BMW 2.0

Tesla übertrifft im zweiten Quartal mit einem Ergebnis je Aktie von -$1,33 die Analystenschätzungen von -$1,80. Umsatz mit $2,79 Mrd. über den Erwartungen von $2,55 Mrd. /
Quelle: Guidants News news.guidants.com

für die Lieblingsindustrie Deutschlands, erinnert mich an Abwrackprämie 2.0
Die Bosse der Autoindustrie sind ja nun keine kleinen Dummen.
Die Sektkorken dürften in den Chefetagen geknallt haben, wird alles aus der Portokasse bezahlt, wenn überhaupt und noch ein Geschäft gemacht.

Wenn die Softwareupdatelösung "die Lösung" ist, verstehe ich nicht, weshalb es soweit erst hat kommen müssen. Von Anfang an hätten doch Fahrzeuge auf diesem Stand der Technik angeboten flächendeckend werden können, um sich den ganzen Tamtam zu sparen.
Für mich gleichbedeutend, dass ein Softwareupdate vollkommen an der eigentlichen Sache vorbeigeht, ungefähr so, wie ein abgelaufenes Stück Lebensmittel mit einem neuen Verfallsdatum zu versehen. Jedenfalls ist dies meine Wahrnehmung, aber mit dem deutschen Verbraucher kannst Du alles machen, der ist einfach satt und bequem, da haben uns andere einiges voraus.

Mein letzter Diesel ist mein letzter Diesel.

Wieder Einstiegskurse hier ?

BMW übertrifft im zweiten Quartal mit einem EBIT v on €2,93 Mrd (VJ: €2,73 Mrd) und einem Vorsteuergewinn von €3,06 Mrd (VJ: €2,80 Mrd) die Analystenschätzungen von €2,86 Mrd bzw. €3,0 Mrd. Umsatz mit €25,8 Mrd (VJ: €25,0 Mrd) im Rahmen der Erwartungen. Der Nettogewinn beträgt €2,21 Mrd (VJ: €1,95 Mrd). /
Quelle: Guidants News news.guidants.com

www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...gewinn-an/20138152.html

Große Autos treiben den Gewinn an
Datum:

BMW hat seinen Gewinn im abgelaufenen Quartal um über 9 Prozent gesteigert und damit die Erwartungen am Markt klar geschlagen. Vor allem die hohe Nachfrage nach dem 7er und Geländewagen befeuert den Autobauer.

bitte differenziere hier mal ein wenig:

BMW hält die Grenzwerte für euro 5 und euro 6 Diesel problemlos ein, illegale abschalte Einrichtungen gibt es nicht!
Es werden darüber hinaus SW Updates für EU5 Diesel angeboten um den Schadstoffausstoß weiter zu senken.
Was soll BMW denn machen alle EU5 auf EU6 umrüsten?

Wenn du deinen sauberen BMW Diesel trotzdem gegen einen EU6 oder BEV eintauschen möchtest gibt es 2000€ Preisvorteil!

Hört sich doch fair an oder?

Auf der anderen Seite stehen VW und co. bei denen sieht’s ganz anders aus! Eine Nachrüstung hätte das mindeste sein müssen, wenn nicht Entschädigung Zahlungen an Kunden und vll. sogar an Konkurrenten die ebenfalls unter dem Imageschaden leiden!

schon bald nicht mehr sein. Autobranche lahmt.

Da ich schon gut vollgesogen bin mit BMW müßte der Kurs auch noch Deutlicher fallen, bevor ich noch eine 7-te Tranche einkaufe.

Bei 20€ saug ich den Markt auf jeden Fall auf ...

momentan für eine riesige Chance für BMW. Prämien für den Kauf von Elektro-Autos. So schlecht, wie das Image des Diesels momentan dasteht und so gut das Image der Elektro-Autos dasteht, siehe über 400000 Vorbestellungen für den Tesla Model 3.

