RWE/Eon - sell out beendet?

erstmal die quartalszahlen abwarten  

+++ Störfälle in französischen AKW treiben Strompreis in die Höhe +++
"Volle Kraft voraus" lautet daher die Devise für die heimischen Kraftwerksbetreiber, denn der Strompreis ist von 20 auf 50 Euro die Megawattstunde gestiegen!
Für uns Endverbraucher wird der Preissprung kaum zu spüren sein.
"Zumindest vorübergehend ist die miese Laune in den Chefetagen der heimischen Versorger wie weggeblasen: Der extrem niedrigen Strompreis, der den Energieunternehmen seit Längerem die Bilanzen verhagelt, hat sich plötzlich verdoppelt.
Auf gut 50 Euro je Megawattstunde ist der Strompreis an der deutschen Energiebörse EEX seit Ende der Vorwoche geklettert, nachdem er seit Jahresbeginn zwischen 20 und 25 Euro herumgedümpelt war. "Volle Kraft voraus" lautet daher die Devise für die heimischen Kraftwerksbetreiber. Alle Anlagen wurden hochgefahren.
Aber was war passiert, dass die Strompreise derart abrupt reagierten? Der Ausgangspunkt liegt in Frankreich, wo es seit Monaten schwere Sicherheitsprobleme mit Atomkraftwerken gibt. Die Aufsichtsbehörde hat rund ein Drittel der etwa 60 AKW in Visier und zeitweise vom Netz genommen. In französischen Medien wird spekuliert, dass nicht nur 20 sondern fast alle AKW von Baumängeln betroffen sein könnten. In Frankreich sind die Strompreise daher schon vor Wochen in die Höhe gefahren. Jetzt aber kamen noch länger als geplante Revisionen in belgischen Atomkraftwerken dazu und eine totale Windflaute. In Niederösterreich lag die Windstromleistung laut EVN-Sprecher Stefan Zach am Dienstag bei lediglich drei Prozent des Möglichen. "Das alles schlägt sich jetzt auch auf den deutschen und österreichischen Strompreis nieder", betont Martin Graf, Vorstand der Energie Steiermark.
Entwarnung
Die heimischen Stromkunden können trotz dieses Preissprungs beruhigt sein. Nur im Großhandel schlägt sich das nieder, Industriekunden könnten das spüren, nicht aber Haushalte – noch. Denn die Strompreis-Prognosen für 2017 zeigen bereits nach oben. Das hängt mit dem Ölpreis zusammen, der nach der Ankündigung der OPEC, die Förderung einzufrieren, etwas angezogen hat. Steigen die Großhandelspreise über einen längeren Zeitraum, werden auch die Kleinkunden mehr für die elektrische Energie zahlen müssen."
Quelle: Kurier.at

das müsste sich doch früher oder später auch auf die bilanzen der versorger positiv auswirken oder ?

von der Atomkraft abhängig, hat 58 Reaktoren. Davon müssen 5 einer technischen Prüfung unterzogen werden. Dazu gehören auch die beiden Reaktoren Fessenheim, die eh bald dicht gemacht werden sollen.


Tatsache ist, dass das Windaufkommen in Mitteleuropa nachlässt. Starkregenereignisse nehmen dagegen zu. Kann sein, dass gerade zufällig einige Umstände den Strompreis steigen lassen. An den paar Reaktoren in F. liegt es sicher nicht.

2030 soll sich der letzte Zündschlüssel in einem neu zugelassenen Auto mit Verbrennungsmotor drehen, danach sei Schluss mit Diesel und Benzin. Es wird natürlich selbst dann noch eine ganze Weile dauern, bis es nur noch Verbrenner-Autos mit historischen „H-Kennzeichen“ auf unseren Straßen geben wird – und Benzin wieder wie vor 1900 nur in der Apotheke zu kaufen ist. Doch das Ziel des ganzen Decarboninsierungswahns ist unter anderem eine hunterprozentige Elektromobilität. So steht es geschrieben in diversen chlorfrei gebleichten Strategiepapieren der Parteien. Und dann machen wir das auch so!

Aber wie soll das in der Praxis aussehen? Wie würde sich die Gesellschaft verändern? Gibt es Gewinner und Verlierer eines solchen Umbaus? Besteigen wir also unseren fliegenden Teppich und begeben uns  ins Utopia von Angela Merkel, Katrin Göring-Eckardt und Anton Hofreiter.

Wir legen den Schalter um von Öl und Benzin auf Ökostrom. Ferner gehen wir in der Rechnung zunächst davon aus, dass die Deutschen weiterhin selbst über Tag und Stunde bestimmen wollen, zu der sie ihre Fahrzeuge bewegen – und dass es sich dabei immer noch um größtenteils private Autos handeln wird. Aber selbst wenn diverse Car-Sharing-Dienste besonders in den Großstädten zunehmen, dürfte die pro Person zu erbringende Transportleistung kaum kleiner werden.

