LION E-Mobility AG

Aktie
WKN:  A2QH97 ISIN:  CH0560888270 US-Symbol:  LMIAF Branche:  Elektrische Geräte Land:  Schweiz
2,32 €
-0,08 €
-3,33%
26.06.26
Depot/Watchlist
Marktkapitalisierung *
28,30 Mio. €
Streubesitz
98,79%
KGV
4,82
Index-Zuordnung
LION E-Mobility Aktie Chart

LION E-Mobility Unternehmensbeschreibung

LION E-Mobility AG ist ein spezialisiertes Technologieunternehmen im Bereich elektrischer Energiespeichersysteme mit Fokus auf Lithium-Ionen-Batterien für Automotive- und stationäre Anwendungen. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz in der Schweiz und operativem Schwerpunkt in Deutschland agiert als Engineering- und Produktionspartner für OEMs und Systemintegratoren in der Elektromobilität. Im Zentrum stehen die Entwicklung sicherheitskritischer Batteriemanagementsysteme, die Industrialisierung von Hochvolt-Batteriepaketen sowie Dienstleistungen entlang der Wertschöpfungskette der Elektromobilität. LION E-Mobility ist ein Nischenplayer im europäischen Batterie-Ökosystem mit starker Ausrichtung auf B2B-Kunden.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von LION E-Mobility basiert auf der Kombination aus Batterietechnologie, Engineering-Dienstleistungen und industrieller Fertigung von Batteriesystemen. Der Kern besteht aus der Entwicklung, Validierung und Integration von Hochvolt-Batteriepacks inklusive Batteriemanagementsystemen (BMS) für Automobilhersteller, Nutzfahrzeuganbieter, Anbieter von Spezialfahrzeugen sowie Anwendungen jenseits des klassischen Pkw-Markts. Das Unternehmen erwirtschaftet seine Erlöse vor allem über Produktverkäufe von Batteriemodulen und kompletten Packs, ergänzt um Entwicklungsaufträge, Prototyping sowie Prüfdienstleistungen. Die Wertschöpfung erstreckt sich von der Systemarchitektur über die Software-Entwicklung bis hin zur Serienfertigung, die sowohl in eigenen Strukturen als auch in Zusammenarbeit mit Industriepartnern erfolgt. LION E-Mobility positioniert sich nicht als Zellhersteller, sondern als Systemanbieter, der Zellen unterschiedlicher Lieferanten in zertifizierte, funktionssichere Batteriesysteme integriert.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von LION E-Mobility ist auf die Elektrifizierung im Straßenverkehr und in industriellen Anwendungen ausgerichtet, wobei Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit der Batteriesysteme im Mittelpunkt stehen. Das Unternehmen strebt eine Rolle als technologisch kompetenter Anbieter von Batterieplattformen an, die es Kunden ermöglichen, regulatorische Anforderungen in Bezug auf Emissionen, Sicherheit und Aspekte der Nachhaltigkeit zu erfüllen. Strategisch verfolgt das Management die Positionierung als verlässlicher Nischenpartner im europäischen Automotive- und Industriebereich, der Know-how in Hochvolt-Speichersystemen, Funktionaler Sicherheit und Zertifizierung bündelt. LION E-Mobility zielt darauf ab, längerfristige Plattformprojekte mit Kunden aufzubauen, um Planbarkeit, Skaleneffekte und wiederkehrende Erlöse zu unterstützen.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produkt- und Dienstleistungsspektrum von LION E-Mobility deckt verschiedene Stufen der Batterie-Wertschöpfungskette ab. Kernelemente sind:
  • Entwicklung und Industrialisierung von Hochvolt-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Off-Highway- und Sonderfahrzeuge
  • Batteriemanagementsysteme mit Fokus auf Zellüberwachung, Balancing, Temperaturmanagement und Sicherheitsfunktionen
  • Systemintegration inklusive mechanischer Konstruktion, Thermomanagement und Crash- beziehungsweise Struktursicherheit von Batteriepacks
  • Prüf- und Validierungsdienstleistungen über verbundene Prüfeinrichtungen und Testzentren
  • Engineering-Services für OEMs und andere Industriekunden, etwa im Bereich Prototypenbau, Musterfertigung und Systemtests
  • l>Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen Aktivitäten im Bereich stationärer Energiespeicherlösungen, insbesondere für industrielle Anwendungen und Ladeinfrastruktur, wobei die Automotive-Kompetenz auf stationäre Use-Cases übertragen wird. Die Produktarchitektur ist modular ausgelegt, um Plattformlösungen für verschiedene Fahrzeugklassen und Leistungsklassen zu ermöglichen.

Business Units und operative Struktur

LION E-Mobility ist über mehrere operative Einheiten organisiert, die unterschiedliche Aspekte der Wertschöpfung abdecken. Zu den Funktionen gehören eine Engineering- und Entwicklungseinheit für Batteriesysteme, eine Einheit für Prüfdienstleistungen sowie Fertigungs- und Technologieeinheiten für Batteriesysteme. Die Schweizer Holdingstruktur dient als Dach für die operativen Gesellschaften in der EU, die das Tagesgeschäft in Entwicklung, Produktion und Vertrieb steuern. Im Fokus stehen Automotive- und industrienahe Standorte in Deutschland, um Kundennähe und Zugang zu Fachkräften sicherzustellen. Die konkrete Zuordnung der Segmente wird vom Unternehmen regelmäßig angepasst, um Kooperationen mit Industriepartnern, Joint Ventures und Beteiligungen effizient abzubilden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Stärken

Zu den wichtigen Alleinstellungsmerkmalen von LION E-Mobility gehört die Spezialisierung auf sicherheitskritische Hochvolt-Batteriesysteme mit hohem Integrationsgrad. Die Fokussierung auf BMS-bezogene Software, Funktionale Sicherheit und Automotive-nahe Zertifizierungen unterscheidet das Unternehmen von rein hardwaregetriebenen Anbietern. Weitere Differenzierungsmerkmale sind:
  • Herstellerunabhängige Nutzung von Lithium-Ionen-Zellen unterschiedlicher Lieferanten bei gleichzeitiger Standardisierung der Systemarchitektur
  • Erfahrung mit regulatorischen Anforderungen im Automobil- und Industriebereich, unter anderem im Bereich Sicherheit, EMV und relevanter Normen
  • Kombination aus Entwicklungskompetenz und Zugang zu industrieller Fertigung in Partnerschaft mit etablierten Industrieakteuren
  • Flexibilität bei kundenspezifischen Sonderlösungen für Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und Low-Volume-Serien
  • l>Diese Ausrichtung erlaubt es, komplexe Kundenanforderungen in regulierten Märkten in serienreife Batteriesysteme zu überführen.

