RPM1974: Da habt ihr es wieder, Keiner von euch liest Geschäftsberichte. Zumindest nicht die, die gerade schreiben.
Lieber RPM1974,
wie wäre es vor der eigenen Haustür zu kehren und mal selbst den Geschäftsbericht zu lesen. Börse ist Arbeit, Arbeit, Arbeit - das Geld kommt nicht von alleine.
Bei der Piraeus Bank wurde 65 Mio. der 17,3 Mrd. Euro an Rückstellungen im Q2 "geopfert".
Bekanntlich sind deutsche Banken die Hauptfinanzierer der internationalen Container- und Schwergutschiffahrt. HSH Nordbank, Nord LB, BLB, Commerzbank, Lloyd Fonds ... . Griechische Reeder sind vor allem bei Öltankern im Geschäft. Das ist im Kern ein wachsendes Geschäft, da der Ölverbrauch weltweit steigt. Schwächelt ein Land wirtschaftlich, dann fährt der Tanker in eine andere Weltregion die gerade boomt. Es gibt im Tankergeschäft keine Schiffskrise wie bei Schwergut- und vor allem Containerschiffen.
Laut der Übersicht der Piraeus Bank sind 4,2 % der gesamten Kredite an die Schiffahrtsbranche vergeben. Auch bei Tankschiffen dürften internationale Grossbanken und vor allem Schifffonds die Hauptfinanzierer sein - nicht die relativ kleinen griechischen Banken mit ihrem starken Geschäft mit Privatkunden und kleinen und mittleren Unternehmen.