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Kursexplosion nach dieser News! Grande West enthüllt den Vicinity Lightning™-Elektrobus!

Dienstag, 24.11.2020 09:26 von bullvestor - Aufrufe: 3338

E-Bus-Aktien kennen zur Zeit nur eine Richtung und mit dieser soeben bekannt gegebenen Meldung tritt auch Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) diesem erlauchten Club der potentiellen Highflyer bei.

Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist für mich ein Geheimtipp, wenn man auf Elektromobilität setzen möchte! Vergessen Sie Tesla, BYD, NIO und Nikola. – Hier spielt die Musik!

Busse der Marke Vicinity im Wert von 54 Mio. CAD werden derzeit gefertigt bzw. ausgeliefert. Jetzt beginnt aber eine neue Zeitrechnung, denn nun werden der Einstieg in die Elektromobilität offiziell bekannt gegeben und die Spezifikationen veröffentlicht:

GRANDE WEST UNVEILS VICINITY LIGHTNING™ ELECTRIC VEHICLE DESIGN AND BEGINS SALES FOR 2021 DELIVERIES

Der Vicinity Lightning™, das neueste Modell im Grande West-Portfolio, wird offiziell der Welt vorgestellt. Es ist der erste Elektrobus für Grande West. Genau deshalb ist die Premiere des Fahrzeugs für Grande West ein Meilenstein beim Übergang zum emissionsfreien Verkehr. Der Vicinity Lightning™ wird auch eine hervorragende, umweltfreundliche Alternative für Dieselfahrzeuge sein, die derzeit in diesem Segment eingesetzt werden.

Der Vicinity Lightning™ wurde von Grund auf als kostengünstiges und benutzerfreundliches Fahrzeug konzipiert. Das Design ermöglicht die Integration in jede Standardgarage OHNE größere infrastrukturelle elektrische Veränderungen. Grande West hat sich mit Branchenführern von Weltklasse zusammengetan, um dieses hochmoderne Fahrzeug von Weltklasse zu entwickeln.

In der Präsentation (Download) des Vicinity Lightning™ werden die Eckdaten und Spezifikationen und auch einige Zulieferer veröffentlicht. Für das Herz des Busses, den Elektroantrieb, wird das Beste des Besten deutscher bzw. Schweizer Ingenieurskunst verbaut.

Der 295 PS starke Motor kommt von Brusa, einem Schweizer Unternehmen, das auch BMW, Daimler oder Volkswagen mit EV-Komponenten beliefert. Die Akkus werden von BMW bezogen und sind die bewährten i3-Akkus. Die Antriebskontrolle wird über Hofer Powertrain Controller gemanagt.

Der Bus kann sowohl mit 120 Volt, 240 Volt und 480 Volt aufgeladen werden. Die Ladezeit beträgt bei 480 Volt 2,5-3 Stunden.

NEWS-FAZIT:

Alles, wo derzeit “E-Bus” draufsteht ist derzeit im Fokus der Anleger. Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) wird durch die heutige Meldung ebenfalls mit diesem Label versehen werden. Darum erwarte ich einen großen Ansturm auf diese Aktie, der durch die hervorragenden Spezifikationen werden dürfte.

Das Herz “Made in Germany und Switzerland” wird in den Verkaufsbestrebungen des Grande West-Teams sicherlich ein gut ziehendes Verkaufsargument sein, das schnell erste Bestellungen nach sich ziehen sollte.

Ich denke, dass Grande West an der Schwelle einer Transformation steht, die mit außergewöhnlich hohen Kursgewinnen in extrem kurzer Zeit einhergehen wird.

MEINUNG AUTOR

HOT – HOTTER – E-BUS

Ebenfalls in Kanada beheimatet ist die Green Power Motor Company (TSXV: GPV)Kursgewinn von 2.500% in 5 Monaten.

Arrival, das britische E-Bus-Startup geht mittels Reverse Merger mit CIIG Merger Corp (NASDAQ. CIIC) an die Nasdaq. Schon bevor der Deal überhaupt abgeschlossen ist, wird die Aktie gehandelt wie bescheuert. Produktionsstart Q4 2021.


GRANDE WEST TRANSPORTATION GROUP INC.

WKN: A2DMMR, TSXV: BUS

Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist der kanadische Hersteller, der die Busse der Marke Vicinity entwirft, konstruiert, baut und verkauft (und zwar bereits über 500). Grande West hat sich mit dem Vicinity-Bus, einem mittelgroßen Nahverkehrsbus, der derzeit in vielen Gemeinden Kanadas in Betrieb ist, von der Konkurrenz abgehoben! – Bislang noch mit Diesel- oder Flüssiggasantrieb kommt nun jetzt auch der E-Antrieb.

Mit dem E-Bus-Markt, den man jetzt basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen aus dem Diesel- bzw. Erdgassektor betreten wird, stößt man in eine hochlukrative Sparte vor, in der man den Wettbewerbsvorteil eines nationalen Anbieters haben wird, der im konventionellen Bereich schon einen Marktanteil von 90% hat.

