Das wird der Kracher bis 2050

Für den Automobilsektor stellt Wasserstoff geradezu ein revolutionäres Angebot bereit: Waren im Jahr 2019 nur 392 Fahrzeuge unterwegs, die auf Wasserstoffbasis betrieben wurden, werden bis zum Jahr 2050, dies insinuiert eine neue Studie, 73% aller Autos mit Wasserstoff fahren.

Ende März hat Nel Asa im Rahmen einer Privatplatzierung 13.350.000 neuen Aktien zu einem Preis von 9,50 Norwegischen Kronen angeboten. Nun ist die Zeichnungsfrist am 7. April 2020 um 16.30 Uhr ausgelaufen. "Bis zum Ende der Zeichnungsfrist hatte das Unternehmen gültige Zeichnungen für insgesamt 25.297.673 Angebotsaktien erhalten" so die entsprechenden heutige Pressemitteilung von Nel. Damit war das Angebot deutlich überzeichnet gewesen, was für ein hohes Interesse seitens der Investoren spricht.

www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...u-teuer-1029075418

Nutzfahrzeuge und Autobusse
Sinnvoll sei der Wasserstoffantrieb bei größeren Fahrzeugen, die kaum Standzeiten haben und weite Strecken zurücklegen, etwa Nutzfahrzeuge oder Autobusse. Die Möglichkeit schnell aufzutanken, sei dabei eines der schlagkräftigsten Argumente, meint Gerhard Krachler, der Leiter der Forschungsabteilung bei Magna Steyr. "Bei kleinen Pkw für innerstädtischen Verkehr und geringer Reichweitenanforderung ist ein Batterie-Elektroauto ausreichend und die Vorteile des komplexeren Antriebs mit Brennstoffzelle und Wasserstoff kommen nicht ausreichend zur Geltung."

Transportiert werden könnte Wasserstoff für breite Flächenabdeckung künftig mit Hilfe des Erdgasnetzes. Der Treibstoff könnte in das Netz eingespeist und an bestimmten Punkten mittels spezieller Filter wieder abgezapft werden. Entsprechende Technologien werden erst getestet, es gebe aber vielversprechende Entwicklungen, meint Krachler.

futurezone.at/science/...erstoff-als-treibstoff-ist/400543094

Habe mir erlaubt,
Das in ein weiteres forum zu verlinken.

Den Firmen, die den niedrigsten Weltmarktpreis für Wasserstoff mit Gewinn herstellen können, werden die Gewinner sein! Ich würde mich freuen, wenn dies Nel sein würde, da ich ganz erheblich engagiert bin, doch ich bin mir unsicher!
Es könnte theoretisch sein,  das bereits in  2 Jahren andere Firmen in Japan als Industriedienstleister mit Anlagenbau 2 €  bereits realisieren können! Z.B. die Hazer- Group in Australien als Erfinder, die lediglich ihre viel preiswerter herzustellende Technologie vermarkten an grosse Industriedienstleister mit Anlagenbau, wie geschehen mit Exklusivitätsvereinbarung in Japan für Japan!
Viele Länder haben heutzutage Ihre großen Industriedienstleister mit Anlagenbau im Lande, oft auch internationale Konzerne! So lässt sich ein Produkt superleicht vermarkten!
Viel wesentlicher als neue Technik vorzustellen, ist die Angabe , welche Wasserstoff-Abgabepreis damit realisiert werden kann ! Diese wird bisher kaum oder gar nicht kommuniziert!

www.fvee.de/fileadmin/publikationen/...e/th2004/th2004_03.pdf

www.vcd.org/themen/auto-umwelt/...2a54cfe9d3028cbe34c04b5e3c3

https://www.youtube.com/watch?v=--4J-KuBMTM

www.20min.ch/motor/news/story/...ter-auf-Wasserstoff-31782431

Kosten der Elektrolyse für die Industrie reduzieren


www.elektroauto-news.net/2020/...-arbeitet-zuverla%CC%88ssig/

Eine „Tankstelle der Zukunft“ in Altenstadt und ein „Reallabor“ in Peißenberg sollen sich als Leuchtturmprojekte der Energiewende im Landkreis Weilheim-Schongau etablieren. Im Mittelpunkt steht vor allem die kostengünstige Gewinnung von Bio-Wasserstoff. Das Know-How dazu kommt aus Peißenberg, die Tankstelle will die Firma Emter errichten.

www.merkur.de/lokales/weilheim/...heim-schongau-13654309.html

hydrogencouncil.com/en/cost-reduction-study-announcement/

www.scinexx.de/news/energie/wasser-statt-wasserstoff-im-tank/


Billiger Treibstoff für Brennstoffzellen: Forscher haben eine neue Methode entdeckt, um Wasserstoff auf simple Weise aus einer Reaktion von Wasser mit Aluminium zu gewinnen. Das neue Verfahren ist schneller und effektiver als die bisherige Wasserstofferzeugung. Vor allem aber könnte es die Wasserstoffproduktion mobil machen und direkt in die Brennstoffzelle integrieren. Dadurch könnten beispielsweise Brennstoffzellenautos künftig einfach Wasser tanken statt des Wasserstoffs.

Wasserstoff gilt als Energieträger der Zukunft. Als Treibstoff für Brennstoffzellen soll er auf klimafreundliche Weise elektrische Energie liefern. Diese Technik ist nicht nur für Fahrzeuge interessant: Es gibt bereits Prototypen für kleine Flugzeuge und beheizte Haushalte. Doch Wasserstoff zu speichern ist wegen seiner geringen Dichte aufwendig, die Herstellung ist langsam und ineffektiv und das Elektrodenmaterial teuer. Mit neuen Elektroden kann das Gas zwar schon mit einer einfachen 1,5 Volt-Batterie erzeugt werden, doch die Laufzeit der Elektrode ist begrenzt.

