Weniger ist mehr: Continental hat eine Bremse mit weniger Einzelkomponenten und höherer Leistung entwickelt. Bei der neuen MK C1 sind die Funktion der Bremsbetätigung, des Bremskraftverstärkers und des Regelsystems mit ABS und ESC in einem kompakten und gewichteinsparenden Modul zusammengefasst. Die elektro-hydraulische Bremse soll deutlich schneller als herkömmliche hydraulische Systeme Bremsdruck aufbauen.
http://auto.t-online.de/...per-bremse-auf-den-markt/id_50321958/index
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Keine Kauf-Verkaufsempfehlung. "Das Glück des einen ist das Unglück des anderen"



