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"Der Senat hält an dem Zielbild für die HHLA unverändert fest", sagt eine Sprecherin der Wirtschaftsbehörde. Gezielte horizontale Expansion unter der Marke HHLA an anderen Standorten in Europa sei vorstellbar, wenn diese erfolgsversprechend und werthaltig ist. "Viele internationale Reedereien sind auch in der Krise Kunden der HHLA geblieben, also hat sie einen guten Job gemacht" so die Behördensprecherin.
Und auch beim Unternehmen stoßen die Vorwürfe der Grünen auf Unverständnis: "Die HHLA hat in allen zurückliegenden Jahren seit dem Börsengang eine zweistellige Umsatzrendite erzielt – auch im Krisenjahr 2009", sagte ein HHLA-Sprecher.
"Davon profitierten nicht zuletzt unsere Anteilseigner." Mit ihrer Umsatzrendite von aktuell 14 Prozent zähle die HHLA zu den ertragsstärksten Unternehmen ihrer Branche, sagte der Sprecher weiter. Auch die Hamburg-Fixierung stimme nicht: "Die HHLA ist ein europaweit aufgestelltes Unternehmen mit einer langfristig ausgelegten, nachhaltigen Strategie."
http://www.abendblatt.de/hamburg/article122794949/...uro-an-Wert.html
Was die Günen betrifft, die sabbeln doch mal wieder dummen Zeugs. Wer kann die noch ernst nehmen. Beschweren sich jetzt über Verluste, die sie in der Vergangenheit mit ihrer Haltung selbst heraufbeschworen haben.
Zur Erinnerung:
"Das Bundesverwaltungsgericht hat mit einer Eilentscheidung die Elbvertiefung vorerst gestoppt. Bis zu einem endgültigen Beschluss könnten jetzt zwei bis vier Jahre vergehen. Die Grünen-Fraktion begrüßt diesen Beschluss und fordert den Bürgermeister auf, jetzt das Gespräch mit den Umweltverbänden zu suchen.
„Eine Elbvertiefung im Hauruck-Verfahren wird es nicht geben. Damit ist die Strategie, der Wirtschaft einseitig Vorfahrt vor der Umwelt zu geben, gescheitert. Der Senat hat alle Warnungen vor den ökologischen Risiken in den Wind geschlagen. Der Gerichtsbeschluss kommt nach einer ähnlichen Entscheidung zur Weservertiefung nicht aus heiterem Himmel. Auch das Gericht stellt fest, dass eine Flussvertiefung ein schwerwiegender Eingriff in die Natur ist, vorgezogene Baumaßnahmen würden irreversible Schäden anrichten."
http://www.gruene-fraktion-hamburg.de/...heidung-stoppt-elbvertiefung
und hier:
Hafen – Nein! Nein! Nein!
Elbvertiefung, Kreuzfahrtterminal, Hafenausbau – der Hafen steht vor den wichtigsten Projekten des Jahrhunderts. Aber die Grünen sind beharrlich dagegen.
BILD- Interview mit Grünen-Landesvorsitzender Katharina Fegebank (36) und dem Grünen-Bundestagsabgeordneten Manuel Sarrazin (31).
http://www.bild.de/regional/hamburg/die-gruenen/...30619212.bild.html
Moin, Moin.
Hat mal jemand was von Neuorga, Umstrukturierung usw. gehört ?
Das bisherige Schlachtschiff Burchardkai, der größte HHLA-Containerterminal in Hamburg, wird umstrukturiert.
Die Mitarbeiter können das warum nicht nachvollziehen. Diese Neuorga strauchelt seit Anfang 2013 extrem und so
fährt der CTB riesen Verluste ein. Die ausstehende Fahrrinnenanpassung spielt zwar ebenfalls eine Rolle, aber nicht die
Ausschlaggebende. Die Mitarbeiter haben bereits den Aufsichtsrat informiert. Wir warten mal eine mögliche Reaktion
ab.
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25 | 309 | Hamburger Hafen und Logistik AG | SagittariusA | Highländer49 | 21.03.24 11:08 | |
31 | 1.289 | DE000A0S8488 - Hamburger Hafen | MrTrillion3 | MrTrillion3 | 17.07.23 23:36 | |
2 | Goldman Sachs: Kursziel für HHLA gesenkt | Happy End | leo111289 | 09.08.12 10:53 |