Ausgangsstoff Wasser
Forscher um Schuo Xu von der Chinesischen Akademie der Wissenschaften haben nun eine Methode entwickelt, durch die Brennstoffzellen-Fahrzeuge in Zukunft einfach Wasser statt Wasserstoff tanken könnten. Möglich wird dies durch eine direkt der Brennstoffzelle vorgeschaltete Wasserspaltung mithilfe aktiver Metalle. Dabei reagieren bestimmte Metalllegierungen mit Wasser und Aluminium zu Wasserstoff. Bisher allerdings kam diese Reaktion schnell wieder zum Erliegen, weil sich eine Oxidschicht auf den Aluminium bildete.

Xu und sein Team haben nun neue Legierung entdeckt, die dieses Problem löst. Basis des neuen Verfahren ist eine Legierung aus den Metallen Gallium, Indium, Zinn und Wismut. Wenn die Metall-Legierung auf eine in Salzwasser getauchte Aluminium-Platte trifft , entstehen Aluminiumhydroxid und Wasserstoff. Dieser Wasserstoff kann dann in einer Brennstoffzelle mit Protonenaustausch-Membran direkt in elektrische Energie umgewandelt werden.


Aus Wasser und Aluminium entsteht der Wasserstoff für die Brennstoffzelle.
© Jing Liu / Chinese Academy of Sciences
Wismut als Schlüsselkomponente
Entscheidend für die Effizienz der neuen Legierung ist nach Aussage der Wissenschaftler das Wismut. Die wismuthaltige Legierung war in Tests wesentlich effizienter als die, die nur aus Gallium, Indium und Zinn bestanden. Die Legierung kann auch mehrmals wiederverwendet werden, was den Prozess kostensparend und umweltschonend macht, wie Xu und sein Team erklären.


In ersten Tests kombinierten die Forscher ihren Wasserstoffreaktor mit einer kleinen Brennstoffzelle und versorgten diese so erfolgreich mit Wasserstoffnachschub. 80 Milliliter Salzwasser und wenige Gramm Legierung und Aluminiumm reichten dabei aus, um die Brennstoffzelle für mehr als eine Stunde mit Wasserstoff zu versorgen – und eine LED zum Leuchten zu bringen.

www.br.de/wissen/...rgie-kraftstoffe-wasserstoffauto-100.html

Wasserstoff
Die Energie der Zukunft?
Wasserstoff ist ein Gas, das Forscher schon seit langem begeistert. Seit den 1980er-Jahren laufen Versuche, aus Wasserstoff den Energieträger der Zukunft zu machen. Doch das flüchtige Gas macht auch Probleme. Hat Energie aus Wasserstoff eine Zukunft?

Stand: 17.10.2019 |Bildnachweis

Batteriezelle | Bild: BR
Wasserstoff und Akkus: Ohne Speicher geht es nicht
Nicht erst seit dem Dieselskandal suchen Wissenschaftler und Politiker nach neuen Wegen in der Energiewirtschaft. Außerdem gehen fossile Brennstoffe wie Erdöl, Erdgas und Kohle zur Neige. Wasserstoff könnte ein möglicher Ausweg sein. Allerdings steht Wasserstoff nicht einfach als Rohstoff zur Verfügung. Er muss erst gewonnen werden.

Wasserstoff als Beitrag zur Energiewende
Wasserstoff ist interessant, weil er nahezu emissionsfrei ist. Allerdings braucht es viel Energie, um das Molekül H2 abzuspalten. Bis Ende 2019 will die Bundesregierung eine nationale Wasserstoffstrategie entwickeln. Es fehlt noch die nötige Infrastruktur für diese Technologie. Auch rechtliche Fragen zum Transport und zur Speicherung von Wasserstoff müssen noch geklärt werden.

"Letztlich hängt es von gesellschaftlicher Akzeptanz, technologischem Fortschritt und Wirtschaftlichkeit ab, wie sich Gaskraftwerke, Batterien, Wasserstoff und mögliche weitere Technologien einpendeln."

Thomas Fritz, Berater im Bereich Energieversorgung

Wasserstoff in der Raumfahrt
Ohne Wasserstoff wäre ein Flug ins All undenkbar. Seit den 1960er-Jahren ist das Gas der Treibstoff der Raumfahrt. In den 1970er- und 1980er-Jahren begannen Forscher dann, mit Wasserstoff zu experimentieren und entwickelten die Idee von der "Wasserstoffwirtschaft". Sie hatte zum Ziel, Wasserstoff als Energieträger auszubauen, um damit unabhängig von den fossilen Energieträgern Kohle und Erdöl zu werden.

Strom speichern und transportieren
Solar-Wasserstoffanlage im oberpfälzischen Neunburg vorm Wald  | Bild: picture-alliance/dpa
Solar-Wasserstoffanlage in der Oberpfalz

Die Vision ist, mit Sonnenkollektoren und Windrädern Strom zu gewinnen, der dann zur Produktion von Wasserstoff genutzt wird. Das Gas soll es ermöglichen, Energie zu speichern, zu transportieren und damit sowohl die Industrie wie auch die Verbraucher flächendeckend zu versorgen.

Fans wandeln sich zu Kritikern
Von Anfang an hatte die Wasserstoffwirtschaft auch Kritiker - und nicht nur das: Im Laufe der Jahre wurde aus manch einem Fan auch ein Gegner. So war es zum Beispiel bei Ulf Bossel. Anfangs baute der gelernte Maschinenbau-Ingenieur aus Begeisterung eigene Brennstoffzellen, doch inzwischen hält er die Wasserstoffwirtschaft für keine gute Idee mehr, weil sie keine Energieprobleme löse.

