einstiegsgelegenheit bei general motors?

bietet sich gm auf diesem niveau für einen kurzfristigen einstieg an?


     

Vor allem wird ein solches Unternehmen nicht so schnell den Löffel abgeben, vorher muss noch einiges passieren.
Mittelfristig extrem riskant, kurzfristig aber sehr attraktiv.

hat doch richtig große Probleme. Die Absatzzahlen gehen immer mehr zurück. Und an dem, was verkauft wird ist praktisch kein Gewinn drin wegen der Rabatschlachten in USA. Der Konzern ist gigantisch verschuldet, das es einem richtig schwindlig werden muß. Und jetzt noch der Konkurs von Delphi. Wenn Delphi die Lieferungen an GM einstellt, dann stehen bei GM die Bänder still, aber die laufenden Kosten bleiben. Was denkst du, wohin das führen kann.
GM ist ein ganz heißes Eisen, Chapter 11 verdächtig.

Pieter

grad Übertreibung im Kursverlust ist und es kurzfristig wieder rauf geht, werd das Risiko aber nicht eingehen, weils sich nicht so wahnsinnig dolle lohnen wird.

Der Wert eignet sich momentan eher für short-trades!

MfG bauwi

... mal milliardär ;-))

dachte an einen long optionsschein mit einigen tage haltezeit.

hatte ja vor 6 monaten bereits berichtet und heavy in gm getradet. wenn so markante gaps wie damals in einem dermaßen hochkapitalisierten wert gerissen werden, dann müssen sich die big boys zwangsläufig eindecken (gapclose), wie immer das geschieht. damals war es captain kirk, nun wird der fake offensichtlich - es wurden potentielle kaufopfer gesucht und gefunden. ich bleibe bei meiner langfristigen prognose - gm wird neue historische lows ansteuern, ob mit oder ohne captain kirk bzw s&p ratings. vermutlich wird gm nicht ein zweites mal markant am atl abprallen. vielleicht kann hier jemand aussagefähige charts mit volumina einfügen (langfrist/1 jahr/6monate/paar tage...), ich bin on the road.

viel erfolg

die immer noch gigantische Marktkapitalisierung an. Wenn der Trend einmal nach unten zeigt, dann nachhaltig. Die Fundamentaldaten sehen doch wirklich böse aus. Wer noch drin ist, bekommt kalte Füsse und rettet was noch zu retten ist. Ausserdem wer weiss, welche Bilanztricksereien hier abgelaufen sind und noch ablaufen und ablaufen werden. Ihr glaubt doch nicht im Ernst dass hier alles sauber ist.

Gruss, Kralle

bei der jetzigen entwicklung auf den weltweiten automärkten ist doch eigentlich von einem verschwinden deutscher und amerikanischer anbieter über kurz oder lang zu rechnen.

nicht nur die höheren personalkosten, auch die steigenden pensionsausgaben belasten doch die unternehmen udn verhindern deren wettbewerbsfähigkeit.

bei general motors fliessen pro verkauftem auto 1400$ (€uroExtra 1/2005) in die pensionszahlungen.

kosten, die asiatische hersteller wohl nicht kennen.

diese pensionszahlungen. wenn die das problem nicht in den griff bekommen..uiuiuiui..

greetz uedewo

 

besser. und die billigkonkurrenz aus china ist noch nicht einmal da.