Durch Auto-teilen verringert sich nur die Anzahl der PKW, nicht die Anzahl der gefahrenen Kilometer oder der Energiebedarf. Wir müssen also die Energie, die im Jahresverbrauch an Diesel und Benzin steckt, in Form von elektrischem Strom bereitstellen. Im Jahr 2014 sah der Verbrauch von Kraftstoffen in Deutschland so aus (energetische Umrechnung siehe hier):43,2 Milliarden Liter Dieselkraftstoff je 9,86 kWh = 425,9 Milliarden Kilowattstunden (kWh) sowie
 25 Milliarden Liter Benzin je 8,77 kWh = 216,25 Milliarden kWh. Das macht zusammen also 642 Milliarden kWh.
Hier bitte weiter lesen
www.achgut.com/artikel/2050_fahren_wir_alle_mit_einer_kugel_eis

Willkommen im Traumland, "Ökotraum Deutschland"

www.agora-energiewende.de/service/...phs%5Bcontroller%5D=Graph

die elektroautos werden nicht lange auf sich warten lassen, es wird jetzt schon umgestellt. sobald die reichweite stimmt wird das feld rapide an fahrt gewinnen.

da gekauft, wo sie auch stark subventioniert werden, wie in China. Angesichts der Luftverschmutzung in den Millionenstädten sicher sinnvoll.
Unsere Städte sind dagegen noch Kurorte. Und es ist technisch möglich, den Verbrenner sauber zu kriegen. Der Aufwand dafür ist wesentlich geringer als selbstfahrender Schnickschnack. Es wird nur nicht durchgesetzt, da der Klüngel aus Politik und Autoindustrie in Deutschland dies verhindert. Derselbe Klüngel wie zwischen Politik und RWE.  Der hat dafür gesorgt, dass RWE sich mit einer Aufspaltung in Top und Flop  ein paar Jahre Zeit ertrickst hat.

Wir brauchen zunächst realistische Emissionswerte aller Fahrzeuge. Erst dann kann man vergleichen.
Wie groß die Unterschiede sind zeigte ein Einzeltest: Peugeot 308 289 g NOX/km und Renault Captur über 1.300 g MOX/km. Alles lächerlich im Vergleich zu den Dreckschleudern im rheinischen Braunkohlerevier.

Es geht garnicht darum, ob verbrenner sauber oder nicht. Es geht darum dass wir derzeit zuviele Autos haben, die zur 80-90% stehen. Selbstfahren schnick schnack macht schon ein Sinn. Wenns gebraucht wird, sollt auch gefahren werden. In Zukunft wird weniger Parkplätze, Standzeiten und Autos gebrauchen. Derzeit sind soviele Gelder in Kriegen anderen Staaten finanziert, die manch eine andere mehr in die Zukunft investieren will. D.h.: dass wiederum alle Automobilkonzerne werden weniger Fahrzeug verkaufen. Also ich unterstütze verbrenner nicht.

die teuerste Energieform bleiben. Sobald genug Leute elektrisch fahren, wird an der Preisschraube noch weiter gedreht und Öl vermutlich noch billiger.

Wäre es wirklich so schlimm, einen Harnstofftank alle 10.000 km auffüllen zu müssen anstatt alle 20.000?
Und vor allem die Reinigung nicht nur ab 17 grad  und nur die ersten 20 min laufen zu lassen.

Stimmt, die Städte sollten endlich videoüberwachte Mitfahrerparkplätze anbieten. So wird zur Sicherheit jeder mit Kennzeichen erfasst, der jemanden mitnimmt. Aber wer will das schon. Angeblich hängt jeder 7 Arbeitsplatz von der Autoflut ab.

Aber anbetracht der geographische Lage Deutschland. Ist Deutschland auch von Öl und Gas etc. abhängig. Um aus der abhängigkeit raus zu kommen, ist Strom aus alternative Energiequelle eine flexible Lösung. Dezentral heißt auch, dass man zur Krisen Zeiten Strom hat, sofern man selbst produziert. Energiekonzerne verdienen weniger beim Stromversorgung das ist auch Fakt. Auch Energieriese müssen ihre Geschäftsmodele ändern.

am 26.10.2016 ein ganz normaler Werktag, der Stromverbrauch liegt in Deutschland um 8:00 Uhr bei 68,4 GW.
Windkraft mit seinen 26.5000 Anlagen und einer installierten Leistung von über 42 GW, steuert zu diesem Zeitpunkt 0,018 GW bei. Solar Einspeisung liegt bei 0,44 GW
Und da wollen ein paar durchgeknallte Ökos. alle Konventionelle Kraftwerke abschalten ?

...Stromproduktion in Laienhand zerstört unser ganzes Land."

investiere in eine Photovoltaikanlage und stellt selber Strom her.  

In einer Pressemitteilung vom 28.10.16  teilt das Bundesverfassungsgericht mit, dass in Sachen „Beschleunigung des Atomausstiegs“ am Dienstag, 6. Dezember 2016, 10.00 Uhr die Urteilsverkündung stattfinden wird.

www.bundesverfassungsgericht.de/SharedDocs/...6/bvg16-077.html


Ich hoffe, dass damit endlich Ruhe reinkommt

Gruß Icke

.......... es wird erwartet, dass E.ON am 9. November für die ersten 9 Monate 2016 einen noch nie dagewesenen Milliardenverlust verkünden muss (spekuliert wird über eine Größenordnung von 6-8 Milliarden Euro)

Und zeitgleich wird bekannt, dass sich die Führungsmannschaft untereinder mit großzügigen Boni belohnt.