"Wenn man dann analysiert, die ganzen Verluste rechnet, kommt man schnell zu dem Schluss, weshalb es die Wasserstoffwirtschaft in der Vergangenheit nicht gegeben hat, weshalb sie sich heute schwer tut und weshalb sie in Zukunft vermutlich nie kommen wird: Es ist im Grunde genommen ein riesiges Energie-Verlustspiel. Und wir haben keine Energie zu verlieren, sondern wir müssen sehen, dass wir die Energie, die wir gewinnen, sinnvoll nutzen."

Ulf Bossel, Schweizer Maschinenbau-Ingenieur und Brennstoff-Zellen Experte

Wasserstoff muss hergestellt werden
Eine Brennstoffzelle mit integriertem Spannungswandler und Hybridspeicher zum Langzeitbetrieb eines Laptops.  | Bild: picture-alliance/dpa
Eine Brennstoffzelle für den Laptop kann mit Wasserstoff als Brennstoff betrieben werden.

Wasserstoff hat den Nachteil, dass er nur in gebundener Form vorkommt. Er ist ein Bestandteil des Wassers und fast aller organischen Verbindungen. Wasserstoff ist das häufigste chemische Element im Universium und ist deshalb reichlich vorhanden. Um Wasserstoff als Energieträger nutzen zu können, muss man das Gas aber erst aus Wasser oder Methan gewinnen. Das geschieht zum Beispiel durch Elektrolyse: Bei diesem Verfahren trennt man mit Strom Wasser in seine Bestandteile Sauerstoff und Wasserstoff und fängt die aufsteigenden Gase auf.

Probleme bei der Wasserstoffgewinnung
Trifft Wasserstoff auf Sauerstoff, kann eine explosive Mischung entstehen. Weitere Probleme sind, dass manche Techniken der Wasserstoffwirtschaft mit fossilen Energieträgern wie Erdgas arbeiten. Bei den Umwandlungsprozessen kann Kohlendioxid entstehen. So wird aus einem umweltfreundlichen Rohstoff ein wenig ökologisches Endprodukt.

Wo Wasserstoff zum Einsatz kommt
Luft-, Raumfahrt
Auto I: Wasserstoffautos
Auto II: Elektroautos
Heizung
Kraftwerk
Luft-, Raumfahrt
Luftschiff in Feuerball | Bild: picture-alliance/dpa
Zeppeline werden mit Wasserstoff angetrieben.

Wasserstoff treibt nicht nur Raumfähren an, sondern zum Beispiel auch Zeppeline. Seit dem Absturz des Luftschiffs Hindenburg im Jahr 1937 ist Wasserstoff vielen aufgrund seiner chemischen Reaktionsfreudigkeit nicht mehr geheuer. Doch ohne diese Reaktionsfreudigkeit wäre Wasserstoff nutzlos: Er könnte nicht mit Hilfe einer Brennstoffzelle in Strom und Wärme umgewandelt werden. Doch nur mit diesen kleinen Kraftwerken ist ein geschlossener Wasserkreislauf möglich, bei dem keine schädlichen Abgase entstehen.

Strom- statt Wasserstoffwirtschaft?
Strommast und Windrad vor orangem Himmel. Ist Strom besser als Wasserkraft? | Bild: picture-alliance/dpa
Alternative Energien sollten direkt ins Stromnetz eingespeist werden. Bei der Wasserstoffherstellung geht viel Energie verloren.

Energieexperten wie Ulf Bossel sehen in der Wasserstoffwirtschaft einen Umweg. Sie schlagen aufgrund der hohen Energieverluste bei der Herstellung von Wasserstoff vor, besser gleich auf Strom zu setzen. Würde das Stromnetz ausgebaut und Autos sowie Elektrogeräte mit Batterien ausgestattet werden, könnte mehr Energie direkt ins Stromnetz eingespeichert und Stromschwankungen ausgeglichen werden.

Wasserstoff in der Automobilbranche
Erdöl, Erdgas, Kohle die fossilen Brennstoffe gehen zur Neige. Spätestens mit der Ölkrise begann die Suche nach Alternativen. Ende der 70er-Jahre wurde eine Vision geboren: Die Wasserstoffwirtschaft. Wasserstoff galt als DIE Lösung aller Energieprobleme. | Bild: BR/Daimler AG
In Deutschland gibt es rund 100 öffentliche Wasserstofftankstellen.

Als Energieträger scheint Wasserstoff also am ehesten in der Automobilindustrie eine Zukunft zu haben. Allerdings ist das Tankstellen-Netz für Wasserstoffautos in Deutschland noch nicht ausgebaut. Im Vergleich zu konventionellen Elektroautos führen die Brennstoffzellen-Pkw noch einen Dornröschenschlaf. Der Verkehrssektor hat heute einen Anteil von 30 Prozent am Endenergieverbrauch und basiert noch zu 95 Prozent auf fossilen Energieträgern. Ein konsequentes Umdenken in der Mobilität wird in Zeiten der Erderwärmung immer drängender.  

Wasserstoff bei der Stahlherstellung
Stahlwerk Thüringen. Kann die Stahlwirtschaft vom Wasserstoff profitieren? | Bild: picture-alliance/dpa
Wasserstoff könnte die Stahlherstellung umweltverträglicher machen.

Großes Potenzial bietet die Verwendung von Wasserstoff in der Stahlherstellung. Damit ließen sich laut Deutscher Energie-Agentur rund 95 Prozent der CO2-Emissionen gegenüber der konventionellen Hochofenmethode einsparen. Um den Bedarf an grünem Wasserstoff zu decken, wird Deutschland auf Importe aus dem Ausland angewiesen sein. Fündig werden könnte Deutschland zum Beispiel in den Niederlanden, die sich als Wasserstoffexporteure auf dem Weltmarkt etablieren wollen.

