Deutsche Post

WKN: 555200   ISIN: DE0005552004

Aktie & Unternehmen
Geschäft Logistik
Homepage www.deutschepost.de
Aktienanzahl 1.112,8 Mio
Marktkap. 22.890,3 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX, DivDAX

wert zieht vorbörslich an und zieht dhl mit.
...kam aber von tageshoch schon wieder zurück.

Ich nehme an UPS reagiert heute deswegen so deutlich besser als die Peers, da man zuvor auch deutlich mehr verprügelt wurde beim Kurs in den Vormonaten während Deutsche Post und FedEx, die sehr ähnlich gelaufen sind, auf einem klar höheren/stabileren Niveau notierten als UPS.  Das deutet vielleicht darauf hin, daß bei der Dt. Post und FedEx die Erwartungen nicht so niedrig sind wie sie offenbar zuvor bei UPS waren bzw. nicht so leicht zu übertreffen wären. Und bei UPS ist ein deutlicher Teil der Gewinnverbesserung lediglich Kostensenkungsmaßnahmen zu verdanken. Das treibt die Dt. Post ja bekanntlich auch voran, allerdings sollen da die ersten Früchte im Verlauf des Jahres 2026 frühestens geerntet werden, in 2025 sind hingegen noch Belastungen zu verbuchen durch die Maßnahmen die erst angeschoben werden müssen. Wichtig wird sein, daß die Dt. Post ihre im Sommer gemachte Prognose für 2025 erst einmal weiter bestätigt (Gewinn mindestens 6 Mrd. Euro). Insgesamt natürlich für das Sentiment der Branche gut, wenn UPS nun besser berichtet als erwartet. Man muß aber auch sehen, daß es dort Belastungen durch die Zollproblematik gibt und die Geschäfte rückläufig sind, wenn auch weniger als erwartet. Weniger schlecht als erwartet bei UPS bedeutet nicht automatisch dann ist alles rosa für die Branche.

Paketdienst UPS kämpft mit Zoll-Auswirkungen - Ergebnisse aber über Erwartungen - dpa-AFX  |  28. Oktober 2025,https://www.ariva.de/aktien/...l-auswirkungen-ergebnisse-rsf-11798172 "... Der US-Logistikkonzern UPS rechnet im Schlussquartal mit einem Umsatz- und Gewinnrückgang. Allerdings liegen diese Ziele über den Markterwartungen. Und auch das dritte Jahresviertel schloss UPS besser ab als gedacht, wie der am Dienstag veröffentlichte Quartalsbericht zeigt. Der Aktienkurs legte im vorbörslichen US-Handel um neun Prozent zu und zog dabei auch die Aktien der Konkurrenten DHL und Fedex (FedEx Aktie) aufwärts. Laut UPS soll der Umsatz im vierten Quartal bei rund 24 Milliarden US-Dollar liegen. Der Wert würde damit so schwach ausfallen wie seit Jahren nicht mehr. Die Marge für den bereinigten operativen Gewinn erwartet Chefin Carol Tomé in den letzten drei Monaten 2025 bei 11 bis 11,5 Prozent. Auch das wäre eine Verschlechterung im Jahresvergleich. Analysten hatten allerdings noch weniger auf dem Zettel.

Bin gespannt wo das Ende der Stange ist, irgendwann werden ja mal
Gewinnmitnahmen erfolgen.
Allen viel Erfolg.

Das kann sich sehen lassen, ebenfalls die Kursreaktion auf das Ergebnis!

Mit einem Kursgewinn von +6% ist die DHL Group-Aktie am Donnerstagmorgen der große Gewinner im DAX und steigt auf ein neues 6-Monatshoch. Was steckt hinter dem Kurssprung des Logistikkonzerns und ist die Aktie einen Kauf wert?
www.sharedeals.de/...roup-aktie-6-das-ist-eine-ueberraschung/

gibt es da schon eine Prognose?

