Hexcel - Der Trendkanal kennt nur eine Richtung

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proxima: Hexcel - Der Trendkanal kennt nur eine Richtung
 
13.04.12 22:14
#1
An der NYSE in den letzten drei Jahren:
chart_3years_hexcel.png
proxima: Kursziel 33 - 40 US-Dollar
 
13.04.12 22:16
#2

Avinash Kant und Eric J. Ramos, Analysten von D.A. Davidson & Co., stufen die Aktie weiterhin mit "buy" ein. Das Kursziel auf Sicht von zwölf bis 18  Monaten sehe man unverändert bei 33,00 USD. Auf Sicht von fünf Jahren  werde es bei 40,00 USD gesehen. (Analyse vom 12.04.2012)

proxima: Tendenz gleichbleibend: Ziel 33 - 40 USD
 
19.10.12 22:56
#3

Avinash Kant, Analyst von D.A. Davidson & Co., stuft die Aktie von Hexcel-Aktie  weiterhin mit "buy" ein. Das Kursziel auf Sicht von zwölf bis 18  Monaten sehe man unverändert bei 33 USD. Auf Sicht von fünf Jahren werde  es bei 40 USD gesehen. (Analyse vom 19.10.2012)

Dahinterschau.: Trend weiter unbetrochen
 
03.05.13 18:11
#4
Seit 2009 (mit unter 4 EUR) ist Hexcel zwar langsam, aber stetig auf mittlerweile über 23 EUR gestiegen. Der Hintergrund liegt an den Lieferbeteiligungen der modernsten Flugzeuge sowohl von Airbus als auch von Boing. Das Geschäft geht eigentlich jetzt erst richtig los. Man könnte den Chart von proxima einfach mit der gleichen Steigerungsrate fortsetzen, und in Anbetracht der Auftragslage beider Flugzeugfirmen wird er sich so auch fortsetzen.
proxima: Na dann setzen wir ihn doch fort
 
03.05.13 20:16
#5
ein Jahr später (und wieder in $)
chart_3years_hexcel.png
Dahinterschau.: Heute Erstflug A 350, Hexcel fliegt mit
 
14.06.13 17:47
#6
Hexcel, der Konkurrent von SGL Carbon, aber ohne die konjunkturabhängigen Anoden für die Stahlindustrie, liefert carbon fiber u. A.  für den A 380, A 350 sowie B 787und B747-8. Der Umsatz des 1. Quartals von 416 Mio $ besteht mit steigender Bedeutung inzwischen zu 65 % aus Komponentenlieferungen für die kommerzielle Luftfahrt, 23% für militärische Zwecke und 12 % für die Industrie.Die Umsätze konnten in Q1 um 20 % gegenüber dem Vorjahresquartal gesteigert werden, und das bei  43 Mio Nettogewinn, d.h. mehr als 10% vom Umsatz. Alles beeindruckende Zahlen vor dem Hintergrund steigender, fester Aufträge für die nächsten Jahre aus der kommerziellen Luftfahrt.

 
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