München, Frankfurt Um für den Fall eines Blackouts gerüstet zu sein, setzten die meisten Krankenhäuser und Rechenzentren aktuell noch auf große Dieselmotoren, die einspringen, wann immer die normale Stromversorgung ausfällt. Das Problem dabei: Wirklich umweltfreundlich ist diese Lösung nicht.

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-4NVMwjIPVx7zRqhKdrYt-ap1

www.energie-klimaschutz.de/...mLp3Ch2JpgewEAAYBCAAEgIrNvD_BwE

youtu.be/--4J-KuBMTM

Das häufigste Element im Universum wird eine Schlüsselrolle im Energiesystem der Zukunft spielen. Mit Wasserstoff lässt sich die Erzeugung von Strom, Wärme und Kraftstoffen verbinden. Damit das gelingt, sind noch einige technische Hürden zu nehmen. Ein großer Fortschritt wäre es, Sonnenlicht direkt in das Gas umzuwandeln.

Was ist der bedeutendste Energieträger überhaupt? Ein Blick ins Universum klärt die Frage schnell: Wasserstoff. Denn ein Kilogramm des leichtesten aller Elemente liefert über 170 Gigawattstunden Energie, wenn es im Inneren eines Sterns zu Helium verschmilzt. Auf der Erde ist die Kernfusion noch Zukunftsmusik. Trotzdem kann Wasserstoff ein wichtiger Baustein nachhaltiger Energiesysteme sein. Denn wenn er sich mit Sauerstoff verbindet, liefert jedes Kilogramm noch 33,3 Kilowattstunden Energie, fast dreimal mehr als die gleiche Menge Benzin. Diese Energiedichte machen sich beispielsweise Raketentriebwerke wie das der Ariane 5 zu Nutze, wenn sie Satelliten ins Weltall transportieren. Wasserstoff muss aber nicht unbedingt mit offener Flamme verbrennen, um seine Energie freizugeben. In Brennstoffzellen etwa verbindet er sich mit Sauerstoff und liefert neben elektrischem Strom nur reines Wasser als Abfallprodukt. Und in der Chemie ist er Grundbaustein für verschiedene Synthesen. Mit Kohlendioxid zu Methan umgewandelt, lässt er sich im Erdgasnetz speichern; zu synthetischem Benzin verarbeitet, in herkömmlichen Verbrennungsmotoren nutzen.


www.helmholtz.de/energie/wasserstoff-aus-sonnenlicht/

https://www.youtube.com/watch?v=LimrJ84lpa8

heute Abend. Warum hab ich nicht heute morgen dazu gekauft zu 1.72€

Wasserstoff spielt eine Schlüsselrolle als Langzeit-Energiespeicher für Solarstrom. Doch der Wirkungsgrad vieler Solarzellen ist noch recht niedrig. Forscher zeigen, dass gebündelte Strahlung zu besseren Ergebnissen führt.  


www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...ndeltem-sonnenlicht/

1,50 -- 1,60 und dann mit Karacho über die 2  

Mein Tipp....

Die Kapitalerhöhung kam zum richtigen Zeitpunkt, um gegenüber den Mitbewerbern klar im Vorteil zu sein u. das Vertriebs netz, sowie die Weiterentwicklung u. Effizienz der Produkte schneller vorananzutreiben
..
Bravo sag ich nur!

Nel steht einer Tesla der vorangegangenen Jahre somit in nichts nach...

Auch Nell ein Verhundertfacher in den naechsten 6 bis 8 Jahren!!!

Ich denke, das ist möglich!!  

Siehst du echt 100 EUR als Kurs für Nel in den nächsten 10 Jahren? Hatte ich schon für gewagt ... wär schon mit 8 EUR zufrieden

NEL stand noch vor kurzem bei ca. 1 Euro. Welcher Investor steigt da jetzt für 1,70 € ein? Irgendein Großprojekt muss da kommen. Nehmt ihr die KE wahr? Aufgrund meines niedrigen Einstiegspreises und des schon hohen Preises im Vergleich zu früher bin ich mir unsicher ob ich teilnehme.

Leider habe ich kein Angebot erhalten bei der KE !
Woran kann das liegen ?

haben für 100 Mio. gezeichnet., deshalb hast du nichts mitbekommen.

www.euwid-energie.de/wie-wird-wasserstoff-hergestellt/

www.gwi-essen.de/fileadmin/dateien/...Subs_abschluss_korr.pdf

Hallo zusammen,

ich finde es spannend, eure Meinungen zum Thema Wasserstoff generell und einzelnen Akteuren zu lesen.

Nachdem ich dem Thema ebenso zugetan bin und als große Investmentchance sehe, habe ich meine persönliche Anlagestrategie in einem wikifolio Musterdepot veröffentlicht. Vielleicht ist das für euch ebenso interessant.

