im A-Knast, es fällt alles...;-)
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QV ultimate 2012
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mal sehen ob das abendtief hält(kreis),ansonsten geht es eine etage tiefer.
(Verkleinert auf 70%) 
10:11
VDIK: Pkw-Absatz in Deutschland im Juli -5% y/y auf 248.000 Fahrzeuge.
VDIK: Pkw-Absatz in Deutschland im Juli -5% y/y auf 248.000 Fahrzeuge.
ab 8:15 wird zurückgeschossen. da ging das elend los. hält der sup jetzt nicht wirds lustig.
war der DAx ja schon drunter, also bis 6680 sollte Platz sein.
Auch der Dow ist bereits unters RT Level 12985 gefallen, hält sich aber noch.
Sieht sehr nach fallenden Kursen aus.
Aber was heißt das, schließlich sehen wir das seit vorigen Freitag.
von minijobs, zeitsklaven-dumpinglohn und prekären jobs man sich leider keinen neuwagen leisten. das begreifen die gutmenschen im politbüro nur nicht.
von minijobs, zeitsklaven-dumpinglohn und prekären jobs ,kann man sich leider keinen neuwagen leisten. das begreifen die gutmenschen im politbüro nur nicht.
scheixx tastatur !
scheixx tastatur !
könnte jetzt wieder bis ca. 6760/65 ansteigen, kleine flache flagge zu sehen mit aktuell unterkante 6718.
also jetzt long bis 6760.
unter 6718 ziel 6700
also jetzt long bis 6760.
unter 6718 ziel 6700
nun könnte eine tierisch langweilige phase bis hin zur 0 linie eintreten. rsi muss sich auch etwas erholen.
bis 6730 und dann, nochmal ein schub bis 6740....dann kannst du meinetwegen fallen, meiner lieber dax.
1er sieht super aus...find ich.aber das er auch am obereb bb20 jetzt wartet. warum? draghi lässt sich doch bestimmt was einfallen....
22 Long, aber der müsste schon lange durch gegangen sein.
Gebe SL auf +4P und lasse ihn laufen.
man sieht wieder das computer alles rechnen, mM!
18 Punkte, das geht.
Dow Verlust ist weg.
Kleines plus bleibt ;-)
der könnte auch bis 57 laufen, gewinn ist gewinn.
Beschleunigte Talfahrt
von Mr N. N.
Liebe Leserin, lieber Leser,
Oh, oh, oh - alles andere als erbaulich sind die aktuellen Neuigkeiten zur aktuellen Lage der deutschen Industrie. Gestern teilte das Marktforschungsinstitut Markit mit, dass die Industrie immer mehr die Folgen der globalen Überschuldungskrise zu spüren bekommt.
Auftragsrückgang zu beklagen
Ja, seit 13 Monaten in Folge gehen nun die Auftragseingänge der deutschen Industrie zurück. Und ein Ende der Talfahrt ist nicht in Sicht. Im Gegenteil, aktuell beschleunigt sich der Abwärtstrend sogar. Die Lage der deutschen Industrie hat sich binnen Monatsfrist dramatisch verschlechtert", so Tim Moore von Markit. Im Juli des Krisenjahres 2012 gab es die stärksten Produktions- und Auftragsrückgänge seit August 2009. Der Einkaufsmanagerindex sank auf 43. Zur Erinnerung, die Expansionsschwelle liegt bei 50.
Wahrscheinliche Rezession im dritten Quartal
Und nicht nur die deutsche Industrie kämpft gegenwärtig mit großen Problemen. Die gesamte Industrie in der Euro-Zone leidet. Der Chefvolkswirt von Markit,Williamson, konstatierte, dass die Industrie im Euro-Raum im Juli noch tiefer in die Krise geschlittert sei. Es sei daher nicht unwahrscheinlich, dass die Euro-Zone im dritten Quartal in eine Rezession abgleiten werde.
Starker Nachfragerückgang
Seit 14 Monaten in Folge gehen nun die Aufträge in der europäischen Industrie zurück. Hoch interessant auch, dass im Juli sowohl die Einkaufs- wie auch die Verkaufspreise rückläufig waren. Ja, Sie lesen richtig, die Industrie versucht mit niedrigeren Verkaufspreisen gegenzusteuern. Ja, die deflationäre Abwärtsspirale nimmt in der Realwirtschaft ihren Lauf. Und die verantwortlichen Politiker und Notenbanker werden mit aller Macht, oder auch Ohnmacht, versuchen, diesen Trend zu stoppen. Auch wenn das Dagegenhalten" vertrags- und rechtswidrig sein sollte.
