Gibt es einen besseren Zeitpunkt, um das marode Schienennetz auf Vordermann zu bringen, als jetzt? Der Reiseverkehr ist stark eingeschränkt und die Konjunktur droht zu kippen. Sinnvolle Investitionsobjekte werden nun dringend gebraucht und bei der Bahn könnte man sofort im großen Stil viel Gutes bewirken. Bereits im Januar wurde verkündet, dass der Bund 86 Mrd. Euro für die Verbesserung des Angebots und der Infrastruktur aufwenden will. Hinzu kommen umfangreiche Programme auf europäischer und globaler Ebene, die nun ausgeweitet und voraussichtlich beschleunigt in Angriff genommen werden, um den Einbruch der Wirtschaft abzufedern. Die Industrie ist bereits vorbereitet und Organisationen wie der Verband der Bahnindustrie in Deutschland und die Bundesarbeitsgemeinschaft Schienenpersonennahverkehr üben den Schulterschluss.
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