Infineon (moderiert)

Prognose 145.00

Aktuell       165.00

 

A-Quote   

Prognose     7,6%

Aktuell           7,5%

Hoffentlich müssen die nicht wieder nach unten revidiert werden ..
Ifx momentan 1 % im Plus, nach dem Anstieg von gestern hätte ich damit nicht gerechnet, ein sehr gutes Zeichen. Die Aufholjagd hat begonnen meine Freunde ! 

die bei um die 5,40€ eingestiegen sind, ich gönne es Euch.
Ich habe dieses mal ganz klar den Zug verpasst, gestern war ich von früh bis spät unterwegs und unter 6,-€ war ich mir nicht sicher genug!
Seis drum, diesmal bin ich (leider) nicht dabei :-(!

Seid also nicht böse, wenn ich insgeheim auf fallende Kurse hoffe (nur in Gedanken, werde wohl kaum "bashen")!

Also Leute, realisiert eure Gewinne, damit BiJi den dann langsamer fahrenden Zug noch erreicht!

Schönes WE allen!

wird sich zeigen:
www.broker-test.de/finanzwissen/...e/gap-kursluecke-breakaway-

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...r-gegen-den-Trend-2410023

www.aktien-global.de/investment-news/?id=1005

nur zwei ergaenzungen finde ich sind agebracht:

1) das letzte sparprogramm war kein sparprogramm, sondern eine reaktion auf den downturn. Es wurden die Bremsen bei Investitionen angezogen, der Chash Flow wurde sehr eng gemanaged, die Headcounts wurden eingefroren. Das ist wichtig zu verstehen: Wenn das Geschaeft wirklich gross wieder zurueckkommt, werrden diese Bremsen wieder geloest, und das Sparprogramm dass die Lage im Downturn unter kontrolle gracht hat ist weg.  Infineon wird daher nicht "vom Sparprogramm" profitieren sondern vom ueberproportinoal fallenden stueckkosten bei hohem Fertigungsvolumen

2) Infineon ist nicht total von der Allgemeinen Weltkonjunktur abhaengig, es reichen Energiewende, hoehere Umsaetze im Automobilgeschaeft (am besten Elektro oder Hybriden) und Security. Das sind Geschaeftsfelder die auch laufen koennen, wenn die Weltkonjunktur wieder abflacht. Ganz toll wirds wenn die Welt endlich neue Halbleiterbasierte Netzteile kauft, mit denen man auch 10A in Tablet PCs und Handies pumpen kann, was die Ladezeit dramatisch verkeurzen wird, denn die benoetigten Halbleiter kommen von der 300mm linie.

http://www.ariva.de/news/...er-Deutschen-Lufthansa-AG-zurueck-4519933

Sieht so aus, als wuerde unser AR vorsitzender noch eine weile seine volle Aufmerksamkeit diesem Amt widmen.....


find ich gut

Einen bemerkenswerten Analystenkommentar hat JPMorgans S. Deshpande in der letzten Woche am Mittwoch - also vor den Zahlen - abgeliefert: ein Quartalsergebnis im Rahmen oder über den Erwartungen und vor allem die Feststellung, daß die bisherige Prognose zu pessimistisch ist.

Und ja, sowohl Umsatz als auch Segmentergebnis waren über der IFX-eigenen Prognose für das Q2. Sollte der Ausblick von IFX in gewohnter Manier weiterhin verhalten sein, wird das Jahresergebnis noch oberhalb  des oberen Bereichs der Prognose liegen.
Bei einem Q3-Umsatz von 1000Mio (und einer ähnlichen Größe für Q4) sind für das FY2013 ca. 3769Mio Umsatz drin - nur ein Minus von 3,5% zum Vorjahr 2012 (oberer Bereich der Jahresprognose ist -5%). Übrigens liegt die Q3/13-Umsatzprognose schon über dem Q3/12.

Bei 10% Segment-Marge liegt das Segmentergebnis dann bei 100Mio. Wieviel bleibt davon als Gewinn übrig? 80Mio? Damit wäre man bei (2+3+2*8)=21cent/Aktie und könnte die Dividende konstant halten...

Welchen Einfluß auf das Ergebnis werden die wieder anfahrenden Investitionen haben? Geplant für das FY2013 sind 400Mio - in Q1 und Q2 wurden 88+65=153Mio investiert. Damit bleiben noch 247Mio - also ca. 124Mio je Quartal.

Wenn man bei 1000Mio Umsatz eine Marge von 10% schafft - wohin muß dann der Umsatz, um 150Mio+x (also 15%) Segmentergebnis zu bekommen?

Steigt ueberproportional mit dem umsatz, sobal die leerstandkosten abgebaut wurden......
Und wir brauchen ja auch 20-25% marge um die 15% ueber den zyklus hinweg zu erreichen.

Jedenfalls geht es seit 15.30 Uhr stetig gegen Süden

Es sei de Amis verziehen, die sind ja schließlich auch mehr als gut gelaufen :) 
Wir brauchen einen Sk über 6,93 dann machts hier boom.