EZB-Sitzung
Und da wären wir wieder bei Mario Draghi, der ja am heutigen Donnerstag verkünden wird, was er für erforderlich" hält, um den Euro zu erhalten und gleichzeitig die Wirtschaftskrise zu bekämpfen. Gut möglich, dass Herr Draghi die extrem hohe Erwartungshaltung wird kaum erfüllen können.
Derweil hat sein Kollege in den USA, Mr Bernanke, gestern noch kein neues QE 3 verkündet. Jedoch hat der Offenmarktausschuss der US-Notenbank auch mitgeteilt, dass weitere geldpolitische Maßnahmen ergriffen werden, falls dies für eine stärkere wirtschaftliche Erholung wirklich nötig sei.
Ja, die US-Notenbanker haben ihr Pulver gestern trocken gehalten. Sie werden aber eingreifen, falls sich die deutlichen Abwärtsrisiken noch deutlicher als bisher manifestieren.
Bleibt dann einzig die Frage, ob es die US-Notenbank im Herbst wagen wird, sich mit QE 3 in die heiße Phase des US-Präsidentenwahlkampfs einzumischen...
Quelle: Kapitalschutz Newsletter
von Mr N. N.
Liebe Leserin, lieber Leser,
Oh, oh, oh - alles andere als erbaulich sind die aktuellen Neuigkeiten zur aktuellen Lage der deutschen Industrie. Gestern teilte das Marktforschungsinstitut Markit mit, dass die Industrie immer mehr die Folgen der globalen Überschuldungskrise zu spüren bekommt.
Auftragsrückgang zu beklagen
Ja, seit 13 Monaten in Folge gehen nun die Auftragseingänge der deutschen Industrie zurück. Und ein Ende der Talfahrt ist nicht in Sicht. Im Gegenteil, aktuell beschleunigt sich der Abwärtstrend sogar. Die Lage der deutschen Industrie hat sich binnen Monatsfrist dramatisch verschlechtert", so Tim Moore von Markit. Im Juli des Krisenjahres 2012 gab es die stärksten Produktions- und Auftragsrückgänge seit August 2009. Der Einkaufsmanagerindex sank auf 43. Zur Erinnerung, die Expansionsschwelle liegt bei 50.
Wahrscheinliche Rezession im dritten Quartal
Und nicht nur die deutsche Industrie kämpft gegenwärtig mit großen Problemen. Die gesamte Industrie in der Euro-Zone leidet. Der Chefvolkswirt von Markit,Williamson, konstatierte, dass die Industrie im Euro-Raum im Juli noch tiefer in die Krise geschlittert sei. Es sei daher nicht unwahrscheinlich, dass die Euro-Zone im dritten Quartal in eine Rezession abgleiten werde.
Starker Nachfragerückgang
Seit 14 Monaten in Folge gehen nun die Aufträge in der europäischen Industrie zurück. Hoch interessant auch, dass im Juli sowohl die Einkaufs- wie auch die Verkaufspreise rückläufig waren. Ja, Sie lesen richtig, die Industrie versucht mit niedrigeren Verkaufspreisen gegenzusteuern. Ja, die deflationäre Abwärtsspirale nimmt in der Realwirtschaft ihren Lauf. Und die verantwortlichen Politiker und Notenbanker werden mit aller Macht, oder auch Ohnmacht, versuchen, diesen Trend zu stoppen. Auch wenn das Dagegenhalten" vertrags- und rechtswidrig sein sollte.
EZB-Sitzung
Und da wären wir wieder bei Mario Draghi, der ja am heutigen Donnerstag verkünden wird, was er für erforderlich" hält, um den Euro zu erhalten und gleichzeitig die Wirtschaftskrise zu bekämpfen. Gut möglich, dass Herr Draghi die extrem hohe Erwartungshaltung wird kaum erfüllen können.
