Aktienmarkt: Airbus-Aktie tritt auf der Stelle

Im Wertpapierhandel ist die Airbus-Aktie (Airbus-Aktie) gegenwärtig unauffällig. Das Wertpapier kostete zuletzt 94,02 Euro.

Eine geringe Verteuerung von 0,31 Prozent zeigt die Kurstafel für die Airbus-Aktie an. Die Wertschätzung der privaten und institutionellen Investoren für die Aktie ist damit nahezu unverändert gegenüber dem Vortag geblieben. Zur Stunde kostet das Wertpapier von Airbus 94,02 Euro. Zieht man den MDAX (MDAX) als Benchmark hinzu, dann liegt die Aktie von Airbus mit der nur geringen Veränderung hinten. Der MDAX kommt mit einem Punktestand von 23.294 Punkten derzeit auf ein Plus von 0,51 Prozent gegenüber der Schlussnotierung vom Vortag. Der heutige Kurs von Airbus ist nicht der höchste in der Börsengeschichte der Aktie. Genau 17,10 Euro mehr wert war das Papier am 26. Juli 2018.

Das Unternehmen Airbus

Airbus SE (ehemals EADS) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die Airbus Group gilt als Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Das Unternehmen ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Am 14. Februar 2019 lässt sich Airbus erneut in die Bücher schauen. Dann werden die neuesten Geschäftszahlen veröffentlicht.

So steht's um die Konkurrenz

So sehen Analysten die Airbus-Aktie

Der Anteilsschein von Airbus wurde erst kürzlich einer Analyse unterzogen.

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Airbus auf "Buy" mit einem Kursziel von 127 Euro belassen. In Kooperation mit dem US-Luftfahrt- und Rüstungsteam von JPMorgan habe er seine Flugzeug-Auslieferungsprognosen für Airbus und Boeing bis zum Jahr 2025 ausgeweitet, schrieb Analyst Chris Hallam in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Beide Flugzeugbauer dürften zwischen 2021 und 2025 ihre jährlichen Auslieferungskapazitäten um durchschnittlich 3,7 Prozent steigern, während das Luftverkehrswachstum auf 5 bis 6 Prozent geschätzt werde.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX standardisiert erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie hier.