Burggräben und Wettbewerbsvorteile

Die langfristigen Wettbewerbsvorteile von LION E-Mobility beruhen weniger auf proprietären Zellchemien als auf System-Know-how, Zertifizierungen und Kundenbeziehungen. In der Automobil- und Industrieanwendung wirken hohe Eintrittsbarrieren durch langwierige Qualifizierungsprozesse, Sicherheitsanforderungen und Qualitätsstandards. Ein etablierter Batterie-Systemlieferant profitiert von:
  • Erfahrung in der Serienintegration von Batteriesystemen in verschiedene Fahrzeug- und Maschinenplattformen
  • Know-how im Bereich funktionale Sicherheit, unter anderem mit Blick auf gängige Normen, und damit verbundene Softwarekompetenz
  • Längerfristig angelegte Projekte mit Kunden, die Produktzyklen von mehreren Jahren umfassen
  • Engineering-Daten, Felddaten aus dem Betrieb und Testdaten, die zur Optimierung weiterer Plattformen genutzt werden
  • l>Diese Faktoren bilden einen technologischen und prozessualen Burggraben, der sich für neue Marktteilnehmer nur mit erheblichem Kapitaleinsatz und Zeitaufwand überwinden lässt. Gleichwohl ist die Marktmacht großer Zell- und Systemanbieter ein strukturelles Risiko für einen kleineren Spezialisten.

Wettbewerbsumfeld

LION E-Mobility agiert in einem intensiven Wettbewerbsumfeld mit globalen Batterieherstellern, Systemintegratoren und spezialisierten Engineering-Dienstleistern. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen große internationale Batteriekonzerne, die Zellen, Module und Packs aus einer Hand anbieten, ebenso wie europäische Systemanbieter, die sich auf Automotive- und Industrie-Batterien spezialisiert haben. Darüber hinaus konkurriert das Unternehmen mit:
  • Automobilnahen und industriellen Tier-1-Zulieferern, die eigene Batteriemodule und BMS-Lösungen entwickeln
  • Ingenieurbüros und Entwicklungsdienstleistern, die sich auf Elektromobilität und Energiespeicher konzentrieren
  • Anbietern stationärer Energiespeicher, die in den Mobilitätsmarkt expandieren
  • l>In diesem Umfeld versucht LION E-Mobility, Nischen zu besetzen, in denen kundenspezifische Lösungen, angepasste Entwicklungszyklen und hohe Flexibilität bei kleinen und mittleren Serien gefragt sind. Der Wettbewerb durch asiatische Großanbieter übt Preisdruck aus und zwingt zu klarer Differenzierung über Technologie und Service.

Management und Unternehmensstrategie

Das Management von LION E-Mobility verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf Fokussierung und Partnerschaften basiert. Ziel ist der Ausbau der Position als Technologiepartner für Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ohne in die kapitalintensive Massenproduktion von Zellen einzusteigen. Strategische Schwerpunkte sind:
  • Vertiefung bestehender Kundenbeziehungen im Automotive- und Industriebereich durch Plattformprojekte und Folgeaufträge
  • Ausbau von Kooperationen mit Industriepartnern, um Produktionskapazitäten und Marktzugang zu skalieren
  • Weiterentwicklung der BMS-Software und Systemarchitektur zur Steigerung von Effizienz, Sicherheit und Lebensdauer
  • Selektive Diversifikation in stationäre Anwendungen, um die Abhängigkeit von zyklischen Investitionen in einzelnen Endmärkten zu reduzieren
  • l>Der Erfolg der Strategie hängt wesentlich von der Fähigkeit ab, komplexe Entwicklungsprojekte termin- und qualitätsgerecht zu realisieren und die Balance zwischen Wachstumsambitionen und Risikokontrolle zu sichern.

Branchen- und Regionsanalyse

Die Aktivitäten von LION E-Mobility konzentrieren sich auf die Elektromobilitäts- und Batterieindustrie in Europa, insbesondere Deutschland, Österreich und die Schweiz, ergänzt um internationale Kundenbeziehungen. Die Branche der Lithium-Ionen-Batteriesysteme wird durch mehrere strukturelle Trends geprägt:
  • Regulatorischer Druck zur Dekarbonisierung des Verkehrs und zur Reduktion von Emissionen
  • Investitionen von OEMs und Industriekunden in Elektrofahrzeugplattformen und weitere elektrifizierte Antriebsstränge
  • Aufbau europäischer Batteriewertschöpfungsketten als Reaktion auf Abhängigkeiten von außereuropäischen Lieferanten
  • Zunehmende Bedeutung von Lebenszyklusbetrachtung, Second-Life-Anwendungen und Recycling
  • l>Der europäische Markt bietet Chancen durch politische Unterstützung und Förderprogramme, ist aber gleichzeitig stark umkämpft. Regionale Cluster in Deutschland und anderen EU-Ländern sorgen für dichte Netzwerke aus OEMs, Zulieferern, Energieunternehmen und Forschungsinstituten, von denen Spezialisten wie LION E-Mobility profitieren können. Zugleich führen Standortfaktoren wie Energiepreise und regulatorische Vorgaben zu strukturellen Nachteilen gegenüber einigen Wettbewerbsregionen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

LION E-Mobility wurde als technologieorientierte Aktiengesellschaft in der Schweiz gegründet, mit dem Ziel, früh in der sich entwickelnden Elektromobilitätsbranche eine Rolle als Batteriespezialist einzunehmen. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten im Laufe der Jahre von reinen Entwicklungsprojekten hin zu industriell einsetzbaren Batteriesystemen ausgebaut. Wichtige Schritte waren der Aufbau eigener Engineering-Kapazitäten, der Zugang zu Prüfinfrastruktur sowie strategische Kooperationen und Beteiligungen mit Industriepartnern. Die Notierung am Kapitalmarkt dient dazu, Wachstum und Entwicklungsprojekte über Eigenkapital zu unterstützen und zugleich die Sichtbarkeit im Investorenumfeld zu erhöhen. Die Unternehmensgeschichte ist durch Phasen technologischer Weiterentwicklung, Projektakquisition und struktureller Anpassungen geprägt, um auf die dynamischen Veränderungen im Markt für Elektromobilität und Energiespeicher zu reagieren.