Wenn BMW mit seiner Elektromobil-Flotte glänzt, dann kann Tesla einpacken. Es fehlen nur noch flächendeckende Supercharger, dann ist der Diesel sowieso Geschichte.

lol

BMW als solidester Autowert überzeugt bin ...

www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...rticle19966848.html

100000 Elektroautos in diesem Jahr, da kommt Tesla leider nicht mit.

Gewinn von BMW so hoch wie Alt Tesla's Umsatz.

Irgendwann wendet sich das Blatt.

Bei weiterer Schwäche würde ich ne 7-te atranche von BMW einkaufen.

KGV lächerlich gering!

Tesla muß sich noch warm anziehen.

du weißt aber schon wer die Elektroautos von BMW "kauft"?!?
Schau dir alleine mal die DriveNow-Flotte an...

wo ist das Problem? ;)

Ja, z.B. die Polente in Los Angelos ...

www.welt.de/wirtschaft/article157850303/...-Polizei-Auto.html

oder die Polente in Bayern ...

www.autobild.de/artikel/...uer-bayerische-polizei-6950568.html

sehe 50:50 Chance für den Wert heil durch die Kartellsache zu kommen... zudem Dieselskandal! Ich bin eh nie Fan von diesen Stinkern gewesen, aber der Erfolg für die Aktien war enorm... bis vor kurzem! Sehe nur die Chance in EV... alles andere wurde nicht gefördert; ich fahre meinen Gaser weiter CNG!!!

mit der schlechten Verkaufsdynamik in USA, CN und D, dann bin ich wieder raus hier:-(

Herzstillstand im Chart! Vorerst geht nix mehr fürchte ich!

Da kann man nur auf ne fette Dividende hoffen nächstes Jahr.

Autobranche nachwievor out an der Börse.

wann diese Underperformance mal ein Ende findet, bei solchen Nachrichten ...

http://www.ariva.de/news/...-bmw-auch-im-ersten-halbjahr-2017-6422014

Wie ich vor kurzem hören oder lesen konnte, wird BMW zur IAA eine Überraschung bringen, die Tesla das Fürchten lehren soll.

Vielleicht wird dann dieses krasse Mißverhältnis in der Bewertung endlich korrigiert.

Tesla bald ungemütlich und wendet sich das Blatt?

www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...ze-schaffen/20171356.html

und Indikatoren weiter steigend. Scheint der Markt wettet darauf, daß Draghi am Donnerstag versuchen wird den Euro wieder schwächer zu reden, was sicherlich den exportierenden Autobauern bei uns auch helfen würde. Und die riesigen Massen an abgesoffenen Autos durch den Hurrikan müssen auch durch Neukäufe wieder ersetzt werden. Könnte in den USA ein kleine Sonderkonjunktur bei Autos temporär auslösen. Am schönsten wäre man würde in der nächsten Zeit auch noch die Region um 82,5 nachhaltig rausnehmen. Dann hätte man unten eine Art "W"- oder "Doppelboden" - Formation abgeschlossen. Na , warten wir mal ab wie am Donnerstag dann die Reaktion auf Draghi wirklich sind, damit es hier hoffentlich kein Fehlzündung im Vorfeld gibt.

700 Kilometer Reichweite – kommt jetzt BMWs Tesla-Killer?

www.welt.de/wirtschaft/article168428046/...-Tesla-Killer.html

ELEKTROMOBILITÄT : BMW setzt sich unter Strom

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/...en-15188238.html

82€ weiter zu halten, damit man hier weiter einen abgeschlossenen Doppelboden sehen könnte.

Also 700 Kilometer Reichweite sind vermutlich wieder Werte die nur unter optimalen Laborbedingungen erreicht werden und als PR gut klingt. Im Artikel steht daher auch  :"..Zwischen 500 und 700 Kilometer weit wird das neue Modell mit nur einer Akkuladung kommen..".. Wäre aber auch mit 500+x Km schonmal ein Fortschritt. Ist eben nur die Frage, ob es genug Kunden gibt die einen reinen Elektroantrieb wollen damit es die nötigen Skaleneffekte hätte für die Marge. Denn ich glaube die Masse will weiter mit Verbrenungsmotor fahren, im Zweifel jederzeit schnell tanken und keine Einbußen beim Laderaum sehen.