die neue SGL Carbon - ein Turnaroundkandidat?

Aktie. So wie es aussieht dürfte das jetzt die Bodenbildung sein. Ein Sprunug über das Septemberhoch schließt die Formation ab. Anschließend dürfte es wieder Richtung 9 EUR laufen.

Moin, Kurs 4,82 plus 1,61%, m.M.n. startet jetzt der Rakenantrieb Nr.1,
denn das offene Gap bis 6,xx wird m.M.n. jetzt geschlossen und dann
Kursrichtung auf 8,xx.

Somit dreht der MACD und RSI nach oben und es startet ein extremes
Kaufsignal beim Ausbruch des Billinger Bandes nach oben...

Das Kursziel wurde bereits durch die Analysten erhöht und weitere werden
m.M.n. den Kurs, wie immer, folgen.

Quelle: www.finanznachrichten.de/...carbon-auf-4-20-euro-hold-322.htm

P.S. wish it Dream it do it....

Die Umsätze könnten besser sein, eine Rakete braucht ein paar lange grüne (Zünd ) Kerzen...

Ist das nicht logisch, wenn BMW u. VW zu den Ankeraktionären gehören? Diese sind doch in erster Linie daran interessiert, daß das Produkt, das sie in ihren Autos verarbeiten preiswert, ja sogar billig ist, damit das Endprodukt Auto nicht zu teuer wird! Wie die Kladden da eingestellt ist, das weiß man natürlich nicht so ganz genau, doch da sie Hauptaktionärin von BMW ist, kann man sich schon so einiges ausmalen!

Richtig, jeder Kunde ist an günstigen Produkten interessiert. Und ja, als Ankeraktionär bei einem potentiellen Lieferanten können durchaus auch strategische Überlegungen eine Rolle spielen. Ich glaube allerdings nicht, dass eine Beeinflussung des Börsenwertes hierbei eine Rolle spielt.
Alles aber wie immer nur meine Meinung!

Also, wenn der Gewinn den Bach runter geht, dann ist das doch börsenrelevant oder? Wenn die Umsätze so hoch gewesen sind, dann heißt das doch, daß die Preise nicht gestimmt haben!  

die Minuszinssparschweinsparer Hightech für laues Geld einverleiben bis ihnen das ganze Unternehmen gehört ?
Da die Minuszinssparschweinsparer aber lieber ihre Kohlen  Banken überlassen und dafür auch noch Minuszinsen zahlen, wird sich NICHTS ändern!

Deutsche bunkern fast eine Billion Euro auf Girokonten
www.handelsblatt.com/finanzen/geldpolitik/...u5bp94E5SUcc-ap5
Wie immer nur die Meinung der Artikelschreiber, die ich mir nicht zu eigen mache

1 Billion € vergammelt  auf Girokonten
unglaublich

darf jeder mit seinem Geld anstellen was er möchte.  

Einige der in den berichten mit SWOT-Analyse Profilierten Großen Unternehmen sindToray Industries Inc., Hexcel Corporation, Mitsubishi Rayon Co Ltd., Teijin Limited, Hyosung Corporation, SGL Carbon SE, Cytec Industries Inc., DowAksa USA LLC, Svetlogorsk-Khimvolokno (OJSC), Kemrock Industries and Exports Limited

verfünffachen
Die Hyundai Motor Group hat einen bestehenden Liefervertrag für Brennstoffzellenkomponenten mit SGL Carbon vorzeitig verlängert. Die Produktions- und Liefermenge von Gasdiffusionsschichten für das Brennstoffzellenauto Nexo vervielfacht SGL.

Die Gasdiffusionsschichten regulieren in der Brennstoffzelle den Gastransport sowie den Abtransport von Wasser und Wärme. Damit beeinflussen sie entscheidend die Leistungsdichte und den Wirkungsgrad der Brennstoffzelle. Erstmals kamen die Gasdiffussionsschichten von SGL Carbon namens Sigracet im Jahr 2012 im Hyundai IX35 zum Einsatz.
Der Automobilzulieferer plant, den Umsatz mit Komponenten für Brennstoffzellen mittelfristig mehr als zu verfünffachen: auf jährlich 100 Millionen Euro. Das Unternehmen liefert die Gasdiffusionsschichten derzeit an rund 200 Kunden.

www.all-electronics.de/...-carbon-will-umsatz-verfuenffachen/

von wann der derzeit gesperrte Brief stammt ist ja nicht ersichtlich

jedenfalls gab es einen Zwischenbericht am 25.oktober 2019 vor dem Report am 5.November
www.sglcarbon.com/en/company/press/...the-new-five-year-plan/
das war also längst eingepreist !

und der offensichlich anders lautet: Initial outlook for 2020
Comprehensive measures initiated to improve earnings of the CFM business unit
CFM strategic growth markets automotive and aerospace remain intact
Growth in higher-margin aerospace business to be accelerated...
While the preliminary results for the first nine months 2019 remain, overall, within the scope of the full year outlook outlined in the ad-hoc notification of August 14, 2019 (preliminary 9M/2019 recurring EBIT: Group: approx. €54 million, CFM: approx. minus €2 million, GMS: approx. €71 million, Corporate: approx. minus €15 million), continued weakness is becoming apparent for the final quarter 2019 in the reporting segment Composites – Fibers & Materials (CFM). This is due to the further weakening in the market segment Textile Fibers as well as the deteriorated economic environment in the market segment Industrial Applications.