Nun werden wir morgen sehen ob und wie die Lufthansa-HV auf IFX abstrahlt... Da hat man die Hoffnung, daß endlich die positiven Geschäftszahlen zählen, gibt es wieder Querelen um den Aufsichtsrat. Und dann gleich mit so einer Hü-Hott-Nummer - erst ja, dann nein, dann doch wieder ja...

Der Lufthansa ist's eine Ad hoc Meldung wert, daß Mayrhuber einen Rückzieher vor der AR-Wahl macht. Wieso hört man dann eigentlich von IFX nichts, obwohl der DSW-Sprecher Jürgen Kurz schon "wissen" will, daß Mayrhuber sein Amt bei IFX abtritt? Oder habe ich da eine Meldung in den letzten 6 Wochen übersehen?

Nach dem äußert positiven und loyalen Auftritt von Hrn. Mayrhuber auf der Infineon-HV bin ich jetzt erstmal vorsichtig mit seinen Zukunftsaussagen. War es wirklich nur ein Parkplatz bei Infineon? Dann wäre er für mich in keinem AR mehr tragbar - aber das entscheiden andere.

bazonline.ch/wirtschaft/...eht--SwissChef-kommt/story/16735747

Die Bayern verhalten sich für meinen Geschmack in den letzten Tagen schon etwas merkwürdig.

Das wird jetzt aber schon albern mit dem Mayerhuber. Dann waer Wucherer wohl doch besser gewesen.... Naja, solange Ploss seinen Job macht und kley nicht mehr kommt.... Von mir aus.

wieder im BB, das schoen von unten mitfliegt..... hoffentlich ist die Gravitation des Gaps nicht zu gross, aber ingesamt bin ich schon zufrieden wie sich der Kurs entwickelt.

hat bereis begonnen. Vielleicht hat die Eurokrise den Schrecken etwas verloren und das Sommerloch wird diesmal nicht zu tief.

Ich möchte nur eine kleine Anmerkung machen bezüglich Autoabsatzkrise in Europa. Derzeit ist es so, dass viel Modelle der deutschen Hersteller mit Sonderschichten bedient werden müssen bzw. die notwendige Kapazität nicht mehr bereit gestellt werden können. Dies trifft hauptsächlich auf das Mittlere und Obere Segment zu. Es würde auch überhaupt nicht zu den derzeitigen Tarifverhandlungen passen, wenn alles super ohne Problemchen mit rosigen Zukunftsaussichten laufen würde. Sollte sich die Neuwagenkaufzurückhaltung in Europa auflösen und die angestaute alte Flotte ausgetauscht werden müssen, wären die deutschen Hersteller und Zulieferer derzeit nicht in der Lage diese Nachfrage zu bedienen.

Hast du dafür Quellen oder ist das deine Meinung/Einschätzung ? 

Gruß S04

"Von Ihnen kommen bereits 7 der letzten 20 (oder weniger) positiven Bewertungen für Kernle.". Denk dir einfach ein "interessant"

Ja, und die mittleren bis hoeheren preisklassen in den autos haben den hoechsten halbleiteranteil....

www.boerse.de/geldanlage/...n-diesem-Jahr-besser-nicht/7396329

www.boerse.de/geldanlage/Sell-in-May-or-stay/7396273

www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/0,2828,897719,00.html

Dazu ein paar interessante Einblicke.

Meine Meinung dazu ist, das jedes Jahr sowie jede Aktie sein eigenes Charakterbild hat, speziel Infineon ist stark von Zyklen abhängig. Und wie in jedem Jahr werden wir auch in diesem vor Überraschungen, gleich welcher Art, nicht gefeit sein.

ich arbeite im Automotive Bereich.

Achso okay  :)

Die Frage ist halt, wie lange noch der gute Absatz in Asien und Nordamerika anhält und wann Europa wieder Schwung aufnehmen wird. Bin da aber sehr positiv eingestellt und Infineon wird mehr als davon profitieren.
 

 

Vollbracht: Hr. Mayrhuber wurde mit 63,2 Prozent in den Lufthansa-Aufsichtsrat gewählt und hat jetzt auch den AR-Vorsitz der Lufthansa inne. Mal sehen, wie lange er IFX im AR erhalten bleibt... Ob Infineon schon nach einem neuen Kandidaten Ausschau hält?

Ich erlaube mir mal ein halbes Offtopic um mich bei 1chr zu bedanken. Der Thread hat mich schon über Jahre hinweg über Infineon gut informiert. Anlass für den Dank ist auch das Kasperltheater was in den den anderen IFX-Threads stattfindet, da schätzt man die sachliche und aufgeräumte Diskussion hier umso mehr.
Also, danke für die Moderation und für die Beiträge!

Und wenn ich schon dabei bin auch noch einen Dank an die User die hier interessante und informative Beiträge einstellen!

 Penka, gibt es Neuigkeiten zur charttechnik?