Volkswagen

Kursziel vorerst 100 € ???

Minimales Korrektur Ziel im lfd Trend: Zumindest nochmal an die obere Trendbegrenzungslinie (das kann theoretisch höher liegen als der heutige SK, sollte aber höchstwahrscheinlich nochmal unter 80 € führen)


Vorsicht - die Aktie ist hochvolatil!
Analysen und Prognosen sind dem entsprechend schwierig.  

Das absolute Hoch lag 1998 vor der Asienkrise bei 101 €. Im Zuge der Asienkrise brach die Aktie kurzfristig um 50%(!!!) ein.
Heute verzeichnete die VW-Aktie Rekordumsätze, die auch jenen der Dax Schwerstgewichte ebenbürtig sind, obwohl VW ja "nur ein Nebenwert" ist, scheinbar mit prächtigster Zukunft.

Die Aktie schreit geradezu nach einer heftigen Korrektur und wird dies im Zuge der turnusmäßigen Dax-Einzelwerte Korrektur nach Rotationsprinzip ähnlich heftig vollziehen wie bereits Adidas, Deutsche Börse und Tui. Die Frage bleibt nur von welchem Niveau. Short-Instrumente mit vernünftigen Chance-/Risiko-Verhältnis sind absolute Mangelware. Das aus gutem Grunde. Long Spekulation nach entsprechender Korrektur dürfte aussichtsreicher sein.

Ich beiß mir in den Hintern, da ich die Aktie in Aussicht günstigerer Rückkaufgelegenheit bei 72 und 76 € verkauft habe.

Grundsätzlich lohnt die Ausschau nach stark korrigierenden hochliquiden Einzelwerten derzeit insbesondere.  

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Automobil, fährt schnell und viel.
Doch über dem Ziel, sieh wie es fiel.  

Sonst gibts Getriebeschaden.

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prinzipiell seh ich sie auch hoeher, aber kurzfristig ist die massiv heissgelaufen und braucht mehr konsolidierung als nur den abverkauf zur schlussauktion heut

OS nur von der Deutschen Bank. Vorsicht!

put OS
DB903M
DB904M

put Zertifikat
BN7BPA  

Hier waren schnelle 50% drin. Besser aber die konservative Variante wählend.

Das Gap wird selbstverständlich noch geschlossen, aber nicht voreilig agieren! Nun ist Geduld gefragt.  

brauchbarer Put ist DB757K, aber ich würde sie zuerst etwas nach oben zurücklaufen lassen.
oder durch 80 krachen.

VW hat -so wie die Dinge DERZEIT liegen- bei 80 nichts zu suchen.
Aber Vorsicht: eine sanierte VW mit einer Profitabilität wie z.B BMW sollte bei 120-150 stehen.