We therefore now expect for the full year 2019 a recurring EBIT in the reporting segment CFM in a negative mid to high single digit million € amount (previous guidance: positive mid-single digit million € amount). This results in a Group recurring EBIT for the full year 2019 in the magnitude of €45 to 50 million (previous guidance: approx. €55 million).....An initial outlook for 2020 is also becoming apparent based on the current status of the new five-year plan: Group sales is expected slightly below the 2019 level (which is anticipated between €1.05 and €1.1 billion). Group recurring EBIT is likely to be 10 to 15 percent below the expected 2019 level. As already outlined in the ad-hoc notification of August 14, 2019, we are planning to publish further details on this and the new Group plan in January 2020 at the latest.

Herabsetzung der Guidance am 25.Oktober 2019  ! also keineswegs neu !

www.sglcarbon.com/unternehmen/presse/...n-fuenfjahresplanung/

Zu jeder Aktie der Selbe Text / ( SGL Carbon Aktionäre sind stinksauer und wütend: Absolut zu Recht, denn das ist der Grund  )/ Das ist Langweilig Langweilig.

eine Ignorier-Funktion, so wie man sie für Foristen hat

simpel erklären warum die Bude noch immer keine Gewinne erzielt? Ist denn die Zeit dafür noch nicht reif?

Anwendungsgebiete von SGL finden sich doch sicherlich genug oder stimmt das etwa nicht? Wie sieht es mit der Konkurrenz aus, denke nicht, dass es da so viele geben wird. Ist man hier denn nicht in einem Wachstumsmarkt?

Die umsatzPrognose 2020 soll ja leicht unterhalb dem Ergebnis von 2019 liegen? Da fällt ein Kauf von SGL noch recht schwer, denn soviel ist nicht zu erwarten außer eventueller Auftragseingänge.  

Wie in der Pressemitteilung 2019 angekündigt:

• Umfangreiches Maßnahmenpaket zur Verbesserung des Ergebnisses von CFM beschlossen
  
• Dr. Michael Majerus, Sprecher des Vorstands der SGL Carbon: „Die strukturellen Wachstumstreiber in den für uns strategisch relevanten Märkten sind intakt. Unsere Maßnahmen zur Verbesserung des Ergebnisses der CFM setzen wir konsequent um.“
  

Das Sorgenkind CFM scheint das Tal durchschritten zu haben. GMS war ja schon immer profitable. Darum kann man die Nachricht zu dem Großauftrag gar nicht hoch geenug einschätzen. Folgt jetzt noch nächste Woche die Bekanntmachung zum neuen CEO, werden bald alte Kurse erreichbar sein.

Hier noch ein Ausszug aus Großauftrag aus Nordamerika

Vielversprechende neue Anwendung

„Getrieben durch den wachsenden Bedarf an Elektrofahrzeugen und damit einhergehenden neuen flexiblen Chassis-Plattformen weltweit sind unsere Batteriegehäuse aus faserverstärktem Kunststoff eine sehr vielversprechende neue Anwendung innerhalb unseres Produktportfolios. Die jüngst erhaltenen Aufträge bestätigen, dass unser Ansatz der Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen auf Grundlage unserer integrierten Wertschöpfungskette einen hervorragenden Mehrwert für die Kunden bietet“, erklärt Sebastian Grasser, Head of Automotive Segment im Geschäftsbereich Composites – Fibers & Materials bei der SGL Carbon.

 

SGL Carbon weiht neue Produktionshalle für Automobilkomponenten aus Graphit am Standort Bonn ein

www.pressebox.de/inaktiv/sgl-carbon-se/...nn-ein/boxid/988637

0,5 vom Umsatz ist halt schon heftig
Allerdings auch, dass sie bei dem Umsatz nichts verdienen.

Ob man hier vielleicht mal spekulativ reingeht aufgrund von folgendem?

https://www.ariva.de/news/...-rahmen-der-erstellung-der-neuen-7927034

"bereits in der Ad-hoc Mitteilung vom 14. August 2019 avisiert ist es geplant, weitere Details hierzu sowie zur neuen Konzernplanung spätestens im Januar 2020 bekanntzugeben."

Ultra-light landing gear made of carbon fiber composites for air taxis

www.sglcarbon.com/en/company/press/...mposites-for-air-taxis/

die Carbon Bude ist und bleibt ein Rohrkrepierer, da hat man keine Freude
an diesen Aktien.

Zukunft Markt E Auto, die Rotorblätter der Windkraftanlagen und vieles mehr
alles  steckt im Carbon, Rennfahrzeuge der Formel 1 und 2, die Luxusautos
der o beren zehntausend und den Scheichs....Autos der Edelschmieden.

Und trotzdem nichts!

VW und BMW und Klatten haben wenig Interesse hier gewinne für Aktionäre
zu generieren SGL bleibt ein Versuchskaninchen und die Idee selber die
Rohstoffe billigst in die Fahrzeugflotten einzubauen.

Da wird meiner Meinung nach getrixt ohne Ende, wichtig ist BMW und VW
die Gewinne der Fahrzeugsparte was juckt da der SGL Kurs.

Mit etwas Frühstücksgeld schreibt man ab und fertig.

das hier ist keine Aktie um Geld anzulegen das ist ein reiner Geldesel für
VW und BMW.

Carbon ist teuer und VW will es billig so ist das deswegen hier keine Gewinne.
Die Materialien gibt man ab mit Verlust damit BMW und VW gewinnt.

Klatten holt sich das bei BMW zurück

beschissen sind hier die kleinen Rentner Anleger....

und natürlich die Leerverkäufer gewinnen ständig

ein echtes korruptes Dreckspapier