Manchesmal wundert man sich einfach nur: die UBS belässt für die DHL Group
das Urteil "sell" Kursziel 36 Euro. Diesen Kurs werden wir voraussichtlich in nächster
Zeit nicht (mehr) sehen!

wird sich mindestens auf dem Niveau diesen Jahres bewegen, soviel ist sicher (Dividendenkontinuität)

Zusätzliches AKRP startet am 01.12.2025.
Allen viel Erfolg.

bewertet die Geschäfte der DHL Group jetzt mit "neutral" und Kursziel 42,50 Euro.
(nicht mehr mit "sell" und Kursziel 36 Euro)

Sitze hier leider nun schon Jahre fest nach einem unschönen hohen Einstieg. Die Dividende reisst es dann auch nicht raus, eine großartige Entwicklung sehe ich hier leider nicht bei dem Umfeld. Allen ein schönes WE...

Cool bleiben Dein Name sagt es schon.
Wenn die DHL sich über 46,-EUR etablieren kann, sind
höhere Kurse drin.
Allen viel Erfolg.

Ich bin in den Foren nicht sehr oft aktiv , also verzeiht bitte wenn es schon Thema war .
Einen Kommentar zu einer  Pressemeldung von DHL konnte ich hier im Forum nicht finden . group.dhl.com/de/presse/...erung-der-kundenkommunikation.html    Das ist jetzt keine Sensation , es passiert ja inzwischen  fast überall und DHL arbeitet ja  offensichtlich schon länger mit Happy Robot zusammen . Aber die Tragweite ist IMHO immens  .  www.textilwirtschaft.de/business/news/...k-in-der-mode-253109  Es gruselt mich , wenn ich daran denke was auf die kaufmännischen Angestellten in den nächsten Jahren zukommt . Für die Konzerne ist die KI ein Segen , aber für die Arbeitnehmer , die dann nicht mehr benötigt werden,  wohl kaum .Das die AN sich in der so gewonnenen Arbeitszeit mit wichtigeren Dingen beschäftigen hört sich ja toll an .Viele Arbeitsplätze wird es auf Dauer kosten , die KI zahlt dann sicher die Sozialbeiträge (Scherz) .
Allen Viel Erfolg , wegen mir darf es jetzt auch gerne mal über die 46,00 hinausgehen .            

Scheint so, dass wir morgen 47 Euro sehen werden.
Bin mal gespannt, wohin dieser Trend noch führen wird.

Wenn DHL sich über 46,--EUR WSK hält, würde ein Kaufsignal für Ziel
56,xxx...entstehen. Mal abwarten.
Allen viel Erfolg.

@Laterne
Dein Wort in wessen Ohr auch immer...aber wenn du recht behalten solltest, wäre das wirklich eine gute Sache. Ich drück dir die Daumen.. ;)

Ansonsten gute Woche für die Aktie, ohne wirkliche News. Good luck all..

Von dir hat man lange nichts gehört, warst auch immer recht skeptisch
gegenüber den Geschäften von DHL und Tobias Meyer eingestellt
Den Kurs hattest du bei ungefähr 30 Euro gesehen,
nun ist es aber alles anders gekommen!
Wie beurteilst du heute die DHL Group?

Stimmt, habe lange nichts geschrieben, weil ich mich derzeit nicht mehr so intensiv mit der Aktie befasse.
Zuerst einmal freue ich mich für euch sehr über die Kursentwicklung!

Nach wie vor bin ich allerdings nicht von der Vorgehensweise von Herrn Meyer überzeugt, die aus meiner Sicht zu riskant ist. Aktuell profitiert man wohl u.a. von der Kostensituation, insbesondere die niedrigen Energiepreise schaden bestimmt nicht. Aber die Nettofinanzverschuldung ist mir einfach zu hoch im Verhältnis zum operativen Cashflow.
Die 30 € waren damals (Anfang April) eine Art Wunschpreis von mir, zu dem ich gerne wieder eingestiegen wäre, hier der Link zum Beitrag: https://www.ariva.de/forum/deutsche-post-241302?page=1193#jumppos29831
Das war recht niedrig angesetzt, weil zu jener Zeit viele Aktien sehr, sehr günstig waren (was ich auch zum Kauf genutzt habe).

