerb durch Generika-Anbieter. Auch Ulrich Huwald hält die Franzosen für einen potenziellen Käufer. "Das würde passen. Grundsätzlich wird die Konsolidierung im Generikamarkt jetzt eher von der Industrie ausgehen als von Private-Equity-Unternehmen."
Teva hält Huwald als Käufer ebenfalls nicht für ausgeschlossen - entscheidend sei, ob Teva auf den Ausbau der regionalen Präsenz setze oder eher auf den Zukauf neuer Technologien. Ratiopharm sei im ersten Fall eher sinnvoll.
Dementiert wurde der Zeitungsbericht bislang nicht: Merckle selbst wollte in der "FAZ" keine Stellungnahme abgeben, und die Ratiopharm-Pressestelle war bis Freitagmittag nicht zu erreichen.
Quelle: www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=89269149
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