Opel-Werk_Das Aus für Bochum kommt_

Nun herrscht Gewissheit: Die Produktion des Opel Astra wird vom Stammwerk in Rüsselsheim ins Ausland verlagert. Damit wächst auch am Standort Bochum die Unsicherheit bei den Beschäftigten. Betriebsräte wollen gegen eine Schließung kämpfen, ein Branchenexperte hat das Werk aber schon abgeschrieben.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...-bochum-a-833719.html

Opel die never ending story

Das Opel-Modell "Astra" soll künftig in Polen sowie Großbritannien und nicht mehr in Deutschland gebaut werden. Das erzürnt die deutschen Betriebsräte - von "Kriegserklärung" ist gar die Rede.

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...-betriebsrat/70038503.html

mitarbeiter
konnten dort nen arsch voll geld verdienen.
das wars dann erstmal...

aber : wo keine aufträge, dort keine arbeit.

ich werde diese Amis nie verstehen, weder politisch noch ihr wirtschaftliches Agieren.

opel hätte sich von gm abspalten sollen.

kann ich nicht beurteilen.

zukünftig noch einen Astra bestellen wird? Nun würde es nur noch von Interesse sein, wo der Astra am häufigsten verkauft wird.

Bonn (ots) - Bonn/Essen, 18. Mai 2012 - Automobilexperte Ferdinand
Dudenhöffer hat im PHOENIX-Interview eine Schließung des Bochumer
Opel-Werks für 2014 vorausgesagt: "Bei den Standorten ist Rüsselsheim
ganz sicher. Bei den anderen drei kann es Änderungen geben, und bei
Bochum muss man 2014 mit einer Schließung rechnen." Auch das
Komponentenwerk in Kaiserslautern sei möglicherweise von Änderungen
oder Kürzungen betroffen, so der Autoexperte der Universität
Duisburg-Essen.

http://www.boerse-go.de/nachricht/...g-Opel-Werk-Bochum,a2832959.html

Opel-Betriebsrat dementiert Bericht über Stellenstreichungen

Rüsselsheim - Der Opel-Betriebsrat hat einen Bericht der «Bild»-Zeitung dementiert, wonach auf die angekündigte Kurzarbeit beim Automobil-Hersteller langfristig die Streichung fast jeder dritten Stelle erfolgen soll.

http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/...streichungen.html

Das Zittern in den deutschen Opel-Werken geht weiter. Nach monatelangen Verhandlungen konnten sich Geschäftsführung und Arbeitnehmer nach Gewerkschaftsangaben noch nicht auf eine gemeinsame Strategie zur Sanierung des kriselnden Herstellers einigen. "Wir brauchen schlicht noch mehr Zeit und wollen eine gute Einigung nicht durch Zeitdruck gefährden", teilte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Wolfgang Schäfer-Klug mit. Ziel sei, sich so bald wie möglich zu einigen.

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...iter-zittern/70110510.html

wo ist das Problem?

Autos die die Verbraucher nicht kaufen, müssen nicht gebaut werden