Es setzt den Fokus auf verschiedene Unternehmen entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette (auch Support der erneuerbaren Energien). Anhand einer Fundamentalanalyse und qualitativer Bewertung wurde die Auswahl der Unternehmen getroffen. Ich sehe ein sehr großes Wachstumspotenzial bei sinnvoller Risikostreuung.

wikifolio "Megatrend Cleantech Wasserstoff"  

Absoluter Zukunftsmarkt  

Ahoi Andrej Isy, kannst mir bitte mal erklären wieso Du bei aktiencheck, onvista, rohstoff - check und forum - finanzen gesperrt bist ? Es sind vermutlich noch mehr ich habe aber auch noch noch andere Sachen zu tun.
Please let me know, Murphy

Ich bin ein Fan von jeder erneuerbaren bzw. klimaneutralen Energieerzeugung. Leider bin ich nicht so zuversichtlich, ob in 30 Jahren wirklich 70% der Fahrzeuge mit Wasserstoff betrieben werden können. Wenn man überlegt, wie wenig zwischen 1990 und 2020 erreicht wurde... 30 Jahre verfliegen schnell. Ich finde jedoch, dass innovative Unternehmen stärker von der Regierung gefördert werden sollten, um einen schnelleren Fortschritt zu erzielen.

bei , naja, sagen mal so, wie die sogenannten news es zulassen, nur mal so am rande, als gegenwert nur mal angesprochen , plug

die letzte erhöhung ist fast der genick bruch,wenn gute zahlen, was ich bezweifle kommen sollten, dann kann man auch den aktionären entgegen kommen und welche zurück kaufen, nur um der gemeinde verstehen zu geben, wir leben noch, können aus eigener kraft was erreichen, was ich, meiner meinung auch gedacht hatte, weil der weg ist nicht schlecht, aber nur auf hilfe von aussen, das geht nicht gut

lass den bau der anlage , wie auch immer, immer corona dazwischen,verlängert werden oder nicht rechtzeitig fertig gestellt wird, dass wars dann wohl, wie gesagt, habe nel noch nicht abgeschrieben, aber so wird das nichts

nasowas, gilt schon lange nicht mehr, bin heute bei den ,,, guten nachrichten,,, dabei, anscheinend klappt es nicht mehr mit den sogenannten guten nachrichten

70 kronen, bei einer empfehlung von einer neuen bank in dieser beziehung berenberg, wer ist berenberg, welches auch immer, eben ein neues unbekanntes meglerhus

steht auf wasserstoff, hast noch andere länder , vielleicht noch ehemals ddr, wer will das wissen, wer auf was steht, fakten sind gefragt, abgeschlossende aufträge mit unterschrift

Ich würde mit dieser nasowas Neurose mal einen Arzt konsultieren. Oder handelt es sich hierbei doch um ein kindlich ausgeprägtes Aufmerksamkeitsdefizit. Wie gesagt, ab zum Arzt oder Psychologen.

alterwürdig und skandalträchtig, bekannt für dubiose Geschäfte, die heutige Kaufempfehlung steht in Verbindung zur EU-Hydrogenstrategie sowie allgemeine Schätzungen der Investitionsmöglichkeiten für Elektrolyseure. Eine Kaufempfehlung ohne fundamentale Analyse über NEL,
70 Kr. würde einen heutigen MK von ca. 9 Mrd. Euro entsprechen, 30% über den Wert von Akr BP, völlig unrealistisch, sehr unseriös, aber immerhin ein guter Lacher zum Wochenende.

www.mopo.de/hamburg/...bei-hamburger-berenberg-bank--32131784

nachdem REC Solar im Mai ihre Produktion in der NEL-Halle wieder aufgenommen hat, ist nun auch Firma Pipelife temporär in die Halle eingezogen. Die Halle ist sehr gross und bietet viel Platz, bevor man aber ansatzweise über 1 GW spricht, sollte man beachten, dass es bisher keine Aktivität seitens NEL für den Start der ersten Produktionslinie für geplante 360 MW gibt, ein update hierzu von NEL ist längst überfällig, ggf. bei der Q2 Präsentation. Nach wie vor ist NEL in Notodden präsent, mit einer aktuellen Produktionskapazität von ca. 36 MW.

Fa. Pipelife
www.heroya-industripark.no/aktuelt/...nt-loesning-paa-heroeya
REC Solar
www.heroya-industripark.no/aktuelt/...n-naa-og-etter-sommeren

keine Fakten seit langem.
Ich schätze nach den Zahlen sehen wir ca. 78 €-Cent. In der Wirtschaft zählen nur positive Zahlen.
Sehe hierzu Plug&Ballard Power.

dann werde ich sagen ,,,,,alles Richtig gemacht.

Meine Einschätzungen sind hier mehrere 100% in 10 Jahren zu holen.

.... muuuuah schau dir mal heute die Kurse der drei Fa. an und mach dir noch einmal tiefgreifende Gedanken dazu.

Jm5p

Sollten die Vorwürfe stimmen (ich gehe davon aus) wird nel wieder auf unter 1 Euro zurücklaufen
Für die Verluste wird dann Nel wieder neue Aktien drucken
jetzt geht die Buda da hin wo sie hingehört

das die  1 Euro Marke auch noch fällt.
Wie viel Longs liegen da?

pool boy brauchst nen Lolly ?  

In einer Korrekturphase  

und macht mir mal oben den schwarzen weg

die 2 Euro werden gerissen und dann kann es wieder nach oben gehen

Geht es wieder up

die 1,99 ist in greifbarer Nähe ... dann mal schauen, was kommt.

ich persönlich hätte nicht gedacht, dass es derartig runtergeht und wir jemals an die 2 Euro wieder rankommen.

Aber die bereits 2020 diskutierten 100MW Projekte (oder noch größere) sind Lokke und Co bisher bezüglich der Umsetzung schuldig geblieben. Hier ist klar ein Verzug zu sehen. Aktuell wird dies weiterhin nur angekündigt. Solange dies nicht Realität wird, könnte es weiterhin abwärts gehen. Das klein klein mit 2 MW oder 20 is wohl einigen zu wenig.