Sonstige Besonderheiten

Als kleinere, fokussierte Gesellschaft unterscheidet sich LION E-Mobility von klassischen Großzulieferern durch eine vergleichsweise schlanke Struktur und eine hohe Spezialisierung. Das Unternehmen agiert in einem technologieintensiven Umfeld, in dem geistiges Eigentum, Entwicklungs-Know-how und Kundenbeziehungen zentrale Vermögenswerte darstellen. Die Börsennotierung ermöglicht dem Unternehmen einerseits Zugang zu Kapital, erhöht andererseits aber die Transparenzanforderungen und die Sensitivität gegenüber Marktstimmungen. Eine weitere Besonderheit liegt in der Verzahnung mit Prüfinfrastruktur und Testeinrichtungen, die es erlaubt, Batteriesysteme nach industriellen Standards zu validieren und so die Markteinführung für Kunden zu unterstützen. Zudem ist LION E-Mobility Teil eines sich entwickelnden europäischen Batterie-Ökosystems, das von politischen Initiativen, Konsortien und Forschungsverbünden geprägt ist.

Chancen aus Sicht konservativer Anleger

Für eher sicherheitsorientierte Anleger ergeben sich potenzielle Chancen vor allem aus strukturellen Branchentrends und der Positionierung als spezialisierter Nischenanbieter. Mögliche positive Treiber sind:
  • Langfristiges Wachstum der Elektromobilität und der Nachfrage nach Hochvolt-Batteriesystemen
  • Politische Unterstützung für europäische Batterie- und Elektromobilitätsprojekte
  • Mögliche Skalierungseffekte aus Plattformprojekten mit OEMs und Systempartnern
  • Wertbeitrag technologischen Know-hows in Bereichen wie BMS, Sicherheit und Systemintegration
  • Diversifikation durch Anwendungen in Nutzfahrzeugen, Spezialfahrzeugen und stationären Speichersystemen
  • l>Gelingt es LION E-Mobility, stabile, wiederkehrende Geschäftsbeziehungen aufzubauen und die eigene Technologie in mehreren Fahrzeug- und Speicherplattformen zu verankern, kann dies zu erhöhter Visibilität und zu einer allmählichen Stärkung der Marktposition beitragen. Maßgeblich bleibt, dass Wachstum mit einer soliden Steuerung operativer und technologischer Risiken einhergeht.

Risiken und Investorenperspektive

Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber, die Anleger sorgfältig abwägen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind:
  • Unternehmensgröße und begrenzte Ressourcen im Vergleich zu globalen Batterie- und Systemanbietern
  • Potenzielle Abhängigkeit von wenigen größeren Kunden und Projekten im Automotive- und Industriebereich
  • Technologie- und Innovationsrisiken in einem sich rasant verändernden Markt für Batteriezellen und Systemarchitekturen
  • Konkurrenzdruck durch vertikal integrierte Großkonzerne mit Zugang zu günstigen Zellen und Skaleneffekten
  • Regulatorische Risiken, etwa durch Änderungen von Förderstrukturen, Normen oder Sicherheitsanforderungen
  • l>Zusätzlich bestehen für börsennotierte Small- und Mid-Cap-Unternehmen typischerweise erhöhte Kursvolatilität, geringere Marktliquidität und eine stärkere Abhängigkeit von Kapitalmarktstimmungen. Für Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in LION E-Mobility eine erhöhte Risikobereitschaft voraussetzen kann und in den Kontext der individuellen Risikotragfähigkeit und Portfolio-Diversifikation gestellt werden sollte. Eine Entscheidung erfordert eine eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensberichte, der Projektpipeline und der strategischen Partnerschaften.

Kursdaten

Geld/Brief -   / -  
Spread -
Schluss Vortag 2,40 €
Gehandelte Stücke 3.250
Tagesvolumen Vortag 38.206,62 €
Tagestief 2,26 €
Tageshoch 2,40 €
52W-Tief 0,90 €
52W-Hoch 2,42 €
Jahrestief 0,93 €
Jahreshoch 2,42 €

LION E-Mobility Aktie - Nachrichtenlage zusammengefasst:

  • LION E-Mobility AG hat kürzlich eine neue Partnerschaft mit einem führenden Automobilhersteller angekündigt, um fortschrittliche Batterietechnologien zu entwickeln.
  • Die Firmenleitung hat optimistische Prognosen für das nächste Quartal veröffentlicht, die auf einem Anstieg der Produktionskapazitäten basieren.
  • Ein Analyst hebt hervor, dass die Innovationskraft von LION E-Mobility AG in der Elektrofahrzeugbranche zu einer überdurchschnittlichen Marktentwicklung führen könnte.
Hinweis

Community: Diskussion zur LION E-Mobility Aktie

Zusammengefasst - darüber diskutiert aktuell die Community

  • Diskutiert werden Abweichungen zwischen vorläufigen und testierten Zahlen (EBITDA von vorläufig 7,5 Mio./26,4 % auf testiert 6,5 Mio./22,8 %), umfangreiche Aktivierungen immaterieller Eigenleistungen (u. a. 4.657 kEUR; immaterielle Vermögenswerte ~18.590 kEUR) sowie ein operativer Cashflow, der teilweise durch stark gestiegene Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gestützt wird, was Misstrauen gegenüber Rechnungslegung und Managementqualität nährt.
  • Parallel betonen Befürworter das starke Umsatzwachstum 2025 (+68 %), die Prognose für 2026 (+25 %) und die Möglichkeit, dass vertraglich gebundene Kapazitäten 2027 die Bewertung stützen, während Kritiker Zweifel an Auftragstiefe, Realisierung hoher Produktionszahlen (45.000 Packs/Jahr), der Abhängigkeit von Fremdfinanzierung und der Anfälligkeit für Batteriezellenpreisänderungen äußern.
  • Personelle Veränderungen (Ian Mukherjee als VR-Vorsitzender, Alessio Basteri künftig operativ fokussiert), Partnerschaften (z. B. Castrol und ein großer Zulieferer für Immersionskühlung), Messeaktivitäten, Vorschläge zu Rebranding sowie anhaltende Unsicherheiten beim Fabrik‑Ramp‑up, der Auftragserfüllung und der Transparenz werden als zentrale Einflussfaktoren für das Anlegervertrauen und die künftige Entwicklung genannt.
Hinweis
Jetzt mitdiskutieren