Ich halte die Aktie momentan für fair oder etwas zu hoch bewertet, in erster Linie aufgrund der Verschuldung. Eine starke Bilanz ist mir bei einem defensiven Wert sehr wichtig, weshalb ich weiterhin von außen zuschaue. Die Post (Entschuldigung - die DHL...) ist aber sicherlich auch einer der Werte, die von einem gesamtwirtschaftlichen Aufschwung in 2026 stark profitieren könnten.

Viele Grüße und eine schöne Weihnachtszeit!

Hinsichtlich der Verbindlichkeiten sehe ich das auch so,die werden wohl leider nicht reduziert.
Ich schaue vor allem auf die von Finanzen.net gelistteten Schätzungen,die hoffentlich so in etwa eintreten werden.
Für mich ist wichtig die Relation Verbindlichkeiten zu Eigenkapital und FCF in den nächsten Jahren.Wenn die (Relation)  sich schon für die künftigen Jahre verschlechtert,lasse ich die Finger von solchen Aktien.
Hier bei der DHL steigen zwar laut den Schätzungen in den Folgenden Jahren die Verbindlichkeiten leicht,aber es wird mit einer stärkeren Steigerung bei FCF und Eigenkapital gerechnet.Das sind zwar nur Schätzungen,die auch völlig falsch sein können,aber wonach soll ich mich sonst richten,wenn ich von der Firma grundsätzlich überzeugt bin?
Entscheidend ist ja der Kaufkurs und bei 40 Euro oder höher wird hier kaum einer gekauft haben.
Das ist nur meine persönliche Einschätzung und keine Anlagenberatung.
Vielleicht sieht das jemand hier im Forum völlig anders und richtet sich überhaupt nicht nach den Schätzungen von Finanzen.net?

Darauf kommt es für mich bei einer Anlage in Aktien an.
Und das Vertrauen in die Fähigkeiten des derzeitigen Vorstands
ist bei mir gegeben. Zu dem Thema "Verschuldung" möchte ich bemerken,
dass diese manchesmal in Kauf genommen werden muß,
um Modernisierung und Effizienz voranzutreiben.
Wohin ein Investitionsstau führen kann, zeigt sich bei der Deutschen
Bahn ...
Die Dinge, die getan werden müssen, sollten zeitnah umgesetzt werden,
damit eben Staus vermieden werden.
Gruß mindblog

Die DHL-Aktie hat sich in den letzten Wochen stark entwickelt und gehört auch auf das Jahr gesehen mit einem Kursplus von über +37% zu den zehn besten DAX-Performern. Nun kommt zusätzlicher Rückenwind aus den USA.
www.finanznachrichten.de/...r-die-naechste-kursrallye-486.htm

Ich wünsche allen eine schöne und besinnliche Weihnachtszeit im Kreise
Eurer Familien und Freunde. Möge für das Neue Jahr die Gesundheit und ganz
viel Glück Euere treuen Begleiter sein.

Es kommen immer wieder Mitteilungen der DHL-Group zu Aktienrückkäufen?
Allerdings werden zur Zeit keine Rückkäufe getätigt, es erscheint immer die "0".
WIe geht es da weiter? Wartet man auf günstige Kurse?

ARP 2025 ist seit November abgeschlossen
"Auf Grundlage der Ermächtigung der ordentlichen Hauptversammlung vom 2. Mai 2025 hat
der Vorstand beschlossen, zur Umsetzung des Rückkaufprogramms in der Fassung des
Beschlusses des Vorstands vom 18. Februar 2025 eine weitere Tranche zum Rückerwerb von
bis zu 20 Millionen Aktien mit einem Gesamtvolumen von bis zu 600 Mio. Euro in der Zeit vom
1. Dezember 2025 bis spätestens 15. April 2026 durchzuführen."
group.dhl.com/de/investoren/aktie/aktienrueckkauf.html
Ich verstehe es so , das bis 15 April 600 MIO Euro von den offenen 1,4 MRD aus dem 6MRD Programm in eigene Aktien investiert wird.  

Heute das erste Mal wieder grüne Luft in dem Wert geschnuppert. Mal schauen, was hier noch passiert...