Seit 4 Tagen geht die Aktie um jeweils 10% runter. Wer steckt dahinter, dass anscheinend Millionen Aktien verkauft werden. Klein- und Mittelanleger schauen nur zu. Ja, alles kein Problem, Ruhe bewahren, die kommen schon wieder. Aber, gibt es denn irgend wie und irgend wo Signale für solche Aktionen. Wer kann was dazu sagen... bitte verständlich schreiben für. Danke

Eine gerechtfertigte Frage.
Genauso sehe ich das auch.
Der gemeine Kleinanleger investiert mit steigenden Kursen konstant, da das Thema von Medien und Börsenbriefen,... gepushed wurde.
Dann kommt der Point if Return. Auslöser waren die guten Zahlen von NEL, die aber schön schlecht interpretiert/dargestellt wurden.
Haben ja 7 Mio Verlust gemacht. Ja, aber wodurch entstand der Verlust? Zum Teil durch Einmalaufwendungen. Da sollte man sich mal informieren, was Einmalaufwendungen sind.
Andere wirklich defizitäre H2O Buden wie Ballard machen -28% und schon seit zig Jahren Miese.
Genau diese Luftnummern wurden von der "Börsenmafia" gepushed und fallen nun wieder wie schon einmal, in sich zusammen.

Ich glaube, das NEL zu den wenigen H2O Werten gehören wird, die nachhaltig überleben werden und in absehbarer Zeit auch echte Gewinne generiwren werden.
Die Kleinanleger klammern an dem Wert und verkaufen eh erst, wenn der Kurs am Boden ist, um dann irgendwann, wenn NEL vielleicht wieder gestiegen ist,dem Zug ein zweites mal hinterher zu rennen.

Ärgerlich, was gerade passiert, doch das ist Börde und so etwas gibt es immer wieder.

Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!

Und kaufe ständig nach.  

www.onvista.de/news/...o-explosiv-wie-ihre-produkte-454960034


..

Die aktuellen Schwierigkeiten sollten jedoch nicht über die langfristig immer noch positiven Perspektiven des gesamten Sektors hinwegtäuschen.

Aktuell strauchelt die Aktie zweifelsohne, am langen Ende könnten aber immer noch neue Allzeithochs folgen.

Dafür muss „einfach nur“ die aktuell große Korrektur beendet werden. Zu erkennen ist die Stand hier und jetzt aber noch nicht.

...

wie fast immer... abwarten und schauen ob sich alles explosionsartig in Rauch auflöst oder die Rakete noch Norden gezündet wird ;=)

efahrer.chip.de/news/...ie-sich-wieder-auf-wasserstoff_105183

www.dwv-info.de/

gibt es einen Ruck in Richtung Norden

www.n-tv.de/auto/...f-Verbrenner-zurueck-article22364694.html

h2.live/

Frankfurt 1,739 € +2,60%
1,695 € 200 533.188

das der Ausbruch kurz bevor steht.
Seitwärtsbewegung sollte nach oben verlassen werden. Bin ich mir total sicher, Bauch- und Hirngefühl, ha.

und denne Richtung 100

gerechnet

Das wir hier tatsächlich die 100 sehen. Es braucht seine Zeit . Kracher 2050 halt

29 Jahre noch …Puhh  

das wird schneller gehen.

2050 ist Wasserstoff der Player

wird mal wieder ausgenutzt, um Gewinne abzugreifen. OK, ich werde das nutzen!

"Das wir hier tatsächlich die 100 sehen. Es braucht seine Zeit . Kracher 2050 halt "

100 NOK oder gar Euro ;=)

aber egal, bei 100 NOK = ca. 9,81 Euro würde mir auch locker reichen. Bis 2050 is ja noch etwas Zeit.

sollte man nutzen! Gewinnmitnahmen sind wohl durch, und die engen Stoploss wurden abgefischt! Heute Zahltag der Stütze; habe ich gerade komplett reinvestiert! Lol!

heute wird noch gepustet.....

Unter 2. €  eine Anfangsposition aufbauen ist o.k

und in 5 Jahren 2 Stellig. Wer will den nicht einmal in so eine Aktie sein die stetig wächst. Hier ist die Chance und sollte man nutzen

scheiss druff. Geht nach euren Bauchgefühl und was die Zukunft bringt

allzu ernst nehmen. Der macht quasi Klientel - oder Lobbyarbeit. So empfinde ich es.
Liest man die Artikel / Schlagzeilen über NEL über einen längeren Zeitraum hintereinander, dann heisst es
Kaufen, Verkaufen, Strong Buy, Hände weg, Push, Bash, rauf, runter etc. etc.
Wer danach gehandelt hätte, wär wohl schon arm. Hin und her macht Taschen leer.

aktionär, ist das allerletzte schmierblatt überhaupt.  

falls man Geld hat in jungen Jahren sollte man hier geld anlegen.
20 Jahre schlafen und denne wieder ins Depot schauen , dann bekommst du einen Ständer.

und in 20 Jahren sieht das 50 mal mehr aus..............

www.tagesschau.de/faktenfinder/...f-pipeline-ukraine-101.html

"Wasserstoff ist nicht zu teuer"Mit Blick auf den Verkehrsbereich erklärte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), dass dieser derzeit "noch zu mehr als 95 Prozent vom Einsatz fossiler Energien abhängig" sei. "Daher brauchen wir dringend Mobilität, die auf erneuerbare Energien setzt." Viele sagten, Wasserstoff sei "der Champagner unter den alternativen Kraftstoffen - viel zu teuer, viel zu knapp und viel zu aufwendig in der Herstellung", so Scheuer. "Wir sagen, das ist falsch." Wasserstoff werde stattdessen "als das Tafelwasser" gebraucht, vor allem für die Mobilität.DIW-Expertin Claudia Kemfert hatte beim ersten Handelsblatt Wasserstoff-Gipfel kürzlich vor zu viel Euphorie gewarnt: "Wasserstoff ist nicht das neue Öl. Er wird nur eine Nebenrolle, wenn auch eine wichtige spielen. Wasserstoff ist der Champagner der Energiewende."Von den insgesamt rund acht Milliarden Euro an Fördergeldern sollen rund 4,4 Milliarden Euro (50 Projekte) aus dem Bundeswirtschaftsministerium kommen und 1,4 Milliarden Euro (zwölf Projekte) aus dem Verkehrsministerium. Die übrigen Fördermittel werden nach Angaben der Bundesregierung von den Bundesländern zur Verfügung gestellt. Insgesamt sollen so Investitionen in Höhe von 33 Milliarden Euro ausgelöst werden, davon über 20 Milliarden Euro von privaten Investoren.
Wasserstoff | dpa
10.06.2020
Wasserstoffstrategie
Der Stoff, aus dem die Träume sind
Mit einem guten halben Jahr Verspätung legt die Große Koalition ihre Wasserstoffstrategie vor.