LION E-Mobility Aktie: Fundamentale Kennzahlen (2024)

Umsatz in Mio. 0,97 €
Operatives Ergebnis (EBIT) in Mio. -0,79 €
Jahresüberschuss in Mio. -6,56 €
Umsatz je Aktie 0,08 €
Gewinn je Aktie -0,06 €
Gewinnrendite -47,68%
Umsatzrendite -
Return on Investment -21,19%
Marktkapitalisierung in Mio. 6,62 €
KGV (Kurs/Gewinn) -8,92
KBV (Kurs/Buchwert) 0,48
KUV (Kurs/Umsatz) 6,69
Eigenkapitalrendite -
Eigenkapitalquote +44,44%

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LION E-Mobility Termine

12.08.2026 Veröffentlichung Zahlen Q2 2026 LION Group
13.08.2026 Investor Call Zahlen Q2 2026 LION Group
11.11.2026 Veröffentlichung Zahlen Q3 2026 LION Group
Quelle: EQS

LION E-Mobility Aktie: Übersicht Handelsplätze

Handelsplatz
Letzter
Änderung
Vortag
Zeit
Düsseldorf 2,22 -5,13%
2,34 € 26.06.26
Frankfurt 2,36 +14,56%
2,06 € 26.06.26
Hamburg 2,36 +2,61%
2,30 € 26.06.26
München 2,36 0 %
2,36 € 26.06.26
Xetra 2,32 -3,33%
2,40 € 26.06.26
L&S RT 2,33 0 %
2,33 € 13:04
Tradegate 2,24 -6,67%
2,40 € 26.06.26
Quotrix 2,40 +10,09%
2,18 € 26.06.26
Gettex 2,36 0 %
2,36 € 26.06.26
Weitere Börsenplätze

Historische Kurse

Datum
Kurs
Volumen
26.06.26 2,32 7.549
25.06.26 2,40 38.207
24.06.26 2,10 11.466
23.06.26 2,04 5.147
22.06.26 2,04 1.728
Weitere Historische Kurse

Performance

Zeitraum Kurs %
1 Woche 1,96 € +18,37%
1 Monat 1,85 € +25,41%
6 Monate 0,93 € +149,46%
1 Jahr 1,17 € +98,29%
5 Jahre 3,69 € -37,13%

Unternehmensprofil LION E-Mobility

LION E-Mobility AG ist ein spezialisiertes Technologieunternehmen im Bereich elektrischer Energiespeichersysteme mit Fokus auf Lithium-Ionen-Batterien für Automotive- und stationäre Anwendungen. Das Unternehmen mit rechtlichem Sitz in der Schweiz und operativem Schwerpunkt in Deutschland agiert als Engineering- und Produktionspartner für OEMs und Systemintegratoren in der Elektromobilität. Im Zentrum stehen die Entwicklung sicherheitskritischer Batteriemanagementsysteme, die Industrialisierung von Hochvolt-Batteriepaketen sowie Dienstleistungen entlang der Wertschöpfungskette der Elektromobilität. LION E-Mobility ist ein Nischenplayer im europäischen Batterie-Ökosystem mit starker Ausrichtung auf B2B-Kunden.

Geschäftsmodell

Das Geschäftsmodell von LION E-Mobility basiert auf der Kombination aus Batterietechnologie, Engineering-Dienstleistungen und industrieller Fertigung von Batteriesystemen. Der Kern besteht aus der Entwicklung, Validierung und Integration von Hochvolt-Batteriepacks inklusive Batteriemanagementsystemen (BMS) für Automobilhersteller, Nutzfahrzeuganbieter, Anbieter von Spezialfahrzeugen sowie Anwendungen jenseits des klassischen Pkw-Markts. Das Unternehmen erwirtschaftet seine Erlöse vor allem über Produktverkäufe von Batteriemodulen und kompletten Packs, ergänzt um Entwicklungsaufträge, Prototyping sowie Prüfdienstleistungen. Die Wertschöpfung erstreckt sich von der Systemarchitektur über die Software-Entwicklung bis hin zur Serienfertigung, die sowohl in eigenen Strukturen als auch in Zusammenarbeit mit Industriepartnern erfolgt. LION E-Mobility positioniert sich nicht als Zellhersteller, sondern als Systemanbieter, der Zellen unterschiedlicher Lieferanten in zertifizierte, funktionssichere Batteriesysteme integriert.

Mission und strategische Ausrichtung

Die Mission von LION E-Mobility ist auf die Elektrifizierung im Straßenverkehr und in industriellen Anwendungen ausgerichtet, wobei Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit der Batteriesysteme im Mittelpunkt stehen. Das Unternehmen strebt eine Rolle als technologisch kompetenter Anbieter von Batterieplattformen an, die es Kunden ermöglichen, regulatorische Anforderungen in Bezug auf Emissionen, Sicherheit und Aspekte der Nachhaltigkeit zu erfüllen. Strategisch verfolgt das Management die Positionierung als verlässlicher Nischenpartner im europäischen Automotive- und Industriebereich, der Know-how in Hochvolt-Speichersystemen, Funktionaler Sicherheit und Zertifizierung bündelt. LION E-Mobility zielt darauf ab, längerfristige Plattformprojekte mit Kunden aufzubauen, um Planbarkeit, Skaleneffekte und wiederkehrende Erlöse zu unterstützen.

