Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Diese Vertragssicherheit hätten sicherlich gerne auch die CS-Aktionäre, die der Übernahme eigentlich zustimmen müssten und per Notverordnung umgangen werden. Also die Eigentümer. Zum Glück gehöre ich nicht dazu. Bei Angestellten, die so ticken, denn auch Manager und CEOs sind nur Angestellte, ist es kein Wunder, wenn eine Firma den Bach runtergeht. Kein Verantwortungsbewusstsein!

Im Juni gibt es Dividende für Flex LNG. Bis dahin sollte ein Kurs von 33€ mit Sicherheit erreichbar sein. Ich selbst habe viel zu viele Flex durch die  vielen Nachkäufe. Etwa ein Viertel meines Bestands.muss/will ich abbauen. Das soll damn bei 33€ oder so geschehen. Den Rest jedoch behalte ich. Die jährliche Dividende von 10% oder gar mehr ist auch in naher Zukunft sicher, und ich finde, sie ist lukrativ. Ohne LNG Tanker funktioniert die Welt nicht mehr - ausgenommen die Sibirische Pipeline zwischen den Freunden Wladimir und Xi. Im Sommer ist generell wenig Nachfrage nach Gas. Dann fallen auch die Frachtraten. Aber wenn für den nächsten Winter die Speicher wieder voll sein sollen, geht das nur durch LNG Transporte, und die Raten ziehen wieder an und mit denen der Kurs von Flex. Eine weitere Steigerung des Kurses bis 40€ halte ich für möglich. Wenn Flex so ein sicherer Dividendenzahler ist, wie von mir angenommen, wird diese Kurssteigerung auch kommen. Also, Grandland, an deiner Stelle würde ich mit Flex Long bleiben umd für mindesrens 3 bis 4 Jahre die Divi kassieren.

Zambo danke für die Meinung.

Also mit 28,42 habe ich ja einen guten Flex LNG Einstieg.
Gehts auf 33 dann ist das schon eine Jahresdividende ++. Die realisiere ich dann.
Gefühlt kann man die Jahredivi über die Kurse etwa 3x/ Jahr realisieren. Da habe ich einiges verpasst.

Sollte es vor der Divi wieder Kurse unter 29 geben, dann stocke ich auf um die Basis zu verbreitern. Bei mir gibts ja immer Cash irgendwie.

Flex LNG ist mir ja grundsätzlich sympathisch. Bei MPC lass ich mal die Finger davon vorläufig. Ich will ja kein Multi Reeder werden.

Wenn ich einen SL setze und den setze ich eher bei Technik Werten mit wenig Dividende, dann mindestsens bei -3% eher bei -5% und selbst das ist nicht gut. Geht der Kurs hoch, dann ziehe ich den SL stückweise nach oben, sagen wir immer -5% vom aktuellen Kurs. Es sei denn ich will eher realisieren, dann wird es enger, oder ein Trailing SL. Dann ist das Mindset aber auf Realisierung programmiert.

Heute bin ich selbst mit einem engen SL auf die Schnauze gefallen, ganz im Raxel style. Mein DB-Call habe ich nachdem er 3% im Plus war 1ct über dem EK als SL gesetzt. Raxel Pech gehabt, denn er wurde gerade so realisiert, später stieg der Kurs stark an. Ca. 8-10% habe ich verschenkt. Aber ich gräme mich nicht. Kommt vor!

Raxel: reduziere mal deine Werte im ersten Schritt.

