Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Schlechte nachrichten bringen keinen kurssturz mehr? Sind die zittrigen endlich alle weg? :)

bist DU blind schau mal DAX/DAI da sieht man es doch sehr gut um 16:30 ...

Immerhin hat er sich sehr wage bei den Zeiträumen gehalten und irgendwie ist der Ton nicht mehr so aggresiv find ich ... vielleicht darf er nicht mehr selber Tippen ?

k.a. ob die EU jetzt ne Einigung während des Sommers hinbekommt (Juli/August) aber wäre sicher gut ...

Und die Tariff sind auch bisschen lächerlich was die EU da verhangen hat 2.5 Bln Dollar ... das doch nen WItz und ist eher symbolisch ...

Neustes Jahrestief 56,86 sehr gut abgefangen. Der Markt gewöhnt sich an den Unsinn!
Schließt fast 1 Euro höher mit 1 Mio. Stück. Das gröbste ist erstmal geschafft!

was das Pokern angeht, da können die Hanseln von der EU usw. nicht mithalten mit Trump. Statt einer symbolischen Antwort gegen Levis und Ulk-Motorräder a la Werner Brösel, nach dem Motto, wir sind noch lieb, können aber auch anders, wäre ein Schuß vor den Bug mit scharfer Munition richtiger gewesen.
Feinsinnige Sachen versteht Trump nicht.
Ich glaube, dass die Zollgeschichte bis zum Herbst gegessen ist, passend zum Beginn der Kursanstiege der 2. Jahreshälfte.

pass mal auf , da nicht ne class-action  seitens USA auch noch kommt.

Ich meine , trump  und Diesel tun ihr möglichstes, damit ich günstig rein komme,
aber überspannen sollte ich den Bogen nicht

Eine Daimler unter 58 ist ein Geschenk.
Bin im Boot mit der Option nachzukaufen.

Mit 13 Mrd Rückhalt ist DB gewappnet, und sollten die 13 Mrd aufgelöst werden Halleluja angesagt....

Die Bandbreite der Szenarien ist schon hoch!
Mit 6 Punkten kann man nach Hause fahren oder mit
2 Punkten weiter kommen.  Um die zweite Variante nicht zu testen, muss heute
gegen Schweden ein Sieg (3 Punkte) unbedingt her. ;)))
Trump mag gegen die Welt mit seinem Blatt drohen. Aber er hat nur ein paar Siebener
auf der Hand. Damit macht er sich nur lächerlich!
Griechenland wird mit Geldgeschenken bedacht, und die Kredite erstmal auf 10 Jahre ausgesetzt.
Klar schlägt man auf die Autobauer lieber ein. Trifft aber sowieso nur die Kunden und
Beschäftigte! Die Aktionäre auch, aber die sind Kummer gewöhnt!;))
Unser 100.000€ Musterdepot von vor Dividenausschüttung:
Daimler incl. Div. Xetra Schluss   86.201,70! (Tagestief sogar nur 85.005,70)!
Xetra Gold             Xetra Schluss  100.737,64!

Unsere Lady ist hier klar zu loben! Sie bereichert unser Forum und bringt mit, was uns
allen (Männern) von Natur fehlt! Ein Dank an unsere Investor_dame!
Weiter so!;))

denke nicht, dass 58 der Boden ist, letzten Sommer war die Welt für Daimler noch relativ in Ordnung und schon da war das Tief ca. 59,20 der bereinigende sell off
kommt vermutlich erst noch, davor eine kleine Zwischenerholung nicht ausgeschlossen. Das vorläufige  leicht unter EBIT serviert man  haeppchenweise und schraubt man erstmal die Dividende runter beschränkt sich das in der Regel nicht nur auf ein Jahr.  

@Amosa Mag alles so sein. Und ich weiß es auch nicht besser. Aber letztes Jahr waren wir noch
ohne Li 9,69% und BoA3,31%! Das Tramp gegen die BoA rudert, wird ihm noch schneller
Feinde in der USA bringen!
Wenn die BoA aber nur Strohmann sein sollte, geht der Aufkauf von Li noch viel weiter!
Es könnte plötzlich noch schnell spannend werden. Nur das lässt mich die ca 15% minus
mit Div. vergessen!:(
Mit "nur noch" 27 Mrd. Euro könnte Li die Mehrheit bei Daimler unter Dach und Fach bringen.
Bei einem Konzern der jedes Jahr 164,33 Mrd Umsatz macht. Mit großem Potential in Asien!
Welche Bank würde im zinslosen Umfeld da wohl nicht mitspielen?

Ich beobachte die Aktionärsstruktur täglich!

wollte vor einiger Zeit bei 60 € zuschlagen, aber gut, dann komme ich demnächst günstiger rein :-)

Schönes Wochenende allen Investierten

fallen alle durch. das wird sich noch dramatisch auf die kurse auswirken ... wenn trump noch noch seine 20% durchzieht ...owei ...  

Ha, ha!;)) Raten, Direktkauf oder "Drei Wege" Wie finanziert sich ein Auto am günstigsten?