Produkte und Dienstleistungen

Das Produkt- und Dienstleistungsspektrum von LION E-Mobility deckt verschiedene Stufen der Batterie-Wertschöpfungskette ab. Kernelemente sind:
  • Entwicklung und Industrialisierung von Hochvolt-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Off-Highway- und Sonderfahrzeuge
  • Batteriemanagementsysteme mit Fokus auf Zellüberwachung, Balancing, Temperaturmanagement und Sicherheitsfunktionen
  • Systemintegration inklusive mechanischer Konstruktion, Thermomanagement und Crash- beziehungsweise Struktursicherheit von Batteriepacks
  • Prüf- und Validierungsdienstleistungen über verbundene Prüfeinrichtungen und Testzentren
  • Engineering-Services für OEMs und andere Industriekunden, etwa im Bereich Prototypenbau, Musterfertigung und Systemtests
  • l>Darüber hinaus verfolgt das Unternehmen Aktivitäten im Bereich stationärer Energiespeicherlösungen, insbesondere für industrielle Anwendungen und Ladeinfrastruktur, wobei die Automotive-Kompetenz auf stationäre Use-Cases übertragen wird. Die Produktarchitektur ist modular ausgelegt, um Plattformlösungen für verschiedene Fahrzeugklassen und Leistungsklassen zu ermöglichen.

Business Units und operative Struktur

LION E-Mobility ist über mehrere operative Einheiten organisiert, die unterschiedliche Aspekte der Wertschöpfung abdecken. Zu den Funktionen gehören eine Engineering- und Entwicklungseinheit für Batteriesysteme, eine Einheit für Prüfdienstleistungen sowie Fertigungs- und Technologieeinheiten für Batteriesysteme. Die Schweizer Holdingstruktur dient als Dach für die operativen Gesellschaften in der EU, die das Tagesgeschäft in Entwicklung, Produktion und Vertrieb steuern. Im Fokus stehen Automotive- und industrienahe Standorte in Deutschland, um Kundennähe und Zugang zu Fachkräften sicherzustellen. Die konkrete Zuordnung der Segmente wird vom Unternehmen regelmäßig angepasst, um Kooperationen mit Industriepartnern, Joint Ventures und Beteiligungen effizient abzubilden.

Alleinstellungsmerkmale und technologische Stärken

Zu den wichtigen Alleinstellungsmerkmalen von LION E-Mobility gehört die Spezialisierung auf sicherheitskritische Hochvolt-Batteriesysteme mit hohem Integrationsgrad. Die Fokussierung auf BMS-bezogene Software, Funktionale Sicherheit und Automotive-nahe Zertifizierungen unterscheidet das Unternehmen von rein hardwaregetriebenen Anbietern. Weitere Differenzierungsmerkmale sind:
  • Herstellerunabhängige Nutzung von Lithium-Ionen-Zellen unterschiedlicher Lieferanten bei gleichzeitiger Standardisierung der Systemarchitektur
  • Erfahrung mit regulatorischen Anforderungen im Automobil- und Industriebereich, unter anderem im Bereich Sicherheit, EMV und relevanter Normen
  • Kombination aus Entwicklungskompetenz und Zugang zu industrieller Fertigung in Partnerschaft mit etablierten Industrieakteuren
  • Flexibilität bei kundenspezifischen Sonderlösungen für Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und Low-Volume-Serien
  • l>Diese Ausrichtung erlaubt es, komplexe Kundenanforderungen in regulierten Märkten in serienreife Batteriesysteme zu überführen.

Burggräben und Wettbewerbsvorteile

Die langfristigen Wettbewerbsvorteile von LION E-Mobility beruhen weniger auf proprietären Zellchemien als auf System-Know-how, Zertifizierungen und Kundenbeziehungen. In der Automobil- und Industrieanwendung wirken hohe Eintrittsbarrieren durch langwierige Qualifizierungsprozesse, Sicherheitsanforderungen und Qualitätsstandards. Ein etablierter Batterie-Systemlieferant profitiert von:
  • Erfahrung in der Serienintegration von Batteriesystemen in verschiedene Fahrzeug- und Maschinenplattformen
  • Know-how im Bereich funktionale Sicherheit, unter anderem mit Blick auf gängige Normen, und damit verbundene Softwarekompetenz
  • Längerfristig angelegte Projekte mit Kunden, die Produktzyklen von mehreren Jahren umfassen
  • Engineering-Daten, Felddaten aus dem Betrieb und Testdaten, die zur Optimierung weiterer Plattformen genutzt werden
  • l>Diese Faktoren bilden einen technologischen und prozessualen Burggraben, der sich für neue Marktteilnehmer nur mit erheblichem Kapitaleinsatz und Zeitaufwand überwinden lässt. Gleichwohl ist die Marktmacht großer Zell- und Systemanbieter ein strukturelles Risiko für einen kleineren Spezialisten.

Wettbewerbsumfeld

LION E-Mobility agiert in einem intensiven Wettbewerbsumfeld mit globalen Batterieherstellern, Systemintegratoren und spezialisierten Engineering-Dienstleistern. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen große internationale Batteriekonzerne, die Zellen, Module und Packs aus einer Hand anbieten, ebenso wie europäische Systemanbieter, die sich auf Automotive- und Industrie-Batterien spezialisiert haben. Darüber hinaus konkurriert das Unternehmen mit:
  • Automobilnahen und industriellen Tier-1-Zulieferern, die eigene Batteriemodule und BMS-Lösungen entwickeln
  • Ingenieurbüros und Entwicklungsdienstleistern, die sich auf Elektromobilität und Energiespeicher konzentrieren
  • Anbietern stationärer Energiespeicher, die in den Mobilitätsmarkt expandieren
  • l>In diesem Umfeld versucht LION E-Mobility, Nischen zu besetzen, in denen kundenspezifische Lösungen, angepasste Entwicklungszyklen und hohe Flexibilität bei kleinen und mittleren Serien gefragt sind. Der Wettbewerb durch asiatische Großanbieter übt Preisdruck aus und zwingt zu klarer Differenzierung über Technologie und Service.