Naja, meine Werte reduzieren stimmt schon. Aber es ergeben sich ja immer Pärchen. So wie Du mache ich es auch, einen Wert nehmen, bspw. BMW VZ, fallen diese bspw. 10% dann Alternativwert MBG nehmen, der üblicherweise auch gefallen ist. So mache ich es ebenfalls; also wie Du.
Mein Problem ist einfach das meine EKs in den Werten viel zu hoch sind und ich so extrem in die Miese gerutscht bin. Bspw. DB EK 11,60, dann das Alternativpärchen CBK bei 10,90 genommen, nur nun sind beide bei rd. 9 Euro.
Oder VW 141 EK; nach dem Hype über den Ausblick, nur leider sind sie nun bei 120; und nachkaufen will ich sie nicht. Hat schon einen Grund das sie so down sind. Auch Hurt hat sie ja vkft obwohl er VW Anhänger ist.
Im Endeffekt liegt meine Misere an den hohen Eks und das ich sie nicht vkft habe, sondern auf "Besserung" gehofft habe.
Das eigentlich bei allen Werten die ich habe. Nun hänge ich halt voll in den Miesen.
Es ist eben immer leichter billiger gekauft zu haben als viel zu teuer wie ich und dann auch die Reissleine (SL) nicht gezogen hat. DBK und CBK sowie die Ölis sind halt pure Verlustbringer. Bspw. Woodside - Grottenaktie, nur am Abk..
So habe ich nun die Qual der Wahl Posis zu beenden und noch mehr Verluste zu realisieren und die freien Mittel dann in die anderen Umzuschichten.
Dann hätte ich folgende Pärchen:
1. Auto: BMW und MBG
2. Banken: DB und CBK
3. Rohstoffe: Rio und Glencore
4. Transport/Schiff: MPC und FLEX
5. Öl: Shell und Woodside
6. Versorger/sonstige: Stanley und BAT
Das sind dann 12x Aktien.
Meinst Du das sind immernoch zuviele?
Aber VW werde ich wohl vkf auch wenns wieder Verluste realisiert, aber die dann auf Glencore und MBG umschichten. Denn Glencore läuft besser und MBG macht mehr Rendite.
Mein Problem der hohen Eks wird dadurch aber nicht gelöst. Die Verluste schiebe ich trotzdem vor mir her und bei >20% ist das kein Pappenstiel.
Wie gesagt mit SL wäre das DB Desaster nie passiert.

Die stl. Verlustverrechnung ist beim BVerfG auf dem Prüfstand. Dann komme ich wenigstens nicht in die Situation Divis besteuern zu müssen und Verluste nur vortragen zu können.

gefunden, sind also AT1 Anleihen

Wusste da noch nichts drüber. Wem es auch noch so geht  der Artikel hier erklärt es (aus 2016 :-))
www.welt.de/wirtschaft/article152021502/...ngsfaehigkeit.html

Gibt es dort eine Orderfunktion bei der ich einen Zielkurs eingeben kann zu der ich max. kaufe. Start Buy oder Start Limit?? Kennst Du so etwas bei JT?

www.mercedes-fans.de/magazin/news/...es-co-teuer-werden.19858
Kann volatil werden bei den Autobauern heute

du hast einige gute Dividendenwerte als Bluechips im Portfolio, warum möchtest du diese in den Miesen verkaufen?
Du hast doch die Möglichkeit zu warten (zumindest bei Daxtiteln im Frühjahr).
1-2 Wochen vor Divi hast du die Entscheidungsmöglichkeit.
Was jetzt unten ist, kann Richtung Dividende auch sehr schnell oben sein - dann kannst du wählen, verkaufen/Teilverkauf/Dividende mitnehmen.

@Raxel.
JT Ordertypen findest du hier recht anschaulich erklärt:
www.justtrade.com/ordertypen

Stop-Limit Order (Kauf) wäre DB heute 9 Euro, aber erst ab 9,20 willst du kaufen- aber auch nicht mehr als zu 9,40.
Stop = 9,20 Anfang Kauf, aber nicht mehr als 9,40.

Ohne Limit nach oben ist es eine Stop Order, also ab welchem höheren Kaufpreis kauft man.
Das wird nur sinvoll sein, wenn man relativ sicher sein möchte, dass eine gewisse Talsohle durchschritten ist.
Andere Broker mögen das start buy nennen.

mein Depot hat sich wieder gut erholt. Bin jetzt über 6% im plus seit Jahresanfang und immer noch voll investiert.

Das freut mich Zambo, meine 15% Plus sind noch in weite Ferne aber auch ich bin wieder im Plus, so etwa 2%. Also nicht verkaufen wenn es kracht scheint ja wohl wieder die beste Wahl zu sein.

VK 9,70; Gewinn 2,3% brutto  

MPCC an der OSE (Name: MPC CONTAINER SHIPS AS) hat eine Bardividende mit dem Ex-Tag am 20230323 und dem Zahltag am 20230330 angekündigt.

