NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Es geht voran bei Nikola. Irgendwann platzt der Knoten und dann spiegelt sich das auch im Kurs wieder. Hier ist Geduld gefragt und die hab' ich  :-)

... wenn der Knoten gerade dann platzt, wenn es die "short minded" am wenigsten erwarten. Dann platzt nicht nur der Knoten, sondern auch einige Shorty-Depots   ;-)

Das regt in Verbindung mit dem Twitter Bild mein Kopfkino an

@Epi89 hatte das Event / Übergabe der FCEV´s hier schon einmal angekündigt.
Sieht wohl so aus als testet Biagi / Annheuser die ersten FCEV´s

www.autoevolution.com/news/...sted-by-biagi-bros-180757.html#

"As the Distribution Center for America’s largest beer company, Anheuser-Busch In Bev, Biagi Bros, Montclair assumes responsibility for their day-to-day warehouse management and operations."

www.biagibros.com/Biagi-Bros_Montclair-Warehouse_location.html

Das Video zeigt zumindest, dass NKLA vom belächelten Aussenseiter ins Zentrum des Geschehens rückt. „Seht her! Nicht nur Nikola kann FCEV“.  Aber um wirklich in den Focus zu ruecken müsste wohl Tesla einen kleinen Norweger und dessen Tankstellentechnik erwerben.

Dennoch tut sich was im Sektor. Die jüngsten Aufträge an NEL und Absichtserklärungen z.Bsp. Von Mitsubishi signalisieren Aufbruchstimmung zum Bereitstellen von H2 Tanken. Womöglich geht die Angst um, das von NKLA geplante Tankstellennetz steht nur NKLA Fahrzeugen zur Verfügung.

Wie dem auch sei: die jüngsten Kursausschläge bei Meta, Paypal und auch Snap lassen bei meinem Risk-Management wieder eine größere spekulative Position im H2 Sektor zu. Den Boden haben wir ja schon seit geraumer Zeit erreicht.

fintel.io/so/us/nkla/blackrock

weiter aufstocken bei Schwäche! Good Job Nikola respect

@Bamzillo,
die Angaben in deinem Link sind von 2020 und älter...

@Strathan, interessante Angaben

Nikolas Outlook Isn’t Nearly as Dire as It Might Seem...

investorplace.com/2022/02/...nearly-as-dire-as-it-might-seem/

Lauter positive Statements, aber der Kurs .....
Irgendetwas stimmt hier wohl nicht.

schleichen wieder rum. Der Hangover der letzten Short Party bei Snap ist wohl schon wieder abgeklungen….

Nikola:  Marktkap. 3,07 Mrd. USD   Umsatz: 95.000 USD

Zum  Vergleich der "Partner IVECO". Übrigens in dieser Branche auch nicht gerade der Größte, aber doch schon viele Jahrzehnte im Markt.
IVECO: Marktkap. 2,37 Mrd EUR   4,9 Milliarden EUR

Von den wahren Konkurrenten könnt ihr euch die Zahlen ja gerne mal selber raussuchen.

Tesla hat alle großen Hersteller beim Schlafen überrascht. Bei Nikola und den Trucks funktioniert das so nicht mehr. Die sind jetzt alle hellwach und alle fleißig am werkeln. Mit ganz anderer Erfahrung und Manpower. So einen kleinen Werbefilm könnten die in der Lehrwerkstatt eines Zweigwerks drehen.

Hier gehts ums überleben! Also, was stimmt am Kurs nicht?

sehe ich mittlerweile auch so, in den letzten Wochen ist den Aktionären ganz schön viel Honig ums Maul geschmiert worden, mit positiven Tweets und News immer schön platziert, da verliert man den Bezug zur Realität, ok geschafft hat Nikola schon eine Menge, ob es zum überleben reicht kann anzweifeln. Vielleicht soll es auch so sein, für 400 Millionen wird dann Nikola interessant, warum teuer erwerben wenn man es billiger bekommt.  

Nikola eben nicht! ;-)

supply-chain department intact...

des Täuschen und Dementierens.

Basierend auf LinkID Profilen werden News geschrieben. Man könnte auch die Wahrheit aus der Farbe des Urins lesen oder Knochen werfen.

Nichts für schwache Nerven. Mit den Ungeduldigen der Welt verdient man schnelles Geld.

Menschliches Verhalten ist so wunderbar simpel und leicht manipulierbar. Information und Desinformation als Werkzeuge.  

Alles gut bei IVECO und NIKOLA ... es wird produziert und entwickelt .... und es fährt und rollt nicht nur  ;-]

Quelle: www.berufskraftfahrer-zeitung.de/...lenbetriebene-lkw-in-ulm/

IVECO / NIKOLA: Produktionswerk für batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Lkw in Ulm

Auszug:
" ... Die Partnerschaft zwischen dem weltweit tätigen Nutzfahrzeughersteller IVECO und der auf emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge der Klasse 8 und der dazugehörigen Energielösungen spezialisierten US-Gruppe NIKOLA startete ihre industrielle Produktion in Ulm.

Die Produktion startete pünktlich zum Jahresende 2021. In Rekordgeschwindigkeit umgesetzt und termingerecht fertiggestellt, ist das neue Produktionswerk ein wichtiger Meilenstein.

Wie von IVECO, der Nutzfahrzeugmarke von CNH Industrial und NIKOLA, prognostiziert, gehen bereits Anfang 2022 die ersten hier produzierten NIKOLA-TRE-Modelle an ausgewählte Kunden in den Vereinigten Staaten von Amerika.

Neben dem Serienmodell des batterieelektrischen (BEV) NIKOLA TRE wurde der Öffentlichkeit mit einem Prototyp des brennstoffzellenbetriebenen (FCEV) NIKOLA TRE der nächste Schritt in dieser Partnerschaft für emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge vorgestellt. Dieses Variante wird voraussichtlich Ende 2023 in Ulm in Produktion gehen.  ..."

electrek.co/2022/02/08/...rship-hiring-freeze-situation-dire/

längst kalter Kaffee.
Alles für die Klicks. Die Wahrheit ist ambivalent. Moral? Nein der schnöde Mammon zählt.