Management und Unternehmensstrategie

Das Management von LION E-Mobility verfolgt eine Wachstumsstrategie, die auf Fokussierung und Partnerschaften basiert. Ziel ist der Ausbau der Position als Technologiepartner für Elektromobilität und Energiespeichersysteme, ohne in die kapitalintensive Massenproduktion von Zellen einzusteigen. Strategische Schwerpunkte sind:
  • Vertiefung bestehender Kundenbeziehungen im Automotive- und Industriebereich durch Plattformprojekte und Folgeaufträge
  • Ausbau von Kooperationen mit Industriepartnern, um Produktionskapazitäten und Marktzugang zu skalieren
  • Weiterentwicklung der BMS-Software und Systemarchitektur zur Steigerung von Effizienz, Sicherheit und Lebensdauer
  • Selektive Diversifikation in stationäre Anwendungen, um die Abhängigkeit von zyklischen Investitionen in einzelnen Endmärkten zu reduzieren
  • l>Der Erfolg der Strategie hängt wesentlich von der Fähigkeit ab, komplexe Entwicklungsprojekte termin- und qualitätsgerecht zu realisieren und die Balance zwischen Wachstumsambitionen und Risikokontrolle zu sichern.

Branchen- und Regionsanalyse

Die Aktivitäten von LION E-Mobility konzentrieren sich auf die Elektromobilitäts- und Batterieindustrie in Europa, insbesondere Deutschland, Österreich und die Schweiz, ergänzt um internationale Kundenbeziehungen. Die Branche der Lithium-Ionen-Batteriesysteme wird durch mehrere strukturelle Trends geprägt:
  • Regulatorischer Druck zur Dekarbonisierung des Verkehrs und zur Reduktion von Emissionen
  • Investitionen von OEMs und Industriekunden in Elektrofahrzeugplattformen und weitere elektrifizierte Antriebsstränge
  • Aufbau europäischer Batteriewertschöpfungsketten als Reaktion auf Abhängigkeiten von außereuropäischen Lieferanten
  • Zunehmende Bedeutung von Lebenszyklusbetrachtung, Second-Life-Anwendungen und Recycling
  • l>Der europäische Markt bietet Chancen durch politische Unterstützung und Förderprogramme, ist aber gleichzeitig stark umkämpft. Regionale Cluster in Deutschland und anderen EU-Ländern sorgen für dichte Netzwerke aus OEMs, Zulieferern, Energieunternehmen und Forschungsinstituten, von denen Spezialisten wie LION E-Mobility profitieren können. Zugleich führen Standortfaktoren wie Energiepreise und regulatorische Vorgaben zu strukturellen Nachteilen gegenüber einigen Wettbewerbsregionen.

Unternehmensgeschichte und Entwicklung

LION E-Mobility wurde als technologieorientierte Aktiengesellschaft in der Schweiz gegründet, mit dem Ziel, früh in der sich entwickelnden Elektromobilitätsbranche eine Rolle als Batteriespezialist einzunehmen. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten im Laufe der Jahre von reinen Entwicklungsprojekten hin zu industriell einsetzbaren Batteriesystemen ausgebaut. Wichtige Schritte waren der Aufbau eigener Engineering-Kapazitäten, der Zugang zu Prüfinfrastruktur sowie strategische Kooperationen und Beteiligungen mit Industriepartnern. Die Notierung am Kapitalmarkt dient dazu, Wachstum und Entwicklungsprojekte über Eigenkapital zu unterstützen und zugleich die Sichtbarkeit im Investorenumfeld zu erhöhen. Die Unternehmensgeschichte ist durch Phasen technologischer Weiterentwicklung, Projektakquisition und struktureller Anpassungen geprägt, um auf die dynamischen Veränderungen im Markt für Elektromobilität und Energiespeicher zu reagieren.

Sonstige Besonderheiten

Als kleinere, fokussierte Gesellschaft unterscheidet sich LION E-Mobility von klassischen Großzulieferern durch eine vergleichsweise schlanke Struktur und eine hohe Spezialisierung. Das Unternehmen agiert in einem technologieintensiven Umfeld, in dem geistiges Eigentum, Entwicklungs-Know-how und Kundenbeziehungen zentrale Vermögenswerte darstellen. Die Börsennotierung ermöglicht dem Unternehmen einerseits Zugang zu Kapital, erhöht andererseits aber die Transparenzanforderungen und die Sensitivität gegenüber Marktstimmungen. Eine weitere Besonderheit liegt in der Verzahnung mit Prüfinfrastruktur und Testeinrichtungen, die es erlaubt, Batteriesysteme nach industriellen Standards zu validieren und so die Markteinführung für Kunden zu unterstützen. Zudem ist LION E-Mobility Teil eines sich entwickelnden europäischen Batterie-Ökosystems, das von politischen Initiativen, Konsortien und Forschungsverbünden geprägt ist.

Chancen aus Sicht konservativer Anleger

Für eher sicherheitsorientierte Anleger ergeben sich potenzielle Chancen vor allem aus strukturellen Branchentrends und der Positionierung als spezialisierter Nischenanbieter. Mögliche positive Treiber sind:
  • Langfristiges Wachstum der Elektromobilität und der Nachfrage nach Hochvolt-Batteriesystemen
  • Politische Unterstützung für europäische Batterie- und Elektromobilitätsprojekte
  • Mögliche Skalierungseffekte aus Plattformprojekten mit OEMs und Systempartnern
  • Wertbeitrag technologischen Know-hows in Bereichen wie BMS, Sicherheit und Systemintegration
  • Diversifikation durch Anwendungen in Nutzfahrzeugen, Spezialfahrzeugen und stationären Speichersystemen
  • l>Gelingt es LION E-Mobility, stabile, wiederkehrende Geschäftsbeziehungen aufzubauen und die eigene Technologie in mehreren Fahrzeug- und Speicherplattformen zu verankern, kann dies zu erhöhter Visibilität und zu einer allmählichen Stärkung der Marktposition beitragen. Maßgeblich bleibt, dass Wachstum mit einer soliden Steuerung operativer und technologischer Risiken einhergeht.

