hatte mal wieder Recht.
Du mich auch
Bist wohl auch so ein möchte gern Schlaumeier.
Gute Nacht
ihr
Doofen
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Nachbörslich nun auch schon unter 2,50$, dem bisherigen Allzeittief. Das muß ich erst mal sacken lassen ud abwarten wie die News aussehen.
#000000; overflow: hidden; border-top: medium none; border-right: medium none; text-decoration: none">$ 2.48
http://www.nasdaq.com/aspxcontent/...CW&symbol=SRZ&symbol=CIT
http://www.thestreet.com/_yahoo/story/11026396/1/...REE&cm_ite=NA
On Monday February 28, 2011, 6:24 pm EST
http://finance.yahoo.com/news/...ith-apf-1235692927.html?x=0&.v=1
http://www.bloomberg.com/news/2011-02-28/...ructuring.html?cmpid=yhoo
http://www.bizjournals.com/stlouis/news/2011/02/...-in.html?ana=yfcpc
By Carey Gillam
OVERLAND PARK, Kansas | Mon Feb 28, 2011 4:10pm EST
http://www.reuters.com/article/2011/02/28/...alMarketsNews&rpc=43
Heute wird es in Deutschland einstürzen,
bin ja gespannt was dann heute in den USA passiert !
Ich habe gerade mit einem satten Verlust die Reisleine gezogen. Nun ist auch klar, warum sich der Kurs nach den guten Nachrichten von Q4 nicht um 5$ halten konnte, warum Zollars seine Anteile für 3,28$ verkauft hat und warum die Unternehmenszahlen generell hier keine große Rolle spielen. Die Tatsache, dass das Unternehmen nun mitteilt, man habe sich mit Teamster geeinigt und auf die Anteilshalter kommt eine große Verwässerung zu, ist so ausgedrückt, dass es Alles und Nichts bedeuten kann. Das schafft Raum für Spekulationen - da ist alles möglich. Schade, dass hier so gespielt wird, aber aus Sicht der Großen natürlich sehr angenehm. Man muss die Dinge nehmen wie sie kommen - jammern nützt da gar nichts. Mein persönliches Stopp loss hatte ich unter 2,5$ gesetzt und somit habe ich handeln müssen, auch wenn der Kurs erst außerbörslich (bis auf 2,38$) dorthin ging. Ich wäre gerne noch ein wenig geduldiger, doch die Sachlichkeit auf der Basis meiner eigenen Depotregeln hat mich ausgestopt. Ich wünsche den anderen mehr Glück - vielleicht kommt es doch nicht so schlimm wie es zunächst erscheint.
YRC Worldwide Inc. has agreed to a deal “in principle” with lenders that would inject new capital and reduce the company’s existing debt — key steps in the trucker’s efforts to rebuild its finances and stay out of bankruptcy.
The Overland Park, Kan.-based trucking company (Nasdaq: YRCW) announced the nonbinding agreement on Monday. YRC subsidiary Holland Inc. operates a terminal on Valley Street in Dayton, and is currently hiring more workers in the Dayton region.
Although providing few details about the amount of additional equity and debt reductions, YRC warned that the plan will be largely financed with additional stock shares and that current investors “will be very substantially diluted.”
YRC shares fell 74 cents, or more than 21 percent, to $2.68 in Monday trading.
“The principal objective of the company was to achieve a comprehensive restructuring with a solid foundation for long-term success,” John Lamar, the company’s chief restructuring officer and lead director, said in a release. “I believe the agreement in principle ... will do just that.”
The announcement met a Monday deadline to reach an agreement in principle. The new plan extends the deadline for finalizing the deal from March 15 to April 29 and extends the deadline to close the agreement from May 13 to July 22. It also extended the deadlines for paying interest and amortization on several of YRC’s credit agreements and would restructure the company’s asset-based securitization agreement.
As part of the agreement, lenders agreed to waive certain minimum earnings requirements for the company’s first quarter, blaming the harsh winter.
The Teamsters National Freight Industry Negotiating Committee, which negotiates on behalf of the International Brotherhood of Teamsters, checked off on the plan.
Besides improving the company’s financial health, the plan would give the Teamsters, which represents about 25,000 YRC employees, a second seat on YRC’s board and additional equity.
“We believe we achieved the best terms possible given the scope and scale of the challenges of the overall economy, in the freight industry and at YRCW,” said Tyson Johnson, the Teamsters’ National Freight Division Director.
The restructuring is a requirement of a third round of concessions that Teamsters members approved in October. The agreement in principle originally was scheduled to be done by Dec. 31, but the Teamsters agreed to extend the deadline to Feb. 28.
YRC has been staging a turnaround since having a brush with bankruptcy in late 2009 amid a heavy debt load and the recession’s lagging freight volumes.
The Dayton region has long been a hub for trucking companies because of its central Midwest location and the intersection of Interstates 75 and 70.
Some of the biggest firms operate in the area, including US Xpress, the third-largest private trucking company in the nation and operator of a terminal in Springfield. Con-Way Inc.'s (NYSE: CNW) freight unit has two locations in the Dayton region, Old Dominion Freight Line Inc. (Nasdaq: ODFL) and Knight Transportation Inc. (NYSE: KNX) both also have operations in Dayton.
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| 7 | 1.967 | YRCW vor charttechnischem Turnaround | thekey | yahooyoshi | 09.08.23 20:35 | |
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| 31 | 6.789 | unterbewerteter US-Transportgigant! | sekko1982 | denpit | 21.03.12 14:56 | |
| 5 | 375 | Yrc Worldwide INC. DL 1 (WKN: A0H0VA) | Lapismuc | louisaner | 22.12.11 07:58 |