Das ganze ist einfach nur unfassbar !

www.welt.de/wirtschaft/article159131133/...iper-Vorstand.html

eine verlust mitteilung würde sicherlich auch auf RWE rüber strahlen oder  ?

Reduce oder Buy....das kann man alles nicht ernst nehmen. An einem Tag wird Kursziel auf 10 Euro gesenkt. Am nächsten Tag hebt ein anderer Kaffeesatleser auf 18;50 Euro- schönen Sonntag!

ganz passabel - dann der Crash!

So sieht die Versorgerwelt nun mal aus!

Von über 14,90 im Hoch auf 14,15 gecrasht! Sieht mir eher nach Zockerbude aus! Gute Investments sehen meiner Meinung nach anders aus!

Früher galten sie Versorger als sichere Schiffe - heute taugen Sie lediglich zum Zocken!

Langfristig dürfte hier nix zu holen sein!

Game over??

du wiederholst dich laufend  

sich scheinbar 1000mal wiederholen, bis Ihr es kapiert!

warum hast du denn das bedürfnis andere zu belehren  ??

an unsere Wette?

wahrscheinlich wirst du die wette gewinnen. ich stehe aber zu meinem wort.....

Das Füllen des Speichers ist naturgemäß mit Energieverlusten verbunden. Vereinfachend soll hierbei ein Wirkungsgrad von 70% angenommen werden. Beim Entleeren des Speichers nehmen wir ebenfalls einen Wirkungsgrad von 70% an. Damit ergibt sich ein Gesamtwirkungsgrad von 49%. (0,7 * 0,7 = 0,49). Für den Energiebedarf eines Flautentages muss also der Energieüberschuss von zwei Tagen vorher zwischengespeichert worden sein, um die Verbraucher von El Hierro ordnungsgemäß mit Energie zu versorgen. Das lokale Aufkommen an erneuerbarer Energie reichte jedenfalls nicht aus, um die Insel mit stabiler Energie zu versorgen. Zusätzliche Probleme an den Turbinen wegen Korrosion durch salziges Meerwasser werden hier nicht weiter diskutiert.
Bei den deutschen Energiewende-Verantwortlichen und der Öffentlichkeit hätten also spätestens nach Bekanntwerden des El-Hierro-Scheiterns eigentlich alle Signallampen angehen müssen. Der deutsche Energiemarkt hat nicht nur ein sehr viel größeres Volumen, mit mehreren bislang(!) noch leistungsfähigen Anbietern und – ganz wesentlich – mit gut funktionierenden Übertragungsnetzen (Stabilität der Frequenzen!) zur problemlosen Verteilung der Energie an die dezentral organisierten Energiever-braucher.
Die deutsche Energiewende ist also ein vielfach vergrößertes >El-Hierro<-Problem.
1. Die deutschen Stauseen dienen vor allem der Stabilität der Wasserführung in unterhalb liegenden Gewässern. Am Ende des Sommers kann man den Edersee zu Fuß durchqueren. Es gibt also keine ernsthaft zu diskutierenden Möglichkeiten für den Einsatz von Pumpspeichern in Deutschland.
2. Solar- und Windenergielagen sind weit über das Land verstreut. Das traditionell auf >Verteilung< angelegte deutsche Stromnetz muss nun eine zweite ungewohnte Funktion übernehmen: die Sammlung und Bündelung von Energie. Dabei treten äußerst schwierig zu lösende Probleme bei der Frequenzabstimmung und Netzstabilität (Blackout-Gefahr) auf.
3. Die von der Energiepolitik verfügte Vorrangeinspeisung von Ökostrom richtet erhebliche betriebswirtschaftliche Schäden bei den traditionellen Energieanbietern an. Der Teil der Energierechnungen, der von Verbrauchern über Steuern/Umlagen (und nicht über den Markt) direkt gezahlt werden muss, ist dem Marktmechanismus entzogen. Die auf Strombörsen entstehenden – oft sogar negativen – Preise ruinieren normale betriebs-wirtschaftliche Kalkulationen.
4. Bei der traditionellen Energiewirtschaft werden Anstrengungen bei Instandhaltung- und Erneuerungsinvestitionen zwangsläufig unterlassen. Das wiederum führt zwangsläufig zu immer größer werdenden Engpässen der nationalen Energieversorgung. Der ökonomische Untergang der DDR hatte übrigens die gleiche Ursache.
5. Die traditionellen Energieversorger kommen zusätzlich durch Anti-Kernkraft- und Dekarbonisierungs-Kampagnen unter Druck.
Die ökonomischen Folgen des DDR-Untergangs sind nach 25 Jahren wohl halbwegs überwunden. Die Energiewende wird allerdings ein sehr viel größeres Desaster zur Folge haben.

Schlußfolgerung Ihrer Analyse? .... Das kann es doch nicht sein!