Ab 2020 will Tesla in China eine halbe Million Fahrzeuge herstellen. Die Kosten: bis zu fünf Milliarden Dollar (Dollarkurs). Europa soll der nächste Standort werden.
Wirbeltour durch Asien: Erst besuchte Elon Musk vor wenigen Tagen in Thailand die Rettungsarbeiten für die in einer unterirdischen Höhle gefangenen Jungen. Danach reiste er nach Schanghai weiter, um sich um die seit 2017 geplante Fabrik in China zu kümmern. Der erste Teil der Reise verlief wenig erfolgreich – die thailändische Regierung lehnte „höflichst“ die von Musk vorgeschlagene Rettung durch ein Mini-U-Boot ab.
Der zweite Teil ist aber ein voller Erfolg. Tesla wird in Schanghai eine Fabrik mit einer Jahresproduktion von bis zu 500.000 Fahrzeugen bauen. Die Fabrik in Schanghai soll spätestens 2020 die Produktion voll aufnehmen. Es wurden keine Angaben über die Investitionshöhe gemacht, die sich aber nach Schätzung von Goldman Sachs (Goldman Sachs Aktie) auf vier bis fünf Milliarden Dollar belaufen soll.
Ein wichtiger Schritt für den von Musk geführten Elektroautohersteller. Bislang besitzt Tesla im kalifornischen Fremont nur eine einzige Fabrik, in der es in der ersten Jahreshälfte 2018 insgesamt 88.000 Fahrzeuge herstellte. Das Unternehmen steht unter großem Druck, kommt mit der Produktion kaum hinter der Nachfrage nach dem neuen Model 3 hinterher. Die Aktie von Tesla reagierte auf die Ankündigung mit einem Kurssprung von fast drei Prozent.
Die Fabrik in Schanghai ist der erste Schritt von Tesla, sich von einem rein amerikanischen Hersteller in einen globalen Konzern zu wandeln. Bis zum Ende des Jahres will Musk den Standort einer Fabrik in Europa bekannt geben, auch Deutschland ist im Gespräch. Weltweit möchte er zehn bis zwölf Fabriken nach dem Vorbild zur Gigafactory im US-Bundesstaat Nevada bauen.
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