Derweil hat sein Kollege in den USA, Mr Bernanke, gestern noch kein neues QE 3 verkündet. Jedoch hat der Offenmarktausschuss der US-Notenbank auch mitgeteilt, dass weitere geldpolitische Maßnahmen ergriffen werden, falls dies für eine stärkere wirtschaftliche Erholung wirklich nötig sei.
Ja, die US-Notenbanker haben ihr Pulver gestern trocken gehalten. Sie werden aber eingreifen, falls sich die deutlichen Abwärtsrisiken noch deutlicher als bisher manifestieren.
Bleibt dann einzig die Frage, ob es die US-Notenbank im Herbst wagen wird, sich mit QE 3 in die heiße Phase des US-Präsidentenwahlkampfs einzumischen...
Quelle: Kapitalschutz Newsletter
ist eigentlich immer ein zeichen das es nicht besonders gut läuft oder es läuft so gut das man sich helikopter und privatjets kaufen kann.
wo ich wohne z.b. ist der migrantenanteil 0%,wenn ich mir aber die autos anschaue sind viele älter als 10 jahre und bei manchen automarken weiß ich gar nicht genau welches fabrikat die besitzen auf den ersten blick da die von sonstwo kommen.
ist traurig aber wahr,im besten autobauerland der welt zu wohnen wo sich die menschen keine deutschen autos leisten können.
aber das politbüro hat die planstellung zu 120% erfüllt.
http://www.indymedia.org/images/2008/05/907317.jpg
wo ich wohne z.b. ist der migrantenanteil 0%,wenn ich mir aber die autos anschaue sind viele älter als 10 jahre und bei manchen automarken weiß ich gar nicht genau welches fabrikat die besitzen auf den ersten blick da die von sonstwo kommen.
ist traurig aber wahr,im besten autobauerland der welt zu wohnen wo sich die menschen keine deutschen autos leisten können.
aber das politbüro hat die planstellung zu 120% erfüllt.
http://www.indymedia.org/images/2008/05/907317.jpg
wollte eigentlich schon bei 38 raus, aber da ich kein Limit eingegeben habe sondern händisch geschlossen habe
war der Slippage bis 6740.
Jetzt gehts weiter rauf,
Stadtteil der der höchste in der ganzen Stadt ist.
Und hier sehe ich jeden Tag:
Lamborhghini Gallardo-Murcielago
Porsche 911 Turbo Cabrio /GT3
Mercedes S Klasse (von 1980-2012)
SL (70er Jahre- 2012)
BMW alle Klassen. Mindestens 3- X6. M5.
Jeden Tag mindestens eines dieser Klasse.
Da merkt man eben wie es in manchen gegenden läuft und wer diese Bezirke in der hand hat.
falls du in dd wohnst, kann ich nur sagen das der migrantenanteil noch verträglich ist, aber kontinuierlich hoch geschraubt wird. siehe pseudodeutsche aus russland. (ölaugen sowieso:)
es wird ebend noch dort aufgefüllt wo es geht. traurig aber wahr. in den vororten von dd merkt man es natürlich kaum.
die meisten neuwagen sind firmenwagen, gesponsort vom staat und der heldenhaftenbelegschaft die jeden tag eine halbe stunde kostenlos schuftet um nicht weggemobbt zu werden. mit löhnen die nach gesetz immer noch niedriger als in den alten ländern sind. total bescheuert!
es wird ebend noch dort aufgefüllt wo es geht. traurig aber wahr. in den vororten von dd merkt man es natürlich kaum.
die meisten neuwagen sind firmenwagen, gesponsort vom staat und der heldenhaftenbelegschaft die jeden tag eine halbe stunde kostenlos schuftet um nicht weggemobbt zu werden. mit löhnen die nach gesetz immer noch niedriger als in den alten ländern sind. total bescheuert!
Freund von mir, will meinem Beispiel nun auch folgen und sein Baugrundstück in bester Hamburger Lage, in Schweizer Franken verkaufen.forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-laughing.gif" style="max-width:560px" alt="" />
Deutsche Autos.In diesen Eigenheimsiedlungen haben die Leute zumeist kein Geld alle 3 Jahre neue Autos zu kaufen und wenn dann meistens halt Japaner oder Koreaner.
Ich habe zumindest 2 Deutsche Kisten :)
Ich habe zumindest 2 Deutsche Kisten :)
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