Die angekündigte Dividenenhöhe beträgt USD 0.15.
(aus w:o)

Alternative gewesen um mal auf die schnelle 10% zu machen. Die haben mit cocos wahrscheinlich nichts am Hut.

Achtung - nicht neutrale oder politisch korrekte Meinungsäußerung - Achtung

EuGH :
auch dieses politisch willfährige, und alles andere als unabhängige Gremium, das keine wirklich legitimierten Kompetenzen hat, will jetzt auch im Sinne der Grünen Internationale Mercedes Benz Geld abnehmen.

Der EuGH widerspricht damit dem BGH Urteil, das MBG keine Haftpflicht bezüglich Ersatz von angeblichen Schäden für Kunden wegen Abschaltsoftware Diesel auferlegt hatte.

Wieso brauchen wir eigentlich einen Mickymaus Gerichtshof in Strasbourg, der keiner nationalen Regierung untersteht, Urteile nach Betroffenheitsfaktor der Gutmenschen trifft, und durch die Hintertür die nationalen Gerichte unterläuft ?

Dass ein nichtdeutsches, politisch einschlägig ausgerichtetes Gericht mit Vergnügen Mercedes Benz plündern möchte, das ist klar, aber brauchen wir so was in Deutschland ?  

das ist mir nicht ganz klar, die betroffene Fahrzeuge haben ihre Umweltplakette nachwievor und ein Mehrverbrauch wegen Abschaltung ist auch eher unwahrscheinlich.

Summa sumarum, der Benzfahrer hat nur Vorteile also sollte er eigentlich zuzahlen ;-)))

Neben dem EUGH Urteil gibt es auch noch einen korruptionsverdacht gegen zwei Mitarbeiter.
www.focus.de/panorama/welt/...i-mitarbeiter_id_188941538.html

"Im Endeffekt liegt meine Misere an den hohen Eks und das ich sie nicht vkft habe, sondern auf "Besserung" gehofft habe.
Das eigentlich bei allen Werten die ich habe. Nun hänge ich halt voll in den Miesen."

Deine Misere liegt daran, dass du nicht lange genug auf Besserung hoffst. Wenn du Aktien von hoher Qualität kaufst, steigen sie früher oder später immer, weil die Gewinne und Dividenden sie nach unten absichern. Du musst nur Geduld haben.
Beispiel: Ich war im Herbst mit mehreren Positionen 20% und mehr im Minus. Aber ich habe gehalten, manche sogar stark nachgekauft. Dann war ich kurze Zeit später damit (ursprünglicher EK) sogar 30% im Minus. Da hätte man wieder verkaufen und "rumraxeln" (wie es hier ja heißt) können. Aber ich war von der Qualität der Unternehmen und der Sicherheit der Dividenden überzeugt und habe gehalten. Natürlich haben sich die Aktien seitdem massiv erholt und sie sind wieder fett im Plus. Welche das konkret waren, schreibe ich dir gerne per Direktnachricht, wenn du willst.

Keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf von Finanzinstrumenten.

Der Benzbesitzer hat einen ideologischen Schaden. Er hat das Auto extra gekauft um die Umwelt zu schützen.

Duck, und weg!

Raxel, echt jetzt??
(eigentlich wollte ich ganz viel dazu schreiben, lohnt aber nicht ....)

Schreib ruhig für uns. Raxel findet eh alles Sch.....!

verlorenem Posten, obwohl er das so ausgeschlafen macht, wie man das von ihm gewohnt ist. Raxel müßte man erst mal eine Besinnungspause verordnen, mental auf neu Beine stellen, dann ganz strikt nach sehr einfachen Prinzipien neu aufbauen. Aber zuerst muß dieses Chaos Depot liquidiert werden, am besten ganz, damit die alten Gewohnheiten nicht weiter leben.

Schreiber könnte das vielleicht, wird es aber nicht machen wollen, der hat genug anderes zu tun. Ich wollte eigentlich nicht unbedingt was dazu sagen, weil in so eine Raxelsche Verwirrung kann eventuell jeder kommen, fürchte ich.

Aber eigentlich ist er o.k., jedenfalls nicht aggressiv oder dümmlich, nur . . .  nee, ich sag lieber nichts.