mitteilst.
Deine Erfahrungen kennzeichnen deine einerseits berechtigte Vorsicht und andererseits an Hysterie grenzenden Beiträge.
Im Bezug auf Hydrogenics tendierst du aber leider eher zum Letzteren.
Schließlich blickt Hydrogenics seit seiner Gründung in 1948 auf jahrzehntelangen Erfahrungen im Bau von Hochleistungs-Wasserelektrolyseuren zurück.
Soweit mir bekannt bezieht Hydrogenics, nicht zuletzt wegen der Umsetzung der Energiewende, von Deutschland seit vielen Jahren beinahe regelmäßig Forschungs- und Entwicklungsgelder für weitere Otimierungen und Entwicklungsarbeiten neuer leistungsstarker Elektrolyseure.
Aber Vorsicht krahwirt, deine Vergleiche hinken nicht nur...
wenn du nämlich eine beinahe 70 Jahre alte Firma wie Hydrogenics
mit kriminellen Betrugsunternehmen wie Comroad vergleichst
birgt dein Vergleich die Gefahr eines geschäftsschädigenden Rufmords in sich.
Sei also bitte vorsichtig.
Und dass sage ich der momentan mit Hydrogenics kräftig in die rote Zahlen gerutscht ist.
Wie Bicypapa oben schreibt korrigiert ja nicht nur Hydrogenics sondern alle wichtigen Brennstoffzellen-Werte korrigieren gleichermaßen.
Hydrogenics ist zudem auch Partner von E.ON. Ein Bau einer größeren Power-to-Gas-Anlage in Norddeutschland wurde zwischenzeitlich beendet, die Anlage ist in Betrieb.
Ich glaube vor kurzem erfolgte die Auslieferung eines weiteren PEM-Elektrolyseurs. Seit Jahren spielt Hydrogenics in der vordersten Liga bei BZ- Innovationen und deren Projektumsetzungen mit.
Obwohl Hydrogenics erst kürzlich ein neues BZ-Produkt, womit leichte und schwere Lkw mittels BZ-Systemen umgebaut werden können, vorstellte, sind sie neben Power to Gas und dem Tankstellenbau auch im mobilen Sektor aktiv (siehe link).
Ich glaube an HYGS, allerdings war und bin auch ich, ähnlich wie Bycipapa mit meiner Phantasie zu früh dran gewesen.
Ich bin allerdings zu geizig wegen meinem zeitlichen Fehlstart aus meinen Buchungsverlusten reale Verluste zu realisieren.
Ich bleibe dabei... vorerst kaufe ich aber noch nicht nach...
Seit dem 15. Juni 2011 setzt die Vestische einen Brennstoffzellenhybridbus auf der neu geschaffenen Linie 219 in Marl ein.