Risiken und Investorenperspektive

Dem stehen erhebliche Risiken gegenüber, die Anleger sorgfältig abwägen sollten. Zentrale Risikofaktoren sind:
  • Unternehmensgröße und begrenzte Ressourcen im Vergleich zu globalen Batterie- und Systemanbietern
  • Potenzielle Abhängigkeit von wenigen größeren Kunden und Projekten im Automotive- und Industriebereich
  • Technologie- und Innovationsrisiken in einem sich rasant verändernden Markt für Batteriezellen und Systemarchitekturen
  • Konkurrenzdruck durch vertikal integrierte Großkonzerne mit Zugang zu günstigen Zellen und Skaleneffekten
  • Regulatorische Risiken, etwa durch Änderungen von Förderstrukturen, Normen oder Sicherheitsanforderungen
  • l>Zusätzlich bestehen für börsennotierte Small- und Mid-Cap-Unternehmen typischerweise erhöhte Kursvolatilität, geringere Marktliquidität und eine stärkere Abhängigkeit von Kapitalmarktstimmungen. Für Anleger bedeutet dies, dass ein Engagement in LION E-Mobility eine erhöhte Risikobereitschaft voraussetzen kann und in den Kontext der individuellen Risikotragfähigkeit und Portfolio-Diversifikation gestellt werden sollte. Eine Entscheidung erfordert eine eigenständige Prüfung der aktuellen Unternehmensberichte, der Projektpipeline und der strategischen Partnerschaften.
Stand: Juni 2026
Hinweis

LION E-Mobility Prognose 2026: Einstufung & Empfehlung von Analysten

LION E-Mobility Kursziel 2026

  • Die LION E-Mobility Kurs Performance für 2026 liegt bei +140,41%. Die Performance der Benchmark m:access (Performance) liegt bei -11,68%. Outperformance: Die LION E-Mobility Kurs Performance ist um 152,09 Prozentpunkte höher als die Performance des m:access (Performance).

Stammdaten

Marktkapitalisierung 28,30 Mio. €
Aktienanzahl 15,38 Mio.
Streubesitz 98,79%
Währung EUR
Land Schweiz
Sektor Industrie
Branche Elektrische Geräte
Aktientyp Stammaktie

Aktionärsstruktur

+1,21% Weitere
+98,79% Streubesitz

Community-Beiträge zu LION E-Mobility

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niovs
Naja, das liegt dann an dir persoenlich
Fuer mich ist das eine erhebliche Korrektur 13,33 % beim EBITDA und 13,64% Rueckgang der Marge sind eigentlich schon nennenswert. Ausserdem ist es halt bei Lion immer wieder ein Problem mit dem Vertrauen, staendig tritt etwas anderes ein, werden Sachen totgeschwiegen oder muessen dann wieder korrigiert werden etc. Das ist einfach schwaches management. Umsatz ist eben auch nur so viel Wert wie die Marge, daher finde ich deine Aussage doch sehr verwunderlich. Desweiteren, kleine Analyse In der Gewinn- und Verlustrechnung (GuV) schlagen „Andere aktivierte Eigenleistungen“ in Höhe von 4.657 kEUR zu Buche (2024: 2.963 kEUR). Das bedeutet, dass erhebliche interne Kosten (z. B. Personal oder Entwicklung) nicht als Aufwand die GuV geschmälert haben, sondern als immaterielle Vermögenswerte in die Bilanz geschoben wurden. Ohne diese Aktivierung wäre das operative Ergebnis (EBIT) nahezu null gewesen. Die immateriellen Vermögenswerte machen inzwischen mit 18.590 kEUR fast die Hälfte der gesamten Bilanzsumme aus. Und wie im April bereits geschrieben ist der Operative Cashflow mit Verbindlichkeiten erkauft, dass muss man fairerweise dazu sagen, habe sie aber auch angedeutet Die Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen von 1.385 kEUR (2024) auf 8.105 kEUR (2025). Dieser Zuwachs um das Sechsfache übersteigt das Umsatzwachstum bei Weitem. Es deutet stark darauf hin, dass das Unternehmen Zahlungen an Lieferanten massiv nach hinten verschoben hat, um liquide zu bleiben. Auswirkung auf den Cashflow: Der positive operative Cashflow von 8.432 kEUR sieht auf den ersten Blick gut aus, wird aber zu fast 80 % durch diesen Einbehalt von Lieferantengeldern (+6.720 kEUR Effekt im Cashflow) künstlich gestützt. Punkt 5 d und Punkt 28 loest bei mir auch ein gemischtes Gefuehl, was liquiditaet angeht, aus Bei Cost of sales sieht man auch, die Einkaufspreise für Batteriezellen sind massiv gefallen, sollte der Rohstoffmarkt sich aendern, koennte Lion schnell die Puste ausgehen, allerdings muss man sagen, im 1 Quartal ist eine Verbesserung zu erkennen
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Boergi83
....
Waere ich Herr Mukherjee, wuerde ich mal ueber ein Rebranding der Mutter nachdenken.. 1. Der Name Lion e mobility ist so verbrannt 2. Wiederspiegelt das Geschaeftsmodell auch nur zu 50%
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niovs
Hab's mal durchgelesen
Ist ja auch vieles von mir und anderen kritisiertes drinnen. Leider auch wirklich sehr grobe Fehler, wie z.b. , dass Lion noch ein 30 prozentigen Anteil ans TÜV süd hätte. Desweiteren findet er die 7,5 GWh auch typisch für so einen Wert und im Endeffekt sehe ich da auch jeden meiner Punkte drinnen, ABER trotzdem spinnt er dann Rechnungen zusammen mit den 7,5 GWh. Die Rüstungsnummer sieht er eigentlich auch als nicht wirklich relevant an und die LKW OEM Nummer ist für mein Gefühl auch schon eher wieder tot als lebendig. Er erwähnt auch die ganzen Enttäuschungen etc etc, aber er ist halt erst kurz dabei, daher redet er auch die, nicht unerhebliche Wandelanleihe klein, die für mich an Enteignung des altakionärs grenzte. Viel neues war da nicht drinnen, eine gute Zusammenfassung, die natürlich aufgrund seines eigenen Invests eher ins positive schwenkt. Ändert nichts an meiner Perspektive auf Lion Die sollen sich mal beweisen.
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halbgottt
Wandlung des Unternehmens unter neuem Manegement
macht keinen Sinn, lebenslänglich nur die negativen Aspekte sehen zu wollen, oder umgekehrt nur die positiven. Hier haben sich unter neuem Manegement sehr deutlich die Dinge geändert ist schon ein sehr klarer Unterschied, ob man 1 Mio Umsatz bei roten Zahlen hat und die Aktie nach glorreichen Zukunftsphantasien bewertet werden soll oder ob man jetzt rein faktisch erstmals schwarze Zahlen schreibt und einen Umsatz von 35 Mio prognostiziert. Das heisst nicht, daß dieser sehr kleine marktenge Titel ab sofort keine Risiken mehr hätte. Diese Analyse hier finde ich interessanter als die NuWays Analysen, Risiken kommen da auch nicht zu kurz. Obwohl ich gut genug englisch kann, habe ich es mit google translate übersetzen lassen, ist für mich einfacher: https://investresearch.substack.com/p/lion-e-mobility-lmia-a-23m-german .
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halbgottt
die Zahlen
Prognose wurde bestätigt, Umsatz steigt in 2026 um weitere 25%, dies bei deutlich positivem EBIDTA was in einzelnen Quartalen stattfindet, hat damit nichts zu tun. Genau dies haben wir ja in 2025 gesehen, wo die Quartale sehr unterschiedlich ausfielen: Q1 stark Q2 sehr schwach Q3 stabil Q4 außergewöhnlich stark Jetzt hat Lion E-Mobility sehr klar kommuniziert, daß die Quartale wieder sehr unterschiedlich ausfallen werden wenn Du annimmst, daß die Prognose für 2026 zu positiv ist und dies dann tatsächlich eintrifft, wird es mit dem Aktienkurs nicht nennenswert hochgehen, wenn aber die Prognose getroffen wird, müsste der Aktienkurs klar steigen. Irgendwelche uralt Scharmützel mit Foristen bringen niemanden weiter. Bleib einfach bei Dir, was hältst Du selber für realistisch? Der Kurs ist klar gestiegen, weil die Prognose für 2025 eingehalten wurde und diese Prognose sehr positiv war, wenn das 2026 ähnlich laufen sollte, dann ist Lion E-Mobility sehr klar unterbewertet und der Kurs würde weiter steigen. Wenn nicht, dann eben nicht. Was dabei Juche oder tiktak gesagt hat, ist völlig egal.
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Boergi83
....
Aber Hauptsache die Bundesregierung setzt wieder vermehrt auf Öl und Gas.... Meine Solaranlage und mein EV brauchen kaum die Straße von Hormus....
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Juliette
@Marty McFly
Du kannst ja Lion-Aktien handeln. Derzeit aber nur an der Schweizer Börse und an der Börse München. Nicht handelbar sind zurzeit nur die Wikifolios mit Lion-Aktien, da die zugehörigen Zertifikate nur über L&S oder Frankfurt handelbar sind
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Marty McFly
Nur mal zum Verständnis und rein hypothetisch
Was passiert jetzt eigentlich, wenn durch die aktuelle Handelssperre ich nun meine Stücke nicht handeln kann, wenn plötzlich eine Horrormeldung oder DIE Knallernews um die Ecke kommt? Immerhin hab ich ja dann einen Verlust oder entgangener Gewinn für den ich nichts kann. Haftet dafür jemand in solch einem Fall? Wie gesagt, rein hypothetisch, aber würde mich doch mal interessieren.
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Bernd T
the neverending story
diesmal können sie nichts dafür. Aber ein Geschmäckle hat es auch diesmal wieder. Obwohl, es soll ja alles besser werden. Wurde auf der TC jedenfalls gesagt. Und daran glaube ich auch! Aber endgültig zum letzten mal. So viel Scheiße kann man eigentlich nicht am Stiefel haben.......
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niovs
das passt irgendwie mal wieder ins Bild
auch wenn sie nichts dafuer koennen. Aber auch wieder saulustig wie direkt wieder drueben geschrieben wird "Uebernahme?" Und charttechnik bei einer Aktie mit fast keinem Umsatz oder wo man schreibt das bei 20k Umsatz (Euro nicht Stueck ) schon gut gehandelt wurde :) Diese blinde Fantasie ist eigentlich schon lustig.
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Häufig gestellte Fragen zur LION E-Mobility Aktie und zum LION E-Mobility Kurs

