Aktie von BMW heute am Aktienmarkt kaum gefragt: Kurs fällt

Am deutschen Aktienmarkt notiert der Anteilsschein von BMW (BMW-Aktie) (Stammaktie) gegenwärtig etwas leichter. Die Aktie kostete zuletzt 71,72 Euro.

Heute hat sich an der deutschen Börse die BMW-Aktie (Stammaktie) zwischenzeitlich um 1,55 Prozent verbilligt. Der Kurs des Papiers sank um 1,13 Euro. Für das Papier liegt der Preis derzeit bei 71,72 Euro. Gegenüber dem DAX (DAX) liegt das Wertpapier von BMW damit im Hintertreffen. Der DAX kommt derzeit nämlich auf 11.226 Punkte. Das entspricht einem Minus von 0,64 Prozent. Der heutige Kurs von BMW ist längst nicht der niedrigste in der Börsengeschichte der Aktie. Genau 54,51 Euro weniger wert war das Wertpapier am 23. Januar 2009.

Das Unternehmen BMW

Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Im vergangenen Geschäftsjahr erwirtschaftete BMW unter dem Strich einen Gewinn von 8,62 Mrd. Euro. Der Umsatz belief sich auf 98,7 Mrd. Euro.

So schlagen sich die Aktien der Wettbewerber

Auch einige Wettbewerber von BMW sind börsennotiert. So liegt beispielsweise die Aktie von Porsche (Porsche-Aktie) zur Stunde genauso wie das Papier von BMW im Minus. Porsche verbilligte sich um 1,41 Prozent. Auch das Papier von Konkurrent Daimler (Daimler-Aktie) stand unter Druck. Preisanstieg bei Daimler: 3,02 Prozent.

So sehen Analysten die BMW-Aktie

Die Aktie von BMW wurde erst kürzlich einer Analyse unterzogen.

Die britische Investmentbank HSBC hat das Kursziel für BMW von 79 auf 74 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Hold" belassen. Eine Aufwertung des Autosektors im Jahr 2019 sei kaum vorstellbar, denn die Wachstumsaussichten für entwickelte Automärkte wie Europa und die USA seien mäßig, schrieb Analyst Horst Schneider in einer am Freitag vorliegenden Branchenstudie. Bei BMW dürften einige aktuelle Belastungsfaktoren im kommenden Jahr zwar an Bedeutung verlieren, höhere Rohstoffpreise und eine schwache chinesische Währung sollten sich aber negativ auswirken.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX standardisiert erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie hier.