Von BMW über Linde und ThyssenKruppDie nun geförderten Projekte wurden aus über 230 eingegangenen Anträgen unterschiedlichster Unternehmen und Branchen ausgewählt. Mit Arcelor-Mittal, Stahl Holding Saar, Salzgitter Stahl und Thyssenkrupp Steel hatten etwa alle in Deutschland tätigen Stahlerzeuger Investitionspläne eingereicht, von denen etliche nun staatlich unterstützt werden. Auch Projekte aus der Chemieindustrie, darunter von BASF, und anderen energieintensiven Unternehmen, sind dabei.Die zwölf vom Bundesverkehrsministerium geförderten Vorhaben betreffen die Entwicklung und Herstellung von Brennstoffzellen-Systemen und Fahrzeugen. Zu den Profiteuren der Förderung gehört der Münchner Autobauer BMW. Außerdem soll der Aufbau einer bundesweiten und grenzüberschreitend vernetzten Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur gefördert werden. Dabei gibt es in diesem Bereich bereits konkrete Projekte. So kündigte der Gasehersteller Linde kürzlich an, bis 2022 auf dem Gelände des Chemiestandortes Leuna in Sachsen-Anhalt den größten Wasserstoff-Elektrolyseur der Welt mit 24 Megawatt Leitung in Betrieb zu nehmen.

www.fnp.de/frankfurt/...toff-zugflotte-der-welt-90839756.html

Für Wasserstoff.
Um die Ziele zu erreichen geht es nur mit der Technologie mit Wasserstoff.
Wasserstoff wird dir Zukunft ,dass ist meine feste Überzeugung und deshalb halte ich auch Aktien der Firm Nel und natürlich von anderen EnergieFirmen.Siemens ect.
Energie wird immer mehr gebraucht zugleich muss es aber sauberer werden. Ergo ist Wasserstoff sehr gut für die Menschheit. Hier geht es um unsere Erde die wir in Moment zerstören. Sie wird sich wehren,  sei es mit Seuchen Hitze Wasser . Wir werden uns so wieso selber abschaffen , haben es aber auch nicht besser verdient. Wir Menschen schaden bewusst uns selbst,  ist schon krank , ja wir sind krank im Kopf. Gier frisst Hirn. Sorry hatte nur das Smartphone  zur Hand.

Immer Positiv denken , es hilft in jeder Situation und löst auch einiges in der Birne

Norwegen eröffnet erste Schnellladesäule für E-Boote

www.n-tv.de/mediathek/videos/technik/...-article22541849.html

Meine Überzeugung das sich dieses Szenario abspielt  

Jetzt muss der Wendepunkt kommen und er wird kommen

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...r-gruenen-stahl-10283178


Gemeinsam mit Partnern will NEL eine Anlage für fossilfreien Wasserstoff aufbauen, welcher schließlich zur Herstellung von Stahl genutzt werden soll. NEL-CEO Jon André Løkke sieht einen "potenziell riesigen Markt".

Der Monat ist um !?
Aber was darüber  hinaus geht, sehe ich auch großes Potential. Könnte der nächste "ten bagger" sein

Die "Hownung" stirbt zuletzt ;=)

let the "W" formation rock

Die Wasserstofftechnik wird sich im PKW nicht durchsetzen!

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...-4lEslGgYD33nT2ubd-f10g%3D%3D

Warum auf ein Unternehmen setzen, dessen Unternehmensziele nur erreicht werden können, wenn neben dem Schwerlasttransport auch der PKW-Bereich auf Wasserstofftechnik umschwenkt?!?

Das Risiko des Totalverlustes ist mir bei NEL zu hoch!

das W wird gebildet werden

Ich dachte das Forum ist für alle die Investiert sind. Sieht bei dir nicht so aus, als ob du es wärst.
Was treibt jemanden an, solche Texte zu schreiben, außer dass er - aus welchen Gründen auch immer - andere aus ihren Investments treiben will.
Es muss schon eine schwere Krise kommen, damit Wasserstoff sich nicht durchsetzt, dann spielt es aber keine Rolle mehr, da größere Krisen folgen würden.

der Professor denkt Wasserstoff für PKW usw... Tod ist dann hat er leider alles verschlafen. ZUKUNFT ist HO2 Neutral und dazu gehört Grüne Wasserstoff. Die Zukunft beginnt schneller als ihr denkt.....NEL ist in der Top Position....

Motorenhersteller Deutz hat einen Sechszylinder entwickelt, der Wasserstoff direkt als Treibstoff nutzt. Die Serienproduktion soll 2024 starten. Eine große Verbreitung ist aber auch hier von einer entsprechenden Wasserstoffinfrastruktur abhängig.


www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...motor-verbrenner/

Geht doch schneller als ich dachte - schon 2024, es geht voran...

