Kursverluste für die Hapag-Lloyd-Aktie

An der deutschen Börse liegt die Hapag-Lloyd-Aktie zur Stunde im Minus. Das Wertpapier kostete zuletzt 32,17 Euro.

Für die Aktie von Hapag-Lloyd (Hapag-Lloyd Aktie) steht gegenwärtig ein Verlust von 1,06 Prozent zu Buche. Die Aktie verbilligte sich um 35 Cent. Für der Anteilsschein von Hapag-Lloyd liegt der Preis aktuell bei 32,17 Euro. Zieht man den SDAX als Benchmark hinzu, dann liegt das Wertpapier von Hapag-Lloyd hinten. Der SDAX kommt mit einem Punktestand von 11.785 Punkten derzeit auf ein Plus von 0,10 Prozent gegenüber der letzten Notierung des vorigen Handelstages.

Das Unternehmen Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 230 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,6 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist an Standorten in 125 Ländern präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,3 Millionen TEU – inklusive einer der größten Kühlcontainerflotten. Mit einem Verlust von 96,6 Mio. Euro hat Hapag-Lloyd das vergangenen Geschäftsjahr abgeschlossen. Der Umsatz des Unternehmens lag bei 7,73 Mrd. Euro.

So sehen Analysten die Hapag-Lloyd-Aktie

Die Hapag-Lloyd-Aktie wird von mehreren Analysten beobachtet.

Die Privatbank Berenberg hat Hapag-Lloyd nach einer Investorenveranstaltung auf "Buy" mit einem Kursziel von 40 Euro belassen. Er habe nichts in der Präsentation von Finanzchef Nicolas Burr gefunden, dass seine positive Sicht geändert habe, schrieb Analyst Joel Spungin in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Nach dem kürzlich vorstellten Quartalsbericht der Reederei und dem darauf folgenden Kapitalmarkttag habe sich zudem recht wenig Neues ergeben.

Das Analysehaus Kepler Cheuvreux hat das Kursziel für Hapag-Lloyd von 40 auf 37 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Nach den Drittquartalszahlen des Hafenbetreibers habe er die Gewinnschätzungen (EPS) für die Jahre 2017 bis 2019 um 12 bis 14 Prozent gesenkt, schrieb Analyst Johan Eliason in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Grund hierfür seien vor allem unerwartet hohe Kosten. Die Konsolidierung der Containerbranche sei aber positiv.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX standardisiert erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für die genannten Analysten-Häuser finden Sie hier.