Bar!;))

. . .  vielen Dank für Ihre sehr Interessante Boardmail!
Leider kann ich Ihnen nicht ganz folgen, was meinen Sie mit mega "Follposten"?
Dieses Wort ist mir leider nicht geläufig, könnte Sie es mir bitte erklären?
Da Sie nur BM's von Ihren Kontakten erhalten wollen, bitte ich Sie auf diesem Wege es mir zu erläutern!

Danke bitte!

Meine Meinung!

Sonst alles prima!

...mit "Happy End"! Echt Bombe!!  

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-VSPOyKpLXDbuPcD56CzR-ap1

Ist jetzt kein Geld mehr da fürs Baukindergeld? Lächerliche Erbsenzählerei.
Mein Mitarbeiter mit 3 Kindern soll mit 120 qm auskommen?
Bei üblichen 220qm müsste er noch 10 Kinder nachlegen!?;))
Da war die DDR großzügiger!:(

Daimler scheint die volle Breitseite abzukriegen: www.handelsblatt.com/unternehmen/...-GasybQte6qZdz46HU603-ap2
Solange es nur Deutschland betrifft ist es noch kein so großes Problem, aber der Amihammer schwebt eben auch noch über Daimler....
Schwierige Situation. Bin gespannt ob wir tatsächlich Zeuge werden, dass eine der wichtigsten Industrien in Deutschland sich selbst abschafft...

Für diejenigen die sich trauen könnten aber auch sehr spannende Einstiegskurse kommen. Wie bei VW um die 100 €...

Zetsche ist noch frei! Bei Formel1 in Frankreich am Start! Frankreich gibt noch zur
Not Asyl! ;)) Stadler von Audi wurde gesetzwidrig abgehört. US Methoden,
oder Was? Achtung Zetsche, Funk bei Formel1 wird auch illegal abgehört!;)))

und Bereinigung der Dieselproblematik, anstatt sich in Frankreich zu vergnügen.
Und wozu dient der Auslieferungsstopp der Fahrzeuge mit Dieselmotor nach der Norm 6b? Wozu muss dort die Software angepasst werden, wenn doch alles regelkonform ist?

Sehr „billig“ im historischen Kontext war sie aber bereits in den vergangenen drei Jahren, indem sie trotzdem unter starkem Verkaufsdruck stand. Hier erkennt man, dass an der Börse die Zukunft und nicht die Vergangenheit gehandelt wird. Die großen und meist gut informierten Anleger sind seit Jahren skeptisch gegenüber der Performance von Daimler und stehen tendenziell auf der Seite der Verkäufer.
Bitte bedenken Sie, dass die fundamentale Bewertung auf den gegenwärtigen Zinsen, Erlösen und Kosten beruht. Nur wer eine Glaskugel hat und die zukünftige Entwicklung der Gewinne und das Zinsniveau für den Diskontierungsfaktor der zukünftigen Gewinne kennt, kann den zukünftigen Kurs einer Aktie prognostizieren.

Wegen der Schwierigkeit die Zukunft exakt vorherzusagen, lassen viele Anleger ganz einfach die Finger von zyklischen Aktien wie Daimler.
Während ich heute, trotz des bisherigen Kursverfalls, für die Daimler Aktie skeptisch bin, sehen dies andere Analysten anders. Die Deutsche Bank und auch die schweizerische UBS beschreiben die Risiken und die sinkende Gewinnmarge, bleiben aber bei Ihren ambitionierten Kurszielen von 90 bzw. 92 Euro.
Kleine Anekdote am Rand. Die beiden Banken befinden sich mit Ihrem großen Optimismus für die Autowerte im selben Boot wie der ehemalige Moderator Hans Meiser, der in einer skurrilen Werbung verzweifelt für eine positive Explosion des Sektors trommelt.
Wie bereits gesagt, entscheidend bei Investments in zyklische Unternehmen ist das richtige Timing. Obwohl wir wahrscheinlich nicht das Glück haben, exakt den günstigsten Ein- und Ausstiegszeitpunkt zu finden, werfen  wir einen Blick auf den Chart.

Daimler kippt aus dem Seitwärtstrend

Wie Sie sehen, hat sich der Kurs von Daimler bereits um etwa ein Drittel von seinem zyklischen Hoch des Sommers 2015 entfernt. Der Grund dafür war zunächst die Befürchtung einer deutlichen Abkühlung der Konjunktur und eines starken Rückgangs der Nachfrage aus China. Als sich später diese Befürchtung als übertrieben herausstellte, verlor die Aktie immer stärker an Vertrauen infolge des Dieselskandals.
Mit freundlicher Unterstützung des starken allgemeinen Aufwärtstrends der deutschen Aktien konnte sich Daimler immerhin in einen Seitwärtstrend retten. Doch dieser scheint nun nach unten aufgelöst zu werden. Mit einer deutlichen negativen Kurslücke ist die Aktie nach unten gekippt.
Die alte Unterstützung bei etwa 60 € wirkt nun als starker Widerstand. Entsprechend der Breite des Seitwärtstrends tippe ich auf ein Kursziel von etwa 50 € und sogar auf ein neues zyklisches Tief.
Besonders falls sich die Konjunktur nun wirklich allmählich nach dem langen Aufschwung abkühlen sollte. Dieses Kursziel mag heute extrem klingen, aber in Anbetracht der Unsicherheit halte ich es für realistisch.

libra-invest.de/...yklische-aktien-aktuelles-beispiel-daimler