Das Wasserstoff auf hoher See direkt produziert wird und in einer Sammelleitung Richtung Europa geht.
Der Wasserstoff wird direkt mit den Motor verbraucht.
So schaffen wir einen fast Grüne Energie.
Viele sehen halt nicht über den Tellerrand.

das die Aktie zum Sprung über die 2 Euro nimmt.

Nächste Woche sollte es gelingen

2022>>>>5-8 Euro
2025>>>>15-20 Euro
2035>>>>> 35-40 Euro
2050>>>>> über 100 Euro

jetzt hat die Firma bei 1,70 über 2 Milliarden Marktkapitalisierung
Total unrealistisch die 100 reche das mal aus.
Ist nicht Tesla wird auch nie wie Tesla.

2050 sind noch fast 30 Jahre. Warum sollte das nicht möglich sein?

Wenn ich mir de Entwicklung von Nel innerhalb der letzten 2 Jahre ansehe, kann man sich das durchaus vorstellen. Eine Verzehnfachung hatten wir ja schon mal, und das ohne viel Gewinn aufgrund der Investitionen, nur anhand der Aussichten. Nach dem Nel lange genug korrigiert hat,  geht's demnächst allerdings mit guten Gewinnen und noch besseren Aussichten weiter.
Was Varta derzeit für den Batteriebereich ist, könnte Nel für die Wasserstoffbranche werden.

Sollte Nel es in Kürze über 2,00 - 2,10 € schaffen, dann gehts Richtung Allzeithoch und wir könnten in Q1 2022 zwischen 3,50 und 4,50 € sehen. Sollte Nel dann aufgrund guter Perspektiven noch mal als  Tenbagger in Erscheinung treten, was ich durchaus für möglich halte, kann man sich ausrechnen, wo wir in 2 Jahren stehen.

und die Autobauer setzten fast alle auf das E-Auto
Und das sich der Kurs bei der Aktienanzahl (es werden ja noch mehr) 100x geht kann ich mir nicht vorstellen. Dann währe Nel mehr wert als Tesla oder Nvidia oder Apple das ist verrückt und wird nie kommen.

sehe ich darin, daß Nel einfach zu viele Aktien auf den Markt geschmissen hat. Wenn es nicht so viele wären könnte ich mir auch vorstellen, das man irgendwann über 100€ steht aber mot der aktuellen Anzahl an Aktien kann ich mir es auch nur schwer vorstellen.

die haben jetzt schon eine MK von 2 Milliarden
Und die Kes gehe hier ja weiter 3-4 sind ja im Jahr bei Nel normal
deshalb wird es sehr schwer kurse um die 50 Dollar oder sogar 100 zu erreichen.

3 bis 4 Kapitalerhöhungen pro Jahr,
das wär mir aber ganz neu.

laber doch nicht immer so ein Käse!
Ja 100. ist auch Käse, aber noch realistischer wie 3-4 KE pro Jahr!
Du und 7000 Euro Gewinn... ich glaub das hast du mit deinem Bruttoharz4jahreseinkommen verwechselt!?

ich lasse es löschen meinte Lucid

bei der falschen Aktie

NEL jetzt auch in Wasser?  fettesgrinserchen

Wasser , aha

recht haste, 2 Euro are coming!

91% , so
macht man dat

sie ihr geld hier reinstopfen, ist das doch egal. 2euro. what a dream

Bin ich 54, aber sch…. Drauf, die 2 steht!

Ich stehe im Plus ,  Nutzer dann kannst du ja raus.....,

Gegenüber herkömmlichen Brennstoffen weist Wasserstoff den höchsten Energieinhalt aus. So wird beim Verbrennen von 1 Kilogramm Wasserstoff zu Wasser dieselbe Energie freigesetzt, wie bei der Verbrennung von 2,75 Kilogramm Benzin.

www.automobil-industrie.vogel.de/...laege-in-europa-a-947149/

www.zeit.de/mobilitaet/2021-09/...s%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

efahrer.chip.de/news/...ma-baut-wasserstoff-verbrenner_105668

Na, wenn euch das Wasserstoff-Thema so interessiert, dann schaut euch doch mal dieses indexbasierte Zertifikat an. Meiner Meinung nach die besten Möglichkeit offensiv in den ganzen Sektor zu investieren, aber trotzdem nicht das Risiko zu haben, mit einer Titel-Einzelauswahl doch mal falsch zu liegen...H2 Wasserstoff Basket All-World

Warum sollte ich das machen du Ungeheuer. Ist ja ungeheuerlich deine Werbung zu eigenen Zwecken.

ein weiteres mal singt hier für Sie ganz exklusiv das Niveau!  

Lass uns über H2 BLUBBERN

Na, wenn dich das Thema interessiert,  schau es dir doch einfach mal an und teil hier deine Meinung mit....meiner Recherche nach wirst du kein ähnliches Produkt finden....

Im Dezember 2021 startet die E.on-Tochter Avacon mit der Beimischung von Wasserstoff in einem Teilnetz in Sachsen-Anhalt. Stufenweise werden hier dem Erdgas in der kommenden Heizperiode bis zu 20 Vol.-% Wasserstoff zugefügt.



www.tga-fachplaner.de/meldungen/...aign=general_nl_tga_202140

Außerdem ist hier das Thema H2 und vornehmlich Nel und nicht irgendwelche dubiosen Zertifikate

Deutsche Erfindung könnte Wasserstoff-Autos zum Durchbruch verhelfen


www.bw24.de/stuttgart/...oeln-unternehmen-deutz-91098153.html

Nächster Stop wäre 2,50 wen der Kurs über 2,10 springt

Das wird der Kracher bis 2050 ...
Ich glaube die 2050 kann man auf 2030 verkürzen. Danach werden mehr die Zahlen entscheiden, als der Ausblick, der derzeit hervorragend ist.