Der aktuelle Kurs der LION E-Mobility Aktie liegt bei 2,32 €.

Für 1.000€ kann man sich 431,03 LION E-Mobility Aktien kaufen.

Das Tickersymbol der LION E-Mobility Aktie lautet LMIAF.

Die 1 Monats-Performance der LION E-Mobility Aktie beträgt aktuell 25,41%.

Die 1 Jahres-Performance der LION E-Mobility Aktie beträgt aktuell 98,29%.

Der Aktienkurs der LION E-Mobility Aktie liegt aktuell bei 2,32 EUR. In den letzten 30 Tagen hat die Aktie eine Performance von 25,41% erzielt.
Auf 3 Monate gesehen weist die Aktie von LION E-Mobility eine Wertentwicklung von 91,74% aus und über 6 Monate sind es 149,46%.

Das 52-Wochen-Hoch der LION E-Mobility Aktie liegt bei 2,42 €.

Das 52-Wochen-Tief der LION E-Mobility Aktie liegt bei 0,90 €.

Das Allzeithoch von LION E-Mobility liegt bei 9,42 €.

Das Allzeittief von LION E-Mobility liegt bei 0,35 €.

Die Volatilität der LION E-Mobility Aktie liegt derzeit bei 71,64%. Diese Kennzahl zeigt, wie stark der Kurs von LION E-Mobility in letzter Zeit schwankte.

Die Marktkapitalisierung beträgt 28,30 Mio. €

Insgesamt sind 12,1 Mio LION E-Mobility Aktien im Umlauf.

LION E-Mobility hat seinen Hauptsitz in Schweiz.

LION E-Mobility gehört zum Sektor Elektrische Geräte.

Das KGV der LION E-Mobility Aktie beträgt 4,82.

Der Jahresumsatz des Geschäftsjahres 2024 von LION E-Mobility betrug 966.751 €.

Die nächsten Termine von LION E-Mobility sind:
  • 12.08.2026 - Veröffentlichung Zahlen Q2 2026 LION Group
  • 13.08.2026 - Investor Call Zahlen Q2 2026 LION Group
  • 11.11.2026 - Veröffentlichung Zahlen Q3 2026 LION Group

Nein, LION E-Mobility zahlt keine Dividenden.