1,5 Milliarden Dollar (CDN) möchte die kanadische Regierung bis 2025 investieren, um 5.000 E-Busse auf die Straße zu bringen! (Quelle)

DIESEL UND GAS, WIR KÖNNEN DAS…

Der Altoona-Test der US-Federal-Transit-Authority (FTA) ist ein international anerkanntes Testverfahren. In diesem Test bekam der Vicinity von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) Bestnoten in den Bereichen Treibstoffverbrauch, strukturelle Haltbarkeit und Wartung/Reparatur.

KEIN STARTUP – ZAHLEN

Im letzten veröffentlichen Quartal verzeichnete das Unternehmen durch den Verkauf von 23 Bussen einen Umsatz von 8,7 Millionen CAD. Hochgerechnet bedeutet dies einen möglichen Jahresumsatz von fast 35 Mio. CAD und einen Durchsatz von 92 Bussen.

FIRST CLASS ZULIEFERER = QUALITÄT:

Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) setzt bei den Komponenten auf Qualität! Nicht nur, weil die Akkutechnologie künftig von BMW bezogen werden soll, auch Bremsen, Kupplungen, Motoren werden von Produzenten der ersten Reihe zugekauft:

Knorr Bremse, Valeo, Voit, ZF, Bendix, WABCO sind vielen ein Begriff!

WARUM GIBT DIE AKTIE GERADE JETZT SO GAS?

Was ist der Verursacher des jüngst äußerst erfreulichen Kursverlaufs für die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR)-Aktie? Warum die deutliche Erhöhung des gehandelten Durchschnittsvolumens? Was macht die Aktie für die Anleger nun so attraktiv? Und warum sollte man noch immer überlegen, diese Aktie gerade jetzt zu kaufen?

Diese klar ersichtliche Entwicklung des Kurses der Aktie liegt sicherlich an der schon vorab aufgekeimten E-Bus-Phantasie, ein Markt, der allein in Kanada in den kommenden Jahren für Milliarden an Umsätzen gut sein wird.

In letzter Zeit haben wir viel mehr Anfragen zu Elektrofahrzeugen erhalten. Kunden, insbesondere die Verkehrsbehörden, suchen nach umweltfreundlicheren Lösungen, und auf Elektrizität hilft ihnen auch, ihre Kraftstoffkosten zu senken. Wir haben kürzlich bekannt gegeben, dass wir ein elektrisches Modell entwickeln, das 2020 zum Verkauf stehen wird und dass wir unseren ersten Prototyp/Demobus im vierten Quartal bauen.

GRANDE WEST TRANSPORTATION GROUP (WKN: A2DMMR) CEO WILLIAM TRAINER

IM SINNE DER REGIERUNG

Die kanadische Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 CO2-neutral zu werden und darum werden auch hohe Investitionen getätigt.

CO2-Neutralität zu erreichen. steht nicht nur auf der Agenda von Kanada! Auch die EU und wahrscheinlich auch die USA (nach der Wahl) gehen diesen Weg, die Welt etwas “grüner” zu machen!

ZAHLEN, FAKTEN, DATEN

Anhand eines Interviews (Link) erfährt man viele Details über das Busgeschäft, Elektrobusse, Gewinnmargen und die Unternehmensziele von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) aber auch, dass 30% aller ausgegebenen Aktien bei Insidern liegen und dass ein NASDAQ-Listing des Unternehmens ein Thema ist. Ein starkes 4. Quartal 2020 wird quasi vorweggenommen!

GESAMTFAZIT:

Ob man ein EV (Electro Vehicle) oder ein Wasserstofffan ist, ist heute schon fast eine Glaubensfrage! Aber nicht für mich, denn eines weiß ich sicher, nämlich dass sich mit beiden Kategorien Börsengeginne erzielen lassen, und zwar sowohl im “Big Cap”- als auch im Small Cap-Bereich.

Die offizielle Bekanntgabe des Vicinity-Elektrobusses durch Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) könnte eben ein Event sein, das einen Kaufrausch in der Aktie auslöst, denn EV-Aktien sind in Kanada rar gesät.

Gerade der Nahverkehrsbereich, für den die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) die Vicinity-Busse ohnehin schon in beachtlicher Stückzahl herstellt, ist das Eldorado für Elektrobusse. City-Busse, Flughafenbusse, Transferbusse oder Schulbusse – all diese würde elektrisch betrieben durchaus Sinn machen. Darum gehe ich davon aus, dass der Vicinity-E-Bus unmittelbar große Bestellmengen generieren kann, der das derzeitige Umsatzlevel des Unternehmens vervielfachen wird. Und dies sollte auch eine Vervielfachung des Aktienkurses mit sich bringen.

Wie heißt es so schön: Verpassen Sie den BUS nicht, um den Schnellzug zu erwischen. Charttechnisch sehen wir ohnehin ein “STRONG BUY”

Den Original Artikel finden Sie HIER

Helmut Pollinger
 

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